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宋PLUS新能源
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宋PLUS新能源車主點評(4253條)
購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格20.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4350公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:內飾的科技感很強,12.8英寸的自適應旋轉式中控屏絕對是車內最亮眼的地方,不同于傳統(tǒng)的中控屏設計,它采用了懸浮式的設計,增加了內部的層次感,同時也讓中控屏看起來更加賞心悅目。
缺點:除了夜晚的倒車影像有些不夠清晰之外,其他方面都很不錯,影像系統(tǒng)可以清晰的看到車外的景物。
外觀:外觀非常具有運動感,通過恰到好處的線條可以看出廠家在設計過程中的用心。沒有進氣格柵的設計,讓這輛車看起來充滿了未來感。
內飾:車內的布局非常不錯,車內的擋把區(qū)域采用了整體設計,看起來簡潔而干練,而且內飾的材質也非常考究,手感非常不錯,坐在車內感覺非常舒服。全液晶儀表盤采用彩色設計,不僅能提升內飾的美觀度,還能更全面地顯示駕駛過程中的車輛信息,有效提高駕駛時的操控感。
空間:車內的空間很大,里面的儲物格子也被隱藏了起來,不會顯得雜亂無章。
配置:十萬塊錢買一輛這樣的車,我非常滿意,宋 PLUS的新能源性價比,我還是很滿意的。
動力:永磁同步電機的功率很大,最大功率可以達到135千瓦,峰值扭矩更是達到了280牛。在一次爬坡之后,宋 PLUS的新能源表現讓我很是驚訝,我開著宋 PLUS,很輕松的就爬上了陡坡。
越野: 方向盤做的不錯,可以向四個方向調節(jié),非常的個性化,而且真皮材質的方向盤手感非常好,盤身的粗細設計也不錯,手感非常不錯。我覺得更重要的是,方向盤設計得非常精準,在轉彎的時候沒有虛位。不過,我覺得在晚上的時候,倒車影像的清晰度并不是很好,但是倒車影像卻非常的清晰。
舒適:車內的懸掛系統(tǒng)做得很好,可以抑制縱向的彈跳,也可以提供更好的橫向支撐,比如盤橋或者緊急變道的時候,我都沒有感覺到明顯的側傾。
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