一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格16.38萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這輛車(chē)給我留下了深刻的印象,走進(jìn)店里,我第一眼就被這輛車(chē)的外觀給吸引住了,尤其是那鋒利的中網(wǎng),更是吸引了我的目光,這輛車(chē)的造型非常符合年輕人的審美,而且這輛車(chē)的能源消耗也很大,畢竟我買(mǎi)這輛車(chē),就是為了在市區(qū)內(nèi)上下班買(mǎi)的。
缺點(diǎn):畢竟距離提車(chē)已經(jīng)有一段時(shí)間了,我對(duì)這輛車(chē)并不是很滿意,很多功能我都還沒(méi)用過(guò),每天都在學(xué)習(xí),我能感覺(jué)到后視鏡并不是很大,可能是因?yàn)檐?chē)身的造型,所以頭部空間比較大。
外觀:我對(duì)這輛車(chē)的外觀還是很滿意的,這也是我看中它的原因之一,畢竟比亞迪王朝系列的外觀設(shè)計(jì)都是家族式的,充滿了未來(lái)感的裝飾,再加上尾部的貫穿式車(chē)燈,看起來(lái)非常的賞心悅目,19寸的輪轂更是讓人賞心悅目。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,我還是比較喜歡的,還是傳統(tǒng)的 T字型設(shè)計(jì),配置方面,這個(gè)價(jià)位已經(jīng)很齊全了,唯一欠缺的就是沒(méi)有通風(fēng),不過(guò)這還在可以接受的范圍內(nèi),遠(yuǎn)程控制功能還是很實(shí)用的,比很多汽車(chē)的遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能都要強(qiáng),即使是在冬天和夏天,也能提前打開(kāi)空調(diào)。
空間:如果說(shuō)整體空間的話,我給了四星,主要是因?yàn)檫@輛車(chē)為了營(yíng)造出一種低矮的造型,犧牲了頭部的空間,對(duì)于我這種體型的人來(lái)說(shuō)并不算什么,但是對(duì)于個(gè)子比較高的乘客來(lái)說(shuō),這就有點(diǎn)影響了。
配置:經(jīng)過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間的用車(chē)體驗(yàn),這輛車(chē)還是很劃算的,首付只有1.5 W,再加上置換補(bǔ)貼等政策,已經(jīng)算是非常劃算了。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我還算滿意,之前試過(guò)一輛合資燃油車(chē),感覺(jué)和動(dòng)力完全是兩個(gè)概念,在這方面,我還是很滿意的,至少比我想象中的要好很多,在城市里開(kāi)一輛車(chē)是綽綽有余的。
越野:
駕駛感受是新能源汽車(chē)最大的優(yōu)勢(shì),相比于傳統(tǒng)的變速箱,電動(dòng)更加直接,而且電子轉(zhuǎn)向更加輕盈,側(cè)傾也很好,完全不像是在駕駛。
油耗:如果是純電動(dòng)的話,我每天上下班都是30公里左右,每隔兩天就會(huì)充電一次,雖然比較頻繁,但是充電還是很方便的,至少對(duì)我來(lái)說(shuō),這是一種省錢(qián)的方式,在高速公路和高架路上都是油電模式,一百公里不到5個(gè)油。
舒適:新車(chē)是剛買(mǎi)來(lái)的,還是比較怕臟的,直接把座椅坐墊安排好,液晶顯示屏白天很亮,晚上的氛圍燈也很給力,中控屏支持三個(gè)功能,功能很強(qiáng),就是反應(yīng)慢了點(diǎn),在堵車(chē)的時(shí)候也能玩一玩,電控空調(diào)的制冷和制熱速度要比油車(chē)快得多。
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