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宋PLUS新能源
2021款 EV 505KM 尊貴型

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宋PLUS新能源車主點評(4253條)
購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2122公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力和電耗是我最滿意的,它開起來強勁,卻不需要太多的成本,作為家用SUV太適合不過了,而且續(xù)航也有505公里,開著還輕松,給了我一種超級般的體驗
缺點:最讓我不滿意的就是副駕駛沒有電動調節(jié),只有主駕駛位才有,似乎有點小氣了。
外觀:車頭不咋地,感覺車尾最好看。寬比列也不錯。
內飾:車內一進去就覺著特別高級,加上它的高舒適度,讓我的體驗感真的非常好,而且它的大屏是12.8英寸,設計的也是給人眼前一亮的感覺,可以旋轉,方便的同時又顯得高級,雖然整體設計稍微弱了點,不過也無傷大雅,車內的用料也絲毫不會讓我覺著廉價。
空間:雖為緊湊型SUV,可軸距有2765mm,這讓它具備了比同級車更加寬敞的空間,坐在車內跟中型SUV的感覺差不多,而且車身也非常飽滿寬大,頭部空間也較大,我1.8米的個子坐在后排,也可以有舒服的空間,還有深度不錯的后備廂。
配置:從買到現(xiàn)在,我是一直對它的性價比沒有降低過的,越用越喜歡,最初被它外觀吸引,后面加上手感的不錯,現(xiàn)在還是最初的感覺,也沒有說哪里覺著不舒服了什么的,我覺著它的性價比是相當高的,太值了。
動力:在動力方面,宋PLUS新能源的動力輸出比較平順,其實際的行車風格也是比較運動的,只需輕輕踩下油門就可以比較順利的完成超車的一系列動作。
越野: 比如說在動能回收低檔位的時候,這車開起來的質感和汽油車沒太大的區(qū)別。但是如果是用等能回收高檔位,松油門之后的那種拖拽感還是很明顯的。這是我不太習慣的,如果是過段時間能夠適應下來,應該會好點。
舒適:宋PLUS新能源的穩(wěn)定性比較高,其底盤軟硬適中,就算是過比較顛簸的路面也不會有明顯的晃動感,加上這款宋PLUS新能源的座椅比較厚實,這使得宋PLUS新能源的乘坐體驗還是比較好的。
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