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宋PLUS新能源
2021款 EV 505KM 旗艦型

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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格20.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):一直以來,開的都是燃油車,后來因?yàn)槭袇^(qū)的限號(hào)已經(jīng)影響到我日常的出行,雖然現(xiàn)在一個(gè)禮拜就限一天吧,但是那一天開不了車也屬實(shí)是很難受的,畢竟家離公司大概有二十公里左右,后來聽同事和朋友的聯(lián)系打算入手一個(gè)新能源的車型,一開始看的特斯拉,但是那內(nèi)飾總感覺不是特別,連儀表盤都沒有,而且在網(wǎng)上還看到了很多起火的事件,果斷放棄了他,后來在盲目的看車,還想買個(gè)空間大的,價(jià)格再二十萬左右,有一天同事給我說你可以看看比亞迪呀,新上市了一個(gè)車型宋PLUSEV,后來就逐漸的關(guān)注了一下,也去店里看了一下,感覺都挺適合我的
缺點(diǎn):動(dòng)力的話沒有我想象的那么的夠用,因?yàn)槲沂且粋(gè)男生嘛,而且駕駛經(jīng)驗(yàn)也是比較充足的,很喜歡在路上超車的那種感覺,有時(shí)候的話電動(dòng)的車不太能滿足我的希望。
外觀:外觀沒得說,漂亮。買這款車的話估計(jì)不少都是被顏值圈粉的。車身做工:車門下特別容易臟,密封條太靠門上了,下半部分就直接被泥水弄臟了,得裝個(gè)腳踏板應(yīng)該能解決。還有后車門側(cè)邊是擋泥板的一部分,必臟。
內(nèi)飾:內(nèi)部配置了12.8英寸的彩色觸控液晶中控屏,功能性比較強(qiáng),操作起來也比較便捷。這款車的內(nèi)飾不僅科技感十足,而且也有效滿足了駕車的實(shí)用性。
空間:這個(gè)軸距2765空間的話非常的大,適合我的小孩在后排玩耍。
配置:這個(gè)車符合家用,相對(duì)來說,還可以。對(duì)于家用來說,這個(gè)車足夠用了,不論速度、空間、舒適性,都比較符合家用。宋PLUS EV定位標(biāo)準(zhǔn)也是家用。4S店售后服務(wù):4S店的服務(wù),是我見過最差的服務(wù),不論買車、提車、上牌驗(yàn)車,服務(wù)太差,提車時(shí)間太長(zhǎng),態(tài)度不好,愛理不理的態(tài)度,上牌驗(yàn)車費(fèi)1000元,還不能自己上牌 ,關(guān)鍵時(shí)間長(zhǎng)程序多。比自己辦理上牌時(shí)間長(zhǎng)很多時(shí)間,車牌還是到付郵寄,服務(wù)很差。提車的時(shí)候,盡然不給送的腳墊,后期自己買了一套。同時(shí),貼膜排隊(duì)很長(zhǎng)時(shí)間,幾個(gè)月,沒法與合資車的4S店相比,有很大的提升空間。
動(dòng)力:車子的動(dòng)力比較充沛,這是在試駕時(shí)就可以直觀的感受到的,并且我的這款純電動(dòng)的宋PLUS在不同的速度情況下都有比較良好的動(dòng)力輸出能力,前期的爆發(fā)力很強(qiáng),中期的平順性也有,特別是在爬坡時(shí),這款宋PLUS的動(dòng)力表現(xiàn)也很出色。
越野: 操控性能很好,360度全景影像和全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)都搭配了,主要是這款車還有四種駕駛模式,運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)和雪地。
舒適:座椅很舒服,柔軟又不缺支撐性,不會(huì)像大沙發(fā)一樣~噪音控制的很好,前排雙層夾膠玻璃,輪胎靜音性也不錯(cuò)。行駛舒適性:路感反饋清晰,噪音控制的不錯(cuò)
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