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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2022年07月
購買地點四川 達州
裸車價格18.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1678公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：自從進入7月以來天天頂著40度的高溫，不開空調(diào)真的受不了，因此基本上只要上車我就會開空調(diào)，如果停在露天我甚至會提前開空調(diào)，為了省錢以防萬一我習慣了每天充電，家用電充電也還方便，所以我覺得也還比較好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年03月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格17.43萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：油耗也是可以接受的，平時充電方便的時候就不用油了！反正整體可以省不少的油錢 而且這個車的油耗很低 也是在我能接受的一個范圍，畢竟現(xiàn)在油價漲的太快了，耗油是耗不起了，基本上在市區(qū)開的話 我都是直接充電的。滿油滿電也可以跑1000多公里 完完全全是夠的了！
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購買時間2022年05月
購買地點湖北 隨州
裸車價格18.63萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：綜合油耗6L左右，應該算比較省油，比起身邊的朋友，油耗低一點就很滿足了。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格17.43萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
  • 油耗
    5

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油耗：既然選擇了比亞迪宋plus dmi，我肯定要好好研究一下它油耗電耗這方面的，知道這車非常省油省電，但讓我沒有想到的是百公里油耗只需要5.5L，電耗也才13kwh，這樣的油耗電耗表現(xiàn)并不是我刻意的磨合或者很小心駕駛心駕駛的，只是按照我的駕駛狀態(tài)隨意發(fā)揮。這一點真的要給比亞迪宋plus dmi大大的一個贊，并且在市區(qū)基本上都是用電跑，一周充一次電，一個月加一次油。而我的這臺車滿電滿油的情況下，跑1000公里是沒有問題的，不得不承認，現(xiàn)在比亞迪的混動技術(shù)已經(jīng)足夠牛了。
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12515公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：DM-i超級混動主打“以電為主”，相比DM-p平臺，DM-i更加注重經(jīng)濟性。本質(zhì)上來說，DM-i被設定成為了以電為主的混合動力架構(gòu)，是一個以大功率電機驅(qū)動和大容量動力電池供能為主、發(fā)動機為輔的電混架構(gòu)。先說一下使用環(huán)境，在成都周邊使用，也沒有管天氣怎么樣，每天都是正常跑，下面的圖就是最真實的語音，
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.23萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 油耗
    5

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油耗：純電行駛的續(xù)航差不多實際也就80公里左右，油耗的話還是非常的低，確實很省油。
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購買時間2022年06月
購買地點四川 成都
裸車價格17.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗：我買的這個配置是110公里純電續(xù)航的，感覺上下班勉強夠用，不過每天都需要充電，因為我上下班差不多有70多公里的路程。如果能有更高的純電續(xù)航就好了。
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購買時間2022年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格19.53萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
  • 油耗
    5

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油耗：存電目前夏天空調(diào)開啟座椅通風開啟80公里左右，速度100左右
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購買時間2022年05月
購買地點四川 成都
裸車價格17.43萬元
平均油耗2.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：油耗非常的不錯，目前的油耗在四個多點，比燃油車劃算很多。
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購買時間2022年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    0
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