一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格21.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2495公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車內(nèi)的舒適性還是不錯(cuò)的,和燃油版相比,車內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)多了一個(gè)溫度分區(qū)控制系統(tǒng),從單區(qū)自動(dòng)空調(diào)升級(jí)為雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng),空調(diào)送風(fēng)更加柔和,可以滿足車內(nèi)不同位置的溫度需求,大大提高了空調(diào)的溫度調(diào)節(jié)能力。值得一提的是,車窗采用雙層設(shè)計(jì),增加了車內(nèi)的密閉性,使我在駕駛時(shí)能夠感受到相對(duì)安靜的環(huán)境,車內(nèi)的整體氛圍非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn):在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,我感覺車子轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大,不過方向盤手感不錯(cuò),準(zhǔn)頭也不錯(cuò)。
外觀:車頭是半封閉的設(shè)計(jì),將這輛車的定位完美的展現(xiàn)了出來,車身的很多細(xì)節(jié)都非常的精致,銀色的飾條橫貫車頭,更是讓這輛車的檔次提升了不少。
內(nèi)飾:全景天窗的設(shè)計(jì)讓車內(nèi)的光線變得更加明亮,車內(nèi)的科技感也非常強(qiáng),懸浮式中控屏更是讓人眼前一亮,不僅提升了車內(nèi)的操控感,還提升了車內(nèi)的觀感。
空間:車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很大,后備箱足夠容納三個(gè)行李箱,這讓這輛車的實(shí)用性大大提升。我坐在車頂和車頂之間的距離比較大,后排的空間也很大,就算坐滿了人,也不會(huì)覺得擁擠。
配置:總體來說,這輛車的性能和質(zhì)量都是上乘的,在這個(gè)價(jià)格上,我覺得宋 PLUS的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:宋 PLUS的新能源車配備了184 Ps的永磁電機(jī),最大功率可達(dá)135馬力,峰值扭矩可達(dá)280馬力,足夠日常出行使用。而且即使是滿載空調(diào),動(dòng)力也不會(huì)下降。
越野:
車內(nèi)的輔助系統(tǒng)對(duì)駕駛有很大的幫助,再加上前后攝像頭和360度全景影像,讓我可以從中控臺(tái)上看到外面的情況。這輛車有多種駕駛模式,可以自由切換,非常的方便。不過我覺得車子轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大,這個(gè)方面需要進(jìn)一步優(yōu)化。
舒適:車內(nèi)座椅采用了整體運(yùn)動(dòng)風(fēng)設(shè)計(jì),內(nèi)部填充物非常厚實(shí),坐在里面感覺座椅軟硬適中,而且座椅材質(zhì)也比較突出,座椅靠背貼合身體,非常舒服。另外,座椅調(diào)節(jié)角度也很多,有四個(gè)方向調(diào)節(jié),座椅加熱和通風(fēng)功能都有,整體舒適性提升了不少。唯一的問題,就是太大的轉(zhuǎn)彎半徑會(huì)影響到舒適度。
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