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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 51KM 尊貴型

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宋PLUS新能源車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這臺(tái)新能源車(chē)的外型是我們家人都比較喜歡的,而且在出行這方面它還是比較適合的,空間都很充足,而且目前家庭人員這方面也有一定的變動(dòng),所以對(duì)于我來(lái)說(shuō),我比較喜歡它的空間,尤其是后排乘坐區(qū)域的設(shè)計(jì),讓我覺(jué)得很放松。
缺點(diǎn):才買(mǎi)來(lái)一個(gè)多月,跑了接近兩千公里,總體來(lái)說(shuō),宋PLUS DM-i都讓我非常滿(mǎn)意,除了買(mǎi)車(chē)前看到的漂亮的外觀內(nèi)飾,動(dòng)態(tài)方面的表現(xiàn)也足夠出色。
外觀:前臉有著巨大的中網(wǎng),占據(jù)了絕大部分面積,氣勢(shì)十分強(qiáng)大。宋PLUS新能源的LED大燈設(shè)計(jì)很有特點(diǎn),尤其是仔細(xì)看內(nèi)部的燈組,和一般的透鏡大燈不一樣,平行式的燈管看著很獨(dú)特。側(cè)面的線條看過(guò)去十分運(yùn)動(dòng),一條硬朗的腰線貫穿前后,凸顯了它的層次感。尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約,離地間隙高,提升了整個(gè)車(chē)尾的視覺(jué)高度,很性感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看過(guò)去也會(huì)覺(jué)得非常的時(shí)尚而且把材料表面處理的也特別的精致,很多小細(xì)節(jié)的地方都是細(xì)細(xì)打磨過(guò)的,同級(jí)別車(chē)當(dāng)中進(jìn)行對(duì)比的話這款車(chē)在內(nèi)飾這一方面確實(shí)更下功夫一些。
空間:空間方面還是很出乎意料的,坐進(jìn)去之后非常滿(mǎn)意,前后的空間都比較寬敞,一點(diǎn)不擁擠也沒(méi)有壓抑感,長(zhǎng)時(shí)間坐車(chē)的還也不會(huì)很累。內(nèi)部的儲(chǔ)物和后備箱都非常滿(mǎn)意,完全的夠用,這下好了,出門(mén)再也不用擔(dān)心東西沒(méi)地方裝的問(wèn)題了。
配置:它的性?xún)r(jià)比還是蠻不錯(cuò)的,能夠滿(mǎn)足我的出行需求,而且它的優(yōu)惠價(jià)力度也還是可以的,而且很經(jīng)濟(jì)適用,一家人出行完全沒(méi)有問(wèn)題,空間還是挺夠用的,其次就是它的安全配置都很齊全,而且它整個(gè)的舒適性很強(qiáng),乘坐的時(shí)候感覺(jué)很放松。
動(dòng)力:這款車(chē)的動(dòng)力,我真的是極其滿(mǎn)意,起步特快且沒(méi)有卡頓。提速的反應(yīng)也相當(dāng)?shù)撵`敏,市區(qū)超車(chē)毫無(wú)壓力。特意去跑過(guò)一次高速,感覺(jué)很不錯(cuò)動(dòng)力很充沛。基本上挑不出什么毛病,這個(gè)價(jià)位的車(chē)子里,表現(xiàn)算是非常出色的了,其實(shí)本來(lái)我對(duì)這方面沒(méi)有什么要求的,但是自從買(mǎi)了它之后,我竟然有點(diǎn)享受飆車(chē)的小刺激了。
越野: 操控上也完全沒(méi)問(wèn)題,新車(chē)開(kāi)上路沒(méi)一會(huì)就適應(yīng)了。車(chē)子方向盤(pán)比較輕,握起來(lái)手感舒適,打方向也精準(zhǔn),基本就是指哪打哪,剎車(chē)油門(mén)也非常靈敏,反應(yīng)很快腳感也不錯(cuò)。底盤(pán)的穩(wěn)定性也非常不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不飄車(chē)身也沒(méi)有傾斜感,安全感十足
油耗:每天上下班開(kāi),它的電耗不算很高,經(jīng)常在市區(qū)使用純電模式,好像是用作電動(dòng)車(chē)開(kāi),要是和朋友出去玩的話就會(huì)用混合模式,還是非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。它是用發(fā)動(dòng)機(jī)工作的,所以電耗不會(huì)特別高。
舒適:舒適性我覺(jué)得座椅還是蠻有質(zhì)感的,而且乘坐的時(shí)候覺(jué)得它的支撐性比較好,填充物選擇的質(zhì)量也比較好,所以對(duì)于座椅這方面我還是挺滿(mǎn)意的,另一方面就是它的隔音效果也挺好,胎噪聲音并沒(méi)有很明顯,對(duì)于日常的出行來(lái)說(shuō)還是很合適的。
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