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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（806）+1 性價(jià)比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（494）+1 有點(diǎn)異味（448）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格17.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程826公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先就是非常喜歡它的外觀設(shè)計(jì)，車體扁又寬，設(shè)計(jì)獨(dú)特有辨識(shí)度，設(shè)計(jì)前衛(wèi)線條流暢，開(kāi)出去很吸睛。再者就是我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就打算的是買純電的車，而這輛車的電耗方面還是挺不錯(cuò)的，續(xù)航能力也很強(qiáng)，和燃油車對(duì)比的話不僅經(jīng)濟(jì)節(jié)省在動(dòng)力方面也絲毫不遜色.我個(gè)人覺(jué)得相比燃油車要更省一些，更加劃算，平時(shí)都是在市區(qū)開(kāi)避免不了擁堵的情況，而燃油車在這種情況下是比較費(fèi)油的，而純電的車型就不會(huì)有這個(gè)顧慮，充電的話也沒(méi)有油價(jià)高。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意的地方就是覺(jué)得沒(méi)有前后備箱，實(shí)不實(shí)用就是另外一回事，起碼可以裝多一點(diǎn)東西
外觀：車子看上去有種神采奕奕的感覺(jué)，尤其是前臉的設(shè)計(jì)更加深了我對(duì)它的這種主觀印象，而且還是越看越好看的類型，我當(dāng)初就是第一眼看覺(jué)得還行，之后就越來(lái)越上頭了，直到最后的非買不可為止。算得上顏值比較高的一輛車子，跑在路上回頭率還是很高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著還是非常的簡(jiǎn)單大方的，嗯，有一點(diǎn)點(diǎn)奔馳的感覺(jué)，但是中控放杯架的位置本來(lái)應(yīng)該是有個(gè)蓋子的，但是好像就缺了這個(gè)蓋子，因?yàn)橐部催^(guò)漢的那個(gè)內(nèi)飾。應(yīng)該還是成本縮減，把那個(gè)蓋子給簡(jiǎn)配了
空間：宋PLUS新能源的定位雖然是一款緊湊型的SUV，但是其內(nèi)部空間還是比較大的，至少空間的層次感很強(qiáng)，每項(xiàng)功能都安排的比較有條理。
配置：之所以選擇宋plus這一款車型，就是覺(jué)得它的性價(jià)比很高。因?yàn)槭羌冸妱?dòng)車，相對(duì)于來(lái)說(shuō)經(jīng)濟(jì)節(jié)能性非常的高，不用交購(gòu)置稅，而且再也不用擔(dān)心油價(jià)上漲，充電的費(fèi)用非常便宜，續(xù)航里程對(duì)于我上下班或者接送孩子都已經(jīng)足夠了！
動(dòng)力：動(dòng)力不算很強(qiáng)勁，畢竟是EV電動(dòng)車，但是考慮家庭用車，所以也足夠了，城市里生活基本都是上下班代步，很少會(huì)激烈駕駛，一般我都是佛系開(kāi)車，以防遇到路怒的人，還是佛系一點(diǎn)開(kāi)更安全。
越野：
這款車型的操控是比較簡(jiǎn)單、輕松的。雖然說(shuō)我是個(gè)老手司機(jī)了，也開(kāi)過(guò)很多不同的車型，但是一開(kāi)始開(kāi)這臺(tái)車心里還是有些忐忑。怕一個(gè)不留神刮了蹭了，但是這臺(tái)車的操控很簡(jiǎn)單，方向指向也很精準(zhǔn)，沒(méi)開(kāi)幾公里就已經(jīng)完全適應(yīng)了。
舒適：純電動(dòng)車靜音效果比較好，給人乘坐的感受非常舒服，另外座椅也比較柔軟，雖然比不上家里的沙發(fā)，但是我要比家里燃油車要舒服的多，空調(diào)也非常給力，還可以進(jìn)行分區(qū)控制，給乘坐的每個(gè)區(qū)域都有非常舒適的溫度。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程816公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)這車的時(shí)候我一般都在市內(nèi)跑，純電的就是不一樣，給人感覺(jué)安靜又舒服。駕駛的時(shí)候也不卡檔，行云流水般的動(dòng)作令我很是驚喜，操作起來(lái)感覺(jué)特別輕盈舒適，沒(méi)有什么壓力，這就是我一直追求的舒適感。
缺點(diǎn)：儀表盤(pán)太小了，不是很好看，而且看的話也有點(diǎn)費(fèi)眼睛，但是時(shí)間長(zhǎng)了就習(xí)慣了，你就這樣吧，車沒(méi)有那么完美的車。
外觀：外觀這個(gè)東西，前面辨識(shí)度很強(qiáng)，大部分人應(yīng)該沖著這個(gè)前臉去的，但是我最喜歡的還是這個(gè)后尾燈，紋理很清晰，一層一層的，像我就是一個(gè)理性大于感性的一個(gè)人，所以very good！
內(nèi)飾：這款車方向盤(pán)的材質(zhì)做的很不錯(cuò)很精致，按鍵做的也是比較合理的。它的整個(gè)座椅的材質(zhì)看上去也不是那么粗糙，還有就是導(dǎo)航系統(tǒng)比較精準(zhǔn)，為我們出行提供了很大的便利。
空間：雖然說(shuō)這臺(tái)車子內(nèi)部空間確實(shí)挺大的但是感覺(jué)它設(shè)計(jì)的不是很合理，前排乘坐空間比較充裕但是后排就遜色很多每次滿員出行時(shí)有一種拘束感放不開(kāi)腿腳坐的不是很舒服，但是車子的儲(chǔ)物能力還是蠻強(qiáng)的尤其是后備箱開(kāi)口比較大而且深度也在那兒擺著呢平時(shí)可以放不少東西。
配置：我和這臺(tái)車子也相處半個(gè)來(lái)月了，用車期間從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么質(zhì)量問(wèn)題車子的質(zhì)量還是很有保障的，而且它在用車期間各個(gè)方面表現(xiàn)的也比較符合我的用車需求反正在我看來(lái)它的性價(jià)比就是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，起步快，高速超車很輕松，Normal模式下已經(jīng)比我2.0T的燃油車強(qiáng)勁了很多，Sport模式更是甩一條街；我是屬于開(kāi)車比較暴力的那種，開(kāi)了兩天宋plus ev，已經(jīng)嫌棄家里的2.0T燃油車了。
越野：
轉(zhuǎn)向很是精準(zhǔn)，剎車也靈敏，這讓我感覺(jué)車子的安全性還是很高的。在必要的時(shí)候，剎車能夠做到一踩下去就停，帶給了我滿滿的安全感。車身也不是很大，它不光看上去好操控，實(shí)際上是真的好操控，女孩子還是很適合的。
舒適：說(shuō)起舒適性，這里著實(shí)是值得表?yè)P(yáng)一番的。有了車子我們?cè)诠ぷ髦嗝獠涣艘獊?lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行，但如果在途中有著濃濃的顛簸之感，相信再美好的心情也會(huì)毀于一旦吧。車子的底盤(pán)懸架調(diào)校得不錯(cuò)，基本沒(méi)有什么顛簸感，每次出行都能與車很好的“融合”，感覺(jué)非常的舒服。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于宋新能源這款車的話，我覺(jué)得自身來(lái)說(shuō)是整體上都很滿意的，比如說(shuō)它的電耗上面是非常低的，按我們平常用的電價(jià)來(lái)算的話，你駕駛了大概幾百公里可能才十幾塊錢的樣子。而且他這輛車的續(xù)航里程特別長(zhǎng)，你都不用擔(dān)心跑長(zhǎng)途的時(shí)候會(huì)突然沒(méi)電，你只要充滿電上路都會(huì)非常安心。再者就是它的整體舒適性特別高，我也知道這種耗電的車子是比較靜音的所以開(kāi)在里面特別舒服，而且它的內(nèi)部配置也蠻高的，座椅的舒適性也挺不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車子的靜音效果還有提升的空間，市區(qū)行駛的時(shí)候沒(méi)什么問(wèn)題，但是高速上，車?yán)锩娴脑胍暨�是有點(diǎn)明顯的，這個(gè)我覺(jué)得應(yīng)該再做好一點(diǎn)。
外觀：喜歡的就是它的前臉，這款車的車頭設(shè)計(jì)很獨(dú)特，很有辨識(shí)度。尤其是兩個(gè)大燈，特別有神的那種，看上去非常吸引人的眼球。輪毅的造型也不錯(cuò)，很動(dòng)感很時(shí)尚，側(cè)面看車身的比例也是挺協(xié)調(diào)的。
內(nèi)飾：宋PLUS新能源的內(nèi)飾方面，不管是用料還是布局都比較貼近純電動(dòng)的科技主題，而且細(xì)節(jié)處做得也比較人性，如在前后均配置了中央扶手，后排還有一個(gè)杯架的設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)既保證了內(nèi)飾的功能性，又顯得比較高端。
空間：空間可以，內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間的話，我覺(jué)得是可以滿足我的需求的。
配置：車子的配置以及舒適性都是挺不錯(cuò)的，在駕駛的過(guò)程中它在不斷的向我反饋著自身的優(yōu)秀，讓我越來(lái)越感受到選擇它是沒(méi)有任何錯(cuò)誤的，所以我現(xiàn)在依然覺(jué)得買下它是個(gè)很劃算的舉動(dòng)。它用實(shí)力證明了自己是擁有著高性價(jià)比的好車，希望有更多的人發(fā)現(xiàn)我的這款寶藏車子。
動(dòng)力：這款車他的一個(gè)爬坡動(dòng)力非常的好加速也特別的快只要4.4秒基本上比較滿意
越野：
操控整個(gè)的話就還算是比較舒適的了，它的方向盤(pán)不大不小，而且也不是會(huì)很重，我操控起來(lái)的話比較方便，就算是女生來(lái)駕駛的話也沒(méi)有太大的難度。還有就是它的各個(gè)的按鍵旋鈕都比較清晰，比較容易操控。它的剎車系統(tǒng)的話也比較靈敏，踩下去也不會(huì)有太大的慣性。
舒適：說(shuō)到這臺(tái)車的舒適性，就不得不提座椅的這個(gè)設(shè)置了。我發(fā)現(xiàn)了很多國(guó)產(chǎn)車的座椅，雖然表面上看起來(lái)挺好的，但坐上去就不太舒服了。這款車型的座椅支持多種調(diào)節(jié)方式，最主要的是有厚實(shí)柔軟的坐墊和有支撐力的靠背。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格19.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間整體布局我覺(jué)得挺好的，內(nèi)部空間也還可以，是相對(duì)寬敞的類型，滿載人的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得很擁擠
缺點(diǎn)：或許現(xiàn)在也是處于新鮮期吧，當(dāng)然更主要的是車子本身的實(shí)力比較強(qiáng)，總之就目前看來(lái)，我覺(jué)得這臺(tái)車子各方面的綜合水平都是非常強(qiáng)的，大大小小的方面也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題。
外觀：說(shuō)起外觀我最喜歡就是宋的前臉大燈，延續(xù)了龍頭臉家族化語(yǔ)言設(shè)計(jì)，再加上鍍絡(luò)條上面的“宋”字，很有中國(guó)風(fēng)的設(shè)計(jì)元素
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)滿滿的高級(jí)感，雖然算不上豪華，但是設(shè)計(jì)特別有科技感，鑲嵌式的儀表盤(pán)，再加上中控旋轉(zhuǎn)屏，每一處設(shè)計(jì)都非常的用心，扶手箱的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)非常實(shí)用。
空間：空間很大，這也是電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)，堪比家里的7座SUV燃油車，我173的個(gè)頭，頭頂距離車輛還有很大的一段距離；后排座椅空間更為突出，坐在后排，膝蓋到前排座位差不多有2-3個(gè)拳頭的間隙，三個(gè)同事下班坐在后排，體驗(yàn)和原來(lái)的7座SUV差不多；
配置：值得肯定的是電動(dòng)車的養(yǎng)車成本肯定是低的多，尤其對(duì)于市區(qū)用車過(guò)于頻繁的家庭來(lái)說(shuō)就再合適不過(guò)了，再說(shuō)這輛車的各方面配置也很到位，尤其是豐富的安全性配置讓人覺(jué)得車子開(kāi)著非常安心。
動(dòng)力：動(dòng)力就更沒(méi)得說(shuō)了，135千瓦的電機(jī)，動(dòng)力十足，瞬間馬力直接185，前勁沒(méi)得說(shuō)，我跑了跑，150邁，輕松就上去了，上班代步，錯(cuò)錯(cuò)有余，這電車不能開(kāi)太快，還是慢點(diǎn)安全，適合年輕人，我這歲數(shù)吃不消啊，哈哈動(dòng)力平順性:加速非常的平順，沒(méi)有頓挫感，比燃油車要開(kāi)的舒服。
越野：
宋PLUS新能源依靠豐富的內(nèi)部配置，在駕駛的過(guò)程中還是有很強(qiáng)的操作感的，并且，其該有的駕駛輔助系統(tǒng)以及安全支撐系統(tǒng)一樣都不少，有效提升了駕駛的便捷性與安全程度。
舒適：這款車的舒適型還是非常的好，座椅通風(fēng)我覺(jué)得很爽，座椅的整體質(zhì)感也很好，一點(diǎn)都不輸豪華品牌的內(nèi)飾，內(nèi)飾的細(xì)節(jié)也處理的非常好。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格16.53萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程5736公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是我自己的選擇，因?yàn)槲疫x擇了這款車
缺點(diǎn)：車子的外觀看著不錯(cuò)，內(nèi)飾也是中規(guī)中矩的，而這輛車子的動(dòng)力也很強(qiáng)勁，操控上也還挺上手的，基本沒(méi)什么不太滿意的地方！硬要說(shuō)點(diǎn)缺點(diǎn)的話，就是這輛車子的底盤(pán)比較的硬，對(duì)車內(nèi)的舒適性還是有點(diǎn)影響的！
外觀：這款車的顏值很高，中網(wǎng)大氣，浮雕的車標(biāo)很有現(xiàn)代科技感，整車的腰線也是非常的流暢自然，給人感覺(jué)運(yùn)動(dòng)感十足，貫穿式的尾燈，在晚上辨識(shí)度很高！
內(nèi)飾：這輛車子的內(nèi)飾用料非常好，好好感也挺強(qiáng)的懸浮大屏也很有科技感，加上車內(nèi)采用的軟性材料，手能接觸到的地方都是皮質(zhì)的還是挺舒服的，但是唯一不太好的就是這輛車的座椅的頭枕設(shè)計(jì)！
空間：這個(gè)空間還是挺不錯(cuò)，家里人，包括我父母他們都是很喜歡旅游的。平常周末的時(shí)候我們就開(kāi)著車子帶他們出去玩，空間方面，一家人坐在車?yán)锩嬉膊粨頂D。我一米八的個(gè)子坐在駕駛座上，頭頂還有一拳多的距離，腿部也不會(huì)感覺(jué)到擁擠。后排的腿部空間兩拳，頭頂也有一拳的樣子。所以這款車的空間的話是我是覺(jué)得夠用的。
配置：整個(gè)購(gòu)車過(guò)程都相當(dāng)愉快，銷售小姐姐很好，很專業(yè)，雖然價(jià)錢沒(méi)有便宜，但是保養(yǎng)還有有送幾次，也是省下不少一筆，4s店一次都要大幾百呢！
動(dòng)力：現(xiàn)在基本上我用電跑的多一些，動(dòng)力上也感覺(jué)非常不錯(cuò)，絲毫不比油車差
越野：
對(duì)于這輛車內(nèi)的輔助駕駛配置，在我看來(lái)是加分項(xiàng)，特別是主動(dòng)剎車和巡航功能，跑起來(lái)不僅很輕松，同時(shí)這輛車子的安全性也很高，可以放心的開(kāi)，尤其是對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，這輛車還是很值得的！
油耗：這個(gè)新能源車對(duì)于開(kāi)車來(lái)說(shuō)還是挺劃算的，而且宋Plus新能源的這個(gè)油耗我感覺(jué)在SUV的車?yán)镞呉菜悴诲e(cuò)了，綜合也就在5個(gè)左右，高速的時(shí)候是最省的，反正我覺(jué)得綜合起來(lái)宋Plus新能源的油耗還算是挺省的，適合我們這樣的工薪一族。
舒適：座椅舒適性包裹性都不錯(cuò)，出差路上時(shí)間久一點(diǎn)，倒也沒(méi)感覺(jué)不舒服，主要是空間大，坐在里面可以伸開(kāi)
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣內(nèi)飾豪華，加速平順。用車費(fèi)用低。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在貌似還沒(méi)有不滿意的地方，唯一覺(jué)得有點(diǎn)不太喜歡的就是剛提車的時(shí)候，車內(nèi)的氣味有點(diǎn)兒重，影響舒適性！
外觀：外觀顏值很高，碩大的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，浮雕的車標(biāo)很有現(xiàn)代科技感。車身腰線動(dòng)感十足，電光藍(lán)的日間行車燈，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話，當(dāng)我第一次坐進(jìn)車內(nèi)的時(shí)候，它的內(nèi)飾還是驚艷到了我，溫馨的感覺(jué)從心底升起，方向盤(pán)是皮的，座椅是皮的，中控也用了軟包，質(zhì)感超好，特別居家的感覺(jué)。車內(nèi)的功能也很齊備，別的車上有的功能它也都具備了。
空間：整個(gè)空間還是相當(dāng)?shù)拇罅讼蛭覀円患椅蹇诘脑捵诶锩嫔鲜蔷b綽有余的，完全感覺(jué)不到有擁擠的。后備箱的空間更大，我們們喜歡禮拜天在外面去吃燒烤，后備箱燒烤架又是我老公的釣魚(yú)工具，都不覺(jué)得擁擠，我覺(jué)得這款車的空間是足夠我們一家人用來(lái)，完全不用擔(dān)心空間的問(wèn)題。
配置：我覺(jué)得這款車的性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，畢竟在價(jià)格上還是得到了大家認(rèn)可，期間也是看來(lái)其它的車型，但是看過(guò)來(lái)看過(guò)去我覺(jué)的始終是沒(méi)的這款車好看，我覺(jué)得選車還是要相信自己的第一眼。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力還是完全可以滿足我平時(shí)用車的動(dòng)力了，在則么說(shuō)1.5是完全夠我們用了在市區(qū)行駛超車的那動(dòng)力是跟速度相當(dāng)?shù)目�，在高速行駛的話還有種推背的體驗(yàn)。
越野：
操控上面感覺(jué)這款是還是挺好操控的沒(méi)的他們講的那種不好操控的現(xiàn)象，還是要看平時(shí)自己操控的順不順手，像我的話平時(shí)都是我自己在開(kāi)車，基本上已經(jīng)熟練掌握了。
油耗：從提車到現(xiàn)在基本上都是用的電耗，沒(méi)有啟動(dòng)過(guò)油耗，畢竟作為家用，平時(shí)用車還是相對(duì)來(lái)說(shuō)比較少的！綜合電耗在13.5個(gè)左右，在我看來(lái)確實(shí)很經(jīng)濟(jì)！
舒適：首先，值得肯定的就是這輛車乘坐舒適性非常不錯(cuò)！另外就是車內(nèi)的空間挺大，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)靈活，實(shí)用性很強(qiáng)！加上這輛車子的底盤(pán)調(diào)教不錯(cuò)，車內(nèi)的整體舒適性還是挺強(qiáng)的，唯一的缺點(diǎn)就是提車的時(shí)候車內(nèi)還是有氣味，影響舒適性！
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車價(jià)格16.48萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車子的高顏值和大空間！首先外觀上看起來(lái)很大氣，車身線條不僅流暢更是硬朗！另外就是這輛車子的空間非常大氣，雖然開(kāi)的店子不大，但是偶爾也需要隨著車子帶點(diǎn)貨，自然越大越好了！而這輛車子的空間確實(shí)不錯(cuò)，滿足我目前的需求完全是綽綽有余了！
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是提車時(shí)車內(nèi)的氣味比較重！本來(lái)買這輛車子我就覺(jué)得他的外觀造型很時(shí)尚，看著就如同一輛豪車，但是氣味的增加一下子感覺(jué)掉檔了！
外觀：外觀還是很吸引我的，我也不會(huì)用什么詞語(yǔ)形容，總之就是喜歡他的外觀，看上了這輛車子的外觀才買的！
內(nèi)飾：中控屏的設(shè)計(jì)很顯科技感，另外就是檔把握著很舒服，后排的中央扶手的加入也使得這輛車子的舒適性增加了不少！
空間：2765cm的軸距，保證了車內(nèi)乘坐空間的寬敞。后排地板很平整，坐墊比較長(zhǎng)乘坐起來(lái)很舒服。后備廂容積:后備箱空間很大，而且還有電動(dòng)尾門(mén)，開(kāi)口比較大，開(kāi)關(guān)也很方便。沒(méi)有備胎，但有補(bǔ)胎液和氣泵。如果需要大物件拉運(yùn)的話，后排座椅可以放平，這樣后備箱空間就很大了。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多，前排車門(mén)可以放兩瓶礦泉水，也可以放手機(jī)充電。
配置：因?yàn)槭峭ㄟ^(guò)自己的努力換來(lái)的，車子整體在我眼里還是挺不錯(cuò)的！尤其是剛開(kāi)始買車的時(shí)候，店內(nèi)工作人員很善良，給我爭(zhēng)取了兩次免費(fèi)的基礎(chǔ)保養(yǎng)，來(lái)的很實(shí)在，很暖心！
動(dòng)力：混動(dòng)的車確實(shí)和燃油版的車不太一樣，起步加速，電機(jī)的力量很足
越野：
方向盤(pán)調(diào)焦很準(zhǔn)，指哪打哪的感覺(jué)，方向盤(pán)上很多的按鍵，很簡(jiǎn)單，很方便，剎車表現(xiàn)很穩(wěn)，不像學(xué)車的教練車，太硬，行駛的時(shí)候會(huì)覺(jué)得太費(fèi)腿，這個(gè)車就很好，不累！
油耗：加滿油屏幕顯示續(xù)航1100km，市區(qū)開(kāi)著很省油，目前油耗在4.8L左右。這也看個(gè)人的駕駛習(xí)慣，不要急加速急剎車的。
舒適：坐在車上，我可以邊放著音樂(lè)邊享受著出行的樂(lè)趣，這就是小宋所帶給我的快樂(lè)，它的舒適型表現(xiàn)很不錯(cuò)，支持前排無(wú)鑰匙進(jìn)入以及無(wú)鑰匙啟動(dòng)，對(duì)于我這種丟三落四的馬大哈太友善了。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 遼陽(yáng)
裸車價(jià)格16.53萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1598公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方應(yīng)該是空間吧，車內(nèi)的每個(gè)人都能有舒服的位置，不會(huì)有局促感，第二就是能耗了，作為可油可電的suv，真的是為我省下不少一筆油費(fèi)，以前每個(gè)月加油都要大幾百，現(xiàn)在我上下班代步，我一般都是用電，省錢不少！
缺點(diǎn)：跑高速的時(shí)候，車內(nèi)胎噪聲音比較大。提車的時(shí)間比較長(zhǎng)，其他方面還是比較滿意的。
外觀：外觀比較難亮眼，比亞迪最新家族設(shè)計(jì)，看著非常大氣，也很有運(yùn)動(dòng)化，貫穿式尾燈也非常不錯(cuò)，晚上的辨識(shí)度特別的高，LED的大燈也很霸氣，前面的龍顏更是非常的精神！
內(nèi)飾：座椅的包裹材質(zhì)比較的柔軟，摸起來(lái)柔柔軟軟的，車內(nèi)的軟性材質(zhì)比較的多，看起來(lái)很高級(jí)，中控臺(tái)的配置也使得這輛車子看起來(lái)科技感十足！
空間：軸距在同級(jí)別還是比較長(zhǎng)的，有2765CM，在這個(gè)級(jí)別是佼佼者，后排的坐墊也很長(zhǎng)
配置：這個(gè)價(jià)位比較的中等，車內(nèi)的配置也很豐富，性價(jià)比不錯(cuò)，很值得購(gòu)買的一輛車！
動(dòng)力：提速快，平順。除了純電車，馬路上基本上是隨便秒。
越野：
這輛車子雖然是SUV的車比較的高大，但是操控給我的感覺(jué)還是接近于轎車，可能是因?yàn)榈妆P(pán)是電池的緣故，把車子重心壓的更穩(wěn)的緣故吧，拐彎的時(shí)候，這輛車子的側(cè)傾角度也不是很大，方向盤(pán)的指向更是比較的明顯，指哪打哪！
油耗：因?yàn)槭怯碗娀煊玫幕靹?dòng)車，所以在能耗這方面毋庸置疑，那就是一個(gè)省，比起純油的車來(lái)說(shuō)，可以省下不少一筆，而且我平時(shí)市區(qū)開(kāi)的多，基本都是用電，油都很少用，所以沒(méi)去加過(guò)幾次油！
舒適：這款車的舒適性上面還是有些欠缺的畢竟開(kāi)車的坑坑洼洼的路段的話，就可以體現(xiàn)出一款車的減震到底好不好了，我覺(jué)得在行駛了一段路后感覺(jué)減震的效果還是有點(diǎn)不舒服。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格18.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1105公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡宋plus新能源的外觀，顏值很高，超大的進(jìn)氣格柵看上去很穩(wěn)重。油耗很低，比亞迪新能源技術(shù)還是挺棒的
缺點(diǎn)：我感覺(jué)我這款車我最不滿意的地方還真的不知道從何談起開(kāi)了這么久了要說(shuō)不滿意的話那就是，舒適性有點(diǎn)沒(méi)得那種高檔汽車的氣質(zhì)的，當(dāng)然也是各人的乘坐舒適感的不同的原因吧。
外觀：外觀挺不錯(cuò)的，時(shí)尚大氣，霸氣的車頭配上肌肉感滿滿的線條，給人感覺(jué)就是一個(gè)陽(yáng)光大氣的帥小伙！但是有一個(gè)缺點(diǎn)，車漆比較薄，開(kāi)車的時(shí)候要格外小心，一不小心就會(huì)破臉（這點(diǎn)我試過(guò)了，挺心痛的）
內(nèi)飾：車?yán)锩嫖易钕矚g的還是那塊中控大屏幕了，用起來(lái)挺順暢的，一點(diǎn)都不卡，還有很多功能，而且都是很實(shí)用的功能。座椅質(zhì)感還挺好，儲(chǔ)物格也設(shè)計(jì)的很合理。
空間：宋PLUS在空間上面還是做的比較的大方，因?yàn)槲覀円患胰俗诶锩娴脑捒臻g完全是夠用的了前排和后排的空間是非常的足夠，以及后備箱是相當(dāng)?shù)拇蟆?/span>
配置：總的來(lái)說(shuō)性價(jià)比我覺(jué)著很可以，主要是車實(shí)用性強(qiáng)哦，開(kāi)的這段時(shí)間，感受到了國(guó)產(chǎn)車的強(qiáng)大，車的整體都不輸大品牌
動(dòng)力：動(dòng)力十足，沒(méi)有起步慢沒(méi)有力的感覺(jué)，提速可以，而且平順，爬坡的時(shí)候，動(dòng)力表現(xiàn)的挺出色的，不用擔(dān)心爬不上去或者熄！日常超車那是毫無(wú)壓力，輕輕一踩，說(shuō)走就走！
越野：
在我眼里，這輛車子的底盤(pán)調(diào)教還是偏向于運(yùn)動(dòng)性的，高速轉(zhuǎn)向的整體感覺(jué)也還比較的舒服，作為一款家用車型整體的超控，已經(jīng)相當(dāng)?shù)膲蛴昧�！�?主動(dòng)剎車:很喜歡這輛車子的主動(dòng)剎車，平時(shí)不僅方向感比較的差，其次開(kāi)車的時(shí)候自己的反應(yīng)靈活性也不強(qiáng)！雖然說(shuō)自己開(kāi)始比較的慢上一次要不是這輛車子的主動(dòng)剎車介入，差一點(diǎn)就跟前面的車親密接觸上了！
油耗：偶爾我要到周邊城市出差，油耗還是很穩(wěn)定的，上班路程不是特別遠(yuǎn)，電基本一個(gè)星期左右充一次
舒適：首先，他的空間非常的大，其次，它的占比較小，然后外觀是比較完美的，底盤(pán)濾震也還不錯(cuò)雖然說(shuō)沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期值，但是整體的舒適度還是比較高的！
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格17.93萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程245公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車最讓我滿意的一點(diǎn)就是外觀了，宋PLUS新能源的外觀還是很好看的，大氣時(shí)尚，很有質(zhì)感的這么一款車，我很喜歡這樣子的設(shè)計(jì)。其次就是這幾個(gè)月開(kāi)下來(lái)，我覺(jué)得它的動(dòng)力也是很給力的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是提車前一個(gè)月，車內(nèi)總有一些味道，聞著難受死了，還好，現(xiàn)在總算是沒(méi)有了，然后就是一個(gè)噪音的問(wèn)題，提速太快太急的時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)明顯的噪音，影響心情！
外觀：外觀設(shè)計(jì)上線條設(shè)計(jì)的非常的到位，整款車的外觀線條也是非常的精準(zhǔn)，顏色漆的搭配承托出了一款車的整體外觀的表現(xiàn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，清新。淺色內(nèi)飾給人一種溫馨感，就是不易打理。中控大屏功能很多，可以橫豎屏旋轉(zhuǎn)，內(nèi)置了很多軟件�？梢宰穭 ⑼嬗螒�、刷短視頻等等，操作起來(lái)很順暢。車內(nèi)有31種氛圍燈，很有科技神秘感。
空間：除了帶孩子出門(mén)東西多一些后備箱會(huì)有點(diǎn)擁擠，其他空間都可以
配置：我覺(jué)得這款車的性價(jià)比還是挺多的，新能源現(xiàn)在的發(fā)展是相當(dāng)?shù)目�，我一只比較關(guān)注這款車的動(dòng)力，以及內(nèi)飾這兩樣綜合起來(lái)還是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：平時(shí)大部分時(shí)間在城市內(nèi)跑，還比較的給力！一點(diǎn)都不比那些豪車差，動(dòng)力上邊非常的充足！來(lái)到高速上，這輛車子的動(dòng)力表現(xiàn)也不賴，超車也還比較的輕松！滿載的時(shí)候車子的動(dòng)力也是從來(lái)也有掉過(guò)鏈子，所以總得來(lái)說(shuō)，這輛車子在我眼里的動(dòng)力表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的！
越野：
方向盤(pán)很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。底盤(pán)調(diào)教稍微偏硬，過(guò)彎沒(méi)什么側(cè)傾感
油耗：車子是8月份提的，經(jīng)歷了顏色的夏天，也熬過(guò)了好冷的冬天！夏季和秋季用的電耗比較的多，當(dāng)時(shí)的穩(wěn)定電耗在15.5kwh每百公里！而現(xiàn)在在最坑的冬天，我基本上用油耗比較的多，大概在5.1左右，這樣的油耗表現(xiàn)對(duì)于底層的我來(lái)說(shuō)非常的經(jīng)濟(jì)咯！
舒適：在舒適性上我覺(jué)得就沒(méi)的那么的舒適了，在行駛的過(guò)程中，我總感覺(jué)不到那種高端車的乘坐感的，感覺(jué)這款車在鄉(xiāng)村路上行駛的減震效果沒(méi)的那沒(méi)得明顯。
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