一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1542公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最吸引我的是比亞迪最新的DMI技術(shù),我覺著吸引的應(yīng)該不少人吧,效率高,燃油超級(jí)節(jié)省,對(duì)于我日常使用來說,節(jié)省成本是最主要的,而且我在市內(nèi)擁堵情況下燃油情況還能是四個(gè)多,我覺著已經(jīng)非常劃算了。
缺點(diǎn):沒有什么不滿意的地方,最不滿意的可能就是車子的舒適性吧,我覺得不是特別高,減震效果這邊偏硬,小隔音效果也不是特別好,從而影響到整個(gè)車子的舒適性。
外觀:外觀方面,我前面已經(jīng)說過了,這臺(tái)車的外觀是我非常喜歡,在同級(jí)別里是最好看的,比同級(jí)別的SUV也要好看非常的多,因?yàn)樗耐庥^是有跨級(jí)別的感受的,我覺得非常的高級(jí),很大氣。
內(nèi)飾:我覺得它的內(nèi)飾中規(guī)中矩吧,沒有什么太大太新穎的亮點(diǎn)。做工方面非常的好,用料方面也挺不錯(cuò)的,配置也比較齊全,整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格我還是非常喜歡的。
空間:這個(gè)車的空間確實(shí)非常的大,我身高在180左右,前排坐好之后距離頭頂還有很大的距離,后排乘坐腿也有很好的角度伸展。我試駕過不少這個(gè)級(jí)別的SUV,能有這么大空間的,還是第一個(gè)。后備箱也非常大,因?yàn)樗鼪]有備用輪胎,所以空間要比平常的SUV更大一些,一家人日常出行是完全夠用的。十一的時(shí)候帶著家人來了個(gè)長途自駕游,兩個(gè)打行李箱還有水果、兩箱水都能放進(jìn)去。
配置:這款車的性價(jià)比是非常高的,既不用擔(dān)心電池續(xù)航的問題,也能夠減少油耗。并且利用了當(dāng)下非常先進(jìn)的新能源技術(shù),也能夠?yàn)楣?jié)能減排奉獻(xiàn)一份力量。
動(dòng)力:之前我確實(shí)會(huì)懷疑這種混動(dòng)類型的新能源車在動(dòng)力這方面會(huì)不會(huì)沒有那么強(qiáng)勁,它對(duì)于我的一些用車需求這方面會(huì)不會(huì)滿足不到我,但是經(jīng)過我這一段是用的體驗(yàn)來看它的動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的,以純電狀態(tài)下的動(dòng)力產(chǎn)出而言的話還是很有勁兒的。跑高速的時(shí)候用發(fā)動(dòng)機(jī)去進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的話那么它整個(gè)的一個(gè)動(dòng)力產(chǎn)出也是可以做到源源不斷的。
越野:
車子的操控性很強(qiáng),因?yàn)榉较虮P的指向特別的精準(zhǔn),在使用的過程中不會(huì)覺得會(huì)迷失方向,然后它的底盤也特別的穩(wěn),所以在你遇到坑洼路段,車身也不會(huì)有那么明顯的震動(dòng),作為一個(gè)新手,我還是比較滿意這個(gè)車子,它的操控性能的吧。
油耗:相比于官方宣稱的4.4升饋電油耗,我這種方便充電的更是控制一個(gè)更低的油耗,每天上下班不超過30公里,每天晚上回家都能充上電,現(xiàn)在跑了六千多公里平均油耗是3.8。
舒適:我覺得是舒適且穩(wěn)重的設(shè)計(jì),座椅的包裹性和軟硬程度都很好,坐著也很舒服。但是走爛路會(huì)有點(diǎn)顛簸感,但是車子會(huì)有些噪音,這也是需要改進(jìn)的地方。
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