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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 51KM 尊榮型

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宋PLUS新能源車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1493公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的就是這個(gè)整體的外觀和用料吧。外觀大氣耐看,用料的非常厚實(shí);旧舷胍臇|西也全部都有了。
缺點(diǎn):目前提車(chē)的時(shí)候到現(xiàn)在還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿(mǎn)意的地方,剛提車(chē)的時(shí)候,車(chē)內(nèi)有異味,通風(fēng)了2天也買(mǎi)了點(diǎn)炭包,過(guò)幾天就沒(méi)有異味了。
外觀:外觀就很中規(guī)中矩了。但是整個(gè)外觀也不會(huì)顯得特別的丑
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工比較精致,內(nèi)飾的用料也很好,再加上這款車(chē)的座椅非常的軟,電動(dòng)調(diào)節(jié)非常的方便。
空間:我在駕駛位置感覺(jué)空間是很寬敞的,我的頭頂與車(chē)頂?shù)拈g距大概在一拳左右,并且通過(guò)將座椅調(diào)節(jié)到合適的位置之后,我的前胸與車(chē)子的方向盤(pán)距離也是比較適中的,雙手可以很舒適的放在方向盤(pán)上。車(chē)子的后排與前排的間距同樣比較適中,就算是后排坐滿(mǎn)三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠,并且我坐在后排時(shí)膝蓋與前排座椅的距離大概有一拳半左右,整體來(lái)說(shuō),車(chē)子的內(nèi)部空間還是很充裕的。
配置:性?xún)r(jià)比很高,造型好看、配置高、空間大,使用成本低,還可以剩下不少開(kāi)支。油耗低長(zhǎng)續(xù)航,很實(shí)惠。
動(dòng)力:可能如果一臺(tái)純?nèi)加偷能?chē)1.5的動(dòng)力多少會(huì)有點(diǎn)肉但是加了電就完全不一樣了,我的這臺(tái)車(chē)目前如果充滿(mǎn)電的時(shí)候,提速非常猛,特別是上高速的時(shí)候動(dòng)力絲毫不差。至少在120kmh的限速下沒(méi)有一點(diǎn)疲軟的感覺(jué)。作為一臺(tái)混動(dòng)車(chē)型可能最大的優(yōu)勢(shì)也是來(lái)電的時(shí)候。
越野: 這個(gè)方向盤(pán)摸著手感是真的不賴(lài)呀。轉(zhuǎn)向的時(shí)候整個(gè)過(guò)程行云流水,非常的順暢。而且他的這個(gè)底盤(pán)調(diào)校的也挺不賴(lài)的。轉(zhuǎn)向的時(shí)候整個(gè)車(chē)子能夠控制在一個(gè)很舒適的角度。
油耗:我開(kāi)車(chē)還是很穩(wěn)當(dāng),這車(chē)的油耗很低,這也是我買(mǎi)這車(chē)的原因之一。電池采用刀片電池,開(kāi)起來(lái)更加安全,電池的穩(wěn)定性好。
舒適:內(nèi)飾的材料是皮質(zhì)的,前排的座椅都有這個(gè)加熱和通風(fēng)功能,在這個(gè)夏天,炎熱的季節(jié),駕駛起來(lái)感覺(jué)就比較透氣,不過(guò)后配就沒(méi)那么透氣了,說(shuō)實(shí)話(huà),雖然有空調(diào),但是時(shí)間做長(zhǎng)了,貼近座椅的身體部位難免會(huì)感覺(jué)較熱,流汗這些。主駕駛的駕駛感覺(jué)是感覺(jué)座椅很有包裹性,駕駛的時(shí)候比較省力,走崎嶇路段的時(shí)候也像平順路段一樣開(kāi),最多就是多注意路面情況駕駛。
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