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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 51KM 尊榮型

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宋PLUS新能源車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 吉安
裸車(chē)價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):1、外觀設(shè)計(jì)很漂亮,我很喜歡這龍顏家族式前臉。碩大的進(jìn)氣格柵,看上去很霸氣。LED大燈+貫穿式尾燈,夜間開(kāi)啟很漂亮辨識(shí)度很高。2、空間很寬敞,我身高178cm,坐在主駕駛位置腿部空間能夠舒展,頭部空間還有一拳的距離。后排地板很平整,腿部空間很大。后排座椅可以46放倒,這樣后備箱的空間就更大了。3、動(dòng)力輸出很平順,1.5L蹺云發(fā)動(dòng)機(jī)+ DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù),提高了發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率,油耗達(dá)到4.4L。加滿油,可以行駛1100公里。4、配置豐富,360度全景影像、車(chē)道保持、ACC全速自適應(yīng)巡航、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等等。5、性價(jià)比很高,可以上綠牌,出行更加方便。而且省了購(gòu)置稅的費(fèi)用,購(gòu)車(chē)成本低了很多。
缺點(diǎn):說(shuō)對(duì)它有不滿意的地方,其實(shí)也有點(diǎn)兒言重了,車(chē)子開(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng),感覺(jué)整體的性能還是挺不錯(cuò)的,但是也發(fā)現(xiàn)了它的不足之處,就是感覺(jué)它的剎車(chē)有點(diǎn)硬,有時(shí)候需要減速或者是停車(chē)就得使勁踩,不然的話好像效果不是太好,不知道和我的駕駛習(xí)慣有沒(méi)有關(guān)系。
外觀:外觀很漂亮,大氣的前臉設(shè)計(jì),凌厲的車(chē)身線條,很有層次感。六邊形的格柵搭配犀利的大燈,看上去很霸氣。貫穿式尾燈辨識(shí)度很高,夜間開(kāi)啟很漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也挺好的,首先內(nèi)飾的用料和做工都是沒(méi)有問(wèn)題的,很多軟的材質(zhì),手感不錯(cuò)。中控大屏的功能很多,日常使用起來(lái)它的靈敏度也比較高,觸屏也很靈敏,反映的流暢度也都不錯(cuò)。語(yǔ)音控制很好用,對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。
空間:前排空間很寬敞,不管前排還是后排的乘坐空間。車(chē)內(nèi)有很多的儲(chǔ)物空間,可以放下很多小物件。除了車(chē)門(mén)儲(chǔ)物格、中央扶手箱之外,在中控臺(tái)下方還有一個(gè)隱藏儲(chǔ)物板,可以放置手機(jī)進(jìn)行充電。后備廂容積:后備箱空間很大,可以放下2-3個(gè)行李箱。如果空間不夠的話,后排座椅可以放倒。配備了電動(dòng)尾門(mén),用起來(lái)很方便。
配置:我覺(jué)得我買(mǎi)的這款宋PLUS新能源的車(chē)性價(jià)比很高,油耗超級(jí)低,實(shí)用性又好,真的是我開(kāi)過(guò)的所有家用車(chē)中綜合素質(zhì)最好的一輛了,這錢(qián)花的又開(kāi)心,又值得。
動(dòng)力:可以說(shuō)是很有激情了,起步很迅速,加速也很快。在控坡上也是表現(xiàn)非常不錯(cuò)的,所以宋plus dmi在動(dòng)力方面也是表現(xiàn)不錯(cuò)的。這一點(diǎn),我很滿意。
越野: 對(duì)于這車(chē)還是很容易上手的,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒(méi)有什么虛位。底盤(pán)調(diào)校很穩(wěn)當(dāng),轉(zhuǎn)彎沒(méi)有太多的測(cè)傾感。360度全景影像,對(duì)于停車(chē)來(lái)說(shuō)還是很方便的。
油耗:在基本的能耗方面,這款宋PLUS新能源由于是新能源車(chē)充電會(huì)比傳統(tǒng)的加油更省一點(diǎn),現(xiàn)在國(guó)家對(duì)于新能源車(chē)的補(bǔ)貼還是比較多的,這也讓新能源車(chē)開(kāi)起來(lái)更為經(jīng)濟(jì)。此外,這款車(chē)的油電混合系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)作起來(lái)契合度較高,加油和充電的次數(shù)都不多,這樣看來(lái)充電不僅環(huán)保,而且沒(méi)有較大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
舒適:懸架軟硬適中,隔音效果不錯(cuò)。座椅厚實(shí),而且包裹性和支撐性都十分的不錯(cuò),長(zhǎng)短也合適,所以乘坐表現(xiàn)還是舒適的。
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