一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是后排的舒適度吧,動(dòng)力加速各方面都挺滿意的,隔音也還行,一些細(xì)節(jié)方面做工還不錯(cuò),而且那個(gè)大燈我很喜歡,大屏幕在等紅綠燈的時(shí)候刷刷抖音什么的挺方便的哈哈,就相當(dāng)一個(gè)大的平板了,總體來說就是舒適度很高,還是挺滿意的各方面。
缺點(diǎn):最不滿意的有幾點(diǎn),1:無線充電的口太深了,有時(shí)候一個(gè)剎車手機(jī)容易溜進(jìn)去沒充上電。2:有時(shí)候怠速或者剛啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)莫名其妙的振動(dòng)和響聲,問了4S店,目前沒有一個(gè)明確的結(jié)果,說先開一段時(shí)間,看看什么情況。打算首保后會(huì)不會(huì)好點(diǎn)吧,挺煩人的這樣。如果是全部的車都這樣那就是有問題了,如果只是我的車這樣那運(yùn)氣也太衰了吧,希望保養(yǎng)的時(shí)候能給我處理好這個(gè)問題,剛開幾百公里,估計(jì)也很快了。
外觀:外觀就不多說了,一個(gè)字帥,兩個(gè)字,很帥,三個(gè)字,非常帥。唯一不滿意的就是引擎蓋兩邊的縫隙寬度大小不一樣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾里的各種按鍵和輔助功能比較豐富,方向盤的尺寸大小合適,中控臺(tái)的屏幕清晰,操作起來比較流暢
空間:朋友坐在后排,腿都可以伸直,地臺(tái)是純平的,沒有隆起,乘坐起來更舒適一點(diǎn),駕駛室的空間也不用多說,腿腳可以完全舒展開,一點(diǎn)壓抑感都沒有
配置:總體來說,比亞迪現(xiàn)在造車是越來越好,我個(gè)人感覺跟那些老牌車企差不了太多了了,尤其是在新能源這塊兒,我感覺甚至超過了合資車企,再說我當(dāng)初買車就是為了一個(gè)目的,省錢,省心,而且這個(gè)價(jià)位里,混動(dòng),低油耗,就沒有對(duì)手,那些合資的基本上都比他貴,而且還沒有他省油,再說了,還有首任車主 ,三電系統(tǒng)終身質(zhì)保,你怕啥,這么綜合起來,這輛車就顯得競(jìng)爭(zhēng)力十足,性價(jià)比極高,你們覺得呢!
動(dòng)力:動(dòng)力在加速的時(shí)候勁兒特別足,不管是正常行駛還是跑高速,無論是什么樣的路段,這種油門的輸出能力還是很強(qiáng)的,而且一腳踩下油門整個(gè)加速表現(xiàn)也很迅猛。
越野:
方向有一點(diǎn)點(diǎn)虛位,底盤也挺有質(zhì)感,轉(zhuǎn)彎半徑也小。
油耗:油耗方面也在我的接受范圍內(nèi),甚至有一點(diǎn)驚喜了,五升不到的油耗和宣傳的差不多,而且還可以用純電模式駕駛
舒適:舒適感強(qiáng),推背感不錯(cuò),而且也不會(huì)顛簸,后排空間也很大,座椅是柔軟的。
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