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宋PLUS新能源
2021款 EV 505KM 旗艦型

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宋PLUS新能源車主點評(4253條)
購買時間2021年05月
購買地點四川 自貢
裸車價格20.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這車的動力表現(xiàn)蠻不錯的,很多人都說這種純電動車跑起來沒有燃油車那么有勁,其實我覺得這臺車的動力挺強的,一點也不會弱于燃油車的表現(xiàn)。如果我在紅綠燈路口,想要有新賽車的話,只要一踩電門,其他的車很可能只能看到車尾。
缺點:我覺得車子的后排空間有些局促,相較于前排,后排的空間表現(xiàn)力沒有那么強。
外觀:大燈的樣子很新穎也很時尚,整個的前頭設(shè)計延續(xù)了家族的龍巖設(shè)計語言,這種風格是我喜歡的類型。
內(nèi)飾:車內(nèi)的一體化座椅看起來豐富賽車一樣,并且方向盤為真皮材質(zhì),看起來很高檔,摸上去很順手,加上懸浮式的可旋轉(zhuǎn)中控屏的融入,更是提升了內(nèi)飾方面的高端感。
空間:宋PLUS EV空間我覺得還是挺滿意的,平常我們家四口人,坐在車內(nèi)很寬敞,另外后備箱空間也挺大的,儲物裝納也挺方便的。
配置:其實這款車我也跟大家說了這么多,對于他的這個性價比,我肯定是持肯定的意見,整體的給我的使用感還是非常不錯的。
動力:動力的話要是平常上下班開開那種不太著急的話還是非常可以的,不急不燥的。不過你要是偶爾想超車的話,追求快感那是不太行了,這輛車的話只能是適合那種佛系開車的,比較穩(wěn)定。
越野: 操控感受在我的認為里是這臺車的一大賣點。這款車型支持四種駕駛模式的切換,可以滿足不同人群對于駕乘感受的需要了。先說一下,在普通模式下的一個操控感受吧!尤其是在標準模式下,這臺車可以說是兼顧了動力和能耗的要求。運動模式下,加速踏板就會變得比較積極了,能夠提供一種激情澎湃的感覺。
舒適:舒適度還不錯,坐在主駕駛的感覺很舒適,而且座椅的柔軟度剛好是我理想的狀態(tài)。
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