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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 51KM 尊榮型

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宋PLUS新能源車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格18.18萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是這款車(chē)的外觀,很大氣,這是我喜歡的類(lèi)型。這車(chē)配置也很不錯(cuò),我自己有時(shí)候開(kāi)車(chē)出去聚會(huì),朋友說(shuō)我這個(gè)車(chē)一看就挺高級(jí)的。說(shuō)明這個(gè)車(chē)是真的很吸引人,不僅有著外觀的高級(jí)感和檔次感,并且內(nèi)在的配置和空間表現(xiàn)也十分出色。
缺點(diǎn):開(kāi)著宋plus DM-i就像騎著一匹還沒(méi)馴服的野馬,因?yàn)樗俣群蛣?dòng)力和以前理解的不一樣,動(dòng)力來(lái)得快,導(dǎo)致腦垂體略微反應(yīng),乘坐得很人可能會(huì)有暈車(chē)的感覺(jué),不過(guò)勻加速行駛,就舒服多了。
外觀:外觀非常的漂亮,整體的感覺(jué)特別時(shí)尚大氣,很有運(yùn)動(dòng)氣息,很符合我的審美,尤其是他車(chē)頭的設(shè)計(jì),是國(guó)風(fēng)的設(shè)計(jì),那個(gè)“宋”的logo格外顯眼,我還是很喜歡的,一看就知道是一款國(guó)產(chǎn)車(chē),在無(wú)聲的宣揚(yáng)我們中華文化。
內(nèi)飾:新車(chē)內(nèi)有一股味道,但是后面曬了幾天太陽(yáng),感覺(jué)味道淡了很多,現(xiàn)在是基本沒(méi)什么味道了。最喜歡內(nèi)飾里的中控大屏了,看起來(lái)真的科技感滿滿,而且操作簡(jiǎn)單方便,就和平時(shí)用手機(jī)的感覺(jué)一樣。
空間:空間這款車(chē)的一個(gè)軸距都達(dá)到了一個(gè)b級(jí)車(chē)的一個(gè)軸距,后排翹個(gè)二郎腿也是非常的舒適,我?guī)彝乱幻拙诺拇蟾邆(gè),坐在后排也是毫無(wú)壓力,他當(dāng)時(shí)都驚訝壞了,哇塞,這款車(chē)真的太給力了,然后我個(gè)人身高在一米八左右,坐在主駕駛,包括他的一個(gè)視野,還有他的中部乘坐空間什么的,腿部空間都十分的舒服,總而言之空間還是非常的一個(gè)滿意
配置:這輛車(chē)的性價(jià)比是真挺高的,不得不夸它的價(jià)格還是很親民了,這樣的車(chē)型,這個(gè)價(jià)格有點(diǎn)委屈它了,而且它的油耗也不是特別高,售后的服務(wù)也不錯(cuò),后期也不用過(guò)多的保養(yǎng)這輛車(chē),所以我覺(jué)得我選擇這輛車(chē)還是挺劃算的。
動(dòng)力:畢竟是混動(dòng)車(chē)型,動(dòng)力方面也是很好的,看參數(shù)就可以,這款車(chē)電機(jī)為主,日常駕駛肯定就很給力了。前幾天也是和朋友一起出去玩,就來(lái)了一次山路體驗(yàn)。 這款車(chē)的動(dòng)力在爬坡的時(shí)候也是很給力的,大陡坡也都可以輕松搞定。
越野: 在操控這方面,我覺(jué)得方向盤(pán)的輕重不太適合我。在把控這一方面我覺(jué)得還是比較適合那種有經(jīng)驗(yàn)的,所以對(duì)于新手來(lái)說(shuō)我覺(jué)得還是需要考慮一下這個(gè)方向盤(pán)的設(shè)計(jì),另一方面我覺(jué)得它的轉(zhuǎn)向還是比較靈活的,不存在虛位的狀況,而且轉(zhuǎn)向半徑也比較合適。
油耗:我還沒(méi)有用過(guò)純電模式,沒(méi)有充過(guò)電,一直是一起用的,發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的時(shí)候都會(huì)回電的,基本上不用充電,油耗現(xiàn)在平均5.3左右,那么大個(gè)suv油耗上面還是挺不錯(cuò)的。
舒適:在舒適性上基本上也沒(méi)有什么不好的,座椅軟硬度合適,而且也比較透氣,懸架對(duì)于小的坑洼有很強(qiáng)的濾出能力,所以在減震方面的表現(xiàn)也是挺不錯(cuò)的。
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