一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車(chē)價(jià)格19.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程123公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是為了省心,像我這樣不喜歡暴力駕駛的人,開(kāi)個(gè)四百公里都沒(méi)問(wèn)題,冬天開(kāi)空調(diào)都沒(méi)問(wèn)題。
缺點(diǎn):這個(gè)大家伙的外觀不太符合我的審美,里面的塑料感比較強(qiáng),敲擊起來(lái)會(huì)發(fā)出噼里啪啦的響聲。
外觀:怎么說(shuō)呢,不太符合我的口味,這么大的車(chē)看起來(lái)有點(diǎn)傻。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)的氛圍燈感覺(jué)沒(méi)什么用,車(chē)?yán)锏奈兜肋挺重的。
空間:我一米七七的身高,座椅最多只有兩根手指的空間,為了滿(mǎn)足后排的需求,我犧牲了后備箱的空間,但還是綽綽有余的。
配置:在城市里代步還不錯(cuò),起步平穩(wěn),成本也低,但純電動(dòng)車(chē)的續(xù)航能力,還是太差了。
動(dòng)力:開(kāi)空調(diào)對(duì)他的動(dòng)力影響不大,加速還行,最多也就一百碼,越快電量就越快。
越野:
整體操控感馬馬虎虎,在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候并沒(méi)有感覺(jué)到漂移,給人一種很輕松的感覺(jué)。
舒適:懸架設(shè)計(jì)的還行,在減速帶上的減震效果還是不錯(cuò)的,市區(qū)里很安靜,也很安靜。
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