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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格19.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間夠大,車身穩(wěn)。超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)很省油,在饋電狀態(tài)下油耗才5點(diǎn)多升。
缺點(diǎn):懸架太硬,平時(shí)在城里開(kāi),道路比較平坦倒沒(méi)多少感覺(jué),每次帶著父母回老家,鄉(xiāng)村一長(zhǎng)段爛路凹凸不平,車身晃動(dòng)較大,父母在后排座,經(jīng)常坐得暈頭轉(zhuǎn)向的。我三個(gè)多月之后才拿到車等車時(shí)間太過(guò)漫長(zhǎng),也許是因?yàn)閯倧钠噺S運(yùn)輸過(guò)來(lái),所以宋新車的味道超過(guò)普通車子的味道。
外觀:外觀挺大氣的,就是車上有劃痕的話很明顯可以看到。前機(jī)蓋的話關(guān)的不是很方便,要用力拍下去才行,如果是按前面一點(diǎn)點(diǎn)的話是很難關(guān)的,對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)不友好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò),但是塑料感有點(diǎn)過(guò)了,好在它做工細(xì)致,所以還算不錯(cuò)。
空間:放包紙巾,一些雜七雜八的夠用,坐上去很寬敞空間感很強(qiáng),空間處理的都會(huì)比較合理,而且他的整個(gè)空間布局還是比較合理的,平時(shí)出門要帶的東西還挺多的,我感覺(jué)是最適合我們自己的,買車的時(shí)候也充分考慮到了這個(gè)問(wèn)題,膝蓋跟車的前排座椅之間也是有一定距離的。
配置:剛下完訂單沒(méi)多久的時(shí)間整個(gè)新能源行業(yè)的車就漲價(jià)了,能以這個(gè)夠買到堪比B級(jí)SUV的新能源車還算可以了,要是價(jià)格再稍微便宜點(diǎn)就好了,性價(jià)比更高。而立之年的性價(jià)比禮物品牌評(píng)價(jià):網(wǎng)上流傳著一句話,以前沒(méi)錢買比亞迪,現(xiàn)在沒(méi)錢買比亞迪。比亞迪現(xiàn)在有了很大的提升,擁有自己的造車技術(shù),引以為傲的刀片電池。與往日相比檔次與級(jí)別都提高了很多。比亞迪現(xiàn)在品質(zhì)對(duì)得起他的價(jià)格定位。
動(dòng)力:動(dòng)力平順,電池電力夠時(shí)是純電模式行駛,饋電時(shí)自動(dòng)切換為混動(dòng)模式發(fā)動(dòng)機(jī)給電池充電。動(dòng)力平順性和純電車一樣。地板油起步加速很猛,但是不建議采取地板油起步,前輪會(huì)打滑。然后開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候在快環(huán)超車提速速度都能很快上來(lái),高速就不用多說(shuō)了,有電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)一起工作完全不用擔(dān)心動(dòng)力問(wèn)題,官方給出百公里7.9秒的加速數(shù)據(jù)這些就沒(méi)有去測(cè)試,只管開(kāi)起來(lái)動(dòng)力夠就好,哈哈。
越野: 完全可以游刃有余地開(kāi)在市區(qū)路段,整車在路上的感覺(jué)更加穩(wěn)定,內(nèi)心真的開(kāi)心得不行,這車剎車還是比較靈敏的,方向盤握起來(lái)舒服多,一點(diǎn)都不覺(jué)得尷尬,超車輕松,減震不硬,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)是比較容易上手的,支撐性也比較好。
油耗:不充電,油耗也就是4L多,感覺(jué)和混動(dòng)的轎車相比都不高。充電的話,市區(qū)跑100km以上是沒(méi)問(wèn)題的。
舒適:車內(nèi)比較安靜,但是由于懸架調(diào)節(jié)得較硬,在坑坑洼洼的道路上行駛顛簸感會(huì)比較明顯,每次回老家都給父母顛暈,舒適感有待提升。
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