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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 51KM 尊貴型

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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格15.83萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是這車的經(jīng)濟(jì)性吧,感覺(jué)比一般的油車要節(jié)省,在養(yǎng)車成本方面很省心啊。而且平時(shí)我駕駛的這段時(shí)間內(nèi)呢,我感覺(jué)這車的充電速度是非常快的,并且電耗也不會(huì)很高。其次呢,這車的外觀是非常霸氣硬朗的風(fēng)格,是我喜歡的。加上這車的配置挺豐富的,遠(yuǎn)程啟動(dòng),NFC鑰匙,內(nèi)置行車記錄儀等,駕駛起來(lái)安全性還是非常高的。
缺點(diǎn):雖然我用車的時(shí)間不長(zhǎng),但車子開(kāi)回來(lái)后也對(duì)它進(jìn)行了詳細(xì)的研究,在跑的這三千多公里中,我沒(méi)有發(fā)現(xiàn)它有任何不足之處,也沒(méi)有哪點(diǎn)讓我不滿意的,我看到的全是它的優(yōu)點(diǎn)。
外觀:好看的養(yǎng)眼的就屬它的外觀了,停在那里,看著就想擁抱。造型很帥,車身線條自然流暢,前臉設(shè)計(jì)很大氣,絕對(duì)的顏值擔(dān)當(dāng),在國(guó)產(chǎn)設(shè)計(jì)中也是優(yōu)秀的存在了。藍(lán)色的大燈在夜晚開(kāi)啟的時(shí)候非常具有科技感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料太可以了!你能摸得到的地方都是軟的,沒(méi)有某些車的那種濃濃塑料感。車嘛,我覺(jué)得是用來(lái)享受的,并不是簡(jiǎn)單的代步工具。中控大屏夠大,操作起來(lái)很簡(jiǎn)單便利,功能也算齊全,不用再擔(dān)心待在車?yán)锏热藭r(shí)無(wú)聊了,車聯(lián)網(wǎng)用著就是好,不用再拿手機(jī)去導(dǎo)航了~多功能方向盤(pán)上可以控制音樂(lè)播放,藍(lán)牙電話,ACC自適應(yīng)巡航等等,再也不想要那種“素“方向盤(pán)了,又不是專業(yè)玩賽車的選手,家用就要選擇實(shí)用!不知道是不是我不會(huì)用的原因~天窗是全景天窗,夏日帶mm觀星有著落了哈哈~開(kāi)了一個(gè)多月,沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么異味,這些年宋plus新能源的用料做工還是看得見(jiàn)的,別低頭皇冠會(huì)掉,不要總覺(jué)得外國(guó)的月亮比較圓,自己開(kāi)過(guò)才知道。
空間:空間還算可以了,緊湊型suv嘛,想要太大的空間也是不現(xiàn)實(shí)的,起碼駕駛室調(diào)節(jié)好座位后排不顯得擠。后備箱不放倒座椅時(shí)可以放兩個(gè)大行李箱,放倒后就寬敞了,直接就是一張床。
配置:宋PLUS新能源的性價(jià)比挺高的,很多家庭在選車的時(shí)候都會(huì)選擇性價(jià)比值較高的車型,我覺(jué)得這樣的選擇很明智,畢竟,花費(fèi)一筆大積蓄就是要擁有一款很值的車子才更有意義。家用更經(jīng)濟(jì)更實(shí)惠。
動(dòng)力:1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī),110匹的馬力,電動(dòng)機(jī)的馬力是180牛米,看數(shù)據(jù)就知道它的性能很強(qiáng),即便是純電的情況下,也不會(huì)覺(jué)得肉。
越野: 方向盤(pán)很靈敏,指哪打哪,沒(méi)有多少偏差;剎車很穩(wěn),不會(huì)有剎不住的那種感覺(jué),一踩就來(lái);車道偏離輔助很實(shí)用,偏離車道方向會(huì)往另一邊回?fù)埽徊⒕輔助提升安全等級(jí),超車變道更安全;懸架調(diào)節(jié)偏運(yùn)動(dòng)化,過(guò)減速帶還是有感覺(jué)的;底盤(pán)很扎實(shí),穩(wěn)重。主動(dòng)被動(dòng)剎車系統(tǒng)太可以了,有效避免追尾,安全性能提升!
油耗:這是輛混動(dòng)車型,用車成本上是比較低的,這也是我當(dāng)初選它的原因,開(kāi)啟了混動(dòng)模式后,它可以為我很好的切換,綜合下來(lái)的成本比較低,純電的續(xù)航下是51公里,有時(shí)近地方也可直接用電,就更省了。
舒適:這款車的舒適性也是非常的用心的,車座的包裹性挺好的,而且長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)有疲憊的表現(xiàn),長(zhǎng)時(shí)間駕駛車輛之后腰不會(huì)那么的算,車座真的很貼心。在懸掛和底盤(pán)上也是做足了功夫,人在車內(nèi)基本上感覺(jué)不到車的顛簸。
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