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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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宋PLUS新能源
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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格19.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:電瓶車的速度真快,不亞于我的小牛電瓶車。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:這輛車的動(dòng)力并不是很強(qiáng),但卻非常的平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:加速很快,超車也很方便,我習(xí)慣了普通模式,起步感覺不會(huì)太快,也不容易暈車。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:這輛車如果是沒電的話,動(dòng)力肯定不會(huì)太強(qiáng),等電量達(dá)到一定程度之后應(yīng)該就沒問題了,而且電池還有電的時(shí)候加速也是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格20.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1530公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:車速很快,特別是在紅綠燈路口起步的時(shí)候,一踩油門,車子很快就開動(dòng)了,最重要的是,它沒有傳統(tǒng)燃油車的變速箱,換擋的時(shí)候也不會(huì)有什么頓挫,開起來很順暢。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這輛車起步很快,因?yàn)殡姍C(jī)的原因,混動(dòng)車油耗低,動(dòng)力強(qiáng)勁,加速效果也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格21.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程888公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:這輛車在城市里開起來還是很有動(dòng)力的,因?yàn)閯傞_始的時(shí)候速度很快,但在高速上,動(dòng)力就會(huì)大打折扣,甚至都不需要超過100碼,只要保持在70碼左右,動(dòng)力就會(huì)大打折扣。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格21.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:動(dòng)力方面比較差,加速也比較費(fèi)勁,不過在運(yùn)動(dòng)模式下還是可以接受的,畢竟是代步車,在城市里開車也不需要那么快。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格19.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:電車的反應(yīng)很快,加速的速度也很快。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格18.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程927公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力還算不錯(cuò),加速度也不錯(cuò),上坡也好,高速也罷。
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