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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.23萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：駕駛的時(shí)候感覺還湊合吧，比較明顯的一個(gè)問題就是的駕駛的手感，宋plus的操控是偏重一些的，短時(shí)間開車沒有什么問題，如果跑長途就特別容易感覺到勞累，方向盤的皮質(zhì)手感一般，我手心特別容易出汗的，出汗之后感覺就是黏糊糊的感覺。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格17.13萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這車子的方向盤比較輕盈，指向精準(zhǔn)還好操控，路感好了就容易出行，開著順手還穩(wěn)當(dāng)。這車子的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，起步很利落，油門響應(yīng)的速度很快，一踩油門就立馬啟動(dòng)，還會(huì)有推背感，這個(gè)感覺真的是非常不錯(cuò)，要不好多人買車都選大排量的，痛快。車子的懸架不硬，舒適性很高，離地距離高就有不錯(cuò)的通過性，整體厚重車子還穩(wěn)，舒適性很好，還有車子的減震效果也做的很好，平常過減速帶的時(shí)候也幾乎感覺不到震感。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12050公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：經(jīng)常在市區(qū)開，家用是足夠的，全家人滿載行駛，動(dòng)力也是很充足的狀態(tài)，我主要也就是上班用，也用不著大動(dòng)力，在動(dòng)力方面的表現(xiàn)也是挺優(yōu)秀的，非常的不錯(cuò)開著也不費(fèi)勁，動(dòng)力夠用。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格19.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3547公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車的動(dòng)力還是非常的強(qiáng)勁的，110邁的馬力讓它在市區(qū)當(dāng)中跑起來沒有任何的壓力，而且它提速起來非常的快，再換檔變速的時(shí)候會(huì)有強(qiáng)烈的推背感，感覺非常的刺激，這車擁有四種模式可以使用，不同的模式駕駛起來的感覺都是不同的。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1950公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)很不錯(cuò)，它的提速方面我認(rèn)為是很值得肯定的，提速的時(shí)候比較快，超車一點(diǎn)都不費(fèi)勁，很自如，不會(huì)說因?yàn)檐嚨捏w型大而導(dǎo)致動(dòng)力方面的不足什么的，操控性還行，大方面也沒什么問題，還是蠻靈活的，我老婆也能很輕松的駕駛這款車，舒適性還是比較可以的，底盤的話質(zhì)感挺細(xì)膩，走那種比較爛的路，濾震還是很好的，不怎么顛。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.78萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程4420公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力可以說非常強(qiáng)勁了，一點(diǎn)也不會(huì)掉鏈子，在行駛過程中，也沒有頓挫感，是很平順的，而且油門的制動(dòng)也是很迅猛的，在市區(qū)行駛都不需要費(fèi)勁，穩(wěn)穩(wěn)地就上路了。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：當(dāng)在網(wǎng)上做攻略時(shí)發(fā)現(xiàn)它的發(fā)動(dòng)機(jī)才1.5L110匹的馬力，當(dāng)時(shí)覺得它的動(dòng)力肯定不咋滴，當(dāng)真正去4s店試駕時(shí)才真真地體驗(yàn)到它并不比燃油車的動(dòng)力差，相反也很強(qiáng)悍。使用這么久了，它的起步和提速還是很平順。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格16.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程955公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力我要打五顆星，這款車采用混動(dòng)，續(xù)航方面不需要擔(dān)憂，網(wǎng)上查閱這款車馬力達(dá)到110匹，最大功率81KW每門氣缸數(shù)有四個(gè)，起步很快同樣面對后期提速加速超車不是問題，上下爬坡游刃有余。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格18.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3412公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：駕駛感受上有好的方面，也有壞的方面，好的方面就是這款車的動(dòng)力上我還是比較認(rèn)可的，駕駛動(dòng)力方面，比亞迪的提速很快，超車的時(shí)候只要給油，就有動(dòng)力輸入，其實(shí)就是爬坡方面，基本很順利。說到提速就要提一下剎車了，比亞迪這款車在剎車制動(dòng)上還是很穩(wěn)定的，沒有出現(xiàn)過制動(dòng)延遲什么的，安全性是沒有問題。操作性上也很靈活，也很準(zhǔn)確，打方向的時(shí)候沒有虛偽，方向盤的指向性還是很清楚的，過彎的時(shí)候打方向盤也不重。開的時(shí)間久了，手也不會(huì)累，還是輕松的很。但是唯一不足的就是這車在隔音方面做的不是很好，舒適度就挺一般的，平時(shí)在馬路上跑的時(shí)間稍微久了點(diǎn)，我自己的耳朵就會(huì)有點(diǎn)受不了。
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