一鍵砍遍全城
宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性?xún)r(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（492）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格18.23萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的駕駛感受和空間，算是一款比較容易上手的車(chē)了，而且這款車(chē)的顏值也不錯(cuò)，開(kāi)著出去回頭率很高。還有就是這車(chē)的空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)是完全能夠滿(mǎn)足需求的。
缺點(diǎn)：要是說(shuō)不滿(mǎn)意的東西，還是有的，我最不滿(mǎn)意的是是自己這車(chē)的操控了，穩(wěn)定性弱這點(diǎn)是它最大的弊端，開(kāi)起來(lái)就沒(méi)有我想象中的那般靈巧自如，總有點(diǎn)笨重的既視感，但是畢竟是SUV么，算是不能避免的缺點(diǎn)吧。
外觀：外觀的造型設(shè)計(jì)的確實(shí)非常的時(shí)尚大氣，前臉的大尺寸中網(wǎng)搭配了一個(gè)造型犀利的LED大燈組，使得這臺(tái)車(chē)的前臉看起來(lái)非常的干凈利落，整潔大氣。側(cè)面的線(xiàn)條比例看上去也是非常協(xié)調(diào)的，輪轂的樣式我很喜歡，偏運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的用料很講究的，救你一看就會(huì)覺(jué)得它很有質(zhì)感，并且一摸那基本上都是軟的，整體看上去檔次感很強(qiáng)。中控的設(shè)計(jì)相當(dāng)?shù)臅r(shí)尚，科技感也是很優(yōu)秀的。新車(chē)車(chē)內(nèi)也沒(méi)有什么異味，使用感受很不錯(cuò)。
空間：空間上的話(huà)表現(xiàn)的還算是合適的，但是如果仔細(xì)看下來(lái)的話(huà)，它的后排肯定是有一些小的，就可能坐三個(gè)成年人的話(huà)就會(huì)有些擁擠，但是一般情況下車(chē)?yán)锞褪俏覀儍蓚�(gè)，所以沒(méi)有去特別的在意這個(gè)問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比很好了吧，這個(gè)價(jià)格有這個(gè)配置，你買(mǎi)其他牌子的車(chē)也想受不了到啊，反正我買(mǎi)這款車(chē)也是對(duì)比過(guò)同級(jí)別的其他車(chē)，還是覺(jué)得比亞迪的這款宋PLUS新能源各方面最合我心意。
動(dòng)力：這車(chē)的動(dòng)力還算不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很有勁，雖然是輛混動(dòng)車(chē)型，但一點(diǎn)也不肉，還有種很輕快的感覺(jué)，剛剛起步就能感覺(jué)到它很給力，走一些爛路時(shí)也不覺(jué)得動(dòng)力弱，基本的道路都能夠滿(mǎn)足。
越野：
操控起來(lái)也并并沒(méi)有別人說(shuō)的那么的棘手，因?yàn)槲覀z的話(huà)考了駕照也是有幾年時(shí)間了，一般在大城市的話(huà)我來(lái)的就是開(kāi)共享汽車(chē)，現(xiàn)在有了錢(qián)了終于買(mǎi)到車(chē)了，所以我們覺(jué)得它的操控并不是特別難的，但確實(shí)是有一個(gè)磨合期的。
油耗：目前我的平均油耗在2個(gè)油左右，這個(gè)油耗我非常滿(mǎn)意。之前我開(kāi)過(guò)朋友的雙擎卡羅拉，我記得油耗還要4個(gè)多油，這個(gè)SUV的油耗比轎車(chē)還低，這就讓我覺(jué)得特別的滿(mǎn)意了。
舒適：這個(gè)挺好的，我一開(kāi)始也想過(guò)買(mǎi)頂配的會(huì)不會(huì)更好一些，但是試坐了覺(jué)得的跟中配沒(méi)有多大的區(qū)別啊，座椅也非常人性化，噪音也不大，隔音效果很好，而且發(fā)動(dòng)機(jī)基本沒(méi)什么聲音的，我這還是新提車(chē)，沒(méi)怎么開(kāi)，等以后跑過(guò)高速子再來(lái)評(píng)價(jià)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)是它的空間，像同級(jí)別的75P、博越我都覺(jué)得還不如宋PLUS新能源，后排軸距達(dá)到了2765，給足了后排的空間，寬敞，輕松，自如，想干點(diǎn)“壞事兒”都行。二是它的混動(dòng)性能，眾所周知，國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锩嫘履茉窜?chē)做的最好的就是比亞迪了，它的dmi技術(shù)當(dāng)真是不錯(cuò)。三是油耗，也是因?yàn)樗的混動(dòng)技術(shù)，這才帶來(lái)了出色的省油效果，對(duì)比我身邊的同事朋友，都被我的宋PLUS新能源給打敗了。
缺點(diǎn)：最讓我不滿(mǎn)意的就是有顛簸感，尤其在通過(guò)那些坑洼明顯的路段上，不過(guò)我這車(chē)大多是上下班使用，道路也比較平坦。
外觀：我是一個(gè)挺看顏值的人，家里的這車(chē)可以算得上是我身邊朋友的家用車(chē)中顏值排的上前列的一款了，尤其是它的這個(gè)前臉設(shè)計(jì)，層次感很強(qiáng)，中網(wǎng)和大燈的這個(gè)組合為它提亮不少，買(mǎi)這車(chē)回來(lái)就被我女朋友夸眼光好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的，挺符合我的品味，時(shí)尚，有質(zhì)感，并且配置高。比如中控部分的全液晶儀表盤(pán)，和中控大屏幕我都喜歡。做工精致，用料良心，確實(shí)是一臺(tái)很好的車(chē)。表?yè)P(yáng)DiLink車(chē)機(jī)系統(tǒng)，尤其語(yǔ)音識(shí)別特別好用的。
空間：空間表現(xiàn)是非常滿(mǎn)意的，因?yàn)槲业脑?huà)是比較看重這個(gè)方面的，因?yàn)橐粋�(gè)老家就有很多人，所以有的時(shí)候帶著它們出去的話(huà)，肯定要保證每個(gè)人坐的都是比較舒服的，而宋plus新能源的話(huà)這一點(diǎn)還是可以保證的。
配置：性?xún)r(jià)比很出色，其實(shí)一提到國(guó)產(chǎn)車(chē)，這個(gè)性?xún)r(jià)比就不用考慮太多，必須很高。本來(lái)就是很有性?xún)r(jià)比的。這臺(tái)車(chē)主要是勝在它的超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，說(shuō)實(shí)在的在國(guó)產(chǎn)品牌里面，我覺(jué)得比亞迪的混動(dòng)技術(shù)就是最成熟的。
動(dòng)力：1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不算很強(qiáng)，但我也主要是在市區(qū)日常行駛，代步通勤，所以也不需要多大的動(dòng)力，只要夠用就行。
越野：
操控起來(lái)倒是沒(méi)有什么問(wèn)題的，就是車(chē)子懸架減震調(diào)試的并不是特別的合適，在過(guò)一些不平坦的路段的時(shí)候，顛簸感會(huì)比較的明顯。在這方面有一點(diǎn)瑕疵，我也是可以接受的，畢竟車(chē)子也沒(méi)有十全十美的。
油耗：綜合油耗大概百公里4L左右，油耗的表現(xiàn)還是超乎我的預(yù)期的。因?yàn)橐婚_(kāi)始的時(shí)候看宣傳油耗是很低，但是我覺(jué)得可能做不到這么低。但真正拿到手開(kāi)了之后，我發(fā)現(xiàn)這車(chē)是真的省油。如果短途出去買(mǎi)個(gè)菜什么的，用電就可以。
舒適：在我看舒適性它的減震效果并不是特別好的，一般回老家的時(shí)候我也就會(huì)盡量的避免過(guò)一些坑洼的路段，要不然坐在車(chē)子里顛簸感是比較明顯的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋PLUS新能源越來(lái)越吸引人的注意了，因?yàn)樗钠放凭C合實(shí)力比較強(qiáng)，比亞迪的車(chē)子現(xiàn)在在國(guó)產(chǎn)當(dāng)中算是崛起了，我自己在朋友的推薦之下知道了宋PLUS新能源，這輛車(chē)我從入手到現(xiàn)在為止，最滿(mǎn)意的應(yīng)該就是它的空間表現(xiàn)還有它的性?xún)r(jià)比了。它的空間很寬敞，在SUV當(dāng)中表現(xiàn)力應(yīng)該算是中上等級(jí)的，前排座椅會(huì)更舒服一些，包括頭部的空間空出的都很寬很大。再一個(gè)就是它的性?xún)r(jià)比比較高，價(jià)位方面的還是比較合適的，同樣的它的實(shí)用性會(huì)更強(qiáng)一些，在國(guó)產(chǎn)車(chē)子當(dāng)中表現(xiàn)的應(yīng)該算是非常有競(jìng)爭(zhēng)力了。
缺點(diǎn)：如果后排的空間能夠在寬敞一點(diǎn)，那樣坐起來(lái)就會(huì)很舒服，因?yàn)槲业募依锩嬗袃蓚�(gè)小孩，把兩個(gè)小孩同時(shí)放在后排之后，還需要坐下一個(gè)成年人空間上還是稍微顯得有一些局促，腿部的空間不算是很寬敞。
外觀：漂亮的外觀設(shè)計(jì)能夠算是他的亮點(diǎn)所在，我覺(jué)得非常喜歡外觀設(shè)計(jì)的主要原因，是因?yàn)樗軌蛴泻芏嗯c眾不同的風(fēng)格。尾部的英文標(biāo)志，看上去也挺不錯(cuò)的。貫通式的腰身線(xiàn)條，側(cè)面看上去就能讓這臺(tái)車(chē)也同樣具備時(shí)尚的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常細(xì)做工很好，在小的細(xì)節(jié)地方處理的都很有質(zhì)感，不像一些同級(jí)別的車(chē)子做那么粗糙。中控屏幕的功能也比較豐富，其實(shí)現(xiàn)在大家每天開(kāi)車(chē)也都注重的是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和實(shí)用性，每天看著它覺(jué)得挺舒服的，挺順眼的就可以了。
空間：這車(chē)是一輛緊湊型SUV，尺寸上比較出色，它的車(chē)長(zhǎng)為4705mm，軸距為2765mm，全坐滿(mǎn)的話(huà)也沒(méi)有明顯的擁擠感，感覺(jué)很舒適。我1.8米的個(gè)子，坐在駕駛位上還覺(jué)得很舒服，頭部也有空余，行李廂非常寬大，完全可以滿(mǎn)足我們?nèi)页鲇蔚男枰?/span>
配置：整體的駕駛感受都是比較好的，各方面都表現(xiàn)的比較不錯(cuò)，價(jià)格方面比較的理想，這個(gè)外觀這個(gè)價(jià)格這個(gè)配置這個(gè)底盤(pán)，我感覺(jué)性?xún)r(jià)比真的是很高。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)是完全能夠滿(mǎn)足需求的，這款車(chē)的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)本身排量就比較合適，再加上電動(dòng)機(jī)，整體的動(dòng)力其實(shí)還是很好的。尤其是在提速階段它的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，日常出行使用對(duì)于動(dòng)力的需求都可以滿(mǎn)足。
越野：
最好跟前車(chē)保持一定距離，因?yàn)閯?dòng)力太足了，會(huì)剎不住車(chē)的�。。。�！轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)當(dāng)，速度快轉(zhuǎn)彎也沒(méi)有一點(diǎn)飄的感覺(jué)，可能跟車(chē)身重也有點(diǎn)關(guān)系吧！
油耗：在能耗方面，我感覺(jué)這款宋PLUS新能源的養(yǎng)車(chē)支出還是比較低的，平時(shí)在城市路面上行車(chē)，利用快充可以有效提升車(chē)子使用的便捷性，大大的加深了車(chē)子的實(shí)用性。這樣的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)很完美的滿(mǎn)足了我的用車(chē)需要。
舒適：座椅的舒適性還是很滿(mǎn)意的，尤其是前排的座椅，它的支撐性和包裹性都特別好，坐起來(lái)是很舒服的。車(chē)子的隔音的效果表現(xiàn)的也挺好，就算是在高速的時(shí)候，車(chē)?yán)锩嬉膊粫?huì)聽(tīng)到特別吵的風(fēng)噪和胎噪，還是可以接受的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的是小宋的空間，寬敞的內(nèi)部空間讓我開(kāi)車(chē)的時(shí)候也可以有著好心情，無(wú)論是上班還是出去玩，無(wú)論是我一個(gè)人坐車(chē)還是全家人一起，它都能滿(mǎn)足我的一切使用需要，喜歡是不需要理由的。
缺點(diǎn)：它的細(xì)微之處的處理還是有點(diǎn)不到位，比如在座椅上會(huì)看到些小線(xiàn)頭，一般情況下是不會(huì)出現(xiàn)太明顯的，這都是一些小毛病其實(shí)對(duì)我也沒(méi)啥特別大的影響，況且它的整體還是優(yōu)點(diǎn)大于缺點(diǎn)的，整體的感覺(jué)還是比較適中一些的。
外觀：宋PLUS新能源的外觀看起來(lái)比較精致，其較為順暢的車(chē)身線(xiàn)條勾勒出了車(chē)子較好的外觀表現(xiàn)，加上這款車(chē)做工比較細(xì)致的車(chē)漆，讓宋PLUS新能源的外觀開(kāi)起來(lái)更加的美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一眼看上去，就有滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感，向我撲面而來(lái)。尤其是它語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)完善的很到位，可以輕松操控多媒體系統(tǒng)，和空調(diào)等多個(gè)功能。
空間：這款車(chē)的內(nèi)部空間已經(jīng)算是比較大的了，軸距就比較大，這給車(chē)子的空間表現(xiàn)帶來(lái)了極大的優(yōu)勢(shì)，加上這款車(chē)的內(nèi)部空間比較有層次，在擺放物品的過(guò)程中不會(huì)有雜亂的感覺(jué)。
配置：性?xún)r(jià)比對(duì)我來(lái)說(shuō)是很高的，車(chē)子的價(jià)格貴一些，但是用車(chē)成本能節(jié)省回來(lái)很多，電池組有質(zhì)保，也不用擔(dān)心質(zhì)量問(wèn)題，用的時(shí)間長(zhǎng)了之后，省回來(lái)的油錢(qián)都值了。
動(dòng)力：1.5L的動(dòng)力確實(shí)比較弱，但作為家里代步車(chē)，它也是足夠的，平路加速起步也不會(huì)覺(jué)得慢，我也試過(guò)爬坡，一家四口是可以的，帶的動(dòng)。
越野：
對(duì)于操控這方面有著明顯的感受，第1次上手它就能夠給我一個(gè)很順暢的駕駛感受，整個(gè)方向盤(pán)都能夠輕而易舉的把車(chē)子帶動(dòng)這，種駕駛的感覺(jué)是更輕一些，更靈活一些。
油耗：這款車(chē)的平均能耗算是比較經(jīng)濟(jì)的，并且用車(chē)還是比較實(shí)惠的，平時(shí)就算不特別的進(jìn)行節(jié)約駕駛，車(chē)子的能耗也能表現(xiàn)的比較穩(wěn)定。
舒適：舒適希望自然也就不用我多說(shuō)了，因?yàn)槲覀z的話(huà)坐在車(chē)子里講究的就是一種舒服，如果做的不舒服的話(huà)，我覺(jué)得我也不能好好開(kāi)車(chē)子了，所以他的話(huà)這方面是沒(méi)有問(wèn)題的，特別是座椅的支撐性很好，而且柔軟性適中，不是特別的軟，不會(huì)特別容易的凹陷下去。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)西藏 昌都地區(qū)
裸車(chē)價(jià)格18.58萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)想到這臺(tái)車(chē)子動(dòng)力十分強(qiáng)勁，我平時(shí)開(kāi)著這臺(tái)車(chē)子出門(mén)的時(shí)候心情還是蠻舒暢的。而且它的設(shè)計(jì)是非常具有個(gè)性的，像車(chē)身側(cè)邊的線(xiàn)條就非常的硬朗，給人的感覺(jué)就是那種適合家用的，行駛在街上不會(huì)讓人覺(jué)得夸張。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)新上市不久買(mǎi)的，覺(jué)得沒(méi)有等到最優(yōu)惠的時(shí)候有點(diǎn)可惜，但是因?yàn)樽约罕容^喜歡就比較心急去買(mǎi)了，但是早買(mǎi)早享受嘛~
外觀：剛在網(wǎng)上看到它時(shí)，就被它的樣子吸引了，不管是哪個(gè)角度我都喜歡，車(chē)頭看起來(lái)非常帥氣，透露出的霸氣也比較強(qiáng)，車(chē)尾的顏值也不錯(cuò)，而且大燈很亮，用的是LED光源，還可以調(diào)節(jié)亮度，我晚上經(jīng)常加班，下班回家也不用有所顧慮。
內(nèi)飾：我對(duì)自己這車(chē)的內(nèi)飾還是比較滿(mǎn)意的，用料很扎實(shí)，整個(gè)車(chē)內(nèi)的質(zhì)感很好，自帶了360度的高清全息透明影像系統(tǒng)，科技感十足，更有著超多實(shí)用性的小功能，例如空氣凈化器、PM2.5過(guò)濾裝置等等。
空間：我買(mǎi)車(chē)一定要空間寬敞，坐的舒適，這是最基礎(chǔ)的要求，之所以買(mǎi)了宋PLUS新能源這車(chē)就是看中這車(chē)寬敞的前后排，全家出行的時(shí)候就顯得尤為關(guān)鍵了，尤其是我老家還挺遠(yuǎn)的，一開(kāi)就要好幾個(gè)小時(shí)，家人可以舒舒服服的坐車(chē)才是最關(guān)鍵的。
配置：首先我覺(jué)得這款車(chē)的質(zhì)量很不錯(cuò)，比亞迪這個(gè)品牌我也比較放心。然后就是這款車(chē)的空間比較大，適合家用。至于車(chē)子的配置和動(dòng)力我也是很滿(mǎn)意的，所以總體來(lái)講，我覺(jué)得這車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：起步以及低速的時(shí)候，用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的真是給力。次次紅綠燈起步的時(shí)候，一腳踩下去，都快過(guò)了紅綠燈很多油車(chē)還未動(dòng)，超車(chē)的時(shí)候動(dòng)力也相當(dāng)有勁。最?lèi)?ài)的就是電動(dòng)車(chē)停車(chē)等候的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)好像是停了的，沒(méi)有任何聲音。都不用跟油車(chē)一樣踩住剎車(chē)才能停下來(lái)，這個(gè)即使你掛了D檔，只要停下來(lái)就不會(huì)動(dòng)了。
越野：
這款車(chē)在操控方面也是沒(méi)有明顯缺陷的，方向盤(pán)的調(diào)校在我看來(lái)還是比較精準(zhǔn)的，加上這款車(chē)在配置方面也比較豐富，這使得車(chē)子的整體操控感還是挺強(qiáng)的。
油耗：距離提車(chē)也三個(gè)多月了，和車(chē)子也磨合一段時(shí)間了。買(mǎi)了混動(dòng)技術(shù)的車(chē)，最讓我們放心的肯定是油耗這一塊了，平時(shí)市區(qū)里開(kāi)這續(xù)航里程完全足夠了，不管是在家里充好電還是去公司充電都便宜的。就算出個(gè)遠(yuǎn)門(mén)或者沒(méi)電用油來(lái)跑的話(huà)也都很省油。
舒適：我感覺(jué)其實(shí)它在座椅的設(shè)計(jì)這方面是能夠?yàn)橄M(fèi)者考慮的，因?yàn)檎麄�(gè)座椅靠背的弧度都很貼合我們的腰部設(shè)計(jì)，很符合人體的那種構(gòu)造。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格18.18萬(wàn)元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程1390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)十足的顏值控，對(duì)宋PLUS新能源最滿(mǎn)意的地方當(dāng)然就莫過(guò)于它的顏值高，前臉特別的帥氣，大燈犀利，仿佛在瞪著前方一般。內(nèi)飾科技感很智能，非常好用，比亞迪dmi混動(dòng)技術(shù)比我預(yù)想的好太多，還搭載了刀片電池，續(xù)航里程也相當(dāng)不錯(cuò)，而且油耗相當(dāng)理想，百公里還不到4升，可謂是省油王者！再看它的空間，寬大、舒適，乘坐起來(lái)非常棒，結(jié)合全景天窗，�；仡^率超高，配置豐富，加上儲(chǔ)物空間和輔助功能非常人性化，難怪淘汰一拔對(duì)手。
缺點(diǎn)：也提不上最不滿(mǎn)意吧，就是對(duì)于它的舒適性，我不是很認(rèn)可。隔音能力有點(diǎn)差，給不了孩子一個(gè)很安靜的乘坐環(huán)境，讓我心里有些煩躁。
外觀：宋這個(gè)大嘴巴子，真是讓人看了就忘不了，太霸氣了！LED燈像龍的眼睛一樣，炯炯有神。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的材料質(zhì)地都是真材實(shí)料，摸到的大部分是軟質(zhì)包裝。然后也配備了國(guó)產(chǎn)車(chē)基本標(biāo)配的大中控，集智能功能和語(yǔ)音娛樂(lè)于一體的車(chē)機(jī)交互系統(tǒng)用起來(lái)也挺順暢的，操作起來(lái)也很方便。至于智能配置比如360全景倒車(chē)影像和ACC定速巡航等都有，都是一些很實(shí)用和方便的功能。
空間：前排這個(gè)駕駛座和副駕駛座都很寬敞視野也很好沒(méi)有存在空間不足的問(wèn)題，后排空間也是設(shè)計(jì)的很人性化，座椅的背靠?jī)A斜角度和坐墊的面積都能很好的保證不同身高體重的人的乘坐舒適度，后備箱對(duì)我來(lái)說(shuō)也是夠用了，平時(shí)也很少出遠(yuǎn)門(mén)不用裝太多的行李啥的。
配置：綜合比較各方面，我感覺(jué)這款新能源在當(dāng)今同級(jí)別車(chē)中還是具有很高的性?xún)r(jià)比的，畢竟車(chē)的整體價(jià)格不高，但是性能以及配置還是比較過(guò)硬的。
動(dòng)力：我還是挺享受自己這車(chē)開(kāi)起來(lái)的動(dòng)力感受的，加速度很快，而且配合著CVT的無(wú)級(jí)變速箱，在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中就能帶給我非一般的駕駛樂(lè)趣體驗(yàn)，動(dòng)力響應(yīng)快速及時(shí)，0-100的加速度也只要不到8s就能完成，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的SUV車(chē)型而言是個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)了。
越野：
對(duì)于這輛車(chē)我可能唯一覺(jué)得不是很好的地方就在于整個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)的穩(wěn)定性欠佳，缺少運(yùn)動(dòng)駕駛的樂(lè)趣感受，當(dāng)我駕駛時(shí)候加速的時(shí)候，時(shí)不時(shí)的會(huì)覺(jué)得車(chē)身有些輕飄飄的，以至于我不敢踩太多的油門(mén)。
油耗：一次性加滿(mǎn)了390的油，到現(xiàn)在一直用電驅(qū)動(dòng)，電費(fèi)便宜的不敢想象，從未超過(guò)20塊錢(qián)，而且很多充電樁公司經(jīng)�！八巍眱�(yōu)惠券，這也許就是國(guó)家支持新能源的原因吧。唯一的遺憾就是外出的時(shí)候，快充也要一個(gè)小時(shí)左右，像我這種急性子可能就不愿意等，不過(guò)對(duì)比其他充電的師傅，一個(gè)小時(shí)算最快的了。下次家里弄好了慢充充電樁，晚上充早上上班，那樣就省事很多。
舒適：座椅軟軟的，坐在上面很舒服愜意，就是隔音效果有時(shí)候不太理想，車(chē)速一快了風(fēng)噪就大，當(dāng)然了，是個(gè)車(chē)就有缺點(diǎn)，它也是不例外，不影響整體使用就好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀太帥，被好幾個(gè)人問(wèn)了啥車(chē)。2.動(dòng)力太給力，起步超車(chē)毫無(wú)壓力。選擇混動(dòng)車(chē)的理由也很簡(jiǎn)單，一是怕油車(chē)太耗油，畢竟車(chē)那么大那么重，而是怕純電車(chē)充電麻煩，所以就來(lái)個(gè)混動(dòng)這種中庸思想，啥都不用操心。3.人性化的設(shè)計(jì)，給設(shè)計(jì)師點(diǎn)贊！方向盤(pán)的音量鍵換成了滾輪，電話(huà)進(jìn)來(lái)的時(shí)候很方便調(diào)節(jié)，以前的調(diào)節(jié)音量是那種＋－，特別麻煩，而且有時(shí)候不是特別靈敏。后排中間座椅直接去掉了腦殘的那個(gè)“坎臺(tái)”，全部變成了平的，簡(jiǎn)直完美！
缺點(diǎn)：車(chē)子的隔音效果我覺(jué)得有些一般，這有些影響駕駛這款車(chē)過(guò)程中的舒適性。但是我個(gè)人認(rèn)為現(xiàn)在車(chē)子的風(fēng)噪是不可避免的，這方面對(duì)于我的影響來(lái)說(shuō)并不算特別的大。
外觀：LED的大燈不僅照亮了我們?nèi)胰嘶丶业穆�，而且將它的外觀顏值也提高了好幾個(gè)檔次，再搭配上時(shí)尚感超強(qiáng)的進(jìn)氣格柵，開(kāi)著它跑在路上，我感覺(jué)我就是最靚的仔。
內(nèi)飾：音響效果很不錯(cuò)，對(duì)于比較喜歡聽(tīng)歌的我來(lái)說(shuō)這個(gè)簡(jiǎn)直是棒極了，那種環(huán)繞立體聲聽(tīng)起來(lái)太美妙了，然后液晶大屏非常大氣啊，還有那個(gè)氛圍燈，也是我最滿(mǎn)意的，座椅的話(huà)寬大柔軟，主駕駛座位也有多角度調(diào)節(jié)，就算以后開(kāi)長(zhǎng)途也不會(huì)坐的累，加上后排出風(fēng)口又有充電接口，坐在后座的也不必手機(jī)拿到前面去充電了~立馬讓我的車(chē)增加了高級(jí)感。
空間：空間還算滿(mǎn)意吧，算比較寬闊了，后背箱空間也足夠，家里有2個(gè)小孩，不比同事是單身漢，所以同事提了漢，我就選了宋PLUS新能源，各方面對(duì)我來(lái)說(shuō)空間也是比較寬敞的，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很足夠，特別是后備箱真的挺寬的，后排能調(diào)節(jié)放平完全能滿(mǎn)足一個(gè)家庭的出行要求。
配置：性?xún)r(jià)比很高！對(duì)比那些花二三十萬(wàn)就幾個(gè)破收音機(jī)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，比亞迪真的是用心制作了，少讓中國(guó)人交那幾萬(wàn)的智商稅吧！上次群內(nèi)還有兄弟說(shuō)，買(mǎi)這種車(chē)的人不會(huì)說(shuō)這種，人家要的是牌面，我覺(jué)得二三十的車(chē)能有什么牌面，有牌面的是四五十萬(wàn)以上那種車(chē)，而且現(xiàn)在年輕人追求的不僅僅是適用，更要帶點(diǎn)時(shí)尚美觀，而不僅僅是考驗(yàn)國(guó)人的智商！
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)的動(dòng)力我就要好好夸下了，動(dòng)力非常棒，在行駛過(guò)程中能感受到源源不斷的動(dòng)力輸出，平常開(kāi)車(chē)的話(huà)，這款車(chē)子是完全能夠滿(mǎn)足的，整個(gè)動(dòng)力呈現(xiàn)出一個(gè)上揚(yáng)的態(tài)勢(shì)，這款車(chē)的動(dòng)力能讓你充分的體現(xiàn)出來(lái)什么叫強(qiáng)大。
越野：
操控確實(shí)很不錯(cuò)，本身因?yàn)樗膭?dòng)力是夠用的，車(chē)子雖然尺寸是挺大的，但是好處是這個(gè)360°影像系統(tǒng)是很好用，所以在倒車(chē)和停車(chē)的時(shí)候也比較容易。不像某些車(chē)不方便停車(chē)，這就是配置多的好處。
油耗：這輛車(chē)的能耗平時(shí)不會(huì)過(guò)多地去關(guān)注，因?yàn)橛秒娏拷^對(duì)要比燃油車(chē)實(shí)惠很多。一般我都會(huì)選擇經(jīng)濟(jì)模式駕駛，所以能耗和油耗都是表現(xiàn)在一個(gè)平均的水平。14.5千瓦時(shí)，百公里的耗電量已經(jīng)算是可以了吧，再加上4.7升的百公里油耗，也同樣夠意思。
舒適：座椅比較寬大，厚實(shí)，坐著比較軟就比較舒服，主要是我這個(gè)是頂配的，感覺(jué)坐起來(lái)比其它黑色配色的座椅要舒服一點(diǎn)，皮質(zhì)會(huì)更細(xì)膩一點(diǎn)，看著也高級(jí)，還有因?yàn)楸容^重的關(guān)系，所以它的底盤(pán)也確實(shí)是穩(wěn)得沒(méi)話(huà)說(shuō)，過(guò)減速帶什么的對(duì)震動(dòng)的過(guò)濾都是比較好的。唯獨(dú)就是胎噪和風(fēng)噪的聲音比較吵，還是希望能多改進(jìn)改進(jìn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格17.43萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程899公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)到它我感覺(jué)并不后悔，畢竟它讓我滿(mǎn)意的地方很多，尤其是能耗方面的表現(xiàn)，給了我一個(gè)很大的驚喜。雖然我駕駛習(xí)慣不好，但對(duì)于它的能耗并沒(méi)有什么太大的影響，反而能夠給我們家節(jié)省一大筆開(kāi)支，讓我感覺(jué)蠻欣慰的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是風(fēng)噪，車(chē)速快的時(shí)候聽(tīng)著就呼呼的。暫時(shí)發(fā)現(xiàn)的小缺點(diǎn): 1，雨刮設(shè)為自動(dòng)時(shí)，熄火停車(chē)后，雨刮不能自動(dòng)回位 2，車(chē)內(nèi)開(kāi)門(mén)把手及升窗器按鍵附近明顯有漏風(fēng)，這個(gè)是裝配工藝問(wèn)題，應(yīng)該可以避免，建議加強(qiáng)生產(chǎn)工藝管理 ,3，車(chē)內(nèi)氣味有點(diǎn)大，這個(gè)不能算是不滿(mǎn)意，只能說(shuō)我們的期待值有些高，畢竟價(jià)格在這放著呢。4，建議將c柱之前的空間騰一點(diǎn)點(diǎn)給尾廂尾廂容積偏小了點(diǎn)。
外觀：外觀很帥，百看不厭，犀利的前臉特別有范兒，很適合年輕人開(kāi)，一看就很帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)，采用的這個(gè)淺色的我還是能接受，不過(guò)我更喜歡的話(huà)，還是深色的，希望以后會(huì)出來(lái)。
空間：空間這個(gè)不用說(shuō)的了，真正坐進(jìn)去就知道有多大的，后排三個(gè)人坐著從來(lái)就沒(méi)有擠這個(gè)說(shuō)法，后尾箱的容量更是驚人，怎么裝東西都行，空間無(wú)敵大，乘坐儲(chǔ)物都不在話(huà)下。
配置：性?xún)r(jià)比是挺高的了，光是這個(gè)做工工藝，用料，設(shè)計(jì)，配置這些都是同級(jí)別領(lǐng)先的水平，甚至不比合資車(chē)差，可以一較上下，總的來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比杠杠滴。
動(dòng)力：宋PLUS新能源的動(dòng)力系統(tǒng)還是比較強(qiáng)勁的，加上這款車(chē)的整體行車(chē)風(fēng)格是較為平順的。此外，宋PLUS新能源的中期加速效果也比較好，不會(huì)存在遲滯或者頓挫的情況。由此來(lái)看，用新能源來(lái)取代傳統(tǒng)的燃油不僅加深了車(chē)子的經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保性，還有效的讓車(chē)子提速了。
越野：
我比較滿(mǎn)意的是它的方向盤(pán)指向比較精準(zhǔn)，而且手感很好，握上去的質(zhì)感是很舒服的。而且這車(chē)的車(chē)身穩(wěn)定性比較高，底盤(pán)很穩(wěn)健，車(chē)速快的時(shí)候過(guò)彎也沒(méi)有明顯的側(cè)傾。SUV底盤(pán)高，一般的復(fù)雜路況都能夠輕松應(yīng)對(duì)。
油耗：既然是新能源車(chē)，那么油耗低就是不言而喻的了，它也并沒(méi)有讓我失望，自從我買(mǎi)回來(lái)以后，百公里的油耗就一直控制在3.3L上下，現(xiàn)在加油站的油價(jià)是越來(lái)越貴，這么一看，小宋這車(chē)就顯得很有心了。
舒適：除了之前提到的，在車(chē)速起來(lái)后，會(huì)聽(tīng)到一些風(fēng)噪，其他方面這款車(chē)還是比較舒適的，加上車(chē)子的穩(wěn)定性比較高，以及車(chē)內(nèi)的座椅也軟硬適中，這有效提升了駕車(chē)的舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程840公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)油耗最滿(mǎn)意，老百姓的生活還得精打細(xì)算，年久月久下來(lái)也能省不少錢(qián)。
缺點(diǎn)：如果價(jià)格能再優(yōu)惠一些，懸架也不是很舒服。
外觀：外觀采用了比亞迪家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了時(shí)下流行的元素，看起來(lái)更加的帥氣，更加的賞心悅目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是塑料的，做工一般，國(guó)內(nèi)的車(chē)做的還不錯(cuò)，但整體給人的感覺(jué)并不是很好。
空間：空間正好適合我的體型，可以舒展開(kāi)來(lái)上下顛簸，后排座椅還行，但坐三個(gè)成年人就會(huì)覺(jué)得太擠了。
配置：油電混合車(chē)型一般都是比較便宜的，大部分人都能買(mǎi)得起。唯一的缺點(diǎn)，就是不能打折。
動(dòng)力：1.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步比較慢，油門(mén)也很快，平時(shí)開(kāi)起來(lái)很輕松。
越野：
方向盤(pán)的指向性很好，操控也很流暢，油門(mén)也很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水。
油耗：油電混動(dòng)系統(tǒng)在低速行駛的時(shí)候幾乎沒(méi)有耗油。綜合油耗只有4.5升左右。電耗一般是13.5 KW每小時(shí)100公里。
舒適：座椅非常舒適，新車(chē)有些異味，隔音不好，高速行駛時(shí)，風(fēng)噪比較大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的動(dòng)力還算不錯(cuò)，稍微加點(diǎn)油就能超車(chē)，加速的感覺(jué)也很明顯，完全夠用了。
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)還算滿(mǎn)意，在我看來(lái)，他是個(gè)優(yōu)點(diǎn)，如果非要設(shè)計(jì)的話(huà)，那就是等了三個(gè)月才等到車(chē)。
外觀：外觀比較大氣，外形非常時(shí)尚，線(xiàn)條流暢，給人一種非常舒服的感覺(jué)，車(chē)燈非常有特色。車(chē)前的宋字也很有特色，充滿(mǎn)了中國(guó)風(fēng)情。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，大部分都是軟包，這個(gè)價(jià)位的都是塑料材質(zhì)，沒(méi)有任何異味。
空間：這也是我為什么要選 SUV的原因，這是我剛買(mǎi)的那輛哈佛車(chē)的時(shí)候，車(chē)長(zhǎng)、車(chē)寬、軸距都比哈佛大，設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，第二排是純平的設(shè)計(jì)，有時(shí)候三個(gè)人坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠，而且我也喜歡釣魚(yú)，有時(shí)候后備箱里放點(diǎn)裝備什么的。
配置：總的來(lái)說(shuō)，這款新能源車(chē)的外觀、動(dòng)力、內(nèi)飾都很符合我的要求，因?yàn)檫@輛車(chē)才剛剛?cè)胧郑阅苓�需要進(jìn)一步的測(cè)試，現(xiàn)在開(kāi)著肯定沒(méi)問(wèn)題。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候，試駕專(zhuān)員開(kāi)著車(chē)體驗(yàn)了很多項(xiàng)目，可能是新車(chē)不敢開(kāi)的太猛，但整體還是不錯(cuò)的，還沒(méi)上過(guò)高速，最近疫情纏身在家。
越野：
駕駛起來(lái)很順暢，沒(méi)有任何的滯澀感，多功能方向盤(pán)的功能還是很豐富的，可以查看車(chē)輛的信息，銷(xiāo)售人員告訴過(guò)他，他也記不太清了，慢慢摸索吧，方向盤(pán)很精準(zhǔn)，方向盤(pán)手感很好，檔把也很漂亮。
油耗：在有電的時(shí)候，油耗很低，現(xiàn)在天氣暖和，我看了一下，大概五輛左右，在油價(jià)這么高的情況下，我對(duì)中大型 SUV的油耗還是很滿(mǎn)意的。
舒適：整個(gè)座椅的包裹性很好，晚上的時(shí)候色彩特別好。而且胎噪、風(fēng)噪、靜音效果都很好。
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