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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.83萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2380公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車最打動(dòng)我的有兩方面,一個(gè)是節(jié)能、超省油,二個(gè)是外觀產(chǎn)值。用車半年多,綜合百公里耗油大概5個(gè),很驚喜呀,跟兄弟的燃油車比,將近省得一大半油錢,兄弟都羨慕得不要不要了。日后用車基本沒(méi)什么經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。顏值上,整個(gè)造型顯得很大氣,尾部龍爪的貫穿尾燈,在拐完處打起轉(zhuǎn)向燈,流動(dòng)式閃動(dòng)那瞬間,真是街上最靚的仔。
缺點(diǎn):首先,剎車腳感太差勁了,踩剎車一開(kāi)始很硬,太不線性了。我說(shuō)的是腳感不是剎車性能。開(kāi)了那么多車,沒(méi)遇到過(guò)這樣的,調(diào)了舒適模式稍微好一點(diǎn)點(diǎn),但是剛踩那一下依然很硬。反過(guò)來(lái)油門踏板踩著過(guò)于絲滑,不怎么用力就踩下去了,舒服的不要不要的。其次,方向盤力度也稍微有點(diǎn)硬,可能我喜歡那種舒適一些的吧,喜歡一只手能輕松打方向盤的。最后,全速自適應(yīng)巡航,包括車道保持,只能及格。不說(shuō)和特斯拉比,才開(kāi)過(guò)雷凌都比比亞迪能給人信心。車道保持調(diào)整起來(lái)一頓一頓的有點(diǎn)慌。不知道跑高速會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)。對(duì)了,自動(dòng)跟車還可以。只能說(shuō)有總比沒(méi)有好吧。其他,車機(jī)反應(yīng)有點(diǎn)慢,哎如果能像兩三千的手機(jī)那樣就滿意了。每次打開(kāi)網(wǎng)易云音樂(lè)確實(shí)有點(diǎn)點(diǎn)慢。自帶的高德導(dǎo)航很流暢。
外觀:說(shuō)實(shí)話,我就是被這車的外觀顏值吸引的,外觀顯得特別簡(jiǎn)單大氣上檔次,有點(diǎn)像紅旗HS5的豪華感。再加上貫穿式尾燈,晚上真的好帥。
內(nèi)飾:內(nèi)飾挺有高級(jí)感的,光看內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格和材質(zhì)都很驚艷,一點(diǎn)也不比合資車差,但就是不耐臟,張座椅的話如果加了坐墊就會(huì)影響座椅的通風(fēng)加熱。
空間:空間給4分吧,乘坐空間還是不錯(cuò)的,空間很寬敞,后排舒適度相當(dāng)高,美中不中的就是是后備箱略小,上次春節(jié)回家,帶點(diǎn)年貨,還有一家四口的行李等,就裝得滿滿當(dāng)當(dāng),還得塞副駕位。
配置:我覺(jué)得這款車還是比較值得購(gòu)買的,在17萬(wàn)這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō),不管是合資車還是國(guó)產(chǎn)車,不過(guò)每個(gè)人評(píng)判的標(biāo)準(zhǔn)不一樣,建議去試駕一下這臺(tái)車,我以一位車主來(lái)說(shuō)一下自己真實(shí)的使用情況,給各位朋友買了這款車,或者考慮買車的朋友們一些建議,謝謝大家.
動(dòng)力:宋PLUS DM-i的動(dòng)力絕絕子,一腳油門下去,動(dòng)力輸出迅猛,即使是快速路面超車也顯得特別的游刃有余,日常城市代步也有非常好的駕駛體驗(yàn)。
越野: 全景影像功能(原廠帶),停車非常方便,看著屏幕就能夠把車倒進(jìn)去,手殘一族的福音。 suv車型坐姿高,開(kāi)車的時(shí)候前方一目了然,比轎車視野好太多了,感覺(jué)一切都能在我的掌控之中,彎道多的地方行駛也很穩(wěn),
油耗:我直接ev模式行駛,偶爾用油目前也才4升多,非常經(jīng)濟(jì)。
舒適:座椅舒適性必須滿分,感覺(jué)跟日產(chǎn)的大沙發(fā)不相上下了,而且新車的那種味感覺(jué)開(kāi)沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間就有了。開(kāi)起來(lái)底盤的濾振性非常nice,過(guò)個(gè)減速中什么的感覺(jué)比較柔和,不跟其他車呀過(guò)減速帶呀咯噔咯噔了。
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