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宋PLUS新能源
2021款 EV 505KM 旗艦型

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宋PLUS新能源車主點評(4253條)
購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格20.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是空間和耗電量,基本城市和郊區(qū)結合跑8天左右充電,每回花個幾十塊錢搞定,減震系統(tǒng)沒的說,不軟不硬正合適,智能化美得一批,一個手機app全搞定!還有就是車的靜音效果,說實話有的電車那個電流聲吵的腦袋疼,這車是真靜!甚至設計者考慮到了太安靜可能不安全,所以功能選項里有特意模擬電車電流聲音的功能,這點還是比較人性化的
缺點:車子的方向盤有點小,這方面我覺得需要優(yōu)化一下,當然,每個人的駕駛習慣不一樣,我就喜歡比較大的方向盤,這樣駕駛起來更有手感。但是有些人說這樣的方向盤是比較適中的,就這一點來看可以說是見仁見智了。
外觀:最中意的就是外觀,回頭率比較高,年輕,時尚,大氣,運動,碩大的進氣格柵,漂亮的輪毅配上長長的腰線看上去很有肌肉感,后面的雙排氣看著比較的運動,大燈看上去很犀利,氣場一點不輸同級別的合資車。
內飾:宋PLUS EV的內飾采用了藍色+灰色的專屬色,整體設計清新,簡潔,營造出了一種高雅質感。全系標配了12.8英才自適應旋轉懸浮pad,支持90度旋轉,采用窄邊設計AI美觀,支持DiLink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),運行流暢。
空間:空間自從我看上它第一眼開始我就一直對它贊不絕口,我五人座位就算全坐滿了也是空空蕩蕩的,一點也不擠呢,坐起來毫無束縛的感覺。再加上后備箱的承載能力非常的大一點,不用擔心放不下行李箱。
配置:這個價格排除燃油和電動的既視感,應該是大方向沒天敵的存在,純電應該屬于低調的存在,雖然不到20的國產(chǎn),要知道開F和D新能源車牌是有區(qū)別的,D字母車牌車主首先具備要是少一個可充電車位,有十萬元最少的隱藏價值,不然真不方便。
動力:宋PLUS EV定位為超安全智能純電SUV,是一款舒適感超強的家用車,車輛的動力屬于中等偏上,經(jīng)濟性才是家用過日子的需求,在城市中,他的動力有著燃油車無法比擬的加速能力。
越野: 操控上我覺得還是蠻輕巧的一輛車,它的方向盤質感比較輕,而且轉起來的話比較靈活。剎車的話也是一樣的非常靈敏,加上它的底盤穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)模D彎也不會覺得有側傾啊這種情況。
舒適:1、新車異味有但不算嚴重,暴曬 通風 炭包等等可以很快消除,目前提車不到一個月,味道散的七七八八(北京下雨陰天一個月了,沒什么機會暴曬);2、PM2.5沒怎么用過,日常表顯車內PM2.5度數(shù)是5 車外幾十;3、空調分區(qū)控制很好用,起碼副駕駛媳婦兒可以自己設定溫度;4、噪音控制還可以,100公里以下很安靜,上了100路躁就有些了,不過絕對還是很OK的水準;5、懸架很舒適,家用取向用車,過減速帶等一些顛簸路段是有感覺但是不明顯,可以接受(畢竟以前小破車都能接受得了。想哭、、、)6、前后排座椅,后排巨舒服,腿部支撐給的很足,前排較后排硬一點,前排包裹性一般,不過也不會激烈駕駛轉彎,個人認為還是挺好的。
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