一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意這款車的地方有很多,尤其是它的整個(gè)的配置上我覺得還是蠻豐富的,什么操控上呀、動(dòng)力上呀都不會(huì)說和其他車比起來不怎么樣,新能源車果然是真的比普通燃油車我覺得是舒服很多,反正開起來我覺得是很舒坦,而且輸出力就是很平穩(wěn),不會(huì)說一會(huì)兒會(huì)有頓挫感之類。
缺點(diǎn):最不滿意的是就是剛提車的時(shí)候,新車味道稍微的有點(diǎn)大,不過開回家后,打開全部車門,通幾天風(fēng),就沒有味道了。其他方面還是很不錯(cuò)的,目前沒有發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的地方。
外觀:符合車企設(shè)計(jì)路線,讓人還覺得這是一臺(tái)車,而不是科技企業(yè)的科技產(chǎn)品。老司機(jī)挺欣慰
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話稍微有一些欠缺,塑料質(zhì)感比較強(qiáng),尤其是中控臺(tái)是全部塑料做出來的就有點(diǎn)降檔次,不過中控屏和它的其它小細(xì)節(jié)處理的還是OK的,該有的東西都會(huì)有。
空間:這款車的乘坐空間很大,后面都可以坐下4個(gè)人,主要是還不擁擠。后備箱這個(gè)空間還是蠻大的,說實(shí)話,自駕游的話完全可以裝下我們那些行李,非常的方便。
配置:買了這款車之后真感覺我們中國(guó)的汽車越來越強(qiáng)了,就我這一款真心覺得性價(jià)比很高。
動(dòng)力:動(dòng)力方面起步平順,安靜靜,跟腳,加速感高于雅閣2.0的九代半,不及漢蘭達(dá)的2.0T,更像老君威的2.5V6,但沒有發(fā)動(dòng)機(jī)聲,胎噪?yún)s真的不小。
越野:
這輛車的方向是比較輕盈的,車子雖然比較高比較大,車重也比較的沉,但是平時(shí)開的話絲毫感受不到前面說的,加上不錯(cuò)的動(dòng)力,是會(huì)帶來一種開車的享受。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱結(jié)合的比較到位,切換到急運(yùn)動(dòng)模式加速的時(shí)候會(huì)很好的把動(dòng)力轉(zhuǎn)換出來而平時(shí)正常開的時(shí)候換擋比較順滑。
舒適:座椅設(shè)計(jì)的也比較人性化,而且不到20萬的價(jià)格,有這么舒服的內(nèi)部空間,已經(jīng)蠻不錯(cuò)的了。
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