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宋PLUS新能源
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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格20.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3362公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是外觀設(shè)計(jì)了,比亞迪龍顏的封閉式前臉,其新能源的身份一眼就能分辨出來,霸氣十足,機(jī)蓋下的鍍鉻裝飾條上的凸起的宋字,質(zhì)感十足!車身側(cè)面的貫穿腰線,一看就是老少皆宜的城市SUV,?,貫穿式的尾燈,夜間點(diǎn)亮,辨識(shí)度超高,很漂亮,19寸的輪轂,造型新穎別致,增添了幾分動(dòng)感.2.7米的軸距,帶來的好處就是超大的后排空間。我家里人都一米七幾的個(gè)頭,這個(gè)空間綽綽有余,純平的后排地板,后排坐三個(gè)成年人也不是很擠,車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多,可以放很多小件東西。這臺(tái)車是一臺(tái)前置的永磁同步電機(jī),最高功率135KW,最大扭矩280nm,0-50加速時(shí)間為4.4秒。這款車的動(dòng)力屬于中等偏上的水平,作為一臺(tái)家用車來說,動(dòng)力綽綽有余了。這個(gè)車在ECO模式下,動(dòng)力性能稍弱,主要還是為了節(jié)能,目的就是為了省電,這個(gè)可以理解。其實(shí)動(dòng)力性能的表現(xiàn)并不是這臺(tái)車的長(zhǎng)處,這臺(tái)車的加速比較順,在全油門的狀態(tài)下,也不會(huì)有其他電動(dòng)車加速帶來的那種眩暈感,其實(shí)就是一個(gè)很明確的家用型SUV的定位了.
缺點(diǎn):一是充電問題,我在江蘇段三個(gè)服務(wù)區(qū)國(guó)家電網(wǎng)充電樁竟然無法充電,八仙臺(tái)服務(wù)區(qū),盱眙服務(wù)區(qū),八卦洲服務(wù)區(qū),充電都顯示錯(cuò)誤01,大概是充電協(xié)議問題,咨詢國(guó)家電網(wǎng),說充電樁都是2015國(guó)標(biāo)的,汽車要打個(gè)兼容補(bǔ)丁包。問比亞迪售后,說車子版本都是最新的,是充電樁版本沒升級(jí)。我覺得正常來說應(yīng)該是新版本兼容舊版本,新車能使用舊樁。希望比亞迪公司能盡快出補(bǔ)丁包,否則都不敢跑遠(yuǎn)途高速了,在服務(wù)區(qū)趴窩就慘了。二是輪胎高速噪音比較大,輪胎容易卡小石子。品牌是佳通的,秦plus 都是馬牌的。三是車門下特別容易臟,密封條太靠門上了,下半部分就直接被泥水弄臟了,得裝個(gè)腳踏板應(yīng)該能解決。還有后車門側(cè)邊是擋泥板的一部分,必臟。
外觀:外觀這方面我覺得不是特別亮眼,另一方面我覺得它的設(shè)計(jì)風(fēng)格也不太適合女孩子,是偏硬朗的那種,看起來也是比較的兇,所以我自己是不太喜歡的,但是對(duì)于那些喜歡霸氣或者是說更加穩(wěn)重的人來說,是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,其次,我覺得它大燈設(shè)計(jì)還是比較有神的。
內(nèi)飾:這個(gè)價(jià)格比合資車實(shí)在多了,該包敷的地方都包了,儀表板上邊的那一堆密集橫條比較迷惑,要知道駕駛員開車你在余光地方放一堆密集橫條很催眠的。后視鏡支臂采用反光材料設(shè)計(jì),在特定時(shí)間和角度反射陽(yáng)光刺眼很嚴(yán)重,系統(tǒng)除了空調(diào)車機(jī)還行,其他APP還是別用了,刷抖音,看電影都會(huì)卡,配置問題,不是卡網(wǎng)速那種。語(yǔ)音識(shí)別最好能設(shè)置一個(gè)開關(guān),不然帶孩子出行,那十萬個(gè)為什么,各種控制車機(jī),太危險(xiǎn)了。
空間:空間是沒得說,后排做3個(gè)成年人比較寬松敞亮,后備箱只能用大來形容,感覺平時(shí)能帶走的東西用的著的東西都能帶上,空閑的時(shí)候出趟遠(yuǎn)門自駕游,各種行李物品帶上后還有余富。前排的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的也不少,一些零碎的東西,隨身物品放上去使用起來會(huì)比較方便,尤其是比較喜歡的雙開扶手箱看起來比較大氣上檔次。
配置:當(dāng)時(shí)我是跟我表哥一起來選這臺(tái)車的,當(dāng)時(shí)看著整體的價(jià)格很優(yōu)惠,而且在設(shè)計(jì)上還是比較用心的,尤其是在內(nèi)飾這方面的設(shè)計(jì),我覺得看起來非常的高端。其次我自己也比較喜歡空間的設(shè)計(jì)效果,每次出行的時(shí)候從進(jìn)到這家店就感覺它的價(jià)格不是特別優(yōu)惠,我覺得它在內(nèi)飾這方面設(shè)計(jì)特別用心,尤其是做工走線這方面,而且內(nèi)飾整體的布局看著也非常的合理,不是特別的僵硬,而且整體的材質(zhì)透氣性很好。
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng)勁,不要以為電車就沒有力,其實(shí)真不比加油的差
越野: 轉(zhuǎn)向適中吧,基于雷凌精準(zhǔn)指向與漢蘭達(dá)模糊指向之間,夠用,上手快。輪胎抓地力和聲噪不咋地,在用一用打算冬季換馬牌UC6濕地輪胎,更安全也更舒適一些。
舒適:舒適性,沒得說家用絕對(duì)夠,桌椅都很軟,前排還有通風(fēng)和加熱。車內(nèi)噪音異味:提車回來有味道,大體放味一個(gè)月差不多了。
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