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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 51KM 尊榮型

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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2370公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)車本身來(lái)說(shuō),各方面都很滿意。車好開,配置高,對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直太友好了。我是去年11月11號(hào)拿到的駕駛證,之后就一直在網(wǎng)上看車。我最開始的理想車型是雅閣,我老公更青睞于天籟,我老公的爸爸則建議買個(gè)小一點(diǎn)的轎車開,新手開B級(jí)車太長(zhǎng)太大,容易剮蹭,我爸倒是建議我一步到位,暫時(shí)買個(gè)一般的B級(jí)車代步。同時(shí),也在單位征求過(guò)很多同事的意見,各種建議五花八門,有同事建議買日系車,省心,另外最好買有360全景影像的車,對(duì)于新手比較有用。之后就是去試駕,對(duì)于雅閣,外觀很滿意,但噪音有點(diǎn)大,天籟開起來(lái)沒(méi)什么太大的感覺(jué),反而是無(wú)意間進(jìn)了馬自達(dá)的4S店,頓時(shí)被顏值驚艷到了。昂克賽拉空間太小,最后試駕了馬自達(dá)cx5,真的好開,尤其是那個(gè)抬頭顯,我太喜歡了。于是下定決心提馬自達(dá)cx5,跟銷售把優(yōu)惠啥的都談好了,就定在那周日去提車。周六中午吃完飯,叫上老公和堂弟,準(zhǔn)備再去試駕一下2.5L的cx5,就是在去馬自達(dá)4S店的途中,路過(guò)吉利,我老公不太認(rèn)可馬自達(dá)這個(gè)品牌,吉利星瑞正好上市,我們就順路去試駕了星瑞,又一路去長(zhǎng)安看了cs75plus和unit。自從試駕過(guò)國(guó)產(chǎn)車之后,再去看合資車就有點(diǎn)入不了眼了,雖然國(guó)產(chǎn)車工藝差了點(diǎn),但科技感是真強(qiáng),隔音也好,馬自達(dá)cx5就被放棄了。正好3月份比亞迪dmi上市了,我老公認(rèn)可比亞迪漢,我老爸認(rèn)可國(guó)產(chǎn)品牌,我認(rèn)可省油又不用交購(gòu)置稅的綠牌車,經(jīng)過(guò)了解之后,在預(yù)售期在網(wǎng)上交了誠(chéng)意金給比亞迪的銷售。周末去試駕了宋PLUS燃油,外觀、空間、配置都很滿意,4月初就轉(zhuǎn)定簽了合同,當(dāng)時(shí)銷售說(shuō)5月有機(jī)會(huì)提車,最遲6月應(yīng)該可以提車,然后就進(jìn)入了漫長(zhǎng)的等待期,期間斷斷續(xù)續(xù)試駕了宋PLUS DMi和秦PLUS DMi,也去試乘了漢和唐,漢和唐的各方面的確更高級(jí)更優(yōu)秀,但對(duì)于我來(lái)說(shuō)的確有點(diǎn)太長(zhǎng)太大了。綜合考慮,宋PLUS DMi剛剛好。5月20幾號(hào)銷售通知能提車了,周日5月30號(hào)就去把車提了回來(lái),平時(shí)上下班路程大概是40多公里,因?yàn)橄奶毂容^熱,所以一般坐同事的車,自己開車比較少?傮w來(lái)說(shuō)各方面都很滿意,一般一個(gè)星期在家充電1-2回,在家里車庫(kù)慢充,開車去單位的話,就在單位充電。小區(qū)地下停車場(chǎng)暫時(shí)不能裝充電樁,我買的51公里也不送充電樁。操控方面,比馬自達(dá)cx5差一點(diǎn),也沒(méi)有抬頭顯,不過(guò)現(xiàn)在對(duì)我已經(jīng)不影響了。比星瑞、cx75plus和unit好開。當(dāng)然,這個(gè)感覺(jué)很主觀,個(gè)人看法僅供參考。另外,底盤感覺(jué)比較厚重,平時(shí)坐大眾邁騰比較多,感覺(jué)比日系車的底盤好。車庫(kù)光線不好,地下停車場(chǎng)光線更差,放在車庫(kù)外面拍的照,太陽(yáng)好大呀。
缺點(diǎn):首先就是隔音效果方面吧,走高速時(shí)可以聽到比較明顯的胎噪和風(fēng)噪聲。另外車漆有點(diǎn)薄,希望車子的鋼板能厚一點(diǎn)吧。但就這個(gè)價(jià)位的車來(lái)說(shuō),其實(shí)也達(dá)到了我滿意的水平了。
外觀:老婆最喜歡的就是這車的外觀設(shè)計(jì)了,說(shuō)整體的設(shè)計(jì)很好看,尤其是前后大燈亮起后的視覺(jué)效果很棒,如果不仔細(xì)看,你真的很難猜出這是一輛國(guó)產(chǎn)汽車。
內(nèi)飾:整個(gè)內(nèi)飾也是我喜歡的審美設(shè)計(jì),大方優(yōu)雅,配色清新,入眼所及都是軟料,摸上去手感都非常好,還有它的大屏,能旋轉(zhuǎn),上面的娛樂(lè)功能和輔助功能還是不錯(cuò)的,功能齊全,使用起來(lái)也很方便,全觸屏,還有語(yǔ)音識(shí)別功能,人車對(duì)話很高科技很智能化的感覺(jué)。新車目前半個(gè)月,已經(jīng)沒(méi)有太大味道了,只是希望后期過(guò)了兩年不會(huì)出現(xiàn)異響。另外建議購(gòu)買中控貼膜,因?yàn)閮x表屏幕還有主機(jī)屏幕比較大,而且所有操作都要通過(guò)中控主機(jī)屏幕操作,容易留下劃痕。因?yàn)橹醒敕鍪置姘逶,也可根?jù)個(gè)人喜好選擇性購(gòu)買中央扶手的貼紙。
空間:前后排的乘坐空間都非常的寬敞,尤其是后排的空間,中間第三個(gè)座椅基本上是接近純平的設(shè)計(jì),坐三個(gè)人也一點(diǎn)都不感到擁擠,長(zhǎng)途乘坐不累。車內(nèi)儲(chǔ)物空間也很豐富,隨處設(shè)置的儲(chǔ)物槽,放一些手邊的小零碎非常的方便。
配置:性價(jià)比特別高了,15萬(wàn)多塊的車子并沒(méi)有說(shuō)很含糊的給你處理每一個(gè)做工,而是非常仔細(xì)認(rèn)真的處理到每一個(gè)細(xì)節(jié),這樣看起來(lái)就非常的舒服,而且買的時(shí)候也有蠻大的優(yōu)惠的,加上后期的消耗也不高,非常的劃算。
動(dòng)力:我買這款車,雖然說(shuō)是132的電混系統(tǒng),但是它的提速也是非常的快。秒殺同級(jí)別的所有車吧
越野: 各種功能操控起來(lái)非常簡(jiǎn)單,方向盤轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn),一些其他功能也會(huì)更加靈敏一些。在市區(qū)里面開車覺(jué)得安全功能輔助功能都挺多的,也讓我覺(jué)得開車非常安穩(wěn),非常踏實(shí)。
油耗:我覺(jué)得這款車的能耗還是蠻低的,也基本上就是在市區(qū)里面開,所以油耗就是4.6個(gè)油,電耗就是13.8度。
舒適:最喜歡的就是這輛車的座椅坐起來(lái)的感覺(jué)了,尤其是主駕駛的座椅,座椅整體材質(zhì)摸上去就很舒適,對(duì)于身體的支撐性也做的非常好,再加上整個(gè)車子的隔音靜謐性表現(xiàn)也不錯(cuò),所以坐上去還是挺享受的
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