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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格19.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):使用成本確實(shí)很低,從4S到公司取車,只用了15的電量行駛里程大約50公里,全程高速,打折也不算多。
缺點(diǎn):輪胎太辣了,佳通輪胎配上有軌電車,不過抓地力還是不錯(cuò)的。
外觀:這車的外觀不錯(cuò),看起來很霸氣,保安也不知道是什么牌子的,我問他要多少錢,他說30萬,確實(shí),比亞迪現(xiàn)在看起來很值錢。
內(nèi)飾:這輛車的內(nèi)飾說不上像誰,只能說是奔馳。奢華到了極點(diǎn)。
空間:空間不錯(cuò),畢竟軸距2760,相當(dāng)于中型車,后排座椅不錯(cuò),長途行駛也不累。
配置:總體來說,除了省錢,還能省點(diǎn)錢,動(dòng)力還行,就是地方差了點(diǎn),國產(chǎn)就不錯(cuò)了。
動(dòng)力:電車加速的速度出乎我的意料,一踩油門就上了車,而且沒有變速箱,動(dòng)力相當(dāng)直接。
越野: 至于操控,他不想多說,國產(chǎn)操控雖然差了點(diǎn),但電車的速度還是很快的。
舒適:減震過濾能力還行,因?yàn)槲夜驹谏缴,土路都是土路,整體感覺還行,就是急剎車有點(diǎn)點(diǎn)頭。
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