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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1773公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):宋PLUS新能源的舒適性還是讓我比較滿意的,車(chē)子內(nèi)部的座椅也比較舒適,讓我在長(zhǎng)時(shí)間駕駛后,不會(huì)有腰酸背痛的感覺(jué)。平時(shí)我開(kāi)高速比較多,這種情況下需要進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的駕駛,平時(shí)上班的地點(diǎn)與家的距離也比較遠(yuǎn),我需要在車(chē)內(nèi)很長(zhǎng)時(shí)間,這樣的駕駛時(shí)長(zhǎng)難免會(huì)因駕車(chē)而感到疲憊,之前沒(méi)有車(chē)的時(shí)候,我每次上班都要乘坐地鐵,早高峰的地鐵真是苦不堪言,自從有了這款車(chē),我上下班餓路途變得舒適了很多,就算是遇到比較堵的路段,車(chē)子軟硬適中的內(nèi)部座椅也可以很好的提升駕車(chē)的舒適性,加上車(chē)子的內(nèi)部設(shè)置了比較豐富的娛樂(lè)設(shè)計(jì),這些都有效提升了我的駕駛樂(lè)趣,從此再也不怕上下班的高峰路段了。
缺點(diǎn):這么超值的一款車(chē),怎么會(huì)讓我有不滿意的地方呢?不論是比亞迪的技術(shù)還是這車(chē)的實(shí)力,我覺(jué)得都值得信賴(lài)
外觀:我很喜歡這車(chē)的設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)的很年輕化,細(xì)節(jié)也雕琢的比較到位,所以每個(gè)部位的設(shè)計(jì)感都很強(qiáng),前臉有著犀利的大燈,內(nèi)部搭配LED光源,保證了照明效果,也讓前臉更有攻擊性,車(chē)尾的貫穿式尾燈也很有格調(diào),襯托出車(chē)的美感。
內(nèi)飾:我覺(jué)得車(chē)內(nèi)的格局有點(diǎn)簡(jiǎn)單,并且液晶儀表盤(pán)有點(diǎn)小,但是內(nèi)飾方面的功能性還是比較強(qiáng)的,內(nèi)部格局的搭配給人一種比較溫馨的感覺(jué),而且人車(chē)互聯(lián)系統(tǒng)也比較好用,并且內(nèi)部的配置智能程度很高,給我很強(qiáng)的安全感,在駕駛的過(guò)程中很舒服。
空間:空間很寬敞,尤其是腿部,主要它的尺寸非常出色,軸距達(dá)到了2765mm,這在同級(jí)車(chē)中也是非常出色的存在,就像我180cm的個(gè)子坐在后排,腿也是特別寬松,其他人坐就更不是問(wèn)題。
配置:我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是比較高的,本身的定價(jià)在同級(jí)別的這些車(chē)子中的確算不上有多么貴,同時(shí)所帶給我們的用車(chē)體驗(yàn)其實(shí)還算挺不錯(cuò)的,實(shí)際使用的感受確實(shí)也挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力:追求性能可以切換動(dòng)力模式,運(yùn)動(dòng)模式有推背感,節(jié)能模式情況下,加速很穩(wěn)定,更適合家用。
越野:
整體的操控體驗(yàn)還是比較好的,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),反應(yīng)快,就算是新手上手也比較容易。車(chē)內(nèi)還有很多的駕駛輔助系統(tǒng),給了行車(chē)增加了很大的安全感。
舒適:因?yàn)檫@車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,所有駕乘環(huán)境還是非常不錯(cuò)的
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