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宋PLUS新能源車主點評(4253條)
購買時間2022年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格17.38萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1056公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我很喜歡他雙色混搭的內(nèi)飾,顯得非常有檔次做進去,感覺就不像十幾萬的車沒起來感覺很舒服,空調(diào)出風口那塊兒感覺挺有設計感主編的縫線特別細膩,而且看起來工藝也挺不錯上手,很容易這是第二次換車了不得不感嘆,現(xiàn)在科技發(fā)展之快給人帶來了極大的便利,也給我一種特別的用車體驗。
缺點:ev受限問題:ev受限是高壓互鎖障礙,是電動車常見故障,原本是保障動力電池用電安全性的設置,當出現(xiàn)或可能出現(xiàn)安全隱患時系統(tǒng)禁止使用動力電池,但也造成了電車瞬時失速。僅比亞迪對高壓互鎖故障使用ev受限描述,目前已經(jīng)報道的ev受限主要出現(xiàn)于1000km以內(nèi)的新車中,新車提車后應嘗試各類工況的行駛,盡早發(fā)現(xiàn)問題,在電力系統(tǒng)出現(xiàn)安全風險時,亦可能出現(xiàn)ev受限。后續(xù)使用中如出現(xiàn)電力相關安全性問題或損壞,也可能出現(xiàn)ev受限。 最重要的一點就是等車時間太長
外觀:外觀真的很大氣,一開始就是被他的外觀所吸引。
內(nèi)飾:整車佩戴了氛圍燈,內(nèi)置行車記錄儀,在同等價格的車里已經(jīng)算是很不錯了
空間:它的空間確實也還可以,設計的還是比較寬敞的,車內(nèi)儲物空間還是比較多的,能裝得下很多的雜物,頭部和腿部的空間都很滿意,滿載時也沒有任何的束縛感,放很多的東西都完全沒有問題。
配置:這個車保養(yǎng)周期也很長,保養(yǎng)費用,跟燃油車差不多,性價比沒的說。
動力:動力隨叫隨到,平時都是ECO模式開,超車很輕松,滿電情況下動力強一點,饋電要稍微弱點
越野: 轉(zhuǎn)向準確,前后挪車非常輕松,360幫助很得力。
油耗:這不展開講了吧,dmi的油耗不用擔心,高速5.5L每百公里,城市3—4個,越堵車越省。但冬天開空調(diào)就爆炸了,ev模下22kwh每百公里,但我會開混動模式來吹熱風,5L左右吧,也基本滿足宣傳油耗
舒適:座椅很舒服,支撐性也很好,懸掛偏軟,小的振動過濾不是很好
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