一鍵砍遍全城
購買時間2021年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格19.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2212公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀是最滿意的一點,對于這個價位的純電SUV,這車的外觀設計我很喜歡,很獨特,很大氣,可以打滿分。然后內飾的設計也是很簡約很大方,大屏幕深得我心。還有就是續(xù)航能力,505km的續(xù)航,對于一臺緊湊級SUV來說,已經非常強了。
缺點:我感覺車子的內飾設計的是比較不錯的,特別是這塊中控屏,但是車內的座椅材質如果改成真皮材質,會更好的提升車子內飾方面的檔次。
外觀:顏值只能說蘿卜白菜各有所愛,我覺得還不錯,尤其是側顏和前后的車燈都不錯,屁股看著還是挺man的車燈設計:車燈設計還是用心了,比之前的感覺好太多了,想起來秦之前的尾燈,真是難以描述…車身做工:據說腰線工藝不錯,不知道真假,不過看著是挺漂亮霸氣的車輪設計:電動車太重,輪子都很大,這個就不說了
內飾:除了感覺仿皮的座椅有點拉低車子內飾方面的檔次之外,其他方面這款宋PLUS新能源都做得很好,特別是車內的科技感,簡直就和駕駛飛機一樣。
空間:比亞迪的空間雖然比不上日系車那樣討巧,但還是中規(guī)中矩的,水杯、錢包、駕駛證、手機這些都能在駕駛位附近找到合適的存放位置,相對比較方便,但是空間方面還是有上升的區(qū)間。
配置:我覺得十多萬買這么個車,應該性價比挺好的了,后來看著廣汽的aion好像也挺寬大的,不知道電耗如何,反正買了就不多想了,整體還挺滿意~
動力:純電動汽車在我看來都是比較肉的,跟油車是沒辦法相提并論的,但這車有著184匹的馬力,在同級的油車中都是比較少見的,所以駕駛感完全不比油車差,而且這款車并沒有一味地追求刺激駕駛感受,疏忽真正的駕駛品質與乘坐舒適性,這點是難能可貴的。
越野:
方向盤比較輕,指向也不錯,過彎要注意稍慢一點,感覺車身側傾比較重
舒適:因為是電動的,在行駛過程中沒有發(fā)動機的噪音,所以這個舒適性也一定程度上提高了不少,加上空間設計的亮點和視野的開闊,包括駕駛的輕松,這個舒適性是毋庸置疑的舒服,而且我發(fā)現這車的減震也做的非常好。
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