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宋PLUS新能源
2021款 EV 505KM 旗艦型

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宋PLUS新能源車主點評(4253條)
購買時間2021年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格19.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2458公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的地方就是這款宋PLUS新能源豐富的內部配置了,不管是主被動安全配置方面,還是車內的駕駛輔助配置,車子的內部配置均對于駕駛有著一定的加持性,此外,豐富的內部配置也很好的提升了宋PLUS新能源在行車過程中的安全性。依靠新一代的車聯(lián)網系統(tǒng),駕駛的過程中我可以運用語音完成車子的相應操作,整體的操控感還是很強的,駕駛樂趣也比較高,這些都是這款車給予我的最為直觀的感受,此外,在駕駛方面,我覺得車內所設計的前后駐車雷達以及相應的360度全景影像系統(tǒng)為我的駕駛提供了比較強的幫助,特別是車子的倒車車側預警系統(tǒng),很好的提升了駐車過程中的精準性,很多朋友都說我的技術高,但是我知道,這是車內的駕駛輔助系統(tǒng)做得好
缺點:在車子的速度起來時,我覺得還是可以聽到一些外部的環(huán)境音的,對于這一方面我覺得需要在優(yōu)化一下,其他方面都很好,車內的座椅軟硬適中,車子的濾振效果也比較強,很好的提升了車子在駕駛過程中的整體舒適性。
外觀:買車的時候還記得銷售說這輛車采用的是3.0的設計,我對比了一下燃油版的宋PLUS,最大的不同就是前臉的設計,更像比亞迪漢的設計,EV版取消了進氣格柵,這樣的設計更前衛(wèi)了。
內飾:車內的設計清新舒適,營造出的高級感也非常強,還配有12.8英寸的自適應旋轉屏幕,科技感也很強,完全順應了現(xiàn)在的潮流,智能網聯(lián)系統(tǒng)在運營中很流暢,支持語音和OTA升級,還有9個喇叭的音響,舒適性可想而知。
空間:宋PLUS的空間還是不錯的,在市區(qū)代步的一款純電SUV,它的空間剛剛好,空間太大了,車肯定也大,停車不好停,靈活性也不強。后備箱雖然說不是特別大,但是側著放三個大的行李箱,一點問題都沒有,后排座椅的還有空調分區(qū)設計,后排人也能享受到冷暖風。
配置:找了很多同價格的車相對比,發(fā)現(xiàn)這款車在很多方面都有優(yōu)勢,而且品質也挺好,我覺得超值。
動力:在前提的啟動方面,車子的電動輸出爆發(fā)力很強,最高可以達到135千瓦的永磁電動機,同時具有最高280牛的扭矩,對于家用出行來說,車子的動力十分充足。
越野: 操控的話操控起來的話,這款車操控起來很本身,這款車按鍵基本上設計的就很隱形,然后操控的話就非常的簡便,我基本上一下子就上手了,也沒有什么操作的難度,然后開起來的感覺就是不怎么重,體驗的還是很好的,駕駛起來比較方便。
舒適:車內的座椅軟硬適中,并且車子配置了四種駕駛模式,可以按照需求進行調節(jié),很好的提升了駕駛的個性化,使得不同路面上的駕駛有著很大的加持作用。
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