一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格16.63萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程2138公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是提速油門(mén)很輕松,很靈敏。還有語(yǔ)音控制很厲害比如小迪把天窗打開(kāi),然后它會(huì)自動(dòng)打開(kāi),就覺(jué)得語(yǔ)音控制很厲害。個(gè)人感覺(jué)科技感十足。內(nèi)飾很不錯(cuò)、基本能摸到的都是軟包、360全息影像相當(dāng)好用,清晰度比較高360切換實(shí)景、比如過(guò)個(gè)限寬,走個(gè)窄路停個(gè)車(chē)位都很準(zhǔn)確。還有比較滿意的一點(diǎn)就是后排空間超級(jí)大,后排地板沒(méi)有傲氣,比較平后備箱的空間也比較大,放孩子的東西,玩具之類的都沒(méi)問(wèn)題、有孩子之后東西真的很多!
缺點(diǎn):最不滿意就是比亞迪的營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)這一塊,總感覺(jué)很佛系,如果不是想要這臺(tái)車(chē),我早就退訂了。跟長(zhǎng)安、吉利真的形成了鮮明的對(duì)比,也不是說(shuō)長(zhǎng)安和吉利服務(wù)好,畢竟沒(méi)怎么體驗(yàn)過(guò),是人家銷(xiāo)售真的很熱情,我只是去試駕過(guò)一次,連著幾個(gè)月都打電話來(lái)關(guān)心和營(yíng)銷(xiāo),比亞迪的銷(xiāo)售,除非有事,不然不會(huì)給我發(fā)微信的。
外觀:好話說(shuō)太多就不說(shuō)了,提個(gè)美中不足吧,作為外貌協(xié)會(huì)我覺(jué)得如果能改成隱藏式門(mén)把手就更美了,最美比亞迪的漢我認(rèn)為門(mén)把手是功不可沒(méi)的,哪怕花錢(qián)選裝我也是ok的
內(nèi)飾:用料是宋PLUS很給力的一個(gè)地方,大面積的軟包,身體能觸碰到的地方幾乎都有軟性材質(zhì)。中控大屏也很有意思,能夠旋轉(zhuǎn),導(dǎo)航等等很多功能都有了,語(yǔ)音控制很方便。車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約,沒(méi)有過(guò)多復(fù)雜的元素,看著清清爽爽,我就喜歡這樣的。
空間:最值得夸獎(jiǎng)的就是它的后備箱空間,因?yàn)槲移匠S煤髠湎涞臋C(jī)會(huì)真的蠻多的,所以說(shuō)我很喜歡后備箱空間大的車(chē)。我覺(jué)得真的非常給力,每次能給我一次性運(yùn)回去好多貨呢。
配置:性價(jià)比還不錯(cuò),宋PLUSDMI車(chē)型的售價(jià)的確比較高,比同級(jí)別的自主品牌SUV高了好幾萬(wàn)塊錢(qián),而且沒(méi)有任何終端優(yōu)惠,完全是以廠商指導(dǎo)價(jià)提的車(chē),不過(guò)還好車(chē)子的耗油量很低,可以從養(yǎng)車(chē)成本這一方面彌補(bǔ)一定的性價(jià)比,整體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:對(duì)于這款車(chē)的動(dòng)力,我覺(jué)得還是非常給力的。,尤其是市區(qū)起步的時(shí)候,因?yàn)槭怯玫碾婒?qū)動(dòng),所以基本上開(kāi)起來(lái)給人的感覺(jué)就像是在開(kāi)一輛電車(chē)一樣,動(dòng)力來(lái)的非常的直接,深踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)介入之后,高速動(dòng)力也很爽,完全可以滿足不同的用車(chē)場(chǎng)景
越野:
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確,沒(méi)有虛位的現(xiàn)象,尤其在跑高速的時(shí)候,操控感更加的強(qiáng)烈,車(chē)很穩(wěn)。整體車(chē)輛的操控感還是非常不錯(cuò)的,多功能方向盤(pán)使用起來(lái)也比較方便,再加上整體車(chē)輛的車(chē)身支撐也非常到位,操控感還是非常不錯(cuò)的,要是駕駛出去游玩,針對(duì)的不通的路段操控和駕駛感受是不一樣的,目前開(kāi)始也越來(lái)越順手,車(chē)輛也值得信賴。
油耗:經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的相處之后,我發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車(chē)子的用車(chē)成本確實(shí)很低,儀表盤(pán)上顯示的百公里油耗才4.6升,比同級(jí)燃油車(chē)低了一倍。車(chē)輛油耗之所以可以這么低,主要就是因?yàn)檐?chē)子有很多種運(yùn)行模式,城區(qū)短途行駛時(shí)使用純電模式即可,這正好避開(kāi)了最耗油的路段,上了高速或者走國(guó)省道時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)又會(huì)和電機(jī)共同運(yùn)行,這樣既能給電池充電,又保證了動(dòng)力輸出。總之,我覺(jué)得DMI技術(shù)真的非常先進(jìn),好用,既保證了燃油經(jīng)濟(jì)性,又不用擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題,可以用魚(yú)和熊掌兼得來(lái)形容。
舒適:座椅的設(shè)計(jì)非常人性化,包裹性也非常強(qiáng),底盤(pán)很穩(wěn)當(dāng),不管是過(guò)減速帶還是走坑洼的道路,但車(chē)內(nèi)不會(huì)感覺(jué)到顛簸感,空調(diào)也非常的舒服。經(jīng)常開(kāi)著出去游玩,帶著全家人是非常愜意的。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包