一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格20.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3871公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是外觀造型,前臉的設(shè)計(jì)很特別,不只有現(xiàn)在純電車的時(shí)尚和動(dòng)感,最主要的是它有一種很特別的韻味。比亞迪家族在這幾年期間對(duì)外觀方面是下足了血本,從很多地方都可以看出有中國(guó)的民族特色,這一點(diǎn)也是深得國(guó)人的喜愛。操控感受也是不錯(cuò)的,雖然是新車,但剛開始開就沒什么不適應(yīng),開了幾公里后更是覺得得心應(yīng)手了。
缺點(diǎn):跑的特別快時(shí)感覺車內(nèi)有噪音,這種情況不是很多見,偶爾在高速上才會(huì)有,主要是輪胎發(fā)出來的,我正常都是上下班用車,上高速的機(jī)會(huì)也不多,平時(shí)用車也沒什么噪音。
外觀:車身很大,看起來很有氣勢(shì),加上車身本身比較亮堂的漆面,使得車子的整體觀感比較強(qiáng)。
內(nèi)飾:坐在車內(nèi)感覺智能性比較高,加上內(nèi)部比較順暢的格局設(shè)計(jì),有效提升了車子的內(nèi)飾觀感。
空間:車內(nèi)的空間沒得說,從外觀就能看出,它的空間非常大,實(shí)際坐在車內(nèi)也寬敞,就算全家坐在里面,也絲毫沒有壓抑感,駕駛位很寬大,調(diào)到舒適的座位后,頭上還有很大空間,開車時(shí)沒有任何壓力,腿也寬敞,后排的空間也不小。
配置:價(jià)格不算高,看了許多車型,感覺都沒有這臺(tái)合心意。其實(shí)價(jià)格高低都不重要,關(guān)鍵是它得有實(shí)力對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。我覺得宋PLUS這款車就挺夠格的,完全對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。雖然說我買車的時(shí)間并不長(zhǎng),用了也僅僅只有三個(gè)月的時(shí)間,但是我對(duì)這臺(tái)車的認(rèn)可度還是很高的。通過這段時(shí)間的用車,我也對(duì)它有了比較深入的了解,我認(rèn)為它是一臺(tái)實(shí)用性很高的車。
動(dòng)力:一說到動(dòng)力,可能大家認(rèn)為的就是起步的強(qiáng)勁有力,和后期加速的后勁。其實(shí)我感覺動(dòng)力強(qiáng)勁的表現(xiàn)也不僅僅是如此的。這臺(tái)車的動(dòng)力有一種循序漸進(jìn)的感覺,在輸出的時(shí)候也是比較順滑,所以帶來的駕駛感受絲毫沒有突兀的感覺,整個(gè)加速過程都比較平穩(wěn),順滑。
越野:
操控上我覺得還是蠻輕巧的一輛車,它的方向盤質(zhì)感比較輕,而且轉(zhuǎn)起來的話比較靈活。剎車的話也是一樣的非常靈敏,加上它的底盤穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù),轉(zhuǎn)彎也不會(huì)覺得有側(cè)傾啊這種情況。
舒適:坐在車內(nèi),那種感覺很好,主要是因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)和舒適都做得很到位,在這樣的環(huán)境下,人也可以感覺很輕松。座椅的柔軟性很好,支撐的也不錯(cuò),所以就算長(zhǎng)時(shí)間坐在上面,也沒有感覺腰疼,后排座椅也柔軟,車內(nèi)的空氣感覺也不錯(cuò),空調(diào)還給力。
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