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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 100KM 四驅(qū)旗艦PLUS

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宋PLUS新能源車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2870公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)這款車(chē)最滿(mǎn)意的地方就是油耗特別低,因?yàn)槲也贿^(guò)是個(gè)普通的上班族,油耗低意味著我的用車(chē)成本也低,養(yǎng)起車(chē)來(lái)更加輕松,這完全是因?yàn)楸葋喌系幕靹?dòng)技術(shù)非常出色,它的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率很高,還使用了刀片電池,讓我完全不用為油耗的問(wèn)題擔(dān)心。
缺點(diǎn):我對(duì)這車(chē)最不滿(mǎn)意的地方就是車(chē)子有異味,現(xiàn)在提回來(lái)也沒(méi)多久,異味還是存在的,還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的聲音有點(diǎn)大,不知道是不是性能太強(qiáng)的緣故。
外觀:看到他飽滿(mǎn)的車(chē)身就能吸引很多人,營(yíng)造出一種非常氣派的感覺(jué),無(wú)論在任何場(chǎng)合這款車(chē)都不會(huì)給我掉鏈子,前臉看起來(lái)非常霸氣,車(chē)身的腰線也很優(yōu)美,而且貫穿了整個(gè)車(chē)身,輪轂也是雙色的設(shè)計(jì),能夠更加凸顯出車(chē)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。
內(nèi)飾:這輛車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我覺(jué)得還可以吧,看起來(lái)挺有質(zhì)感的,軟包的地方很多,一些小功能按鍵的布局也很合理,我覺(jué)得他做的還是不錯(cuò)的,細(xì)節(jié)處處處充滿(mǎn)驚喜,設(shè)計(jì)風(fēng)格很符合我的審美,每次旅行,帶來(lái)更通透的乘坐體驗(yàn),手感不錯(cuò),非常有質(zhì)感。
空間:我175,車(chē)內(nèi)的頭部空間和腿部空間也很充足。后排的話正常情況腿部空間三拳都是能夠做到的。
配置:相比1.5L混動(dòng)版本,價(jià)格上確實(shí)高了很多,但是在性能上的表現(xiàn)也的確不是一個(gè)檔次的,開(kāi)起來(lái)給我一個(gè)更暢快的感覺(jué),續(xù)航又很充足。我因?yàn)槭窍胍徊降轿,想要各方面都全面的這樣一款車(chē),1.5T版本的宋PLUS DM-i更適合我,價(jià)格也能接受。
動(dòng)力:電動(dòng)機(jī)馬力可以達(dá)到360匹的,而且是前置加后置的雙電機(jī),所以就算是純電模式下的動(dòng)力也是很強(qiáng)勁的,發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T的,馬力也有139匹,搭配的是E-CVT無(wú)級(jí)變速箱,動(dòng)力是非常充沛的,起步時(shí)候制動(dòng)也響應(yīng)的很快,沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué),上坡時(shí)候的推背力也是很強(qiáng)的。
越野: 操控性對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)還是比較好的,我自我感覺(jué)駕馭水平還不錯(cuò),不輕不重的,底盤(pán)的響應(yīng)很快,感覺(jué)開(kāi)起來(lái)特別的輕松和愉快,就算是新手的話,簡(jiǎn)直不要太舒服,據(jù)開(kāi)起來(lái)很順滑,它的底盤(pán)設(shè)計(jì)相當(dāng)不錯(cuò)。
油耗:可油可電讓這車(chē)的油耗上經(jīng)濟(jì)了很多,哪怕是在純電的情況下也可以跑100公里,單純上下班的話兩天才充次電,哪怕是在電量不足時(shí),也可以很好的降低油耗。
舒適:Dmi操控平順,靜音效果也不錯(cuò),座椅舒服,開(kāi)久點(diǎn)也不會(huì)太累!如果把后排都放平的話,還能乘不少東西,回老家拿東西就有地方放了!
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