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宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（804）+1 性?xún)r(jià)比高（303）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（493）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2307公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1. 重構(gòu)軟件架構(gòu)支持3264位，支持更大圖片處理；2. 支持更多特效濾鏡功能；3. 新增人像美容功能、面部重塑等；4. 支持更多基礎(chǔ)調(diào)整功能，及更多畫(huà)筆功能；5. 包含更多素材文字功能；6、新增智能拼圖，自動(dòng)摳圖等功能。
缺點(diǎn)：其實(shí)沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的，但非要說(shuō)的話(huà)，可能就是等的時(shí)間稍微有點(diǎn)長(zhǎng)了，因?yàn)樘矚g了，非常的期待，所以預(yù)定之后每天都是翹首以盼，沒(méi)辦法，誰(shuí)讓我那么喜歡呢。
外觀：它的外觀也不用多說(shuō)了。我剛開(kāi)始買(mǎi)它的時(shí)候除了滿(mǎn)意省錢(qián)外，還有就是因?yàn)樗耐庥^吸引了我。當(dāng)時(shí)看到這款車(chē)的第一印象就覺(jué)得它非常年輕，有活力，很多朋友也夸贊車(chē)子的顏值高，說(shuō)我眼光不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約大氣，不管什么時(shí)候看都不會(huì)覺(jué)得過(guò)時(shí)，做工還不錯(cuò)看著挺有質(zhì)感。沒(méi)有太多花里胡哨的設(shè)計(jì)，也是比較經(jīng)典耐看的樣子。就喜歡這種很簡(jiǎn)單的內(nèi)飾，能自己隨心所欲的裝飾，能有很大的發(fā)揮空間
空間：這款車(chē)的空間真的是沒(méi)得說(shuō)的，我家5口人在里面坐的是舒舒服服的，還有我開(kāi)著它也帶過(guò)同事，他們都一致認(rèn)為我的車(chē)空間很大，很舒服。坐進(jìn)去可以隨意伸展腿部，變換姿勢(shì)，完全不受限制，而且后備箱容量也不小，目測(cè)放兩個(gè)大大的行李箱是完全沒(méi)有問(wèn)題的，如果要是想出門(mén)旅游，那承載量是完全沒(méi)問(wèn)題的。
配置：有著行業(yè)領(lǐng)先的DM-i超?混動(dòng)、安全一流的刀片電池、舒適又暢快駕駛感受、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、極具質(zhì)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，同時(shí)還保留了一貫的高性?xún)r(jià)比。 毫無(wú)疑問(wèn)這是一臺(tái)綜合實(shí)力超強(qiáng)的產(chǎn)品，對(duì)于我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)它幾乎老少皆宜。 相信消費(fèi)者們通過(guò)這款車(chē)也真正意識(shí)到，我們的中國(guó)品牌不僅有一流性?xún)r(jià)比，現(xiàn)在也有一流的產(chǎn)品和技術(shù)了。
動(dòng)力：加速表現(xiàn)比一般的1.5T SUV要更強(qiáng)，加速超車(chē)都很犀利，中后段和到了高速，動(dòng)力儲(chǔ)備依然十分充足，不會(huì)讓我覺(jué)得虛。整個(gè)提速過(guò)程中，動(dòng)力也始終能保持的比較平順，不會(huì)有什么頓挫。
越野：
開(kāi)著和汽油車(chē)沒(méi)什么區(qū)別，油電之間的切換感覺(jué)不出來(lái)，整體很平順。坐姿高，開(kāi)車(chē)時(shí)視野好，我個(gè)人更喜歡SUV這種感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)更放松。
油耗：我絕大部分時(shí)候都是直接加油開(kāi)，當(dāng)做像豐田那樣的混動(dòng)，畢竟充滿(mǎn)電，續(xù)航也就是50多公里，如果每次都充電，感覺(jué)也不是太方便。而加油用的話(huà)，油耗就是4L多不到5L，比豐田的雙擎SUV都更省油，特別經(jīng)濟(jì)。
舒適：低速狀態(tài)下，有點(diǎn)像是純電動(dòng)車(chē)，提速起步很安靜，沒(méi)有大的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，車(chē)內(nèi)的環(huán)境也可以特別靜謐。底盤(pán)采用了多連桿獨(dú)立懸架，減震緩沖效果好，走爛路的時(shí)候，行駛很舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：插電式混動(dòng)，燃油經(jīng)濟(jì)性沒(méi)得說(shuō)，省油省錢(qián)，使用成本這一方面讓我特別滿(mǎn)意。市區(qū)里面用車(chē)，充電方便的情況下，幾乎不用花什么油錢(qián)。跑長(zhǎng)途或者沒(méi)有充電的時(shí)候，油耗也很低。
缺點(diǎn)：沒(méi)啥不滿(mǎn)意的，車(chē)子買(mǎi)來(lái)開(kāi)了也就是2000來(lái)公里，經(jīng)歷的各種路況還不算豐富，暫時(shí)感覺(jué)各個(gè)方面都很好，沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么大毛病。
外觀：我感覺(jué)這款車(chē)的外觀是符合大眾眼光的，因?yàn)槠匠ｉ_(kāi)出去總能吸引很多陌生人的注意，而且我同事他們也都說(shuō)車(chē)子外觀好看，所以這方面真沒(méi)話(huà)說(shuō)。它的外觀設(shè)計(jì)的非常有個(gè)性，時(shí)尚感很強(qiáng)，混在車(chē)流里辨識(shí)度很高。我選了一個(gè)很搶眼的顏色，在陽(yáng)光下光澤感特別好。整體的感覺(jué)很符合年輕人彰顯個(gè)性的特點(diǎn)，而且也屬于很耐看的類(lèi)型
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾還是很高級(jí)的，細(xì)節(jié)之處的包邊也是做得非常的好，就連收納箱的設(shè)計(jì)我也覺(jué)得非常的精致，反正我一眼望過(guò)去就是覺(jué)得很高大上。這個(gè)價(jià)錢(qián)能有這么高端的體驗(yàn)，我覺(jué)得很值。
空間：副駕駛空間不用說(shuō)，絕對(duì)夠用，畢竟座椅可以前后調(diào)節(jié)。后排空間也不小，女同事們可以翹二郎腿，我自己坐也還有兩拳多的空間。扶手箱容器中規(guī)中矩，放一放紙巾，錢(qián)包這些小物品沒(méi)問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比很高，這一點(diǎn)是毋庸置疑的，主要就是配置高，空間大，顏值也高，是一輛有顏有實(shí)力的車(chē)子。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，對(duì)于女性來(lái)說(shuō)可能要求沒(méi)有那么的高，我這個(gè)人對(duì)汽車(chē)的了解也不是很深，一開(kāi)始想買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的時(shí)候，也有這個(gè)想法，后來(lái)在試駕的時(shí)候，我才發(fā)現(xiàn)，是我錯(cuò)了，開(kāi)起來(lái)，不僅游刃有余，而且起步也非常的迅速，感覺(jué)能甩周?chē)能?chē)一大截，這種優(yōu)越感讓我的虛榮心得到了極大的滿(mǎn)足。
越野：
車(chē)子開(kāi)著好開(kāi)，一是動(dòng)力非常跟腳，響應(yīng)速度快，給我感覺(jué)很積極。二是轉(zhuǎn)向的阻尼變化自然，手感非常棒。另外，它的底盤(pán)也不是那種一味偏軟的，后段有一定支撐，讓我在過(guò)彎的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)沒(méi)信心，平穩(wěn)的車(chē)身讓我有安全感。
油耗：作為一名上班族，我覺(jué)得這相當(dāng)?shù)目梢粤耍@么優(yōu)秀的車(chē)，這樣的油耗，我還能說(shuō)什么呢，總之就是滿(mǎn)意。
舒適：舒適性這方面，我覺(jué)得也可以，而且隔音效果也做的非常不錯(cuò)，累了想在車(chē)?yán)镄菹⒌臅r(shí)候，只要車(chē)窗，車(chē)門(mén)關(guān)上，那就是另外一個(gè)安靜的空間了，真的很棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的配置我覺(jué)得還是蠻高的，在同等級(jí)別的車(chē)?yán)�，我覺(jué)得它算是很出眾的了，它的外觀也非常的帥氣，車(chē)身的線(xiàn)條也是比較的流暢，總體上來(lái)說(shuō)，讓人一眼看上去還是很心動(dòng)的。另外就是它的空間，我家里人比較多，又有老人又有小孩，每次出門(mén)都想讓他們坐的更舒服，那這樣的話(huà)就對(duì)空間有一定的要求，而這款車(chē)空間就很不錯(cuò)，前后排都寬敞，坐進(jìn)去體驗(yàn)感很棒。
缺點(diǎn)：講真，我選的車(chē)子，我真的沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方，要是不滿(mǎn)意，我也不會(huì)買(mǎi)啊
外觀：這車(chē)看上去就氣派，跟別的車(chē)放在一起特別搶眼，家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格也很別致，大大的進(jìn)氣格柵搭配修長(zhǎng)的大燈，顯得那么犀利，LED的光源照明效果也非常好，晚上用車(chē)更安全，車(chē)身也有凹陷設(shè)計(jì)，顯得特別有力量感。
內(nèi)飾：不少車(chē)友鐘情深顏色內(nèi)飾，但我卻喜歡這種搭配風(fēng)格，淺顏色顯得車(chē)內(nèi)很亮 可調(diào)顏色氛圍燈、閱讀燈讓車(chē)內(nèi)很溫馨。
空間：我平常主要是自己一個(gè)人用車(chē)為主，對(duì)于空間的要求不算高，宋PLUS的空間我自己用絕對(duì)是足夠了。當(dāng)時(shí)買(mǎi)SUV，主要想著以后出去玩，所以對(duì)于后備箱空間相對(duì)會(huì)更加重視一點(diǎn)，宋PLUS的后備箱空間無(wú)論是開(kāi)口還是尺寸我都很滿(mǎn)意。
配置：一款插電式混動(dòng)，如果算上購(gòu)置稅的優(yōu)惠的話(huà)，價(jià)格其實(shí)和同級(jí)別的其他國(guó)產(chǎn)品牌汽油SUV沒(méi)有區(qū)別了。但是使用體驗(yàn)上，宋PLUS新能源給了我一個(gè)出色動(dòng)力還有燃油經(jīng)濟(jì)性，用車(chē)非常省心省錢(qián)，性?xún)r(jià)比超高。
動(dòng)力：動(dòng)力這點(diǎn)我想好好夸一下，起步特別快，蹭一下就出去了。等紅燈的時(shí)候總是能最先沖出去，很開(kāi)心有些小驕傲。爬坡的時(shí)候也很有勁，動(dòng)力很充沛非常不錯(cuò)。車(chē)子滿(mǎn)載的情況下也沒(méi)什么影響，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)的話(huà)完全足夠了。如果對(duì)動(dòng)力方面有要求的人，我極力推薦這款，絕不會(huì)失望。
越野：
動(dòng)力系統(tǒng)相比普通的汽油車(chē)還有純電車(chē)復(fù)雜了不少，但是駕駛感受上沒(méi)有什么區(qū)別，開(kāi)起來(lái)很好開(kāi)，動(dòng)力輸出都挺順暢的，油門(mén)和剎車(chē)踏板調(diào)教也很線(xiàn)性。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度輕盈，會(huì)隨著車(chē)速的變化而變化，高速開(kāi)有不會(huì)讓人感覺(jué)飄。
油耗：能耗這方面真的沒(méi)什么可說(shuō)的，兩個(gè)字：滿(mǎn)意
舒適：加了電池組，車(chē)身重量肯定是會(huì)比一般的燃油SUV更重一些，過(guò)溝坎還有一些顛簸路面，行駛的穩(wěn)重感明顯，走爛路非常舒適。還有就是隔音也很給力，尤其是動(dòng)力系統(tǒng)就像電動(dòng)車(chē)一樣，不會(huì)有嘈雜的轟鳴聲，噪音來(lái)源少了一大塊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提起滿(mǎn)意，我首先要說(shuō)的肯定就是它的外觀了，這車(chē)顏值上算是很高了。我去看車(chē)的時(shí)候一眼就相中了，買(mǎi)回來(lái)之后誰(shuí)都說(shuō)真的太好看了。再有就是動(dòng)力方面也非常滿(mǎn)意，起步很快提速反應(yīng)也很靈敏。再加上車(chē)子比較靈活，超車(chē)的時(shí)候可帶勁了�？臻g的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，非常寬敞一點(diǎn)都不擁擠�？傊沂窍喈�(dāng)?shù)臐M(mǎn)意。
缺點(diǎn)：雖說(shuō)用車(chē)幾個(gè)月了，可我每次看到它，還是有種說(shuō)不出的高興，現(xiàn)在看到的全是它的優(yōu)點(diǎn)，我覺(jué)得這車(chē)哪都好，沒(méi)有讓我不滿(mǎn)意的地方。
外觀：這款車(chē)的外觀上自然是沒(méi)話(huà)說(shuō)，完全符合年輕人的審美。從各個(gè)角度看都很漂亮，線(xiàn)條很流暢運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng)。不管是什么行業(yè)的人開(kāi)，我感覺(jué)都挺適合的，之前開(kāi)車(chē)去接過(guò)客戶(hù)，客戶(hù)也一路上夸，說(shuō)我的車(chē)不錯(cuò)，外觀也很搶眼，最近他也準(zhǔn)備入手一輛。
內(nèi)飾：從內(nèi)飾的表現(xiàn)來(lái)看還是很高級(jí)的，尤其是它的內(nèi)部風(fēng)格處理的還是蠻統(tǒng)一的，整體的配色很高級(jí)，另一方面就是它選用的材質(zhì)都很舒適，做工走線(xiàn)也非常的有質(zhì)感，細(xì)節(jié)方面處理的也很到位，所以對(duì)于內(nèi)飾這方面我自己還是挺喜歡的。
空間：盡管宋PLUS新能源定位是緊湊型SUV，但是看上去，它的尺寸很大，要比一般的緊湊型SUV大一些，車(chē)內(nèi)空間做的也很寬敞。坐在后排，我身高176,腿部空間也特別充裕，快要能蹺二郎腿了。后備箱很大，無(wú)論是進(jìn)深還是垂直高度都很充足，歸歸整整，還有電動(dòng)后備箱，開(kāi)閉也非常方便。
配置：我買(mǎi)的是最低配，配置上或許稍微少一點(diǎn)，但是考慮到這個(gè)價(jià)格，和一般燃油SUV都沒(méi)有大的差距，還免購(gòu)置稅，這樣的性?xún)r(jià)比真的沒(méi)的說(shuō)，很贊，很值得！
動(dòng)力：1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)加上電機(jī)，參數(shù)馬力很強(qiáng)，官方的百公里加速時(shí)間8秒多，不說(shuō)性能爆棚，但是也可以說(shuō)隨踩隨有，動(dòng)力輸出很猛。尤其是起步還有加速的那一刻，動(dòng)力來(lái)的特別快，瞬間也能讓我感受到推背感。
越野：
首先這是一臺(tái)接近2噸的suv，但實(shí)際駕駛感受卻很輕快，在城區(qū)道?行駛時(shí)，部分時(shí)間都是純?模式，跟一臺(tái)?車(chē)一樣，油門(mén)應(yīng)干脆，堵車(chē)起步毫不拖泥帶水，操控很好，轉(zhuǎn)彎半徑小，這么大的車(chē)開(kāi)起?比較輕巧，再上全景影真的得心應(yīng)手，除了倒車(chē)入庫(kù)吐槽外。
油耗：有了電動(dòng)機(jī)的輔助，它不需要一直使用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)，所以油耗相比于燃油車(chē)肯定會(huì)低不少，這一點(diǎn)還是讓我感覺(jué)到非常滿(mǎn)意的，省油的車(chē)自然人人都會(huì)喜歡的。
舒適：低速下，動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)很安靜，噪音很小，所以市區(qū)里行駛，車(chē)內(nèi)的環(huán)境也不吵鬧，沒(méi)有怠速時(shí)的抖動(dòng)和擾人的噪音，舒適性很棒。另外就是底盤(pán)，不松散，雖然談不上多么高級(jí)，但是遇到一些顛簸和坑洼路面，處理也很到位，不會(huì)感覺(jué)太顛，很柔和。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格16.03萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程468公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先說(shuō)到這臺(tái)車(chē)，我當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候還是挺滿(mǎn)意的，因?yàn)閮r(jià)格合適，而且為了響應(yīng)國(guó)家的號(hào)召，自己也在這方面努力的做出一些貢獻(xiàn)，同時(shí)我也感覺(jué)還是蠻驕傲的，另一方面，駕駛這么長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，它并沒(méi)有讓我失落，無(wú)論是從動(dòng)力，還是從操控，都是特別好的，而且上手能力還是比較強(qiáng)的，對(duì)我自己來(lái)說(shuō)它各方面還是挺有優(yōu)勢(shì)的。
缺點(diǎn)：其實(shí)我們對(duì)它真的沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方，只是新車(chē)提回來(lái)的時(shí)候會(huì)稍微有一點(diǎn)不太熟練，但這也不是車(chē)子的問(wèn)題，我們都是在平時(shí)的駕駛過(guò)程當(dāng)中慢慢的磨合以后，對(duì)它的各種功能以及性能都有了充分的了解，所以越開(kāi)越輕松。
外觀：這款車(chē)絕對(duì)是屬于一款高顏值的家用車(chē)，我特別喜歡它車(chē)頭的網(wǎng)狀進(jìn)氣柵格看著就非常的時(shí)尚，給人一種眼前一亮的感覺(jué)。
內(nèi)飾：一塊懸浮式的中控屏，設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)約。電子檔桿的造型很漂亮，握感也十分是素質(zhì)。只是總體看來(lái)，比較主流的設(shè)計(jì)，不缺乏一些個(gè)性的元素。
空間：感覺(jué)車(chē)內(nèi)的空間還是非常寬敞的而且前排和后排的空間分布是相對(duì)均勻一些的并沒(méi)有什么空間比例失調(diào)的情況出現(xiàn)，即便是一款緊湊型的suv在空間的使用上也讓我覺(jué)得非常的夠用了。
配置：性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，這么大的車(chē)，又有這么強(qiáng)的實(shí)力，技術(shù)也是最先進(jìn)的，品質(zhì)也讓我放心，賣(mài)這個(gè)價(jià)格我覺(jué)得劃算。
動(dòng)力：起步基本都是電機(jī)出力，像電車(chē)一樣順滑，也不用擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。中途提速表現(xiàn)也讓我很滿(mǎn)意，一腳油門(mén)下去可以感受到一定的推背感，在城區(qū)超車(chē)夠用了。
越野：
試駕時(shí)候，我就感覺(jué)宋 PLUS的方向盤(pán)很輕盈，很好掌控。底盤(pán)則正好相反，是比較厚實(shí)穩(wěn)重的那種，能帶來(lái)滿(mǎn)滿(mǎn)的安全感。剎車(chē)腳感比較硬，初次上手挺不適應(yīng)的。
油耗：目前算下來(lái)的百公里油耗在4.1L，這個(gè)油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，雖然比車(chē)友群里面的車(chē)友還要稍微高一點(diǎn)，但是是因?yàn)槲易约旱哪_法問(wèn)題，畢竟是新手，所以開(kāi)車(chē)的時(shí)候踩的稍微有點(diǎn)猛，這個(gè)對(duì)于油耗的影響還是比較大的。
舒適：我個(gè)人覺(jué)得車(chē)子舒適性表現(xiàn)不錯(cuò)。它的座椅又大又軟，坐上去感覺(jué)和坐在自家沙發(fā)上一樣，而且靜音效果也不錯(cuò)，上高速也不會(huì)聽(tīng)到太大的噪音，這樣開(kāi)車(chē)就很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 遼源
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程453公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果你問(wèn)我，為什么非買(mǎi)它不可，那么我現(xiàn)在就來(lái)告訴你它到底有多香，這款車(chē)最滿(mǎn)意的當(dāng)然就是外觀和電耗了，外觀真的是極度拉風(fēng)，特別的顯眼，開(kāi)在馬路上不僅能引起一堆目光不說(shuō)，就連一向不看外表的老公也說(shuō)，這輛車(chē)的外觀真的不是一般的簡(jiǎn)單，它真的非常的帥氣，尤其是前面的車(chē)燈，我覺(jué)得特別的好看，非常的動(dòng)感，最主要也很省錢(qián)，不管去哪里再也不用擔(dān)心油耗，也不用一直盯著油表看了，這種無(wú)所顧忌的感覺(jué)真好。
缺點(diǎn)：面對(duì)我家的家庭狀況，我覺(jué)得它的動(dòng)力這方面，尤其是起步的效果，首先就是因?yàn)槲易约罕旧硎潜容^急性子的人，所以在這方面不太容易能接受反應(yīng)慢半拍的起步效果，它這方面對(duì)我來(lái)說(shuō)不是特別的滿(mǎn)意，另一方面就是它的中控感覺(jué)不是很高級(jí)，設(shè)計(jì)的布局等等也都很一般，沒(méi)有特別的合理。
外觀：這輛車(chē)的外觀我真的是非常的喜歡，第一眼見(jiàn)的時(shí)候就迷上了，特別的搶眼，不管開(kāi)到哪里都能吸引一堆的目光，這種感覺(jué)挺好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是非常的喜歡，布局規(guī)整合理，不會(huì)覺(jué)得凌亂，而且是簡(jiǎn)約的風(fēng)格，沒(méi)有很多的按鍵設(shè)計(jì)，保留基本功能，車(chē)內(nèi)的材質(zhì)有金屬條有皮質(zhì)的，還是非常到位的。
空間：在買(mǎi)車(chē)前也專(zhuān)門(mén)體驗(yàn)了它的空間，乘坐空間很大，家人都說(shuō)舒服，作為一款緊湊型的SUV，它的尺寸非常出色，何況它內(nèi)部的布局非常合理，后備廂也裝不少東西，每當(dāng)帶著老婆孩子出去玩時(shí)，車(chē)內(nèi)都可以坐得很寬敞，絲毫不會(huì)有壓抑感，感覺(jué)舒服的很。
配置：這車(chē)的性?xún)r(jià)比真心很高，該有的配置全都有了。同檔次的車(chē)子里，它的性能也是很出色的了。價(jià)格便宜，里面的配置又好，非常值得購(gòu)買(mǎi)！如果大家也有買(mǎi)車(chē)的意向，真的可以考慮一下它。
動(dòng)力：1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)加上電機(jī)，參數(shù)馬力很強(qiáng)，官方的百公里加速時(shí)間8秒多，不說(shuō)性能爆棚，但是也可以說(shuō)隨踩隨有，動(dòng)力輸出很猛。尤其是起步還有加速的那一刻，動(dòng)力來(lái)的特別快，瞬間也能讓我感受到推背感。
越野：
車(chē)身由于自重的影響以及底盤(pán)調(diào)教的因素所以不管是高速狀態(tài)下還是低速狀態(tài)下都是非常穩(wěn)健的，而且我這款車(chē)它的智能輔助系統(tǒng)配置還是比較齊全一些的，對(duì)于一些新手司機(jī)來(lái)講就非常的友善而且一些有駕駛經(jīng)驗(yàn)的車(chē)主也能通過(guò)這些智能輔助系統(tǒng)來(lái)更好地掌控這款車(chē)。
油耗：油耗是真低，就算當(dāng)做普通不充電的混動(dòng)用，平均油耗一般也很難超過(guò)5L，都是4L多，我朋友的卡羅拉雙擎一開(kāi)始還吹噓自己多么省油，但是和我的宋PLUS比，還是要略遜一籌。
舒適：減震還是相當(dāng)不錯(cuò)的，有時(shí)候經(jīng)過(guò)減速帶，即使車(chē)速?zèng)]太減下來(lái)也不會(huì)有明顯的顛簸感，座椅坐著也是相當(dāng)舒適的，而且很透氣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格16.83萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3402公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的就是宋PLUS DM-i的實(shí)惠價(jià)格和超低油耗，買(mǎi)車(chē)省錢(qián)，用車(chē)也省錢(qián)，有車(chē)以后提升了出行的便利性，又不會(huì)付出太多用車(chē)成本，性?xún)r(jià)比超高。而且電池組有終身質(zhì)保政策，使用過(guò)程中不用擔(dān)心電池的問(wèn)題。
缺點(diǎn)：駕駛的這段時(shí)間，綜合的表現(xiàn)都是非常好的，暫時(shí)沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方啊。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)還是蠻大氣的，適合各種場(chǎng)合，而且整體的線(xiàn)條處理的還是挺流暢的，而且車(chē)身有了線(xiàn)條的加持，美觀度提升了不少，也能更好的吸引顧客的眼球，綜合來(lái)說(shuō)它還是挺符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：關(guān)于它內(nèi)飾這方面，我自己不是特別喜歡它的布局，因?yàn)榭粗�是有一定的擁擠，畢竟我自己也和它相處了一段時(shí)間，對(duì)它了解還算可以，尤其是它在中控這方面的表現(xiàn)，整體效果一般，但是內(nèi)飾的風(fēng)格還是蠻溫馨的，車(chē)內(nèi)的配色也很低調(diào)。
空間：盡管宋PLUS新能源定位是緊湊型SUV，但是看上去，它的尺寸很大，要比一般的緊湊型SUV大一些，車(chē)內(nèi)空間做的也很寬敞。坐在后排，我身高176,腿部空間也特別充裕，快要能蹺二郎腿了。后備箱很大，無(wú)論是進(jìn)深還是垂直高度都很充足，歸歸整整，還有電動(dòng)后備箱，開(kāi)閉也非常方便。
配置：事實(shí)證明，我選擇宋plus新能源真的是非常正確的，因?yàn)樗坏屛覀兠刻祚{駛都非常輕松，關(guān)鍵是每天都在為我們省錢(qián)，這樣的車(chē)性?xún)r(jià)比當(dāng)然是不低的。
動(dòng)力：它配置的是1.5T自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出的動(dòng)力還是比較充足的，跑高速可以隨時(shí)提速超車(chē)，有時(shí)候爬坡也不會(huì)感覺(jué)到吃力，在市區(qū)內(nèi)行駛的話(huà)電動(dòng)機(jī)動(dòng)力也夠用。
越野：
電子CVT無(wú)級(jí)變速箱很好的保證了行駛過(guò)程中的平順性，而且這輛車(chē)的底盤(pán)調(diào)校也是很緊實(shí)的，再加上這19寸大規(guī)格輪胎也可以給車(chē)子有著更好的抓地力，整體的駕駛體驗(yàn)特別棒。
油耗：大家買(mǎi)車(chē)的時(shí)候很關(guān)注能耗的問(wèn)題，畢竟養(yǎng)車(chē)是很大的一個(gè)開(kāi)銷(xiāo)。而我的車(chē)真的完全不用擔(dān)心這方面的問(wèn)題，這對(duì)我來(lái)說(shuō)真的是太省錢(qián)啦。
舒適：它的底盤(pán)設(shè)計(jì)的還是不錯(cuò)的，蠻有質(zhì)感，駕駛起來(lái)還是挺安全可靠的，另一方面我覺(jué)得日常駕駛它的時(shí)候，也比較喜歡它的座椅，設(shè)計(jì)的很舒適，座椅這方面還是很適合家中有老人的，支撐身體的時(shí)候，就感覺(jué)很放松，而且當(dāng)時(shí)選擇這臺(tái)車(chē)的時(shí)候，服務(wù)人員就介紹了它的座椅填充物，感覺(jué)整體的質(zhì)量還是非常出色的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1713公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)新能源車(chē)最滿(mǎn)意的就是它的操控還是比較有手感的，而且駕駛的時(shí)候感覺(jué)很安全，比較容易控制，就算是像我這種新手，經(jīng)驗(yàn)不太多的人也是挺適合的，其次就是它在外觀的設(shè)計(jì)上也比較吸引我，平常出去旅行，感覺(jué)它的回頭率還是蠻高的，畢竟它的前頭設(shè)計(jì)的很有質(zhì)感。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是剎車(chē)腳感不怎么好，太硬了點(diǎn)，第一次開(kāi)會(huì)覺(jué)得很突兀，要適應(yīng)一下。
外觀：外觀的車(chē)身比例設(shè)計(jì)的很好啊，側(cè)面看車(chē)身袖長(zhǎng)，處理的非常的流暢，層次感強(qiáng)，而且整體造型非常的耐看，車(chē)輪的設(shè)計(jì)也是非常的漂亮，做工方面到位，沒(méi)有廉價(jià)感。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的各個(gè)部位劃分的都很清晰，整體看上去不會(huì)覺(jué)得很凌亂，而且操作起來(lái)也不會(huì)出現(xiàn)誤觸的情況，還有就是這車(chē)內(nèi)的用料也是非常好的，沒(méi)有那么大的異味對(duì)有小孩老人的家庭來(lái)說(shuō)就益處多多了。
空間：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也沒(méi)具體考慮空間方面，因?yàn)槲移綍r(shí)都是自己駕駛的時(shí)候比較多，乘坐區(qū)域的劃分還是非常不錯(cuò)的，非常的方便，就算載家人坐在車(chē)?yán)锏脑?huà)也是充足的，不會(huì)覺(jué)得擁擠憋屈，預(yù)留空間挺大的，儲(chǔ)物空間也是非常的充沛，能放下好多的東西呢。
配置：這款車(chē)子的性?xún)r(jià)比真的算是高的了。畢竟這個(gè)價(jià)位能夠擁有這么高配置的車(chē)子已經(jīng)很不容易了，還是很推薦購(gòu)買(mǎi)的，樣子好看也好開(kāi)。
動(dòng)力：動(dòng)力上真是沒(méi)得說(shuō)，1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力能達(dá)到110匹，雖然說(shuō)它的數(shù)據(jù)上不是多么出色，但開(kāi)上這車(chē)時(shí)感覺(jué)特別有勁，要是舍得給油，沖勁就更足了，滿(mǎn)載的情況下提速也非常快，在高速上跑的更輕快，推背感也是不斷出現(xiàn)，即便是純電動(dòng)的情況下，沒(méi)感覺(jué)動(dòng)力弱。
越野：
平時(shí)車(chē)子是我和老公兩個(gè)人共同駕駛，反正上下班我們兩人同路，開(kāi)始還擔(dān)心我們身高差距大，所以開(kāi)著同一輛車(chē)會(huì)不得勁兒，但是我發(fā)現(xiàn)它操控起來(lái)還是很輕松的，多向調(diào)節(jié)也方便，這樣的話(huà)就可以根據(jù)自己的身高，把它們調(diào)節(jié)到最適合自己的高度，駕駛起來(lái)會(huì)更輕松，再加上有360度全景影像還有定速巡航功能就更完美了。
油耗：關(guān)于這段時(shí)間的駕駛，我覺(jué)得駕駛過(guò)程中它的油耗并沒(méi)有波動(dòng)很大，因?yàn)楫吘故切履茉窜?chē)，日常駕駛根本不會(huì)對(duì)油耗造成太多的浪費(fèi)，自己出去玩也出去不遠(yuǎn)，都是在附近。
舒適：舒適性挺好的，懸掛過(guò)濾的不錯(cuò)，沒(méi)有明顯的顛簸，座椅也是軟軟的，材質(zhì)看上去也非常高端，接個(gè)客戶(hù)也不掉鏈子�？照{(diào)是自動(dòng)的，可以分區(qū)來(lái)調(diào)控，而且車(chē)內(nèi)的靜音效果很好，關(guān)上車(chē)窗以后，在高速上也沒(méi)有明顯的噪音，感覺(jué)特別舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的操控性是讓我們最滿(mǎn)意的，因?yàn)槲液屠瞎珒蓚�(gè)人的身高差距還是比較大的，剛開(kāi)始駕駛的時(shí)候，老公把方向盤(pán)調(diào)到合適的位置，他開(kāi)著還是感覺(jué)比較順手的，但是換成我開(kāi)就覺(jué)得有點(diǎn)兒不舒服。后來(lái)發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)可以上下，前后調(diào)節(jié)，而且座椅也可以進(jìn)行高低調(diào)節(jié)，所以說(shuō)如果我們兩個(gè)人不管誰(shuí)開(kāi)車(chē)，都可以找到最適合自己的位置和角度，剛開(kāi)始開(kāi)著新車(chē)還真的沒(méi)有完全掌握它的各項(xiàng)功能，真正了解以后，感覺(jué)還是非常方便的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是服務(wù)員的態(tài)度，首先它們?cè)诮榻B的時(shí)候，沒(méi)有更加的全面了解到我本身的需求，沒(méi)有切實(shí)的了解到我本身的喜好，所以在購(gòu)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)花費(fèi)了太多的時(shí)間，所以在這方面，服務(wù)人員還是需要提高它們的服務(wù)意識(shí)。
外觀：首先外觀它的回頭率還是蠻高的，而且它的辨識(shí)度也比較高，因?yàn)樗那邦^設(shè)計(jì)的還是蠻有亮點(diǎn)的，其次就是它整體的線(xiàn)條也比較流暢，并且我自己駕駛這段時(shí)間，覺(jué)得它的大燈設(shè)計(jì)也很耐看。
內(nèi)飾：方向盤(pán)的材質(zhì)還是挺不錯(cuò)的，而且手感細(xì)膩，上面的按鍵操作起來(lái)特別順手，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)不錯(cuò)，包括扶手箱在內(nèi)收納東西還是非常人性化的。
空間：在緊湊型SUV中，宋PLUS的車(chē)身軸距算大的，后排的空間也確實(shí)寬敞，我們一家三口用感覺(jué)都有些浪費(fèi)了，即使經(jīng)常是滿(mǎn)載的情況下，后排坐3個(gè)人也很寬松。畢竟平整的地板、充足的腿部空間和橫向?qū)挾龋粫?huì)讓人覺(jué)得擁擠。后備箱很大，地板很低，座椅也能像燃油車(chē)一樣比例放倒，放倒之后完全平整，實(shí)用性很出色。
配置：性?xún)r(jià)比沒(méi)的說(shuō)，如果買(mǎi)同價(jià)位的混動(dòng)合資車(chē)，那就只有卡羅拉雙擎可以選，那個(gè)車(chē)外觀內(nèi)飾都不如宋 PLUS吸引人，內(nèi)部空間還沒(méi)有這么大，坐著肯定沒(méi)有那么舒服，因此我覺(jué)得購(gòu)買(mǎi)宋 PLUS真的是一個(gè)很正確的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很好，基本是隨叫隨到，特別起步的時(shí)候，有很明顯的推背感，在市區(qū)里面開(kāi)想要超一下車(chē)也是游刃有余,不用擔(dān)心會(huì)不會(huì)來(lái)不及,速度的爆發(fā)力是完全沒(méi)問(wèn)題的，讓開(kāi)車(chē)很有信心。1. 5L的發(fā)動(dòng)機(jī)有電動(dòng)機(jī)作為輔助它的動(dòng)力輸出真的是平穩(wěn)而有力。
越野：
操控方面，我真的要重點(diǎn)來(lái)表?yè)P(yáng)一下了，方向盤(pán)指向沒(méi)有虛偽，很精準(zhǔn)，剎車(chē)也是很靈敏，只要輕踩即可，說(shuō)到剎車(chē)我真的不得不夸一下，只需要輕輕一點(diǎn)即可，非常的好開(kāi)，很快就能適應(yīng)，這種細(xì)節(jié)上的默契度，我覺(jué)得也是設(shè)計(jì)的一大亮點(diǎn)。
油耗：在這樣一個(gè)價(jià)格的能買(mǎi)到這臺(tái)車(chē)，我覺(jué)得還是挺榮幸的，畢竟它在油耗這方面控制的還是蠻不錯(cuò)的，另一方面就是夏天開(kāi)空調(diào)的時(shí)間也特別長(zhǎng)，但是它對(duì)于這方面的影響很小，所以目前它的耗費(fèi)情況都是可以接受的。
舒適：皮質(zhì)座椅坐起來(lái)非常不錯(cuò)，支撐到位,后排的靠背角度也合適。車(chē)上功能基本都支持語(yǔ)音控制，開(kāi)車(chē)的時(shí)候喚醒一下就行了，比起觸控屏幕按鍵方便多了，而且座椅的填充物非常的厚實(shí)飽滿(mǎn)，長(zhǎng)久乘坐也不覺(jué)得難受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程4625公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：插電式混動(dòng)，燃油經(jīng)濟(jì)性沒(méi)得說(shuō)，省油省錢(qián)，使用成本這一方面讓我特別滿(mǎn)意。市區(qū)里面用車(chē)，充電方便的情況下，幾乎不用花什么油錢(qián)。跑長(zhǎng)途或者沒(méi)有充電的時(shí)候，油耗也很低。
缺點(diǎn)：我這個(gè)是低配，儀表盤(pán)是普通的機(jī)械表盤(pán)和指針，科技氛圍沒(méi)那么強(qiáng)。另外就是主駕駛座椅調(diào)節(jié)方向不多，和高配有差距。
外觀：前臉有著巨大的中網(wǎng)，占據(jù)了絕大部分面積，氣勢(shì)十分強(qiáng)大。宋PLUS新能源的LED大燈設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，尤其是仔細(xì)看內(nèi)部的燈組，和一般的透鏡大燈不一樣，平行式的燈管看著很獨(dú)特。側(cè)面的線(xiàn)條看過(guò)去十分運(yùn)動(dòng)，一條硬朗的腰線(xiàn)貫穿前后，凸顯了它的層次感。尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，離地間隙高，提升了整個(gè)車(chē)尾的視覺(jué)高度，很性感。
內(nèi)飾：我這款低配，沒(méi)有全液晶儀表，但是配備了自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)的大屏，所以車(chē)內(nèi)看上去檔次并不差，不熟悉這車(chē)的人第一眼看不出是低配。中控的鋼琴烤漆面板、大面積的軟性材質(zhì)，感覺(jué)挺有檔次的。
空間：車(chē)子的空間整體還不錯(cuò)，尤其是車(chē)子的減震比較好，過(guò)坑洼路段的時(shí)候，大個(gè)子的人也不容易磕腦袋。車(chē)子前排駕駛位置很寬敞，就算體型比較大的人坐進(jìn)去也有足夠的活動(dòng)空間，腿部可以自由伸展；后排的話(huà)也不會(huì)覺(jué)得擁擠，坐滿(mǎn)人也能夠隨意活動(dòng)，下來(lái)也挺方便的，一家人要是出門(mén)旅游什么的，開(kāi)著它就很舒服。后備箱的空間還是很喜歡的，大小很適中也非常整齊，裝東西什么的還是挺方便的。
配置：現(xiàn)在只要外出，家人都強(qiáng)烈要求坐我的車(chē)，看著他們?nèi)绱讼硎�，我覺(jué)得我的車(chē)買(mǎi)的更值了。
動(dòng)力：首先動(dòng)力這方面的提速效果還是挺強(qiáng)大的，而且沒(méi)有頓挫感，其次就是我駕駛它的時(shí)候，覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)這方面的質(zhì)量也比較好，這段時(shí)間多虧有了它，我的工作生活壓力才有了一定的減輕。
越野：
操控表現(xiàn)也是非常棒的，尤其是方向盤(pán)在低速的時(shí)候，調(diào)教的非常輕盈，我一開(kāi)始還有點(diǎn)擔(dān)心SUV是不是比轎車(chē)難開(kāi)，但是這款車(chē)直接刷新了我的認(rèn)知，不僅開(kāi)起來(lái)很輕盈，視野還非常好，開(kāi)著開(kāi)著就讓你愛(ài)上開(kāi)車(chē)的感覺(jué)。
油耗：純電模式下續(xù)航能力還是很OK的，實(shí)際純粹模式下的續(xù)航基本上可以達(dá)到40km左右，而且也確實(shí)是非常省油的，現(xiàn)在的表顯油耗是4.3L100KM，平均電耗在15.3kwh100km。
舒適：車(chē)輛的減震效果還是非常不錯(cuò)的，就算是路面狀況不怎么好車(chē)開(kāi)過(guò)去以后也是相當(dāng)平穩(wěn)的，車(chē)內(nèi)不會(huì)感受到有什么太明顯的顛簸。
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風(fēng)光S560
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
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長(zhǎng)安CS55
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