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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 51KM 尊貴型

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宋PLUS新能源車主點評(4253條)
購買時間2021年10月
購買地點陜西 渭南
裸車價格16.88萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:1、加速很線性,加速也不錯,隨叫隨到。一點停頓都沒有。
缺點:后排的隔音效果比前排差了不少,主要是風(fēng)噪和胎噪,可能是佳通輪胎的原因。
外觀:前兩部分由最新風(fēng)格的 Chayi DM系列替換。寬口格柵具有密集的水平點矩陣。厚實的飾條與夏普 LED前燈組的左右兩側(cè)相連接。前保險杠部分薄薄的霧燈也有一個非常立體的凹陷,整個臉看起來更具治療效果。
內(nèi)飾:車尾燈采用了時尚立體燈罩形狀,并有一條貫穿式鍍鉻條,整個燈座深深嵌入尾箱外部,形成了一種非常強大的立體感,后保險杠部分也有與前保險杠相對應(yīng)的黑色裝飾。
空間:后排空間很大,非常適合家用。我看到他們強烈要求試車,哈哈哈,一個勁的夸贊這輛車很好,很有科技感。
配置:至少我覺得這輛車是對的,因為他上下班很方便,所以在第一次保之前,我會把駕駛模式調(diào)成 hev模式,因為首保只看 hev里程,這也是說明書上寫的
動力:還是加速吧。整個試駕過程壓抑了耳膜,后排也可以感受到。在普通模式下,動力跟2.0差不多,但是油門踩的很穩(wěn),油門踩的很舒服。
越野: 感覺挺硬的,踩一踩剎車就會很厲害,跟平時開的車不太一樣,需要適應(yīng)。調(diào)到舒適和標(biāo)準(zhǔn)模式后,感覺沒有太大的區(qū)別。銷售人員表示,后期可以找技術(shù)人員調(diào)整。
油耗:在油電混合模式下行駛時,耗油量可降至4.5升百公里,再加上電驅(qū)車的耗油量將會更低。如果是110公里的純電動版本,基本不需要汽油,只有在長途駕駛的時候才會用到。
舒適:宋 plusdmi可以溫柔,也可以粗暴。選擇模式可以提供很強的推背感和線性柔和的起步方式。得益于前后獨立懸架,以及優(yōu)秀的后期調(diào)校,宋 plusdmi在坑洼不平的路面上,可以通過減震來吸收顛簸。
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