一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3569公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):續(xù)航能力很強(qiáng),而且本身的價(jià)位也給的比較合適,同時(shí)作為一臺(tái)純電動(dòng)車,這臺(tái)車子所帶給我們的駕駛感受也是非常不錯(cuò)的,有著非常出色的動(dòng)力輸出,而且也有著不錯(cuò)的動(dòng)力平順性,整個(gè)車子的外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮,內(nèi)部空間也比較大,給出的配置也同樣是比較豐富的,不管是從檔次感還是從安全性上來講,那這臺(tái)車子都做的是相當(dāng)不錯(cuò)了。
缺點(diǎn):小瑕疵肯定也是有的,不滿意的就是這個(gè)隔音我覺得不是那么好吧,因?yàn)樵诟咚偕厦婢陀斜容^大聲的胎噪聲。在市里面開比較慢就沒有什么感覺。
外觀:人買東西就是這樣,真的第一眼看中的就是怎么樣都看不上別的了,買這款車也是這樣子,這款車的外觀我之所以喜歡是因?yàn)檎麄(gè)車型看去很大氣,也很霸氣,很適合男生開。線條什么的都設(shè)計(jì)的很不錯(cuò),看去就很舒服。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面的話,我覺得這款車內(nèi)飾看上去就很美觀,內(nèi)飾的方面的顏色也是兩種顏色相間,看上去就很有設(shè)計(jì)的,再一個(gè)就是這款車的座椅的包裹性很好,坐上去人很舒適,然后中控臺(tái)也是設(shè)計(jì)的比較上檔次,帶有一個(gè)很大的操控屏,然后細(xì)節(jié)處處理等等都很精細(xì),內(nèi)飾這方面還是很用心的。
空間:車內(nèi)的空間雖然說不少特別的大,但是對(duì)于家用來說已經(jīng)綽綽有余了,坐在車內(nèi)我的頭頂與車頂有一拳左右,就算帶個(gè)帽子都沒有影響,并且車子的腿部空間比較適中,特別是駕駛位的空間表現(xiàn)力比較強(qiáng),加上車內(nèi)的儲(chǔ)物格子比較豐富,這有效提升了這款車的整體空間利用率。由此可見,車子的內(nèi)部空間在有限的軸距內(nèi)做到了內(nèi)部空間的最大化,這方面我還是很滿意的。
配置:宋PLUS EV這款車子的性價(jià)比還是挺高的,車子不僅在空間上表現(xiàn)搶眼,同時(shí)各項(xiàng)配置也達(dá)到了主流水準(zhǔn),駕駛感受和空間體驗(yàn)也沒啥可挑剔的。做一個(gè)常規(guī)的家用的話,宋PLUS EV還挺值得選的。
動(dòng)力:雖然是電動(dòng)輸出,但是相比于燃油版的SUV,這款車在動(dòng)力方面絲毫不會(huì)有頓挫或者肉的感覺,這很好的提升了動(dòng)力輸出的平順性,加上比較強(qiáng)勁的動(dòng)力供給,駕車過程中的啟動(dòng)與提速都是很到位的。
越野:
感覺整體的重心比較高,對(duì)于平時(shí)開習(xí)慣了轎車的我,一下子還適應(yīng)不過來這款SUV的視野,覺得沒有轎車開起來那么靈活。但是這款宋PLUS新能源的方向盤還是比較精準(zhǔn)的,并且油門踩起來不會(huì)太費(fèi)力,經(jīng)過一段時(shí)間的磨合后,整車駕駛起來平順了很多。
舒適:車子底盤和獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)就是偏于運(yùn)動(dòng)型的,但是行車過車中車子還是比較穩(wěn)定的。此外,還要說的一點(diǎn)就是車內(nèi)的隔音效果也比較不錯(cuò),坐在車內(nèi)感覺給我了一個(gè)比較靜謐的空間。
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