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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

一鍵砍遍全城

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宋PLUS新能源車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車(chē)價(jià)格17.48萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程6020公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):說(shuō)到DM-i這輛車(chē),令我最滿意的還是比亞迪的那一套混動(dòng)系統(tǒng),你要是說(shuō)一輛燃油車(chē)百公里油耗可以控制在1到2個(gè)油,真的是不太可能,但是比亞迪居然做到了,當(dāng)時(shí)這車(chē)上市的時(shí)候我心中還有幾分顧慮,認(rèn)為這是不可能的事情,但是觀望了那么久網(wǎng)上的消息和一些車(chē)友圈的分享,我逐漸發(fā)現(xiàn)這種看似不可能的事情比亞迪的確做到了,于是我開(kāi)始準(zhǔn)備去入手這輛車(chē)。通過(guò)自己實(shí)際的使用我才認(rèn)識(shí)到,這一套混動(dòng)技術(shù)并不是所謂的虛吹,在平常的市區(qū)上下班我一般也就是1個(gè)多油不到1.5,當(dāng)然跟官方宣傳的0.9的百公里油耗肯定是有出入的,但是反過(guò)來(lái)想一想,這1點(diǎn)多的油耗不也是自己想要的嗎。我了解到這個(gè)車(chē)有一個(gè)純油模式,聽(tīng)起來(lái)挺費(fèi)油的,我之前也用它跑過(guò)幾次長(zhǎng)途,走高速自駕游,油耗確實(shí)比市區(qū)要高,但是也沒(méi)有超出當(dāng)時(shí)4s店銷(xiāo)售給的保證,走高速自駕游一跑差不多也就是4,5百公里的樣子跑出的油耗平均在百公里4個(gè)出頭左右,最高的一次跑的是4.3多(當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售承諾的4.5個(gè)油)再回想之前開(kāi)的那些車(chē),跑高速雖然省油但也都在6,7個(gè)油左右。所以說(shuō)整體來(lái)說(shuō)這款車(chē)省油是令我最信服的地方,從之前的半信不疑當(dāng)現(xiàn)在的心服口服,有些事情不得不說(shuō),現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)技術(shù)真的是已經(jīng)有了跟老牌車(chē)企叫板的底氣
缺點(diǎn):提到不滿意的地方,雖然新車(chē)開(kāi)的公里數(shù)不多,但是也發(fā)現(xiàn)一些讓我不喜歡的低了,這個(gè)大屏幕的中控容易吸收灰塵,用手指去觸控沒(méi)辦法像按鈕那種盲操,使用的過(guò)程還要盯著看,用著不方便
外觀:我覺(jué)宋plus的外觀算是在這個(gè)級(jí)別里面比較出眾的一款了,前臉設(shè)計(jì)很有意思,它既結(jié)合了燃油版?zhèn)鹘y(tǒng)的中網(wǎng)格柵,又結(jié)合了純電版的銀色裝飾條,搭配上飾條中央以浮雕的樣式出現(xiàn)的宋LOGO,在看它的后尾燈兩側(cè)狹長(zhǎng)的燈組由一條貫穿式的裝飾條相連接,提升了車(chē)頭整體視覺(jué)寬度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面我覺(jué)得設(shè)計(jì)的一般般,整體給人的感覺(jué)就是比較簡(jiǎn)單平庸,不會(huì)有特別高的興趣,而且還有點(diǎn)廉價(jià),風(fēng)格上確實(shí)是不夠吸引人的。好在內(nèi)部的用料選材還是比較用心的,摸著有質(zhì)感。
空間:車(chē)子的空間還是比較可以的,你可以看得出他的后后備箱非常的大,你可以把自己的行李箱放在后面,平時(shí)出去釣魚(yú)也可以把那些箱子放在里面,還是非常方便的吧,出去玩真的是很有空間的一輛車(chē)。
配置:宋PLUS新能源有一種特別務(wù)實(shí)的感覺(jué),非常的好用而且考慮的非常到位,做工銜接的也特別到位,這個(gè)顏色也特別好打理,內(nèi)飾我是真的覺(jué)得特別滿意了,整體來(lái)看表現(xiàn)不錯(cuò)。
動(dòng)力:這輛車(chē)的動(dòng)力談不上特別的有激情,在市區(qū)內(nèi)的上下班通勤,在紅綠燈起步的時(shí)候還可以。
越野: 方向盤(pán)手感很好,操控起來(lái)很順手,很聽(tīng)話,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗:起步的時(shí)候我經(jīng)常也大腳油門(mén)出去,畢竟是純電模式,也不用擔(dān)心它的能耗問(wèn)題,純電的情況下能跑110KM,混動(dòng)的情況下也就4.3的油耗,怕啥,超唄!
舒適:前后排坐著感覺(jué)都比較舒暢,隔音什么的都還行,并且抗壓力很強(qiáng),長(zhǎng)時(shí)間乘坐腿也不會(huì)感覺(jué)到累,感覺(jué)坐在車(chē)?yán)镆策挺舒服的,整個(gè)車(chē)子都是非常平穩(wěn)的在行駛的,車(chē)內(nèi)也沒(méi)有異味,不會(huì)引起身體的不適感。
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