一鍵砍遍全城
宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性?xún)r(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：這款車(chē)給我的最直觀的感覺(jué)就是起步很快。如果我是排在第一排等交通信號(hào)燈，我一定會(huì)第一個(gè)沖出去。除了起步快之外，中后期的加速也是相當(dāng)不錯(cuò)的，尤其是在高速行駛的時(shí)候，更是可以感受到源源不斷的動(dòng)力輸出。最直觀的感覺(jué)就是這輛車(chē)在高速行駛的時(shí)候非常的平穩(wěn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1025公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：這輛車(chē)給我的感覺(jué)很平穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)也很舒服，畢竟這是我第一次喜歡的車(chē)。電車(chē)的動(dòng)力很好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：我最喜歡的就是它的盲區(qū)監(jiān)控，我可以看到附近的車(chē)，我喜歡他的自動(dòng)駕駛，因?yàn)槲沂莻�(gè)女司機(jī)，經(jīng)常會(huì)遇到一些突發(fā)情況，所以當(dāng)我踩剎車(chē)的時(shí)候，他的剎車(chē)效果非常好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13205公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)也比較不錯(cuò)，好像新能源車(chē)動(dòng)力確實(shí)很強(qiáng)勁。尤其是加速方面的效果，確實(shí)比同價(jià)位的燃油車(chē)表現(xiàn)更好�，F(xiàn)在慢慢適應(yīng)了開(kāi)新能源車(chē)的感覺(jué)，也確實(shí)愛(ài)上了新能源車(chē)的澎湃動(dòng)力以及接受表現(xiàn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6811公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力方面，在我看來(lái)還是比較滿意的，加速比較迅速流暢，特別起步是的時(shí)候，動(dòng)力響應(yīng)確實(shí)很及時(shí)，而且在加速的時(shí)候車(chē)子的推背感是非常的強(qiáng)勁的！像這樣的動(dòng)力基本上都是可以滿足我日常的需求的！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6720公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：在駕駛感受方面，我還是比較喜歡比亞迪的搭載的這款發(fā)動(dòng)機(jī)，我感覺(jué)動(dòng)力也算是比較充沛的吧，有時(shí)候拉著一家人出去玩，在路面上超車(chē)游刃有余。方向盤(pán)可以說(shuō)是指哪兒打哪兒，一點(diǎn)也不含糊。油門(mén)與剎車(chē)也是十分的靈敏，踩下下去都會(huì)有比較不錯(cuò)的線性表現(xiàn)。但是唯一不足的就是這款側(cè)車(chē)的隔音效果做的不是很好，尤其是在個(gè)高速上的時(shí)候，聽(tīng)久了是真的會(huì)感覺(jué)到不舒服，也讓我覺(jué)得這款車(chē)還是比較低級(jí)的感覺(jué)，這個(gè)時(shí)候可能真的需要點(diǎn)音樂(lè)，來(lái)緩解這個(gè)噪音。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1920公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：我開(kāi)了這么久感覺(jué)它的輸出性能非常好，升降檔沒(méi)有頓挫。基本感覺(jué)很穩(wěn)當(dāng)，沒(méi)感覺(jué)有虛位，我用車(chē)也是暴力型的，。我能感覺(jué)到它比別外觀大氣，實(shí)質(zhì)比有車(chē)要反應(yīng)快一些。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格15.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：在使用EV模式的時(shí)候，很安靜�；竞褪褂秒妱�(dòng)自行車(chē)一樣的感受，快慢隨心，在跟車(chē)時(shí)候可以做到完全貼住前車(chē)跟車(chē)。市區(qū)道路提車(chē)快，超車(chē)快。有時(shí)候我可以選擇不猛加速，但是不能再需要加速的時(shí)候加不起來(lái)，這樣不安全
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車(chē)價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際表現(xiàn)絲毫不遜色于渦輪增壓的車(chē)子，在紅綠燈等時(shí)啟動(dòng)后，我總能快人一步的完成車(chē)子啟動(dòng)。轉(zhuǎn)彎時(shí)完全不存在虛位，可以比較精確的完成轉(zhuǎn)彎動(dòng)作，并且這款車(chē)的擋位切換還是比較平順的，不會(huì)有明顯的頓挫感。我感覺(jué)這款車(chē)子內(nèi)部的靜音效果還是很好的，并且車(chē)座的包裹感很強(qiáng)，長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)后不會(huì)感覺(jué)到太大的疲憊感。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程678公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：駕駛感受從動(dòng)力方面來(lái)說(shuō)的話，動(dòng)力上還是很不錯(cuò)的，油門(mén)反應(yīng)快，起步平穩(wěn)，不會(huì)有卡頓或是抖動(dòng)，安全性能高。其實(shí)就是減速方面，整個(gè)減速過(guò)程都也是非常的穩(wěn)定，沒(méi)有出現(xiàn)制動(dòng)延時(shí)之類(lèi)的情況出現(xiàn)過(guò)，然后就是對(duì)于操控的話我覺(jué)得還是容易上手的，適合新手司機(jī)開(kāi)，可以輕松駕馭，方向盤(pán)手感好，過(guò)彎的時(shí)候轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒(méi)有偏移，好操控，開(kāi)起來(lái)也輕松。但是，唯一讓我不滿意的地方就是這車(chē)在隔音方面和減震方面做的不是很好，過(guò)減速帶的時(shí)候還是挺穩(wěn)的，沒(méi)有很明顯的顛簸，隔音方面，胎噪大，車(chē)內(nèi)或多或少都能聽(tīng)到這個(gè)聲音的。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
