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宋PLUS新能源
2021款 EV 505KM 旗艦型

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宋PLUS新能源車主點評(4253條)
購買時間2021年08月
購買地點河南 焦作
裸車價格18.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1687公里
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    3
優(yōu)點:宋Plus EV讓我最滿意的點是它屬于電動車的靜怡性,開在高速路上基本上沒什么嘈雜的聲音,很安靜。其次就是它的動力,起步加速非常快,推背感非常強。還有一點就是現(xiàn)在從此告別加油站,晚上充電平均四分錢一公里都不到,我平時除了上下班基本都是在市區(qū)內用車,每天上下班大概三十公里,和燃油車對比幾年可以說省下一臺車的錢。
缺點:不滿意的是個人感覺儀表盤偏小了,夜里開車視力不太好每次看這個小屏幕的信息真的太費神了;還有就是剛提車時,車子味道大,這應該是每個新車主都會遇到的問題。
外觀:車子的外形很大,看起來很有氣勢。
內飾:內部座椅采用了雙色配置,用料也比較高檔,加上這個可旋轉的中控屏,車內的整體氛圍比較好。
空間:因為前幾輛車看的都是日系車,說實話日系車對空間的設計確實有很多值得國產車學習的地方,能利用一切利用起的空間,對比比亞迪也就是這一點可能不太滿意,不過日常的家用足夠了。
配置:至于這輛車子的性價比我覺得也是挺高的,因為我覺得這輛車子的價格其實不能算高,但是它的性能確實挺不錯的,而且它雖然是一輛純電動車,但是它的動力卻是毫不比燃油車差。所以我覺得將這輛車子買回家,也是一個比較正確的選擇。
動力:依靠184Ps的永磁電動機,車子的最大功率可以達到135,峰值扭矩也可以達到280,這樣的數(shù)據對于家用出行來說還是比較具有幫助的,并且比較高的動力輸出也讓我行車過程中的自信心比較強。
越野: 車開起來非常靈活,在市區(qū)擁堵時并線很方便,停車也完全無壓力。油門剎車踏板都很線性,踩多少就是多少,還是很好操控的。車身的尺寸不算很大,在市區(qū)里面,拐彎抹角都比較方便,方向盤轉向也比較輕盈,開起來輕松,而且轉向沒有一點虛位。配備的360度全景影像,倒車會很方便。
舒適:說到這輛車子的舒適度的話,其實是有一個地方讓我不太滿意的。就是我覺得這輛車子的懸架減震效果有些不太好,平時如果遇到比較崎嶇的路段,感覺車身還是比較晃動的。
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