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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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宋PLUS新能源
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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價(jià)格17.48萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我們對(duì)它的空間是最滿意的,因?yàn)槠綍r(shí)我們一家三口使用,感覺(jué)空間是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有,也不需要考慮的太多,偶爾帶著父母五個(gè)人出去自駕游,那就需要考慮空間的問(wèn)題,但是它在這方面根本不需要我們擔(dān)心,主要是后排座椅格外寬敞,最起碼腿可以比較舒適的放著,而且頭頂上也不會(huì)有壓抑感,尤其是帶的比較多的行李箱什么的通通可以放到后備箱里面。
缺點(diǎn):車子有點(diǎn)又寬又大,自從買了新車后兒子說(shuō)我倒車技術(shù)退步了很多?,后備箱不算大,但是能接受,因?yàn)槠綍r(shí)不裝什么東西。
外觀:現(xiàn)在的自主品牌的外觀都不錯(cuò)了,顏值很高,大燈也很漂亮
內(nèi)飾:內(nèi)飾我覺(jué)得還是讓我比較欣慰的,因?yàn)閮?nèi)飾整體給人的感覺(jué)就是比較的好看,雖然說(shuō)有一點(diǎn)點(diǎn)的味道,但是并不影響它整體的一個(gè)觀感和使用。
空間:雖然是一輛緊湊型的車子但是內(nèi)部空間還是別有洞天的,不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間滿足我的日常使用完全綽綽有余了,平常帶著全家人一起滿載出行也不會(huì)有什么壓力所言每個(gè)人都可以擁有一個(gè)很充裕的活動(dòng)空間,尤其是腿部空間比較充足腿腳能夠隨意的挪動(dòng)就算翹個(gè)二郎腿也是比較輕松的。
配置:使用感受是很棒的,從外觀的我是覺(jué)得顏值在線,高檔的內(nèi)飾和新穎風(fēng)格,經(jīng)濟(jì)型的超長(zhǎng)續(xù)航是無(wú)可置疑的,配置也高,什么360全景,各種安全輔助,科技感,智能感十足!同級(jí)別的車?yán)锩嬗卸嗌俑襾?lái)一爭(zhēng)高下呢!在最好的時(shí)間選擇了它,未來(lái)的日子,我們一起風(fēng)雨兼程,未來(lái)肯定會(huì)很美好!
動(dòng)力:我不喜歡追求速度與激情,我享受駕駛的時(shí)光,所以我不想走得太快,就像我希望時(shí)光慢點(diǎn)走一樣!但是我只能控制速度,有時(shí)候心情激昂的時(shí)候,也會(huì)加速,1.5L的動(dòng)力對(duì)我而言也是恰到好!在加速的時(shí)候,動(dòng)力是很充沛的,而且很順暢,不會(huì)拖泥帶水的,因?yàn)槭怯碗娀旌系模曰A(chǔ)動(dòng)力還是源于燃油,自然吸氣保證了動(dòng)力的后勁。
越野: 無(wú)論是方向盤(pán)還是剎車系統(tǒng),都非常的靈敏,指哪打哪。
油耗:能耗的表現(xiàn)可以說(shuō)是非常優(yōu)秀了,目前都是用在了上下班,接孩子,偶爾會(huì)有商務(wù)接待,目前都在市區(qū)轉(zhuǎn)悠,油耗是真的低,可以省一筆用車成本了。
舒適:開(kāi)著舒服,底盤(pán)不是特軟那種,真正讓你有質(zhì)的感受的是,車子起步,行車自動(dòng)落鎖后那種靜謐,那種自如,真的為國(guó)產(chǎn)車而自豪。座椅舒適性:座椅軟硬剛好,包裹性不錯(cuò),加上電動(dòng)調(diào)節(jié),很容易找到最佳坐姿,可以舒舒服服的開(kāi)車上下班。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.03萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程898公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是它的操控性和能耗,本身它是插電式混合動(dòng)力汽車,所以是既用電又用油,相比之下跑高速會(huì)比純電動(dòng)車動(dòng)力要好一些,在市區(qū)內(nèi)行駛又會(huì)比燃油車劃算,因?yàn)槭怯秒娔X驅(qū)動(dòng),所以說(shuō)在能耗方面還是可以省不少錢(qián)的。再有就是駕駛起來(lái)還是比較容易的,本身底盤(pán)就是很穩(wěn)定,快速轉(zhuǎn)彎,也不會(huì)有側(cè)傾感,方向盤(pán)手感好,轉(zhuǎn)向半徑也不算大,兩種駕駛模式可以任意轉(zhuǎn)換,還是比較方便的。
缺點(diǎn):最不滿意應(yīng)該是價(jià)格吧,個(gè)人覺(jué)得價(jià)格稍微有點(diǎn)偏高了,不過(guò)新能源車,后續(xù)用車成本低,也還算是能接受吧,要是價(jià)格再便宜一些,那就完美了,但是一想著如果要等普及的話還有那么長(zhǎng)時(shí)間還不如現(xiàn)在就享受起來(lái),所以毫不猶豫提了它
外觀:外觀顏值還行,本身就沒(méi)有刻意的追求這一塊兒,所以只要看起來(lái)順眼,做工好就行。
內(nèi)飾:功能很豐富,中控內(nèi)飾部分的材質(zhì)用的很好,摸上去手感都很細(xì)膩,都是一些不怎么廉價(jià)的材料。再加上許多功能都會(huì)對(duì)日常開(kāi)車起到一定的幫助作用,大屏幕也挺清晰的。
空間:空間足夠大,家用是完全沒(méi)問(wèn)題,我家后排還放了個(gè)安全座椅,也還能夠坐下五個(gè)人,不過(guò)平時(shí)也就是一家三口開(kāi),空間完全沒(méi)壓力,后備箱的空間也挺大,帶孩子有時(shí)候帶得東西比較多,也都能輕松駕馭。
配置:目前行駛一千多公里,感覺(jué)性價(jià)比很高,這個(gè)價(jià)位買到如此配置以前的確不敢想,但是現(xiàn)在比亞迪當(dāng)然還有很多國(guó)產(chǎn)車已經(jīng)做到了。購(gòu)車:廠家有置換補(bǔ)貼,贈(zèng)送太陽(yáng)膜、腳墊、充氣泵等
動(dòng)力:動(dòng)力我覺(jué)得還是非常順暢的,而且我自己是比較在意出行速度和時(shí)間的一個(gè)人,所以在出行這方面,它的爆發(fā)力和反應(yīng)速度很重要,通過(guò)它的表現(xiàn)情況來(lái)看,還是挺好的,而且出行很順暢。
越野: 因?yàn)槲覄偰玫今{照沒(méi)有多長(zhǎng)時(shí)間駕駛技術(shù)還不成熟所以當(dāng)初特意挑選了一輛操控簡(jiǎn)單的車子,經(jīng)過(guò)這段時(shí)間駕駛情況來(lái)看果然沒(méi)有讓我失望,開(kāi)著它跑在路上我也挺有自信心的畢竟打方向掛擋的時(shí)候都比較輕松,而且有不少輔助駕駛功能在協(xié)助著我開(kāi),再加上底盤(pán)懸架設(shè)計(jì)的也蠻合理車子跑在路上平穩(wěn)性很強(qiáng),帶給我的駕駛體驗(yàn)蠻愉快的。
油耗:油耗3.6百公里,電量7.8百公里,混動(dòng)車型的其中一個(gè)好的有點(diǎn)就是車的油耗非常低,一個(gè)月加一次油就可以,日常的上下班,周末和家人朋友一起去郊區(qū)玩耍。目前這個(gè)有耗,本人很滿意的續(xù)航里程:目前跑了3442公里左右,整理還可以?
舒適:座椅采用的是一體式的,就是枕頭,座椅是連在一起的。非常的舒適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我很喜歡宋PLUS DM-i的外觀和DM-i的技術(shù),有著高顏值的外觀,超大的進(jìn)氣格柵,看上去十分的穩(wěn)重。流暢的車身線條,貫穿式尾燈設(shè)計(jì),夜間開(kāi)啟很漂亮、很醒目。比亞迪的DM-i技術(shù)讓油耗很低,而且搭載1.5L蹺云發(fā)動(dòng)機(jī),可以行駛1000多公里。比亞迪的新能源技術(shù),我還是很滿意的。
缺點(diǎn):對(duì)于它了解來(lái)說(shuō)不太滿意的就是在操控這方面的效果覺(jué)得方向盤(pán)設(shè)計(jì)的還是有些困難,在時(shí)間因素的影響下會(huì)感覺(jué)到方向盤(pán)的沉重,而且自己是一個(gè)女生對(duì)于這方面的掌握力度還是不太好的,所以希望能更加輕盈,其次呢就是外觀這方面,我覺(jué)得線條的設(shè)計(jì)還是硬朗很多,不太適合女生,但是對(duì)于追求它外觀設(shè)計(jì)偏霸氣的人來(lái)說(shuō)還是比較不錯(cuò)的,而且看起來(lái)還是比較大方的那種。
外觀:外觀顏色讓我感受沉穩(wěn),獨(dú)特的前臉造型,格柵中網(wǎng)辨識(shí)度很高,LED大燈更顯得霸氣,貫穿的尾燈也是獨(dú)具一格,動(dòng)感的車身顯得車有生命感,不再像冷冰冰的機(jī)器,漆面的做工也是很精致。
內(nèi)飾:雖然內(nèi)飾配置比較豐富也很實(shí)用但是我對(duì)它的設(shè)計(jì)風(fēng)格不是很喜歡,感覺(jué)設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)單素氣,整體的科技氛圍感不是很強(qiáng),而且剛買回來(lái)時(shí)新車異味有點(diǎn)兒大,不過(guò)擱置了幾天味道淡了許多。
空間:坐在里面感覺(jué)非常的寬敞。后排的地板也非常的平整。
配置:當(dāng)時(shí)我是跟我表哥一起來(lái)選這臺(tái)車的,當(dāng)時(shí)看著整體的價(jià)格很優(yōu)惠,而且在設(shè)計(jì)上還是比較用心的,尤其是在內(nèi)飾這方面的設(shè)計(jì),我覺(jué)得看起來(lái)非常的高端。其次我自己也比較喜歡空間的設(shè)計(jì)效果,每次出行的時(shí)候從進(jìn)到這家店就感覺(jué)它的價(jià)格不是特別優(yōu)惠,我覺(jué)得它在內(nèi)飾這方面設(shè)計(jì)特別用心,尤其是做工走線這方面,而且內(nèi)飾整體的布局看著也非常的合理,不是特別的僵硬,而且整體的材質(zhì)透氣性很好。
動(dòng)力:起步方面稍微有一點(diǎn)肉感,不過(guò)這只是我自己的個(gè)人感受,因?yàn)槲抑伴_(kāi)快車開(kāi)的多,我岳父覺(jué)得還挺舒服的,挺快的,動(dòng)力也夠用,這就足夠了。
越野: 對(duì)我來(lái)說(shuō)操控的掌握力度還是不太輕松的,因?yàn)樽约鹤鳛橐粋(gè)女生來(lái)說(shuō),對(duì)于它各方面的設(shè)計(jì)還是會(huì)存在困難的程度,另一方面我自己平常出差的時(shí)候也會(huì)開(kāi)著它,在剎車這方面的表現(xiàn)一直都是很穩(wěn)定的,而且它剎車系統(tǒng)也很好,每次都能夠給我?guī)?lái)很不錯(cuò)的安全感。
油耗:油耗很穩(wěn)定,目前也就百公里四五個(gè)左右,電耗也比較省錢(qián),綜合下來(lái)給我的感受很不錯(cuò),比燃油車要節(jié)省不少,一個(gè)月內(nèi)不會(huì)給我?guī)?lái)太高的養(yǎng)車成本,養(yǎng)車沒(méi)什么壓力。
舒適:我感覺(jué)這一張圖就能說(shuō)明很多了,現(xiàn)在夏天,真的離不開(kāi)云服務(wù),上車前提前10分鐘打開(kāi)空調(diào),再說(shuō)這車隔音,前擋玻璃是雙層的,兩個(gè)前門(mén)玻璃是雙層的,這隔音降噪水平不輸合資30萬(wàn)的車,而且空調(diào)是分區(qū)控制的,后排不但中間有空調(diào)出風(fēng)口,主副駕座椅下邊也有,可以滿足全車人的需要
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格17.83萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):滿意的一點(diǎn)必須是外觀,外觀非常的好看,前臉看上去很大氣的感覺(jué),我覺(jué)得國(guó)產(chǎn)車現(xiàn)在能做到這種顏值,真的很不錯(cuò)了,還有最大的亮點(diǎn),也是我最喜歡的地方,就是車尾燈,貫穿式車尾燈,開(kāi)在路上就是這條街最靚的仔。
缺點(diǎn):其實(shí)說(shuō)對(duì)它有不滿意的地方是言重了,只是感覺(jué)它在動(dòng)力方面有時(shí)候會(huì)顯得不足,在市區(qū)內(nèi)行駛的時(shí)候,電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力有時(shí)候會(huì)稍微有一點(diǎn)欠缺,沒(méi)有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)的那么好。
外觀:外觀是我非常喜歡的類型,整個(gè)車外觀大氣穩(wěn)重,宜商宜家,流線奢華的設(shè)計(jì)優(yōu)雅時(shí)尚,給人一種高端大氣的感覺(jué)。前臉的設(shè)計(jì)給這款車增添了不少的運(yùn)動(dòng)氣息,很有氣場(chǎng)。輪轂設(shè)計(jì)也是帥氣的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾給人的感覺(jué)和外觀就不太一樣,內(nèi)飾的風(fēng)格很新穎,不是單一的色調(diào),給人一種舒適的色調(diào),視覺(jué)上就打滿分,而且看起來(lái)很溫馨,中控的設(shè)計(jì)也是很人性化,整體的個(gè)人感受還是很高檔的。
空間:至少我們一家五口坐在車上絕對(duì)沒(méi)有任何問(wèn)題,它后排的空間也很寬敞,在保證了車內(nèi)空間寬敞的同時(shí)后備箱坐的也不小。
配置:買了車子以后,我從來(lái)就沒(méi)有后悔過(guò),不過(guò)它也確實(shí)沒(méi)給我機(jī)會(huì)后悔,因?yàn)樗恼麄(gè)性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的,這一段時(shí)間開(kāi)著它也是相當(dāng)順手的。
動(dòng)力:這個(gè)車子的動(dòng)力字面數(shù)據(jù)還是可以的,反正是達(dá)到了我的要求的,在家里面行駛和乘坐的時(shí)候,感覺(jué)車子動(dòng)力的整體的提速性方面還是比較流暢的,然后也沒(méi)有什么就是特別疲乏的時(shí)候,基本上是能滿足家庭里面的各種路況。
越野: 整個(gè)給人的駕駛感就是比較舒服輕松,因?yàn)樗霓D(zhuǎn)向手感是比較線性的,有時(shí)候我大幅度的轉(zhuǎn)向或者是速度很快,也不會(huì)有明顯的側(cè)傾感,油門(mén)和剎車的踏板會(huì)提供比較好的腳感,一般加速或者停車的時(shí)候,我都是輕輕踩就可以了。
油耗:能耗維持的還可以,整體我覺(jué)得也算是穩(wěn)定的車子吧,比我預(yù)期中的表現(xiàn)還是要再低一點(diǎn)的,畢竟市區(qū)的路其實(shí)是最不好走的,尤其是上下班高峰期太穩(wěn)定了。
舒適:座椅的柔軟度很適中,不硬也不是很軟,坐上去很貼合,而且有包裹性,也很透氣,跑高速的時(shí)候隔音效果也不錯(cuò),雖然也能聽(tīng)見(jiàn)聲音,但是不是那么吵雜。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3250公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的是這輛車子的外觀,它的外形是非常好看的,整體的風(fēng)格是霸氣中又帶著點(diǎn)時(shí)尚的,車子的線條也十分豐富,它的層次還挺分明的,看上去充滿著力量感,整體的視覺(jué)效果給我的感覺(jué)還是非常好的。
缺點(diǎn):最不滿意的應(yīng)該就是提車周期了,等了好幾個(gè)月,不過(guò)現(xiàn)在提車了,就好了。
外觀:龍臉設(shè)計(jì)元素動(dòng)志精致,周邊以鍍鉻飾條裝扮,炯有神的大并沒(méi)有因?yàn)槿∠魉D(zhuǎn)向而失色一分一。"D ragon face20設(shè)計(jì)語(yǔ)言保了統(tǒng)文化的優(yōu)也融入了潮流元素,整體視覺(jué)感受很不ー。車頂采用了背式然天的手法讓宋 Plus DMI脫胎換骨。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不能說(shuō)差,只能說(shuō)缺少靈魂 ,和比亞迪漢的那個(gè)蒼穹灰差遠(yuǎn)了。比亞迪工科男的審美啊……扣一分手感材質(zhì):手感材料是絕對(duì)可以的,合資不用說(shuō)了根本沒(méi)法比,國(guó)產(chǎn)同級(jí)里面也很不錯(cuò)。也不打算貼膜了等坐壞了再說(shuō)。異味異響:氣味:不得不說(shuō)這輛車味道很小,有股淡淡的長(zhǎng)城味,買過(guò)或者是試駕長(zhǎng)城新車的人應(yīng)該了解 ,長(zhǎng)城的哈佛呀,坦克呀、黑貓、好貓呀都有一股濃郁的味道,(當(dāng)然肯定比喪盡天良的上啥通用好點(diǎn))比亞迪也有這種味道。只不過(guò)淡了很多很多很多,感覺(jué)不需要散幾天味道。因?yàn)橛熊嚶?lián)網(wǎng) ,所以一般出門(mén)開(kāi)車前我先遠(yuǎn)程開(kāi)十分鐘的外循環(huán)。儀表中控:儀表盤(pán)數(shù)據(jù)很多,建議時(shí)速顯示再大點(diǎn),因?yàn)榧铀俸芫性,所以很容易就超速了多媒體車機(jī):pad還可以 ,就是容易沾指紋 也懶得搞他 等哪天受不了了再貼膜 或者等受得了了,膜也不貼了
空間:乘坐空空非常不錯(cuò),儲(chǔ)物空間略顯局促。后備箱小了些。
配置:我感覺(jué)這種油電混合動(dòng)力汽車會(huì)比純?nèi)加蛙嚭图冸娷嚫觾?yōu)秀一些,當(dāng)然這也只是我個(gè)人的看法,反正我每天開(kāi)著它上下班,感覺(jué)還是挺省錢(qián)的,本身車子買的時(shí)候價(jià)錢(qián)也不貴,所以對(duì)我來(lái)說(shuō)它的性價(jià)比是很高的,我特別喜歡。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò)、輸出線性、隨踩隨有。第一天拿來(lái)先帶著210斤的朋友朋友開(kāi),他坐后排,sport模式一開(kāi),主搞地板油。朋友坐了一會(huì),說(shuō)他年紀(jì)大了,以后不打算這么玩了。加速表現(xiàn):Sport模式下,前evo車主都表示滿意。時(shí)速90以內(nèi)沒(méi)啥大問(wèn)題 我目前也沒(méi)怎么虧電行駛過(guò)。動(dòng)力平順性:它的運(yùn)行邏輯跟電車差不多,電車什么表現(xiàn)他的就是什么樣 。一句話油車價(jià)格電車體驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)介入:小加速是隨踩隨有,但是大加速的時(shí)候,他會(huì)等一會(huì)兒,確認(rèn)以后再瘋狂加速。
越野: 這一款車的一個(gè)方向盤(pán)是很小的,然后操控轉(zhuǎn)向也是非常的得心應(yīng)手,一個(gè)轉(zhuǎn)彎半徑都非常小,在路上掉頭,不需要再倒一把方向,直接一把方向就能調(diào)過(guò)來(lái),頭轉(zhuǎn)向是非常精準(zhǔn)的嗯,打開(kāi)一個(gè)l2級(jí)別輔助駕駛的功能,一個(gè)功能讓我在行車的時(shí)候,非常的一個(gè)放心,還省心。
油耗:它的油耗表現(xiàn)個(gè)人覺(jué)得還是有一些可惜的,因?yàn)樵谫I它之前我還是對(duì)它抱有了很大的期望,但是這段時(shí)間看下來(lái)的話,還是讓我有一些不滿的,可能也是因?yàn)樵谀ズ掀诘脑蚴沟盟囎佑秃牡淖儎?dòng)還是有一些大的。
舒適:座椅舒適性比較好,可以調(diào)節(jié)到自己舒服的位置,噪音也比較小,沒(méi)有太大的聲音?照{(diào)制熱效果不錯(cuò),開(kāi)上幾分鐘就能感覺(jué)暖和了,舒適感很強(qiáng)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這臺(tái)車最引人注目的地方應(yīng)該也就是比亞迪的DM-i超級(jí)混動(dòng)了,這也是這臺(tái)車子目前最大的亮點(diǎn),整個(gè)車子的動(dòng)力輸出很猛,而且油耗也特別低(目前的綜合油耗也就在5個(gè)左右),所帶給我們的駕駛感受確實(shí)是相當(dāng)不錯(cuò)的,同時(shí)這臺(tái)車子的定位比一般的緊湊型SUV略高一些,所以說(shuō)在尺寸和配置上也占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),尤其是體現(xiàn)在安全性配置以及舒適性配置上,這是一是一臺(tái)很有實(shí)力的國(guó)產(chǎn)SUV。
缺點(diǎn):車內(nèi)有異味,新車異味較大。前排杯架比較小,沒(méi)法放茶杯。后備箱不是很大。
外觀:它的整體造型非常飽滿,而且很有立體感,細(xì)節(jié)上面設(shè)計(jì)的也是比較時(shí)尚的,而且符合絕大多數(shù)人的審美,非常的耐看,貫穿式大燈配合尾部的設(shè)計(jì),很有檔次感,只是感覺(jué)車漆不夠厚重,平時(shí)有個(gè)小刮小蹭的很容易掉漆。
內(nèi)飾:12.3英寸的儀表盤(pán)加上12.8英寸的中控屏都顯得特別的大氣,里面加入了插電混合動(dòng)力系統(tǒng)相應(yīng)的信息顯示及功能設(shè)置,操作起來(lái)也是很方便的,整體設(shè)計(jì)有點(diǎn)兒簡(jiǎn)潔,但是看上去并不那么簡(jiǎn)單,風(fēng)格我還是很欣賞的。
空間:自我感覺(jué)空間是寬敞的,雖說(shuō)是緊湊型的SUV,但是我覺(jué)得也不緊,也許這和我自己的身高體重有關(guān)吧,也許有些人也會(huì)覺(jué)得不夠,但是這些東西都是因人而異的,主駕駛和副駕駛一般來(lái)說(shuō)是駕駛乘坐最舒適的,這個(gè)車的后排整體空間也是足夠乘坐的,而且后排乘坐的人腿部與前排座椅有足夠的方便后排的動(dòng)作伸展,多多少少還是能減少疲勞感!
配置:無(wú)論從技術(shù),外觀還是油耗方面,這款車的性價(jià)比就是超高的。前期能夠省下不少的購(gòu)置稅,后期的維修保養(yǎng)以及日常用車方面的費(fèi)用是非常的少,可以說(shuō)是堪稱性價(jià)比之王了。
動(dòng)力:動(dòng)力這一塊絕對(duì)秒殺很多車,因?yàn)樵诩t綠燈的時(shí)候,他開(kāi)的感受和純電動(dòng)車沒(méi)什么兩樣,推背感也特別強(qiáng),油門(mén)想踩就來(lái)的一個(gè)動(dòng)力,沒(méi)有任何的一個(gè)不及時(shí)的反應(yīng)。
越野: 操控性是比較不錯(cuò)的,剛開(kāi)始開(kāi)這輛車也沒(méi)有陌生的感覺(jué),當(dāng)時(shí)試駕了這輛車子我覺(jué)得挺簡(jiǎn)單的,還是很容易上手的,雖然我開(kāi)車技術(shù)不太好但是我很快就適應(yīng)它了,它的方向盤(pán)很精準(zhǔn),底盤(pán)也比較穩(wěn)定,急速拐彎的時(shí)候沒(méi)有什么傾斜感,平時(shí)開(kāi)著它很有安全感,也很讓人放心。
油耗:目前來(lái)說(shuō)這個(gè)能耗還是比較低的,因?yàn)樽约旱拈_(kāi)車習(xí)慣也比較好,開(kāi)車比較平穩(wěn),不會(huì)暴力駕駛,而且也比較注重能耗方面,綜合下來(lái)給我的感受很不錯(cuò),比燃油車要節(jié)約不少,幾個(gè)月下來(lái)節(jié)省了不少費(fèi)用。
舒適:舒適性很好,無(wú)論是車子的避震還是車子乘坐舒適性都是很好的,隔音方面也是做得很好,平時(shí)開(kāi)車很是安靜的了,高速上我特別注意了風(fēng)噪了,這個(gè)風(fēng)噪處理可以說(shuō)是很好的,隔音非常到位。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格17.68萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2620公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意車子的空間,說(shuō)是緊湊型車,但是我不覺(jué)得它的空間緊湊,因?yàn)橥獠砍叽缫彩遣恍〉,所以車?nèi)的乘坐空間對(duì)我來(lái)說(shuō)也是很不錯(cuò)的,前后排座椅的間距并不小,坐在后排座椅是相當(dāng)寬敞的,不僅不會(huì)別腿,而且腿部和前排座椅還會(huì)有不小的距離。后備箱也具有很大的容積,裝多一點(diǎn)的東西是沒(méi)有問(wèn)題的。
缺點(diǎn):最不滿意的地方也是有的,比如車子的內(nèi)飾就是我比較在意的地方了,雖然車子的價(jià)格也是屬于中等階段吧,但是內(nèi)飾的材質(zhì)也是稍微差勁了一點(diǎn)了,都是一些比較廉價(jià)的材質(zhì),用手摸著材質(zhì)就是一種比較粗糙的感覺(jué),其他方面還好的了,還有就是動(dòng)力方面了, 1.5L排量對(duì)這款車子來(lái)說(shuō)有點(diǎn)吃力了,平時(shí)車子跑起來(lái)都是比較一般的感覺(jué),最后就是空間了,前排的空間還是夠用的,后排的空間倒是一般了點(diǎn)。
外觀:外觀很不錯(cuò)啊,雖然不是一見(jiàn)鐘情的款式,但是非常耐看啊,多看幾眼就好喜歡,前臉?lè)浅5陌詺鈺r(shí)尚,家族設(shè)計(jì),一眼就能辨別,晚上LED燈也比較大氣,尾燈的效果很好,前照燈亮度一般。
內(nèi)飾:內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,雙色搭配看上去非常的年輕,時(shí)尚,做工用料也不錯(cuò),大部分都是軟質(zhì)包裹的,門(mén)板和中控都是拉絲面板,都很有質(zhì)感,整體來(lái)說(shuō),細(xì)節(jié)處理的不錯(cuò),超大中控屏,語(yǔ)音操控,開(kāi)車的時(shí)候也非常的方便。
空間:反正當(dāng)我第一眼看到車子的時(shí)候,還是覺(jué)得它的空間是比較大的,因?yàn)榻o人的感覺(jué)就是非常的寬敞,當(dāng)我坐進(jìn)車子果然不出所料,坐在車內(nèi)我都感覺(jué)我的視野是非常開(kāi)闊的,而且腿部退間和腿部空間的設(shè)計(jì)還都是很合理的,而且前排的座椅都是可以自由調(diào)節(jié)距離的,就是讓我感覺(jué)到很方便的。
配置:車子真正駕駛起來(lái)以后那種體驗(yàn)感還是特別直觀的,雖然是買車之前了解的各種性能也是挺好的,但是開(kāi)了這一段時(shí)間以來(lái)發(fā)現(xiàn)它比之前了解的要更好一些,性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力:不能小看它的動(dòng)力,雖然是1.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),但是搭配上它整個(gè)做的這個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)呢就更加的強(qiáng)勁有力了,市區(qū)里邊跑著整體的加速感也特別的強(qiáng),起步的時(shí)候一點(diǎn)都不遲鈍,其實(shí)能夠達(dá)到現(xiàn)在的這種水平就可以。
越野: 平底的方向盤(pán),看著很運(yùn)動(dòng),就是實(shí)際開(kāi)起來(lái),指向性還是非常的精準(zhǔn),基本上沒(méi)有什么虛位,讓人感覺(jué)駕駛起來(lái)還是挺不錯(cuò)的。要說(shuō)開(kāi)起來(lái),宋PLUS新能源算的上好開(kāi),但是多么有運(yùn)動(dòng)感,那肯定談不上。
油耗:它的油耗基本上是比較穩(wěn)定的,電耗也挺省錢(qián)的,不會(huì)給我的生活帶來(lái)很大的壓力,我感覺(jué)我的車技還挺好的,然后它也挺配合我的,所以目前還沒(méi)有費(fèi)很多油。
舒適:首先,除了車門(mén)下邊,能摸到的地方,大部分都是軟的,很舒服拋開(kāi)情境,談感受是很扯淡的事情。我這邊路況還可以,但我個(gè)人感受比我前一輛車子好很多。急剎車急轉(zhuǎn)彎時(shí)候的姿態(tài)保持都也還可以空調(diào):空調(diào)制冷制熱的效果都還可以,系統(tǒng)升級(jí)以后空調(diào)音量小很多。影音娛樂(lè):麥克風(fēng):雖然覺(jué)得比亞迪這個(gè)公司員工這輩子可能沒(méi)唱過(guò)正經(jīng)KTV,天天整麥克風(fēng)這種惡趣味。但今天女兒在車?yán)锍璧臉幼诱娴暮芎猛妫瑲夥蘸嫱械牟恍胁恍械。噪音控?安靜!第二天開(kāi)始不踩地板油了,因?yàn)榕铝,為啥怕了,因(yàn)樘察o了,加速的時(shí)候沒(méi)有其他感覺(jué)可以減輕那種加速感。安靜,大部分時(shí)候真非常安靜。100以內(nèi)個(gè)人完全可以接受。座椅舒適性:座椅軟硬適中,包裹性很好 ,還有座椅通風(fēng)夏天挺舒服的。后排對(duì)于男士來(lái)說(shuō)可能支撐性不夠 但是我后排都是我兒子,女兒,老婆、媽媽在坐,長(zhǎng)度反而剛剛好。這車一定要買高配,這幾天試過(guò)了,包裹性太好了,很貼肉,不是織物座椅,如果沒(méi)有座椅通風(fēng)會(huì)很難受。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格17.28萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程934公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):之前一直開(kāi)合資車,這是買的第一輛國(guó)產(chǎn),雖然只開(kāi)了一百來(lái)公里,但是還是非常超出預(yù)期的。連老婆對(duì)車非常挑剔的人,也贊賞有加。最滿意的地方就是油耗、電動(dòng)車的駕駛樂(lè)趣和刀片電池的安全性了。
缺點(diǎn):說(shuō)對(duì)它有不滿意的地方,其實(shí)也有點(diǎn)兒言重了,車子開(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng),感覺(jué)整體的性能還是挺不錯(cuò)的,但是也發(fā)現(xiàn)了它的不足之處,就是感覺(jué)它的剎車有點(diǎn)硬,有時(shí)候需要減速或者是停車就得使勁踩,不然的話好像效果不是太好,不知道和我的駕駛習(xí)慣有沒(méi)有關(guān)系。
外觀:帥氣 ,我覺(jué)得嘴巴太大了,是油車好看。但是這個(gè)時(shí)光灰的車漆實(shí)在是太好看了,金屬漆也容易打理。做工車漆:必須要夸一下這個(gè)車漆。時(shí)光灰真的非常好看,透著淡淡的藍(lán)色,有點(diǎn)像槍支的氧化層視野:A柱,b柱視野不錯(cuò),360影像絕對(duì)夠用了 看起來(lái)掌控感還可以。上一輛昂科拉,死亡A柱,不知道給我?guī)?lái)多少駕駛陰影。這輛車好實(shí)在太多了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾部分我覺(jué)得做得也是特別的精致的,一般這個(gè)價(jià)位的車子可能都不太會(huì)注意這種小細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì),而它在一些走線,還有接縫的地方處理的都比我想象中要有質(zhì)感,這也讓我覺(jué)得非常加分。
空間:空間這方面比較適合我,因?yàn)榧胰瞬惶啵詫?duì)于這方面并沒(méi)有很大的要求。我自己在選車的時(shí)候也對(duì)于緊湊型的車比較喜歡,這樣也比較有安全感。
配置:這臺(tái)車的配置還是比較高的,所以后期的保修這方面并沒(méi)有擔(dān)心很多,而且我自己也比較喜歡它各方面的設(shè)計(jì),尤其是在內(nèi)飾這方面配色還是比較簡(jiǎn)約的,看起來(lái)也非常溫馨,很適合我們?nèi)粘4降某鲂小?/span>
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5L自然吸氣的,首先,平時(shí)日用是夠用的,第二,其實(shí)只要舍得踩油門(mén),動(dòng)力也是崗崗的,七八秒就破百,我覺(jué)得已經(jīng)是很不錯(cuò)了。等個(gè)紅綠燈起步,超個(gè)車都是輕輕松松,我覺(jué)得這個(gè)是我想要的動(dòng)力,相比純?nèi)加偷能嚻鋵?shí)占了很大的優(yōu)勢(shì),尤其是跑高速,在不違反限速的情況下,開(kāi)起來(lái)是很爽的。爆發(fā)力也說(shuō)來(lái)就來(lái),推背感也是提升我的駕駛體驗(yàn)的,而且開(kāi)車的時(shí)候要注意力集中,反應(yīng)靈敏,因?yàn)樗俣葋?lái)得快。
越野: 新能源車的優(yōu)點(diǎn)是操控這方面還是很容易上手的,特別適合那種新手來(lái)開(kāi)既安全又便于操控,和燃油車進(jìn)行比較的話,新能源車的車身是非常輕盈的,所以它能夠給到方向盤(pán)更柔和的手感和更精準(zhǔn)的指向性,和轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)進(jìn)行操控的手感不一樣。
油耗:能耗在同級(jí)別車絕對(duì)是省油大王,奔著它這個(gè)功能而來(lái)的,然后加滿一箱油,毫不夸張的說(shuō)和官宣的1200公里不相上下,我在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候,有時(shí)候還是喜歡用電純電模式,在家里面充幾個(gè)小時(shí)電,充飽之后嗯,光用這個(gè)純電模式開(kāi)是非常省錢(qián)省油的,偶爾跑長(zhǎng)途,我就用了一下這個(gè)串聯(lián)的混沌油模式,他的一個(gè)油耗也是非常低的,其實(shí)還是用電比較更省一點(diǎn)!
舒適:我覺(jué)得車子的減震效果還是很好的,在路況不太好的路上,也沒(méi)有出現(xiàn)很明顯的顛簸感,而且它的座椅也挺舒適的,和沙發(fā)的質(zhì)感差不多,還有車內(nèi)的設(shè)備也挺高科技的,開(kāi)起來(lái)就比較省事。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):宋PLUS新能源,其實(shí)我都挺滿意的,讓我最滿意的地方還是它的配置,這個(gè)配置真的是特別的豐富,功能特別的齊全,他的輔助功能用起來(lái)很方面,相比燃油車來(lái)說(shuō),還是有很不錯(cuò)的提升的,倒車影像也很清晰,用起來(lái)也是很方便,倒車的時(shí)候提供了很大的安全感。
缺點(diǎn):這輛車子的整體給我的感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的,但是它也是有不足的地方的,就比如它的內(nèi)飾不是我喜歡的類型,而且我感覺(jué)車內(nèi)的布局有點(diǎn)太過(guò)于簡(jiǎn)單了,設(shè)計(jì)感不是很強(qiáng)。
外觀:外觀的整體我是比較喜歡的,我買的是白色,所以在陽(yáng)光下它的顏色會(huì)比晚上亮一點(diǎn),我感覺(jué)還好看的,車漆也是挺厚的,不用擔(dān)心很容易劃破車,還有就是車燈的造型看起來(lái)也很順眼。
內(nèi)飾:車內(nèi)的配色的確是給人一種眼前一亮的感覺(jué),這樣的顏色搭配好看,還有中控臺(tái)上12.8英寸的大屏,使用起來(lái)非常的流暢,沒(méi)有一點(diǎn)卡頓的現(xiàn)象,就給在使用平板一樣的感覺(jué)。其他方面都挺好的,做工非常棒,而且配置也很豐富。
空間:空間方面前排還是OK的,前排的空間大小夠用,基本上在前排伸展自由了,后排就稍微差勁了一點(diǎn)點(diǎn),后排的空間最多就三個(gè)人左右,多一個(gè)人就感覺(jué)有點(diǎn)難受了,后備箱大小也是剛好夠用。
配置:性價(jià)比非常的不錯(cuò),首先就是這個(gè)配置,我感覺(jué)真的是很高的,同級(jí)別車的對(duì)比下來(lái),這個(gè)性能很優(yōu)秀,而且電耗也比較的低,然后在說(shuō)這個(gè)外表也很時(shí)尚,也是比較符合我的審美,綜合考慮性價(jià)比很高,所以我買了它。
動(dòng)力:電量充足的時(shí)候電機(jī)輸出的功率也是比較大的,挺適合平時(shí)市區(qū)內(nèi)上下班使用,而且基本上是零油耗,一般跑高速的時(shí)候或者路況特別好,燃油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就可以展現(xiàn)的比較充足,滿足正常的駕駛需求是完全可以的。
越野: 剛開(kāi)始開(kāi)新車的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)不適應(yīng),因?yàn)樗膭x車好像有點(diǎn)硬,踩輕了就達(dá)不到想要的效果,后來(lái)一點(diǎn)點(diǎn)也適應(yīng)了,要想減速或者是停車就得踩到一定的力度才可以。
油耗:最滿意的地方就是油耗了,越堵車,車速越慢越省油。逆天了
舒適:舒適性也蠻好,車內(nèi)的噪音控制比較好,跑高速的時(shí)候車內(nèi)的噪音也在可控的范圍之內(nèi)。同樣宋PLUS DM-i這款車的減震能力也不差,因?yàn)榈妆P(pán)的調(diào)校風(fēng)格還是偏舒適性的。所以在舒適性上,大家不用擔(dān)心。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格17.63萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這臺(tái)車子最意的地方就是車子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)了,我認(rèn)為這款車子內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的的大,平時(shí)我開(kāi)車出門(mén)的時(shí)候帶一些東西都特別的方便,而三車子給人帶來(lái)的乘車舒適相對(duì)來(lái)說(shuō)也還不錯(cuò)。我當(dāng)時(shí)選擇這臺(tái)車子,首先就是看中了這款車子是油電混用的,本身我平時(shí)開(kāi)車也不會(huì)出什么遠(yuǎn)門(mén),我開(kāi)車基本上都是用電,所以我認(rèn)為平時(shí)開(kāi)著這臺(tái)車子出門(mén)還是挺經(jīng)濟(jì)的。另外這臺(tái)車子的內(nèi)部設(shè)計(jì)是比較細(xì)的,買回來(lái)作為家有車剛好合適
缺點(diǎn):沒(méi)有什么不滿意的,我覺(jué)得在我的使用過(guò)程中,整體的感受都是很不錯(cuò)的,沒(méi)有什么不滿意的地方,非要說(shuō)的話就是異味有一些大,不過(guò)我放了一些炭包就沒(méi)什么味道了。
外觀:看好這款車的原因,有一部分是顏值的原因,外觀是讓人一眼就能相中的那種,非常的霸氣,線條也非常的順暢,尤其是前臉格柵非常的霸氣,家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,貫穿式的尾燈,在大街上的辨識(shí)度還是非常高的,非常滿意。
內(nèi)飾:主要這個(gè)內(nèi)飾的顏色我有一點(diǎn)介意,如果是和燃油款的那種顏色就非常完美了,這個(gè)白色感覺(jué)不是很耐臟,小孩子的手往上一摸就會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)臟的感覺(jué)。還是要勤快一點(diǎn)打理一下?赡苁且獦(biāo)新立異一點(diǎn)吧,也能接受,乘坐舒適度還是非常棒的。
空間:空間不用擔(dān)心,這款車的內(nèi)部空間很充足。前排駕駛座、副駕駛,腿部空間是比較寬敞的,頭頂?shù)目臻g也有很大的一塊。 后排的空間坐上去也有很大的腿部空間,膝蓋和前座椅的距離兩拳打底,絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。后備廂的容積很大,前幾天幫朋友公司搬家,放倒后排拉了很多東西。
配置:性價(jià)比很高了,買這款車子沒(méi)有超出我的預(yù)算,整體價(jià)格下來(lái)也是很低的價(jià)格,非常不錯(cuò),和其他同級(jí)別的車子相比已經(jīng)很劃算了。
動(dòng)力:動(dòng)力的表現(xiàn)也能達(dá)到我的要求,因?yàn)槲业囊蟛皇翘貏e高,但是也不算低,它在市區(qū)內(nèi)行駛的時(shí)候應(yīng)對(duì)正常的駕駛需求還是很輕松的,跑高速當(dāng)然動(dòng)力會(huì)更充足一些,很且很有勁。
越野: 首先說(shuō)一點(diǎn),就是坐姿和視野。很多人不說(shuō)這個(gè),但我覺(jué)得坐姿和視野對(duì)于操控還是很重要的。這款車的視野很廣,坐著之后看的更遠(yuǎn),它的視野就很好。 底盤(pán)也很硬朗,過(guò)彎的時(shí)候能夠感覺(jué)很放心。方向盤(pán)的手感很輕,打方向不費(fèi)勁。
油耗:油耗很低了,畢竟也是混動(dòng)的車子了,目前的車子油耗4.6L ,電耗也不高,這個(gè)表現(xiàn)已經(jīng)很低很省錢(qián)的了,我還是很滿意的。
舒適:內(nèi)飾雖然是仿皮的,但是很有包裹性、貼合性,駕駛座椅調(diào)節(jié)好最佳位置,最理想的駕姿,有時(shí)候跑跑長(zhǎng)途也不會(huì)感覺(jué)腰酸腿酸的,懸架系統(tǒng)是獨(dú)立的,通過(guò)性也就更強(qiáng)了,靜音效果也還可以,因?yàn)椴皇羌冸姷,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是能感受到。
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