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宋PLUS新能源
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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格18.48萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方莫過(guò)于用車成本大大降低了,感覺(jué)光顧加油站的頻率降低了,總共只加了2次油700元,現(xiàn)在還有半箱油,得抓緊用混動(dòng)模式跑,擔(dān)心汽油過(guò)期,有點(diǎn)得瑟?。另外還能掛綠牌,不用考慮限號(hào)。還有就是感覺(jué)便于操控,提速快,行車舒適性強(qiáng),駕駛樂(lè)趣提升,感覺(jué)不那么累了。當(dāng)然與自己以前駕駛的手動(dòng)擋轎車相比的,簡(jiǎn)直不要太爽了。
缺點(diǎn):不滿意的地方肯定是有的, 當(dāng)行駛較為顛簸的路況時(shí),感覺(jué)車內(nèi)震動(dòng)比較明顯, 懸掛調(diào)節(jié)不夠理想,舒適度有所降低,如果減震方面在下點(diǎn)功夫,我覺(jué)得舒適度將會(huì)大幅度提升。還有就是上高速的時(shí)候。胎噪聲比較明顯。隔音效果不夠理想,高速時(shí)間久的話覺(jué)得會(huì)讓人頭疼。 在其次就是新買(mǎi)的車子意味比較大。不過(guò)這也是好多車的通病,如果說(shuō)能處理一下就更好了。
外觀:外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格非常大氣,非常符合我們一家的審美
內(nèi)飾:整個(gè)中控造型是我喜歡的類型,尤其是在配置和用料上看起來(lái)還是比較高級(jí)的,但我不太喜歡車內(nèi)的配色,而且新車車內(nèi)的異味也是比較大的。
空間:空間很大,比起同價(jià)位的SUV來(lái)說(shuō),它的內(nèi)部空間是足夠大的。作為一款家用車來(lái)說(shuō)是足夠的,而且還特別的方便,尤其后排空間是很大的,坐著一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得頭部腿部擁擠,坐著三個(gè)人也感覺(jué)空間很充足。平時(shí)作為代步來(lái)說(shuō)是完全沒(méi)有問(wèn)題的。(照片都是當(dāng)時(shí)買(mǎi)車時(shí)拍的,再后來(lái)也沒(méi)顧上拍,加上總是忘記拍和懶得下樓,所以就用當(dāng)時(shí)買(mǎi)車時(shí)的照片了,因?yàn)楫?dāng)時(shí)提車時(shí)是真的很開(kāi)心)
配置:這幾年我覺(jué)得國(guó)產(chǎn)車進(jìn)步很大,尤其是比亞迪這種品牌的車,買(mǎi)車之前說(shuō)了很久的實(shí)話,最后覺(jué)得這車更適合自己,一方面這車各方面的表現(xiàn)比較均衡,另一方面這車的價(jià)格也比較劃算,剛好符合我自己的購(gòu)車預(yù)算,后期用車成本也相對(duì)低一些,如果讓我再做一次選擇,我還是會(huì)選擇這款車。
動(dòng)力:宋有多種駕駛模式,我一人開(kāi)車出行,路況允許,我會(huì)將駕駛模式切換到運(yùn)動(dòng)模式,偶爾踩個(gè)地板油體驗(yàn)一下激情和速度。在城市道路上,人流、車流過(guò)大,紅綠燈也過(guò)多,走走停停的我喜歡使用經(jīng)濟(jì)模式,既省油而且開(kāi)起來(lái)也輕松舒適。
越野: 這款車的操控性是真的好,它的方向盤(pán)是非常靈活的,而且靈敏度很高,轉(zhuǎn)向的時(shí)候基本上是沒(méi)有盲區(qū)的,整體性能表現(xiàn)的非常好,我特別喜歡,是一款非常值得入手的一款車。
油耗:比亞迪的這套混動(dòng)技術(shù)確實(shí)是比較強(qiáng)的,我平時(shí)用車的頻率還是比較高的,但基本上都是市區(qū)短途代步,這臺(tái)車的能耗真的很低,現(xiàn)在它的平均油耗是4.3,平均電耗在14.5kwh100km左右。
舒適:除了新車該有的味兒,車內(nèi)乘坐感真的非常舒服
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