一鍵砍遍全城
購買時間2021年07月
購買地點貴州 遵義
裸車價格18.88萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點:超高的性價比是這款車子的特色,以前有很多的混動車品牌,但能堅持做到最后的也只有比亞迪了,比亞迪算是把國產(chǎn)車混動技術(shù)做得最成功的了,如果要論性價比的話看的就是油耗,要想低油耗就得玩混動。
缺點:這車真沒什么不滿意的地方,這個技術(shù)加上這個定價絕對是火爆的存在。非要說最不滿意的地方,那就說下開車太安靜了吧,所謂物極必反,這個行車自身電機驅(qū)動很安靜,再加上雙層隔音玻璃,就更安靜了,如果車內(nèi)幾個人不說話,真的就是最怕空氣突然安靜,哈哈,所以我上車必定把音樂放起。
外觀:這個車子的整體設(shè)計我覺得非常好看,優(yōu)秀的設(shè)計師名不虛傳,前臉霸氣十足,車身線條整體感覺都很好,有點高大上的感覺。
內(nèi)飾:中控樣式新穎,中控屏幕很大,清晰度很高。座椅打孔,內(nèi)飾用料高檔,做工精細(xì)。就是座椅不耐臟,我加裝座套! 車聯(lián)網(wǎng):新車送兩年流量,每個月5G。可以遠(yuǎn)程操控,比如遠(yuǎn)程鎖車、開窗、空調(diào)等。車機軟件升級、地圖升級非常方便! 氛圍燈:氛圍燈根據(jù)自己的喜好可調(diào),工作一天,下班后在車?yán)镒滦菹,感覺很好,尤其是晚上! 內(nèi)置行車記錄儀:內(nèi)置行車記錄儀,反映靈敏,圖形很清晰,錄像分辨率很高。實時錄像,可以手動拍照。異味異響:新車基本沒有異味,我認(rèn)為有點新材料的味道很正常,幾天后就沒有了。屏幕音響:多媒體大屏很大、清晰、反應(yīng)靈敏,播放視頻非常清晰,還可以旋轉(zhuǎn)屏幕,音響效果不錯,沒有雜音,九個喇叭,立體聲很強。
空間:本身身高175,個子屬于普通大眾,駕駛位調(diào)到舒適的位置,后排媳婦帶著孩子坐,有很大的互動空間
配置:這款車的綜合性價比,我感覺還是蠻高的,首先第一個是空間非常的大,外觀設(shè)計的也比較大氣,還有就是使用成本特別的低,尤其適合經(jīng)常開車的人,開的越多,節(jié)省的越多。還有一個就是可以上綠牌,不用繳納購置稅,又節(jié)省了很大一筆資金。綜合而言,我感覺這款車還是比較不錯的,值得購買。
動力:這個車在天津提車開到吉林1200多公里,在虧電狀態(tài)下,動力加速非常強勁,這是個意外驚喜。這個車重應(yīng)該在1.7-1.8噸,僅僅是1.5升自然吸氣發(fā)動機,一直懷疑虧電狀態(tài)下的動力和油耗,當(dāng)然這是在訂車的時候的擔(dān)心。而事實說明的確沒有問題,在虧電狀態(tài)下,高速上超車沒有任何問題,可以做到隨心所欲了。從能耗動態(tài)圖上可以看出,起步、加速、上坡等環(huán)境下,是發(fā)動機和電動機同時驅(qū)動,所以動力充足;其他狀態(tài)下為電池積累電量。跑高速:滿電狀態(tài)下,跑出100多公里后電池處于虧電狀態(tài),這個時候發(fā)動機啟動。在1200多公里的高速路途上,速度一直在110公里小時狀態(tài)下,超車非常干脆,沒有任何拖沓。上坡動力:回農(nóng)村老家,有一段超過2公里的陡峭翻山路,以前逍客爬坡最高用三擋,而且有的地方勉強上去,而這個車滿載情況下,輕點油門(純電狀態(tài)),輕松上去,還可以再加速。電動機的確很有勁。開空調(diào)滿載動力:開關(guān)空調(diào)對動力沒有任何區(qū)別。起步和爬坡都沒有感覺變化。動力平順性:動力平順性非常好。和普通自動擋、cvt變速箱不一樣,沒有卡頓,沒有加速的突兀,任何時候加速都是線性的。
越野:
方向盤轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向都很靈敏,不會卡也不會操控不方便,所以說還是很便捷的主動剎車功能,車道保持輔助線和360安全影像都是搭載的
油耗:這款車的能耗調(diào)教的非常的不錯,號稱滿油滿電,能續(xù)航1000多公里,也沒有正兒八經(jīng)的試,但是這么大一個車,比我之前的那個小轎車使用成本要低很多,所以我感覺這款車適合經(jīng)常開車的,能節(jié)省不少成本。
舒適:舒適性非常不錯,噪音非常小,因為沒有變速箱這些嘛,哈哈哈,反正每次回老家,我媽在車?yán)锒妓煤芟,而且座椅的設(shè)計坐上去也很舒服,很貼合,長途也不會感受到腰酸背痛的
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