一鍵砍遍全城
購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格20.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點:汽車的動力系統(tǒng)足夠強大,將電動汽車的動力表現(xiàn)的淋漓盡致,油門反應速率相對較高。在城市路面上,宋PLUS新能源的動力性能相當好。而且,汽車的整體舒適度也相對較強,沒有明顯的短板,底盤和地面配合強,駕駛起來很穩(wěn)定。
缺點:比較不滿意就是這車高速后半段的動力,可能我對車的動力要求比較高,前期加速無可挑剔,電動車起步就是很靈敏,這點好評。
外觀:對于這輛車子的外觀,其實我是非常喜歡的,因為我覺得這輛車子的外觀設計的非常的漂亮耐看。它的第一眼就給人一種十分明艷動人的感覺,看上去很有活力,十分具有運動感,而且它還是那種非常耐看的類型,越看越讓人覺得好看。所以我對它真的是一眼著迷,是我很喜歡的類型。
內(nèi)飾:車內(nèi)的設計潮流又舒適,坐在這樣的車內(nèi)開車,每天都感覺到很幸福,它的科技感特別強,主要體現(xiàn)在中控那個可以旋轉的液晶大屏上,使用時流暢,也可以語音操作,還支持OTA升級,音響效果也好,9個大喇叭讓我聽歌時特別爽。
空間:4705mm的車長及2765mm的軸距,打造出的空間可想而知,比一般的同級車要強不少,接近中型SUV的尺寸,前后排的座椅也合理,空間利用的很好。
配置:性價比個人認為已經(jīng)很高了,沒有車可以把每項都做的完美,能做到各方面均衡就已經(jīng)很不容易了,支持國產(chǎn),加油。
動力:車內(nèi)搭載了第三代永磁同步電動機,最大功率為135千瓦,可以達到184的最大馬力,加上那個比亞迪的刀片電磁,不管是續(xù)航還是行駛,車子的動力系統(tǒng)都是比較出色的。
越野:
車內(nèi)搭載了DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),對于日常的操控與行車的幫助很大,加上車子的娛樂功能比較豐富,車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)做得比較卓越,這很好的提升了我用車的操控性。此外,車子的方向盤以及加速踏板做得都比較出色,方向盤調(diào)校精準,加速踏板反饋及時,讓我駕車與操控無憂。
舒適:這車采用了四輪獨立懸架,既保證了支撐性,在舒適方面也有很大提升,駕駛體驗非常優(yōu)秀,沒有明顯的側傾,坐在車內(nèi)的乘客也能有好的體驗,座椅的柔軟性也高,前排座椅帶有通風加熱功能,第二排靠背也可以調(diào)節(jié),感覺非常貼心。
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