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宋PLUS新能源
2021款 EV 505KM 旗艦型

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宋PLUS新能源車主點評(4253條)
購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這輛車平時都是自己開,偶爾回家接孩子放學,現(xiàn)在開起來已經(jīng)不是什么大問題了,冬天的續(xù)航能力也比我想象中的要好得多,現(xiàn)在開四百五十公里也不是什么難事。說起來,比亞迪的充電樁安裝服務還是很人性化的,前幾天剛安裝了充電樁,安裝公司對此非常熱情,先是提出了一個施工方案,雙方商議之后,就開始安裝充電樁。這輛車的后排空間很大,平時放東西或者帶著老人和孩子出去玩都不成問題,而且后排空間還很充裕,買了這輛車之后,他下載了一個叫做比亞迪的 app, NFC車鑰匙的使用非常方便,在家里可以查看車輛的信息,比如車門有沒有鎖,車窗有沒有鎖,電耗等等。如果周圍的車輛離得比較近,就會自動報警,打方向的時候也會顯示方向,這些功能對于小白來說都是非常有用的。比亞迪家族的前臉設計,實在是太符合中國人的審美了,龍眼大燈,777日間行車燈,給人一種科技感,再加上晚上開車的時候,車尾的尾燈非常的拉風,一看就是宋 PLUS EV。
缺點:最讓我在意的是,這輛車的提車周期,足足等了快三個月了,這三個月來,他一直在打電話詢問售貨員什么時候可以提車。第二點,就是希望公共充電樁能普及一些,偶爾帶著家人出去玩,充電半個小時,等上兩個小時,實在是太麻煩了,而且這輛車的內(nèi)飾都是淺色的,雖然淺色的內(nèi)飾比深色的要貴一些,但是也要考慮一下我們有孩子的家庭。
外觀:更符合中國人的審美,寬大的車身設計,給這輛車增添了幾分科技感。
內(nèi)飾:一體式雙拼色龍脊運動座椅,更符合人體的審美,坐久了也不會覺得太累,給人一種強烈的包裹感。
空間:這輛車的空間在同級別的車里算是比較大的了,作為一款 SUV,平時開的時候視野很好,不會覺得壓抑,后備箱的空間很大,可以放一些家用電器和生活用品。
配置:現(xiàn)在汽油漲價了,滿一箱油太貴了,一輛新能源車充了電,頂多也就幾十塊錢。正好家里有電標,我就想買一輛電車,比亞迪是新能源品牌中比較信任的,所以想了想,還是決定買一輛電車。
動力:油門踏板比較靈敏,踩在油門上會有很明顯的反應,最高功率135,一般都是別人看著我的尾燈起步的,我從來沒服過誰,純電動車的加速度本來就比傳統(tǒng)的燃油車快,剛從油車變成電車還需要適應一下。
越野: 因為這輛車有方向盤輔助,所以開起來感覺很輕,單手打方向也沒問題,自動跟車系統(tǒng)也沒怎么用過,剛買的時候試了試,感覺還不錯,但還是不放心把自己的生命交給電腦。
舒適:整輛車都是仿皮做的,坐上去很舒服,空調(diào)和音響都是分區(qū)控制的,而且智能也很高,平時使用起來應該不成問題。
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