一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車(chē)全城砍價(jià)”小程序，立即向銷(xiāo)售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷(xiāo)售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷(xiāo)售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（492）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格17.58萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：今年的疫情影響了太多人了，誰(shuí)能想到我去年還開(kāi)著一家面館呢，過(guò)個(gè)年就倒閉了,疫情差不多結(jié)束后，資金緊張開(kāi)不了新店，找了好幾份工作感覺(jué)都不合適。買(mǎi)宋plus新能源也是表弟推薦的，跟著他一起開(kāi)滴滴了。這個(gè)車(chē)最滿意的地方有很多,我就說(shuō)幾點(diǎn)吧!第一就是它的外觀造型了 ,在我看來(lái)宋plus新能源的外觀造型相比其他緊湊型SUV，給我的視覺(jué)感官要好一些!第二就是他的加速很強(qiáng)勁，油耗不高，所以這讓我出行去任何城市的話都提供了不少的方便!
缺點(diǎn)：動(dòng)力上吧。前期動(dòng)力很足，但是到了高速上尤其是100碼以后，超車(chē)的時(shí)候能夠感覺(jué)到它的動(dòng)力不足。
外觀：宋PLUS整個(gè)設(shè)計(jì)看上去就非常的霸氣，但是也不至于一味的追求犀利的風(fēng)格和肌肉的線條而忽略掉了車(chē)子本身的時(shí)尚感和品質(zhì)感。綜合的設(shè)計(jì)來(lái)看，車(chē)子的外觀很時(shí)尚了，然后是在城市路段駕駛也會(huì)覺(jué)得很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：我這車(chē)的內(nèi)部主要還是黑色，黑色耐臟也不會(huì)讓人審美疲勞。最讓我喜愛(ài)的就是中間這個(gè)屏幕了,功能多流暢度也高，功能也比較多，看著科技感挺強(qiáng)的。
空間：空間非常大，我們一家人帶2個(gè)小孩一共6人坐在一起，一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠
配置：個(gè)人感覺(jué)宋PLUS新能源的最高配置是性價(jià)比最高的了。全景天窗還有移動(dòng)電站它都帶有，這都是比較實(shí)用的功能。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，油門(mén)踩得深一點(diǎn)去感受還是些許的推背感，完全沒(méi)有開(kāi)著一輛高大笨重suv的感覺(jué)。而且這個(gè)混動(dòng)做得好還是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)之間的來(lái)回切換很自然，加速的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得有卡頓
越野：
主動(dòng)安全配置非常多，讓我開(kāi)起來(lái)比較省心很輕松。
油耗：經(jīng)常在市區(qū)開(kāi)就知道這車(chē)的好了，市區(qū)堵車(chē)的時(shí)候都可以輕松開(kāi)出百公里四個(gè)的油耗，不是這輛宋plus dmi還真做不到。而且有電沒(méi)電對(duì)于動(dòng)力的也沒(méi)有什么影響，車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)還能給電池充電
舒適：一體式包裹的坐墊，坐起來(lái)不會(huì)感到腰酸背痛
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格17.03萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：電混系統(tǒng)很棒，超滿意，平時(shí)日常使用純電就夠了，出去玩或者出遠(yuǎn)門(mén)混合系統(tǒng)也費(fèi)不了多少油，簡(jiǎn)直是太方便了，還安全穩(wěn)定，隨便開(kāi)油耗都不會(huì)超過(guò)4個(gè)油，充電也能用一周是很輕松的，電費(fèi)比起油費(fèi)省太多了。
缺點(diǎn)：作為一款剛上市的新款車(chē)型，價(jià)格上比較的堅(jiān)挺，基本上沒(méi)有任何的優(yōu)惠。我談了幾家4S店，磨了很久最多也就爭(zhēng)取了一些質(zhì)量一般的贈(zèng)品。希望后期在價(jià)格上不要大跳水，讓第一個(gè)吃螃蟹的人吃虧。
外觀：宋的外觀不用評(píng)價(jià)了，第一眼就吸引了我，不會(huì)有人覺(jué)得不好看吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較有科技感，雙色座椅和造型造型很有特點(diǎn)，略顯豪華，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)減少了挺多實(shí)體按鍵，我也比較能接受，整臺(tái)車(chē)?yán)餂](méi)有太大的異味。
空間：空間的需求才是最主要的，空間還是挺不錯(cuò)的，頭部空間并沒(méi)有受到什么影響，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物槽什么的也挺多的，家庭使用這方面還是沒(méi)有什么問(wèn)題的，副駕駛，中控下面都可以放東西，家里人說(shuō)坐在后排感覺(jué)都很不錯(cuò)，無(wú)論是乘坐空間儲(chǔ)物空間都是很不錯(cuò)的，開(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)很順手，很舒服，后備箱也能放很多東西。
配置：我其實(shí)一開(kāi)始就看中了宋PLUS新能源這輛車(chē)，感覺(jué)就是我想要的那輛，相對(duì)于同類型的車(chē)來(lái)說(shuō)這款車(chē)的價(jià)格來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格買(mǎi)上這個(gè)車(chē)，真的很舒服了，主要是這臺(tái)車(chē)油耗不高，相信以后的用車(chē)成本也會(huì)比較低
動(dòng)力：起步也不會(huì)覺(jué)得肉，整體看起來(lái)還是蠻適合的。宋PLUS新能源這款車(chē)的動(dòng)力是我最滿意的地方了可以在所有路況都輕松應(yīng)對(duì)，基本上可以忽略那種頓挫感，非常的平順。起步的時(shí)候就非常的迅猛，只不過(guò)是缺少了點(diǎn)我想要的那種激情哈。
越野：
多功能的方向盤(pán)可以在開(kāi)車(chē)的時(shí)候直接對(duì)功能進(jìn)行各種設(shè)置，調(diào)節(jié)音量，接打電話都很輕松。方向盤(pán)的手感很輕，在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候，轉(zhuǎn)彎和變道很靈活，底盤(pán)的韌性很足，開(kāi)得快了也不會(huì)覺(jué)得車(chē)身飄，穩(wěn)定性很好
油耗：我開(kāi)車(chē)不太激進(jìn)，但是作為一個(gè)有駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，駕駛還是有心得，盡量避開(kāi)擁堵路段。相對(duì)同級(jí)別的車(chē)型而言，宋plus新能源的油耗還可以接受。畢竟是油電混動(dòng)的車(chē)，4點(diǎn)多的油耗不算高，還是以用電為主。
舒適：空調(diào)的效果也不錯(cuò)，布料方面還是軟硬程度，都是深得我心的，減震方面優(yōu)勢(shì)很明顯，慢行也沒(méi)有多大彈跳感，開(kāi)車(chē)上下班不覺(jué)得有多累，跑高速胎噪風(fēng)噪都比較小，遇到欠好的路況也能過(guò)濾的很好，過(guò)減速帶時(shí)基本沒(méi)有什么震感，簡(jiǎn)單坑洼路段可以很好通過(guò)，我還是比較享受的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2834公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我當(dāng)時(shí)預(yù)訂車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)告訴我提車(chē)時(shí)間，提前了一點(diǎn)。車(chē)的空間大，外觀大氣適合家用
缺點(diǎn)：底盤(pán)這個(gè)大的地方就不說(shuō)畢竟這個(gè)價(jià)位不能要求太多，主要說(shuō)說(shuō)和成本關(guān)系不大的細(xì)節(jié)：1前排水杯確實(shí)不好放，當(dāng)然礦泉水完全沒(méi)得問(wèn)題，但杯架設(shè)計(jì)在儲(chǔ)物箱里面，有時(shí)很擔(dān)心水灑了怎么的辦；2中控臺(tái)有個(gè)音量調(diào)節(jié)鍵之后，方向盤(pán)音量調(diào)節(jié)就應(yīng)該設(shè)立在左手控制的位置了，這樣兩個(gè)手都可以調(diào)音量而不是現(xiàn)在只能用右手調(diào)；3空調(diào)風(fēng)力和溫度應(yīng)該加物理調(diào)節(jié)鍵，雖然可以用語(yǔ)音操作，但有朋友坐在車(chē)上的時(shí)候用語(yǔ)音會(huì)讓人家覺(jué)得你在顯擺。
外觀：這個(gè)車(chē)外觀看著很好看，大氣，我真感覺(jué)這個(gè)車(chē)很的別，很有運(yùn)動(dòng)感，而且獨(dú)一無(wú)二的大燈設(shè)計(jì)，特別的炫酷
內(nèi)飾：內(nèi)飾上花了很多心思，細(xì)節(jié)上處理很到位，座椅上的縫線整整齊齊的。布局很簡(jiǎn)潔，使用的時(shí)候很順手，想要什么功能都能一下子找到。自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)的中控屏幕，可以觸控可以語(yǔ)音喚醒，用起來(lái)跟平板沒(méi)兩樣，對(duì)于車(chē)上的功能也可以比較明白
空間：這臺(tái)車(chē)的軸距有2米7多，所以車(chē)?yán)锏目臻g還是挺寬敞的，后排也可以，坐下三個(gè)人不會(huì)顯得特別擁擠，而且車(chē)?yán)锏目臻g利用的也比較合理，后排的地面沒(méi)有隆起，這樣坐在中間的人，腿部也可以很舒適的放好，車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物能力也挺強(qiáng)的，小物件什么的都可以找到地方放下，后備箱挺能裝，比較深，開(kāi)口也比較寬，方便取拿物件。
配置：品牌評(píng)價(jià):組織節(jié)油大賽購(gòu)車(chē):因?yàn)橐粋�(gè)口罩結(jié)緣一個(gè)4s店銷(xiāo)售，促成購(gòu)車(chē)，這就是細(xì)節(jié)，我們進(jìn)店，銷(xiāo)售到處給找口罩，非常的溫暖，雖然現(xiàn)在疫情沒(méi)有那么嚴(yán)重，但是這個(gè)銷(xiāo)售的態(tài)度，確實(shí)很暖心，我家人也非常喜歡這個(gè)銷(xiāo)售，服務(wù)態(tài)度一如既往。4S店售后服務(wù):這家店的服務(wù)真是沒(méi)得說(shuō)，銷(xiāo)售非常的專業(yè)，非常的熱情，從這買(mǎi)車(chē)，跟回家一樣，溫馨，特別表?yè)P(yáng)一下銷(xiāo)售，售后也沒(méi)有問(wèn)題，目前車(chē)的質(zhì)量各方面都沒(méi)有毛病，所以我還是挺信任比亞迪的質(zhì)量和服務(wù)。
動(dòng)力：宋PLUS新能源這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力我還是比較喜歡的的，車(chē)輛車(chē)起步很輕巧，就算塞車(chē)也不會(huì)很費(fèi)腳，起步加速的過(guò)程，還是很快的。加速快，動(dòng)力強(qiáng)勁，就是不一般，動(dòng)力這塊總體來(lái)說(shuō)是挺給力的。我是覺(jué)得整體的動(dòng)力還算是挺不錯(cuò)的
越野：
首先車(chē)子內(nèi)部有好多的功能按鍵設(shè)計(jì)，宋PLUS新能源的車(chē)身非常靈活，轉(zhuǎn)向掉頭都特別輕松，在市區(qū)跑很平穩(wěn)，跑土路感覺(jué)也不錯(cuò)，減震不硬，過(guò)泥濘路段慢一點(diǎn)也輕松過(guò)去。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)，基本上就是想往哪兒拐，就往哪里去。
油耗：能耗表現(xiàn)很高效，混動(dòng)模式對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的工作時(shí)間智能合理分配，可以在市區(qū)堵車(chē)的情況實(shí)現(xiàn)百公里四五個(gè)的油耗。電池沒(méi)電的時(shí)候車(chē)輛自身就可以給它充上，也可以回家自己充電，不擔(dān)心出門(mén)沒(méi)電的麻煩
舒適：座椅的材質(zhì)是仿皮座椅，整體是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，駕駛位座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，支持前后調(diào)節(jié)，靠背調(diào)節(jié)以及兩向高低調(diào)節(jié)和兩向腰部支撐。前排座椅都有加熱功能，還算是比較人性化，如果再有一個(gè)座椅通風(fēng)功能更好了；不過(guò)這款車(chē)剛買(mǎi)的時(shí)候內(nèi)飾有異味，在車(chē)?yán)锎艟昧司陀幸稽c(diǎn)上頭，不太舒服，通風(fēng)通了兩個(gè)星期味道才散去；而且車(chē)跑高速的時(shí)候可以聽(tīng)到車(chē)子的胎噪和風(fēng)，隔音效果確實(shí)做得不好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車(chē)價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3285公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿足的一點(diǎn)是控制比較簡(jiǎn)略的，宋PLUS新能源這款車(chē)我最滿足的一點(diǎn)是他的能耗真的是十分低的，低了就意味著省錢(qián)嗎，誰(shuí)不喜歡省錢(qián)的車(chē)子呢？設(shè)計(jì)真的是完完全全踩在我心頭上了，前臉，以及車(chē)頭的設(shè)計(jì)弧度
缺點(diǎn)：目前發(fā)現(xiàn)車(chē)子本身是沒(méi)什么問(wèn)題的，開(kāi)起來(lái)省心順心，主要是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有什么優(yōu)惠，再就是提車(chē)等待的時(shí)間有一些長(zhǎng)，現(xiàn)在用車(chē)各方面都還挺滿意，正所謂魚(yú)和熊掌不可兼得啊。
外觀：宋PLUS DM-i的前臉設(shè)計(jì)非常大氣，很漂亮，大燈是辨識(shí)度比較高，整個(gè)車(chē)身線條也很流暢，車(chē)身的車(chē)漆質(zhì)感也不錯(cuò)，在陽(yáng)光底下可以看出來(lái)。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單大氣，好打理，摸上去還是可以的，質(zhì)地挺細(xì)膩的，整體都顯得很高檔精致，配合細(xì)致的做工，我非常喜歡，視覺(jué)上算是比較上檔次，總體給人的感覺(jué)是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的。
空間：宋PLUS DM-i的空間很大，比起途觀L、豐田榮放這樣的都沒(méi)什么差距，對(duì)于我們平時(shí)生活中的使用場(chǎng)景是完全覆蓋了，沒(méi)有空間擁擠不夠的問(wèn)題
配置：總的來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還可以，性能不錯(cuò)顏值也高，買(mǎi)回來(lái)之后各方面的表現(xiàn)我都比較滿意，畢竟20個(gè)不到，有這種表現(xiàn)我已經(jīng)很滿意了，也就不雞蛋里挑骨頭了。
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠發(fā)揮，整體駕駛感覺(jué)還行，提速的時(shí)候不用等很長(zhǎng)的時(shí)間，整個(gè)動(dòng)力操控起來(lái)都非常的愉悅，整車(chē)感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，動(dòng)力體驗(yàn)我自己也都是非常滿意，動(dòng)力持續(xù)輸出時(shí)還是很平穩(wěn)的，對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)非常厲害的動(dòng)力了。
越野：
我感覺(jué)操控和普通燃油車(chē)沒(méi)有很大的區(qū)別，只是說(shuō)雖然是suv，但是來(lái)著很穩(wěn)，可能是因?yàn)樾履茉吹木壒�，底盤(pán)下面電池把車(chē)的重心拉的低，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾角度不是很大。
油耗：充電一小時(shí)基本充滿，冬天開(kāi)暖風(fēng)，能耗應(yīng)該比夏天略高一些。
舒適：座椅不是真皮的這點(diǎn)有點(diǎn)失望，其余的都挺滿意的，座椅的通風(fēng)功能也非常實(shí)用，方向盤(pán)上下左右可以隨意調(diào)節(jié)，還有空間上面的優(yōu)勢(shì)也讓車(chē)子的舒適性更好了，像現(xiàn)在不好的路段平時(shí)也不會(huì)遇到了，不過(guò)偶爾遇見(jiàn)也不用擔(dān)心，減震也是很好的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格19.23萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是大空間并沒(méi)有讓人感到壓抑，然后他的后備箱的空間也比較大比較的深，然后他整體的品質(zhì)都算得上是比較不錯(cuò)的，比較好的體驗(yàn)，所以我最滿意它的外觀，方向盤(pán)手感，強(qiáng)勁又有活力的感覺(jué)，專屬的車(chē)子。
缺點(diǎn)：等車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，放水杯地方不太合適，有點(diǎn)小，
外觀：這個(gè)艾格，帕加內(nèi)蒂，張強(qiáng)，漢斯，領(lǐng)銜的大師級(jí)團(tuán)隊(duì)，外觀沒(méi)的說(shuō)，漂亮，內(nèi)飾歐美范，溫馨，靜音，沒(méi)毛病，一點(diǎn)聲沒(méi)有感覺(jué)，底盤(pán)調(diào)教，感覺(jué)都對(duì)的起這個(gè)車(chē)，全車(chē)LED大燈，流水線轉(zhuǎn)向燈，貫穿式尾燈，發(fā)光面幾毫米，跟我說(shuō)使用壽命長(zhǎng)，亮度高，沒(méi)毛病，我非常認(rèn)可，總之這車(chē)確實(shí)非常喜歡。
內(nèi)飾：整體看上去是很豪華的，跟那些豪華車(chē)看齊了，而且細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)也非常到位，質(zhì)感都不錯(cuò)，說(shuō)明選材確實(shí)用心了，顏色的搭配也非常舒服，讓人眼前一亮的同時(shí)又不會(huì)感覺(jué)到突兀，還是非常成功的。
空間：乘坐空間沒(méi)問(wèn)題，就是整體儲(chǔ)物方面設(shè)計(jì)不合理，后備箱實(shí)際使用中，由于溜背造型，垂直高度有限，后備箱缺少掛鉤和120V電源。
配置：比亞迪這臺(tái)車(chē)無(wú)論從價(jià)格還是實(shí)用性來(lái)說(shuō)，性價(jià)比都挺不錯(cuò)的，作為家用代步來(lái)說(shuō)，后期的養(yǎng)車(chē)成本會(huì)比較低，我買(mǎi)車(chē)主要也是看中他的省油。
動(dòng)力：在動(dòng)力上的表現(xiàn)挺好的，提速也是很有沖勁的，感覺(jué)這輛車(chē)的動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的，姿態(tài)控制的還是很穩(wěn)，不管是在城區(qū)吧，輸出還是比較強(qiáng)勁的，我覺(jué)得夠用就行了，沒(méi)有任何壓力，它的動(dòng)力是完全夠用的。
越野：
性能的強(qiáng)悍讓它具備了很好的操控樂(lè)趣，而且車(chē)內(nèi)的視線很好，駕駛位設(shè)計(jì)的很合理，讓我可以更好的觀察到周?chē)闆r，底盤(pán)也很扎實(shí)，遇到坑洼路段時(shí)，沒(méi)有明顯的震動(dòng)，能夠更好的應(yīng)對(duì)復(fù)雜的路況，開(kāi)車(chē)也不會(huì)有疲憊感。
油耗：在同類型車(chē)中算是比較低的了，當(dāng)我自己親身駕駛體驗(yàn)之后，認(rèn)為還是算是合理的，我也能接受。
舒適：舒適度比較好，也不容易暈車(chē)，音響的質(zhì)量，減震能力也不錯(cuò)非常好，就是覺(jué)得他這個(gè)車(chē)子的隔音效果稍微有一些影響，還有就是他的座椅非常的柔軟，超出了我的預(yù)期，但是減震不錯(cuò)，座椅很好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格19.33萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)然是油耗，純電百公里不到13度電，純油不到四升，結(jié)合當(dāng)?shù)仉妰r(jià)油價(jià)，成本相當(dāng)?shù)土恕?/span>
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的不合理，車(chē)門(mén)放水的地方太淺，副駕駛手套箱空間太小了。
外觀：車(chē)頭不如燃油版有氣勢(shì)吧，不過(guò)看久了，感覺(jué)精致感更強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在整個(gè)表現(xiàn)方面來(lái)講是很不錯(cuò)的，整個(gè)車(chē)的細(xì)節(jié)部分設(shè)計(jì)的也是十分到位的，看起來(lái)挺簡(jiǎn)約的，沒(méi)有異味，它的材質(zhì)觸感舒服，整體都是被我所接受。各項(xiàng)配置都不錯(cuò)，安全性比較高，開(kāi)著也會(huì)比較安心。
空間：宋PLUS新能源這個(gè)空間是完全夠用的，都是十分的充裕的�？臻g肯定得夠用才能滿足日常需求。全家人對(duì)這款車(chē)的空間都非常的滿意�？臻g對(duì)于我們一家人來(lái)說(shuō)確實(shí)已經(jīng)不錯(cuò)了，我自己坐在車(chē)上和家人都坐上就沒(méi)有感到擁擠過(guò)，車(chē)內(nèi)的乘坐空間也是適當(dāng)寬敞的
配置：年紀(jì)過(guò)了30就多少不太喜歡張揚(yáng)。以前開(kāi)車(chē)喜歡速度和激情，現(xiàn)在喜歡舒適感。這一兩個(gè)月，宋plus新能源讓我感受到了舒適。無(wú)論是動(dòng)力還是空間，我都覺(jué)得物超所值，性價(jià)比挺高。
動(dòng)力：宋plus dmi在動(dòng)力方面表現(xiàn)的非常讓我驚艷，混動(dòng)模式下像傳統(tǒng)汽油車(chē)那樣給油之后需要發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)一下，速度才能起來(lái)。宋plus dmi踩下油門(mén)，動(dòng)力立馬響應(yīng)，速度馬上就起來(lái)了，而且還有推背感。在高速上開(kāi)的時(shí)候主要是發(fā)動(dòng)機(jī)在工作，動(dòng)力源源不斷，速度還是很快
越野：
操控調(diào)教水平很高，開(kāi)著都不覺(jué)得這是一輛笨重的SUV，比大部分的車(chē)都要好開(kāi)，低速的時(shí)候方向盤(pán)很輕，高速的時(shí)候方向盤(pán)手感變得穩(wěn)重很多，駕駛起來(lái)更自信
油耗：這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)成本比較便宜。充電也方便，公司附件充過(guò)電樁就可以。
舒適：宋PLUS新能源這個(gè)車(chē)比較穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎和掉頭的時(shí)候比較穩(wěn)。舒適度挺不錯(cuò)的，材料用的挺不錯(cuò)，座椅的內(nèi)部填充很足，一坐上去就感覺(jué)得到的那種厚實(shí)，包裹性很好，座椅柔軟，底盤(pán)的調(diào)教也非常舒適，這款車(chē)的音響效果很符合我的要求。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格18.68萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：宋plus新能源是女生也能駕馭的SUV，風(fēng)格不驕不躁，簡(jiǎn)單又好開(kāi)。盡管尺寸不小，但是女生也可以很好操控。外觀也很大氣很吸引人的眼球，人我有種路虎小姐姐的感覺(jué)，不得不說(shuō)，這個(gè)性價(jià)比是很高了，這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到這種配置外觀，如果換成寶馬奔馳的標(biāo)估計(jì)身價(jià)直接漲到一倍。
缺點(diǎn)：一般這個(gè)價(jià)格的車(chē)多少都存在著些異味，這款車(chē)也有這樣的毛病，主要是剛提車(chē)那會(huì)比較嚴(yán)重，現(xiàn)在好多了，尤其在放了碳包以后，空氣質(zhì)量明顯提升。
外觀：車(chē)的外觀設(shè)計(jì)非常新潮前衛(wèi)，可以說(shuō)在同級(jí)的油電混動(dòng)車(chē)相比外觀表現(xiàn)十分出色，大家都很認(rèn)可，本人一開(kāi)始也是被它的顏值所吸引，試駕后才發(fā)現(xiàn)性能還不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：覺(jué)得買(mǎi)早了點(diǎn)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)其實(shí)沒(méi)有什么問(wèn)題，都很喜歡，主要是現(xiàn)在出了一款棕色內(nèi)飾，有點(diǎn)喜歡棕色的耐臟。
空間：我一個(gè)人暫時(shí)對(duì)空間的需求不是特別強(qiáng)烈，只要能容納下自己就可以了。宋plus新能源的尺寸很大，完全可以滿足一個(gè)人對(duì)空間的需求。有時(shí)候來(lái)不及，我會(huì)在堵車(chē)的間隙打開(kāi)化妝鏡化妝，空間也是完全夠的，不會(huì)覺(jué)得胳膊局促。儲(chǔ)物空間也蠻多的，各種小零碎的東西都能放下。偶爾我會(huì)帶父母出行，從得到的反饋得知，后排空間也是十分充足的。
配置：對(duì)于比亞迪的車(chē)子來(lái)說(shuō)，配置是不用擔(dān)心的，科技感與使用感完全是兼具的，而且價(jià)錢(qián)也實(shí)惠，再算上未來(lái)可以省下的油費(fèi)，真是經(jīng)濟(jì)性十足啊，跑遠(yuǎn)的地方成本也是極低的，可以省錢(qián)誰(shuí)不開(kāi)心呢，性價(jià)比自然綜合下來(lái)是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力也不錯(cuò)，畢竟是混動(dòng)的車(chē)子，每次起步都是滿滿的推背感，高速的時(shí)候跑到120的時(shí)速感覺(jué)動(dòng)力還是挺充足的。
越野：
剎車(chē)41米啊，尤其是ACC跟車(chē)最近距離的時(shí)候，每次好擔(dān)心它剎不住啊。ACC對(duì)兩側(cè)的車(chē)輛掃描不給力，經(jīng)常對(duì)方大半個(gè)車(chē)身變道過(guò)來(lái)了，才有反應(yīng)�！� 主動(dòng)剎車(chē):大家一定要仔細(xì)閱讀用戶手冊(cè)里關(guān)于主動(dòng)剎車(chē)的內(nèi)容，這款車(chē)的主動(dòng)剎車(chē)可不是全速段的，ACC狀態(tài)下，車(chē)是可以剎停的，人工駕駛的時(shí)候，車(chē)速要高于60公里小時(shí)。
油耗：車(chē)子的能耗不用我多說(shuō)了吧，作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)，能耗算是比較不錯(cuò)而且我平時(shí)上下班在市區(qū)跑，能耗我是很喜歡的
舒適：空間大所以舒適性也非常高，車(chē)內(nèi)的靜音效果也是非常不錯(cuò)的，底盤(pán)的避震能力非常強(qiáng)，久坐開(kāi)車(chē)也不會(huì)不舒服，總體算下來(lái)使用很好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1023公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格非常給力,整體的層次劃分比較明顯，外觀非常好看亮眼,都達(dá)到了我想要的那個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，就算把它放到車(chē)堆里，我一眼看過(guò)去還是能夠認(rèn)出來(lái)的,同等價(jià)位車(chē)中也很難找出如此出眾的外觀，行駛過(guò)程中也不會(huì)有明顯的換擋頓挫感，還有滿意的就是動(dòng)力，而且車(chē)內(nèi)功能是那種比較全的，給油就能沖出去，要多少就有多少，操控起來(lái)也比較舒服，不會(huì)拖扯后腿。
缺點(diǎn)：它兩個(gè)地方有小瑕疵，其一就是車(chē)子的隔音效果，相比其他品牌的新能源汽車(chē)有一點(diǎn)點(diǎn)差，跑高速的時(shí)候可以聽(tīng)到他胎噪聲和風(fēng)噪；另一方面就是，車(chē)子剛買(mǎi)回的時(shí)候，車(chē)內(nèi)的異味還是挺大的，需要散味。
外觀：比亞迪近幾年在外觀設(shè)計(jì)上下了很大功夫，車(chē)身上用了很多鍍鉻裝飾條，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格更明顯。車(chē)標(biāo)的設(shè)計(jì)也包含了中國(guó)元素，使用了中文的宋字，也是文化自信的一種表示，感覺(jué)很好。車(chē)尾是比亞迪一貫的連體式尾燈，流水轉(zhuǎn)向燈，效果很出色
內(nèi)飾：我是覺(jué)得看見(jiàn)美好的事物可以讓心情愉快�？吹剿蝡lus新能源，我就感覺(jué)心情很好。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很大氣。配色很柔和，讓人可以安靜下來(lái)享受這份平靜。貫穿式的大屏幕讓人眼前一亮，怎么看都覺(jué)得得勁，這就是我的菜啊。只可惜坐后排的家人沒(méi)辦法感受到科技的進(jìn)步，如果后排能有大屏幕就好了。
空間：空間方面，坐著的時(shí)候沒(méi)有壓力可以自由活動(dòng)他的座椅表現(xiàn)也很好，還是有蠻大的位置可以用的，后備箱的空間挺大，前后空間分布比較均衡，坐在駕駛位的時(shí)候，可以移動(dòng)我的手和腳，不用擔(dān)心帶不走，一般情況下都是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：還是推薦購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)吧，可以先去體驗(yàn)了再下決心，畢竟這款車(chē)現(xiàn)在非�；鸨�，排隊(duì)買(mǎi)，但是買(mǎi)了會(huì)給你驚喜的
動(dòng)力：作為代步工具，好開(kāi)也很重要。宋plus新能源動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的加持，動(dòng)力總成的匹配調(diào)校做得很好。因?yàn)榕紶柣乩霞业木壒�，各種路況都有。車(chē)子的加速很給力，動(dòng)力也很持續(xù)，車(chē)子操控表現(xiàn)也很順滑。簡(jiǎn)單說(shuō)，是個(gè)有勁兒又有分寸的車(chē)。無(wú)論是低速還是高速，只要油門(mén)踏板踩到位，響應(yīng)的都很及時(shí)，干脆有效率，不會(huì)讓人覺(jué)得干著急。
越野：
開(kāi)起來(lái)絕對(duì)是非常得心應(yīng)手的，方向還是相對(duì)精準(zhǔn)的，指哪打哪才是我認(rèn)為最好的操控，我覺(jué)得用起來(lái)是不錯(cuò)的，剎車(chē)也比較好控制，我都感覺(jué)自己可以輕輕的一只手簡(jiǎn)單操控，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候感覺(jué)也非常的順手。
油耗：目前油耗在百公里6個(gè)左右，首保以后估計(jì)會(huì)下來(lái)續(xù)航里程:純電實(shí)測(cè)130左右，超過(guò)了官方數(shù)據(jù)
舒適：座椅的舒適性我覺(jué)得還是挺好的，包裹跟自在性都不錯(cuò)，坐下去比較舒服，擋把手感挺好的，用起來(lái)比較平順，空調(diào)的制熱效果也比較快，底盤(pán)懸架，我覺(jué)得調(diào)教的有點(diǎn)硬了，過(guò)比較大的坑洼還是有明顯的顛簸感的，但是這臺(tái)車(chē)的整體舒適性也對(duì)得起它的價(jià)格了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格18.63萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：宋plus dmi的滿意之處就是做到了動(dòng)力與省油兼得，如此大又重的一輛suv，但是在市區(qū)里面輕松做到油耗在四五個(gè)以下，同時(shí)沒(méi)有犧牲動(dòng)力表現(xiàn)，不管是起步還是超車(chē)，能力都是一流，一點(diǎn)不比那些2.0T的車(chē)子慢
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒(méi)有最不滿意的了，可能不喜歡的就是這款車(chē)的胎噪，真的比我朋友的吉利星越車(chē)聲音大，可能是新能源的原因，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，光聽(tīng)胎噪去了，也不可能全身優(yōu)點(diǎn)嘛，也能接受，等跑幾萬(wàn)公里換個(gè)好點(diǎn)的胎。
外觀：每個(gè)女生都愛(ài)美，不只是自己要美，車(chē)也要美美噠。宋plus新能源外觀就很漂亮，雖然表面上看是四平八穩(wěn)的大塊頭。但是上大塊頭也有精致的一面，細(xì)節(jié)上處理的很好。比如進(jìn)氣格柵的鍍鉻飾條，側(cè)身的貫穿式腰線、尾部的貫穿式尾燈，等等。這樣的精致感，是一種對(duì)生活的尊重，也滿足了一個(gè)女生對(duì)美的追求。開(kāi)SUV一樣可以很精致，這是骨子里的愛(ài)美之心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾視覺(jué)上給人的感覺(jué)還是挺舒服的，提升了整個(gè)車(chē)的高級(jí)感，整體呈現(xiàn)出來(lái)的氛圍感還是很不錯(cuò)的，顏色也很好看。
空間：這個(gè)車(chē)子整理比較大。設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單話，整個(gè)車(chē)加上空間大。后排的空間也很大。瘦的人可以坐4個(gè)人
配置：主打就是性價(jià)比高，17萬(wàn)的車(chē)自己感覺(jué)就是30萬(wàn)的感覺(jué)
動(dòng)力：雖然混合新能源主打是省油，但是動(dòng)力還是非常足的，高速上跑是完全沒(méi)問(wèn)題的，結(jié)合了燃油車(chē)與電車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，使用起來(lái)真是越來(lái)越滿意，起步非常穩(wěn)速度也好，后面加速也是毫不含糊，不會(huì)有那種拖泥帶水的感覺(jué)。
越野：
操控性很好，在行駛過(guò)程中指向也很精準(zhǔn)，我們的車(chē)開(kāi)在馬路上，開(kāi)車(chē)特別輕松，車(chē)子開(kāi)起來(lái)很靈活，基本上一步到位，視野真的很開(kāi)闊，也能及時(shí)響應(yīng)，什么都好轉(zhuǎn)。
油耗：9月的哈爾濱氣溫在10°左右，平均油耗在3.7L100KM，電耗在13KW,表現(xiàn)非常好，家里車(chē)庫(kù)配備充電樁，通勤基本不需要用油
舒適：座椅特別舒服，超纖皮座椅特別軟。車(chē)內(nèi)也沒(méi)有新車(chē)異味。感覺(jué)還是非常環(huán)�？照{(diào)效果:配備的是自動(dòng)空調(diào)，非常的人性化設(shè)計(jì)，恒溫空調(diào)。比起傳統(tǒng)的空調(diào)，使用更方便。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車(chē)價(jià)格17.43萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5877公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的空間，動(dòng)力，油耗，配置，看介紹安全性也是可以的，尤其是頂配不到17萬(wàn)的價(jià)格配備了L2輔助駕駛以及環(huán)影，
缺點(diǎn)：不滿意的地方也很多，比如說(shuō)這個(gè)車(chē)子的新車(chē)異味很重，新車(chē)到家先晾了半個(gè)月才基本上沒(méi)了異味，還有就是車(chē)子的車(chē)漆很薄，自駕游或者走鄉(xiāng)村路基本上都會(huì)有細(xì)小的劃痕。
外觀：前臉采用的家族式設(shè)計(jì)辨識(shí)度很高，中網(wǎng)比較耐看，我最喜歡的是寬幅的鍍鉻條搭配宋字，覺(jué)得非常好看，后面貫穿式尾燈辨識(shí)度很高
內(nèi)飾：車(chē)機(jī)反應(yīng)靈敏，智能語(yǔ)音助手操控簡(jiǎn)單，整個(gè)軟性材質(zhì)使用搭配撞色設(shè)計(jì)體現(xiàn)高級(jí)感，座椅邊緣的仿手工縫線感覺(jué)檔次一下就上來(lái)了，
空間：這款車(chē)有著2765mm的軸距，車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)的也合理，我覺(jué)得能跟中型SUV相提并論，同級(jí)車(chē)中能達(dá)到這種尺寸的車(chē)型也極為少見(jiàn)，所以坐在車(chē)內(nèi)特別寬敞，有種非常暢快的感覺(jué)，這也是我最想要的，后備廂也足夠大，全家出去玩能裝下很多東西。
配置：整體的駕駛感受都是比較好的，整個(gè)購(gòu)車(chē)過(guò)程很愉快，該有的配置都有，本身各方面我都非常滿意，內(nèi)飾都還是挺符合我的口味和需求的，總體用下來(lái)性價(jià)比這塊還是挺好的。
動(dòng)力：百公里加速我自己測(cè)試了一下，基本是8秒左右，60加速特別快，動(dòng)力比起我之前的燃油車(chē)，確實(shí)大很多，提速穩(wěn)，沒(méi)有頓挫，所以起步速度與官方實(shí)測(cè)無(wú)異。剎車(chē)比較靈敏，起步提速快，需要這樣的剎車(chē)靈敏度，要不剎不住，哈哈。
越野：
整個(gè)車(chē)子的設(shè)計(jì)也是令我很開(kāi)心，能感受到特別良好的駕車(chē)體驗(yàn)，不僅操控起來(lái)很簡(jiǎn)單而且安全系數(shù)也是蠻高的，這臺(tái)車(chē)的油門(mén)跟剎車(chē)的腳感很舒適，方向盤(pán)也沒(méi)有很沉很重的感覺(jué)，很好掌控的，而且這個(gè)車(chē)的方向非常容易操控，基本上就是指哪打哪。
油耗：大部分時(shí)間都是在市區(qū)里，油表顯示的油耗是四升，是我比較滿意的數(shù)據(jù)，加滿油后的續(xù)航很好，不管是出去自駕游，還是平時(shí)上下班都挺不錯(cuò)的。
舒適：開(kāi)著舒服，坐車(chē)也舒服的車(chē)，整體的設(shè)計(jì)也是有一個(gè)相對(duì)好的感受。座椅的材質(zhì)差不多，軟硬適中。這個(gè)座椅填充物比較厚實(shí)，坐著舒服，對(duì)頭部腰部支撐性都不錯(cuò)，開(kāi)久了也不會(huì)累。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
