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宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（807）+1 性?xún)r(jià)比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（494）+1 有點(diǎn)異味（448）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2472公里
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿(mǎn)意的地方就是這輛車(chē)子的外觀(guān)非常的好看，很符合比亞迪風(fēng)格那種獨(dú)特的設(shè)計(jì)感，從外面看的話(huà)，我會(huì)覺(jué)得他的進(jìn)氣格柵很有自己的特色，然后整個(gè)車(chē)身非常的一體化吧，看起來(lái)的話(huà)我覺(jué)得還是比較年輕的，自己開(kāi)出去的話(huà)也很給力吧，家人們都說(shuō)我買(mǎi)的好。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)現(xiàn)在的表現(xiàn)還可以吧，也可能是我買(mǎi)車(chē)的時(shí)間比較短，有很多問(wèn)題還沒(méi)有展現(xiàn)出來(lái)。剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候，有一點(diǎn)點(diǎn)的不適應(yīng)，也是因?yàn)槲冶容^愛(ài)惜新車(chē)吧，所以不敢大膽的嘗試一些智能的操控配置。
外觀(guān)：車(chē)身比較大氣，外觀(guān)干凈利落，前大燈與進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，看起來(lái)科技感與運(yùn)動(dòng)范兼具。
內(nèi)飾：懸浮式的中控屏，還可以旋轉(zhuǎn)，這太有科技感了。
空間：這臺(tái)車(chē)的尺寸在我看過(guò)的車(chē)型里，我覺(jué)得是表現(xiàn)最優(yōu)秀的。也可能是還有比這臺(tái)車(chē)大一點(diǎn)的車(chē)吧，但我覺(jué)得空間的利用率是很關(guān)鍵的因素。尺寸上雖然不能和中大型車(chē)比，但是也有足夠?qū)捤傻目臻g了。車(chē)?yán)锏倪@些小儲(chǔ)物格安排得也很妥當(dāng)。
配置：看了這車(chē)的實(shí)力后，我相信你也會(huì)覺(jué)得它很劃算，它在各方面的實(shí)力都很強(qiáng)，有搶眼的外觀(guān)，特別豐富的配置，還有很強(qiáng)的性能，后期養(yǎng)車(chē)也很省心，我覺(jué)得買(mǎi)輛這樣的車(chē)回家，真是最正確的選擇。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)子的整個(gè)動(dòng)力輸送過(guò)程還是非常平穩(wěn)的，我在高速公路上行駛，我覺(jué)得整個(gè)的動(dòng)力感非常的足，不會(huì)有那種乏力的感覺(jué)，自己切換到合適的模式下，能夠達(dá)到自己想要的那個(gè)速度，覺(jué)得整個(gè)的起步還是非�？斓陌�，有那種很明顯的推背感。
越野：
方向盤(pán)很輕，指哪打哪，非常舒服，操控感覺(jué)還行，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
油耗：平時(shí)高速路段還是跑的不少的，車(chē)速也都基本在80到110左右，總體油耗下來(lái)也都4點(diǎn)多，當(dāng)然在市區(qū)擁堵路段的時(shí)候還是會(huì)5個(gè)多的�？偟恼f(shuō)宋plus省油能力沒(méi)得說(shuō)，而且如果短距離走得多的話(huà)一般用電就足夠了，對(duì)于家庭日常出行來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)是非常的貼心了。
舒適：宋PLUS新能源的隔音效果在我看來(lái)比較好，而且其座椅的軟硬程度比較適中，車(chē)子的懸架系統(tǒng)做得也比較舒服，不會(huì)在行駛過(guò)程中有明顯的晃動(dòng)感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格15.73萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3000公里
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子開(kāi)出去真的是擁有著非常高的回頭率，畢竟出鏡率是非常小的，但是說(shuō)句真心話(huà)，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子本身的質(zhì)量確實(shí)是非常OK的。發(fā)動(dòng)機(jī)也確實(shí)是擁有著非常出色的動(dòng)力表現(xiàn)，動(dòng)力依舊很強(qiáng)，包括這臺(tái)車(chē)子，燃油經(jīng)濟(jì)性也是相當(dāng)不錯(cuò)的，總之所帶給我的用車(chē)感受也真的是能找到高級(jí)感。
缺點(diǎn)：第一，可能是天冷的原因。電能耗有點(diǎn)高！具體后邊能耗會(huì)說(shuō)！第二，異味好大，熏得難受！只要天氣好就一直開(kāi)著窗！第三，車(chē)的下門(mén)檻邊沿滿(mǎn)是泥沙！雖然上下車(chē)碰不到，看著臟！第四，內(nèi)飾顏色太淺，太容易臟。第五，車(chē)漆薄。第六，后備箱是真的小，別人說(shuō)小，我還嗤之以鼻。放了一個(gè)正常的整理箱，一個(gè)旅行雙肩背包�；揪蜐M(mǎn)了！第七，也許我沒(méi)會(huì)調(diào)，就是不能只開(kāi)大屏幕，車(chē)輛不通電，以前的車(chē)都可以，就是啟動(dòng)按鈕只按一次，屏幕亮，可以聽(tīng)歌，然后車(chē)輛儀表，燈光不亮！第八，國(guó)產(chǎn)的銷(xiāo)售真的不行啊，尤其是小地方，服務(wù)態(tài)度太差了！第八，我想問(wèn)問(wèn)懂的，白天天氣熱輪胎氣壓245-250左右，夜間只有235！怎么解決！要不要補(bǔ)點(diǎn)氣！
外觀(guān)：有些這個(gè)價(jià)位的車(chē)會(huì)有一些土氣，但是在宋PLUS新能源中是完全看不到的，其車(chē)身線(xiàn)條比較流暢，穩(wěn)重中透漏著動(dòng)感，外觀(guān)方面我比較滿(mǎn)意。
內(nèi)飾：其實(shí)車(chē)內(nèi)的用料看著倒是挺不錯(cuò)的，就是異味有點(diǎn)大，而且這臺(tái)中控車(chē)機(jī)功能也挺單一的，所以說(shuō)實(shí)際的試用體驗(yàn)也確實(shí)是不怎么樣的。
空間：空間有多爽呢？后排和女孩子怎么死亡纏繞都沒(méi)問(wèn)題，腿部空間也很好，美中不足就是杯托不方便，因?yàn)榍懊娣鍪窒浒遄犹L(zhǎng)，稍大的杯子壓根放不下，顯得比較雞肋。
配置：作為新能源汽車(chē)，它的性?xún)r(jià)比真的是高，當(dāng)時(shí)也是聽(tīng)了很多人的推薦，所以才選擇了購(gòu)買(mǎi)了宋plus新能源的這款車(chē)，現(xiàn)在整個(gè)的駕駛感受還是非常不錯(cuò)的，并且它還有后期的維修保養(yǎng)，就更加節(jié)省了，并且你在駕駛的時(shí)候能耗又不是很高。
動(dòng)力：以前開(kāi)的大多都是燃油車(chē)，所以一開(kāi)始對(duì)這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力還沒(méi)怎么了解。我現(xiàn)在還記得第一次開(kāi)這臺(tái)車(chē)的時(shí)候，一腳油門(mén)下去，動(dòng)力馬上就上來(lái)了，這種速度還讓我嚇了一大跳呢。比較不錯(cuò)的是因?yàn)槭亲晕l(fā)動(dòng)機(jī)，所以后期的加速是比較穩(wěn)的，不會(huì)有很頓挫的感覺(jué)。
越野：
在方向盤(pán)的調(diào)校上，我認(rèn)為這款車(chē)的虛位比較少，并且轉(zhuǎn)彎半徑不大，車(chē)子的盲區(qū)也比較小，加上多樣性的駕駛輔助系統(tǒng)，對(duì)于操控的幫助很大。
油耗：車(chē)子的能耗其實(shí)是比較低的，作為新能源汽車(chē)它真的是這方面做的比較好，當(dāng)時(shí)我就聽(tīng)很多人說(shuō)新能源汽車(chē)比較節(jié)能省電，買(mǎi)來(lái)以后發(fā)現(xiàn)還是比較靠譜的，比以前的車(chē)真的是省了一大筆費(fèi)用，還是比較適合講家庭使用，能夠節(jié)省一大筆錢(qián)來(lái)用，在其他方面。
舒適：車(chē)子還是特別的舒服的，坐墊非常的柔軟，我感覺(jué)又大又柔軟的像家里的小沙發(fā)一樣，填充物非常的足，并且可以看得出他還是用了心思的，我覺(jué)得空調(diào)的制冷效果也很好，在夏天的話(huà)還是比較涼爽的，一坐進(jìn)去的話(huà)它的整個(gè)的風(fēng)能夠感受得到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3085公里
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比太高！高到有點(diǎn)沒(méi)面子?！總有人眼含“臥槽”兩字的問(wèn)我這車(chē)得多錢(qián)！然后很沒(méi)面子的說(shuō)16萬(wàn)！我真的是為了支持國(guó)貨才買(mǎi)的！也是摸著石頭探索！7年這是第四臺(tái)車(chē)了！
缺點(diǎn)：輪轂尺寸稍大，匹配的又是小扁平度輪胎，容易破。我右前胎200km左右就破了，而且沒(méi)有備胎很不方便，側(cè)壁破了，補(bǔ)胎液根本就沒(méi)用。如果能上R18 23560的胎或如使用手冊(cè)一樣選裝R19 23555的胎就好了。這車(chē)沒(méi)有后驅(qū)總成，其實(shí)完全可以把油箱減少5到10升再把充電模塊挪挪位置放個(gè)備胎，別個(gè)CS75PHEV前后雙電機(jī)都有備胎，15款唐DM也是有后驅(qū)總成但也有備胎。好像GS4混動(dòng)也有備胎。這車(chē)兩驅(qū)沒(méi)有備胎是最大的遺憾。只能以后買(mǎi)行李架，備胎。再把備胎放行李架上了。而且舒適度也沒(méi)扁平度大的胎好。110版本送的充電樁在家里充電確實(shí)更省錢(qián)，但原裝充電槍頭的3米線(xiàn)有些短，充電樁保護(hù)箱子本體跟安裝費(fèi)廠(chǎng)家收費(fèi)有些貴，延長(zhǎng)線(xiàn)比網(wǎng)上貴很多，減震低速不怎樣，中高速要好很多。如果能選配唐DM那個(gè)自適應(yīng)減震就完美了。中網(wǎng)上有兩個(gè)假的前雷達(dá)，可能廠(chǎng)家最開(kāi)始是打算配的后來(lái)取消了，其實(shí)配兩個(gè)前雷達(dá)也要不了多少錢(qián)，前面四雷達(dá)肯定好過(guò)兩雷達(dá)。再就是等車(chē)等了一個(gè)月左右，精品又等了一個(gè)月，搞得車(chē)都來(lái)了一個(gè)月多了，還有好多東西沒(méi)給我。
外觀(guān)：這車(chē)的外觀(guān)我個(gè)人覺(jué)得就很好看，尤其是尾燈，每次充電和洗車(chē)，100有人問(wèn)我這車(chē)多少錢(qián)買(mǎi)的，所以先不說(shuō)我個(gè)人的喜好，起碼得到不少陌生人的認(rèn)同。
內(nèi)飾：車(chē)?yán)镉幸环N很不錯(cuò)的氛圍感，坐在車(chē)?yán)锞蜁?huì)感覺(jué)這是一個(gè)獨(dú)立的小宇宙和小空間，一切都是自由又舒適的。還有一點(diǎn)也不錯(cuò)，就是在材料的用料方面很環(huán)保，而且搭配的顏色也很高級(jí)。
空間：這車(chē)的空間比較大，我們?nèi)易谲?chē)內(nèi)都覺(jué)得寬敞的很，所以自駕游時(shí)特別舒服�？臻g是我比較滿(mǎn)意的地方，當(dāng)初看到它的尺寸時(shí)，就覺(jué)得特別寬敞，2765mm的軸距在同級(jí)車(chē)中并不多見(jiàn)，前后排也都設(shè)計(jì)的合理，活動(dòng)范圍很大。
配置：我會(huì)覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的性?xún)r(jià)比表現(xiàn)還是比較好的，因?yàn)樽鳛橥阅芡瑑r(jià)位當(dāng)中其實(shí)他的表現(xiàn)算是最好的，沒(méi)有什么車(chē)子能跟這輛車(chē)相匹敵吧，整個(gè)的用車(chē)體驗(yàn)感又很不錯(cuò)的，在駕駛的時(shí)候特別的舒服吧。
動(dòng)力：動(dòng)力還是比較好的，電動(dòng)車(chē)動(dòng)力都不用談了。
越野：
以前開(kāi)的大多都是燃油車(chē)，所以一開(kāi)始對(duì)這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力還沒(méi)怎么了解。我現(xiàn)在還記得第一次開(kāi)這臺(tái)車(chē)的時(shí)候，一腳油門(mén)下去，動(dòng)力馬上就上來(lái)了，這種速度還讓我嚇了一大跳呢。比較不錯(cuò)的是因?yàn)槭亲晕l(fā)動(dòng)機(jī)，所以后期的加速是比較穩(wěn)的，不會(huì)有很頓挫的感覺(jué)。
油耗：雖然對(duì)于插電混動(dòng)的用車(chē)支出我并不是特別了解，但是提車(chē)以來(lái)我感覺(jué)用車(chē)的經(jīng)濟(jì)性還是比較強(qiáng)的。
舒適：坐在車(chē)內(nèi)時(shí)，感覺(jué)有種豪華車(chē)的感覺(jué)，座椅柔軟，設(shè)計(jì)的也出色，視覺(jué)效果和體驗(yàn)感受都很棒，十幾萬(wàn)能有這樣的體驗(yàn)，真是很滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程1011公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)然是能耗，這車(chē)單純市區(qū)代步，可以用純電。如果是外出玩，可以用混擋模式，也挺省錢(qián)。
缺點(diǎn)：車(chē)子的濾振效果我感覺(jué)還是需要做一定程度的提升，雖然車(chē)子的整體穩(wěn)定性很好，但是在較為顛簸的路面上，車(chē)子雖然不會(huì)有跳動(dòng)感，但是車(chē)身的震動(dòng)還是可以感覺(jué)得到的。
外觀(guān)：車(chē)子的外觀(guān)還是很適合我的，我自己是特別喜歡這樣子的感覺(jué)，因?yàn)榫褪强雌饋?lái)比較的大氣然后晚上開(kāi)出去的話(huà)，它的LED燈也是特別的亮，照射范圍很廣，在你能夠擁有一個(gè)很好的外觀(guān)的時(shí)候，整個(gè)的實(shí)用性也特別的強(qiáng)吧，不會(huì)說(shuō)讓你感覺(jué)到不舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格是非常不錯(cuò)的，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，布局合理規(guī)整，而且車(chē)內(nèi)的材質(zhì)摸起來(lái)也非常的細(xì)膩，看著非常的有質(zhì)感，都是非常耐看的，一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得塑料。
空間：車(chē)子定位雖然是緊湊SUV，但是其在有限的軸距內(nèi)做到了內(nèi)部空間的最大化，坐在前排感覺(jué)身體與方向盤(pán)的間距還是比較大的，并且頭頂與車(chē)頂也有著不小的距離，車(chē)門(mén)到中控臺(tái)的空間也讓雙腿比較舒服，宋PLUS新能源的后排空間也前排相差不大，不僅可以坐滿(mǎn)五個(gè)人，還沒(méi)有特別大的擁擠感。因此，宋PLUS新能源的空間完全足夠日常的駕車(chē)需要。
配置：這個(gè)車(chē)想要等優(yōu)惠，肯定等不了了。本來(lái)價(jià)格定得還不算太貴，你肯定等不到優(yōu)惠，等了兩三年一有優(yōu)惠了又有更新的車(chē)出來(lái)了，所以說(shuō)這種事怎么說(shuō)呢，性?xún)r(jià)比還是可以的。比亞迪的車(chē)現(xiàn)在是不錯(cuò)，但是4S店最好該升級(jí)升級(jí)了4S店的外觀(guān)了內(nèi)飾了，服務(wù)水平了，干凈程度了，你得向吉利學(xué)習(xí)啊，吉利的4S店全部升級(jí)改造，比豐田大眾的都要好，都趕上豪華車(chē)的水平了，比亞迪的4S店也該升級(jí)了。
動(dòng)力：依靠插電混動(dòng)的順暢銜接，在啟動(dòng)以及加速過(guò)程中車(chē)子的動(dòng)力輸出是很平順的，對(duì)于家用出行具有極強(qiáng)的契合度。
越野：
車(chē)內(nèi)的按鍵很大，并且按鍵上都用中文進(jìn)行了標(biāo)識(shí)，這也是比亞迪在設(shè)計(jì)方面的貼心之處，這使得車(chē)子的上手難度不高，操作起來(lái)很靈活，并且比較簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也很好的突出了車(chē)子在操控方面的便捷性，對(duì)于我這種比較喜歡簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)的人來(lái)說(shuō)，這樣的設(shè)計(jì)再適合不過(guò)了。
油耗：作為一輛新能源汽車(chē)不得不說(shuō)它的能耗還是非常的給力的，首先是它的充電速度非常的快，整個(gè)車(chē)子的續(xù)航能力還是比較強(qiáng)的，不要經(jīng)常去充電，然后現(xiàn)在充電樁也哪里都是也是挺方便的吧，選擇新能源汽車(chē)在駕駛的時(shí)候，整個(gè)的油耗也不是很高。
舒適：舒適性比起轎車(chē)來(lái)說(shuō)也不差什么的，因?yàn)樗牡妆P(pán)減震我覺(jué)得很好，所以就算是走那種不好走的路，車(chē)?yán)锩孀膊粫?huì)覺(jué)得不爽。這車(chē)的座椅支撐性挺好的，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得不舒服，后面的座椅也挺好的，家人在后面坐時(shí)間久了也沒(méi)說(shuō)累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1500公里
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優(yōu)點(diǎn)：所有的配置中對(duì)我?guī)椭畲蟮木褪?60度全景影像，我是一個(gè)開(kāi)車(chē)新手，頭一次買(mǎi)車(chē)就買(mǎi)了這種緊湊型的suv，其實(shí)對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是有一定的挑戰(zhàn)難度的，都沒(méi)怎么磨合過(guò)，它有360度全景影像，對(duì)這方面也比較放心，也有能力去挑戰(zhàn)一下，目前看來(lái)日常中使用的時(shí)候，幫助確實(shí)是很大，在一些很狹窄的地方，也能讓我一個(gè)新手內(nèi)心非常穩(wěn)妥有安全感的去掌控。
缺點(diǎn)：噪音處理的不夠完善，靜音表現(xiàn)還有待觀(guān)察，特別是胎噪和風(fēng)噪，多少還是會(huì)影響舒適性的，尤其是快速行駛的時(shí)候能清晰的聽(tīng)到聲音；另外一個(gè)是細(xì)節(jié)上的做工，比如車(chē)門(mén)縫隙以及引擎蓋和車(chē)體的縫隙，還有車(chē)漆薄的問(wèn)題，希望能加以改善。
外觀(guān)：外形方面它的特點(diǎn)還是比較鮮明的，因?yàn)檐?chē)頭部分那里層次感足，而且又做得很好看，但就是車(chē)子的整體的車(chē)漆比較薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的豪華感和科技感十足絲毫不會(huì)比二三十萬(wàn)的車(chē)子配置來(lái)的差,車(chē)內(nèi)座椅軟軟的材質(zhì)很舒適，而且12.8英寸的大中控也是很智能化，同時(shí)很多功能和操作都能通過(guò)語(yǔ)音來(lái)下指令，非常方便，車(chē)子的檔把和實(shí)體按鍵也是我喜歡的類(lèi)型,車(chē)內(nèi)的總體布局和用料都顯得很有格調(diào)和高級(jí)感。
空間：內(nèi)部空間還是很寬敞的，我最滿(mǎn)意的就是這一點(diǎn)，因?yàn)檫@種大空間的車(chē)相對(duì)于其他的小車(chē)子來(lái)說(shuō)就更加適合家用，更加適合我父母。有時(shí)候我也會(huì)坐在車(chē)上，所以這車(chē)對(duì)于我們?nèi)襾?lái)講都更實(shí)用一些，更何況是它的后備箱大小也非常大，坐在車(chē)?yán)镆簿透拥淖栽诹恕?/span>
配置：在我力所能及的范圍內(nèi)我確實(shí)看了很多的車(chē)型，之所以選擇了比亞迪旗下的這款混動(dòng)車(chē)，根本原因就是認(rèn)為它的性?xún)r(jià)比還是很高的，而且比亞迪這個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌說(shuō)實(shí)話(huà)也確實(shí)非常的良心，買(mǎi)它旗下的車(chē)我認(rèn)為是很靠譜的。
動(dòng)力：加速的時(shí)候它的那種動(dòng)力表現(xiàn)可能就沒(méi)有那么的迅猛了，推背感不是特別強(qiáng)，但是在后期的那種持續(xù)能力還是不錯(cuò)的，整個(gè)加速的時(shí)候那種感覺(jué)還是不錯(cuò)的，沒(méi)什么頓挫感。
越野：
我最喜歡的就是360度全景影像了，總是能在最關(guān)鍵時(shí)刻派的上用場(chǎng)，在各種陌生的情況之下，也能大膽的操控它，對(duì)于我這樣的新手來(lái)說(shuō)，也能快速的跟它融為一體，發(fā)揮出它最大的功能性，我覺(jué)得在它的帶領(lǐng)之下，用不了多久的時(shí)間，我的車(chē)技應(yīng)該都可以像一個(gè)老司機(jī)那樣熟練了。
油耗：因?yàn)槿绻麤](méi)有什么別的事情只是上下班代步的話(huà)，我一般都是優(yōu)先選擇電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)這款車(chē)的，而且在電池充滿(mǎn)電的情況下使用了2~3天是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有的，這樣一來(lái)就大大降低了發(fā)動(dòng)機(jī)使用的次數(shù)和時(shí)長(zhǎng)自然能耗也就能夠降的下來(lái)。
舒適：一般不用發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候它電動(dòng)機(jī)自身所產(chǎn)生的噪音是特別低的，坐進(jìn)車(chē)?yán)锼芨惺艿降哪欠N安靜的駕駛環(huán)境是讓我逐漸喜歡上了。而且我這款車(chē)它車(chē)內(nèi)的空間分布又比較均衡一點(diǎn)，肢體的活動(dòng)基本上不怎么受限所以最開(kāi)始的乘坐感受確實(shí)非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2880公里
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優(yōu)點(diǎn)：宋plus在我的接觸之中，我覺(jué)得最讓我心動(dòng)的一點(diǎn)就是它的空間設(shè)計(jì)了，因?yàn)檎麄�(gè)的大小是比較寬裕的，而且配合著它自身的前后排的錯(cuò)落設(shè)計(jì)，給人的直觀(guān)感受真的是蠻不錯(cuò)的，至少一定程度上保證了家庭類(lèi)司機(jī)的使用。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是空間方面，它可能后備箱大小不是特別大，我覺(jué)得如果要是能夠把后備箱的大小再做得更好一點(diǎn)就更完美了，相對(duì)來(lái)說(shuō)這種整個(gè)空間處理還是需要再加強(qiáng)一些。
外觀(guān)：車(chē)身看著確實(shí)比較大氣一點(diǎn)而且車(chē)頭的亮點(diǎn)也足夠的突出，但是它的車(chē)尾我感覺(jué)就不是太好看，多少有一種虎頭蛇尾的感受車(chē)尾就略顯敷衍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局以及品質(zhì)還是很不錯(cuò)，非常的大氣簡(jiǎn)潔，有一種北歐簡(jiǎn)約風(fēng)，但唯一不足的就是座椅大面積采用了一些淺灰色的設(shè)計(jì)，感覺(jué)還是挺容易臟的，像我這種強(qiáng)迫癥患者，眼里容不得沙子，比較麻煩。
空間：空間相當(dāng)大，2765毫米的軸距讓人坐在里面可以自由伸展手腳，就算是像我這種比較胖的人，坐在里面也不覺(jué)得束手束腳，甚至前后排都可以自由調(diào)節(jié)靠背角度給你舒適的體驗(yàn)。后備箱的空間現(xiàn)在使用率還不是特別的大，因?yàn)闆](méi)有什么東西可以放，中秋節(jié)的時(shí)候回老家?guī)Я艘恍┒Y物，就占了一個(gè)角落。，老婆還罵我舍不得給丈母娘買(mǎi)東西，真不是我舍不得，是因?yàn)榭臻g太大了。
配置：性?xún)r(jià)比是真的挺高的，既擁有一個(gè)比較便宜劃算的價(jià)位，并且一直以來(lái)都因?yàn)樗哪芎膯?wèn)題，給我們一家人創(chuàng)造了很多方便又省錢(qián)的日常情況，舍得開(kāi)空調(diào)，舒服的出行，必不可少的幫手！
動(dòng)力：動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，上坡或者是跑高速都沒(méi)有特別的吃力。起步的時(shí)候非常的快，因?yàn)槭请姍C(jī)加持，所以很平順。中后段加速也挺給力的，目前感覺(jué)不出有什么不夠用的情況。
越野：
這款新能源汽車(chē)，感覺(jué)操控方面真的是很簡(jiǎn)單，但是功能配置又比較多。每次開(kāi)這款車(chē)出門(mén)都給我無(wú)限的駕駛樂(lè)趣，所以對(duì)于它的這個(gè)操控性，我也是特別喜歡的，感覺(jué)駕駛的時(shí)候特別爽。
油耗：宋PLUS新能源的省油能力雖然不能說(shuō)是同級(jí)別最好的，但是起碼是我試駕過(guò)的車(chē)子或者是了解過(guò)的車(chē)子里面最優(yōu)秀的，因?yàn)檫@個(gè)油耗表現(xiàn)確實(shí)是跟自己的使用方式有關(guān)系，但是更多的它的省油能力強(qiáng)，就讓我覺(jué)得非常舒服了。
舒適：駕乘的這種感覺(jué)我很喜歡，它是那種沒(méi)有什么顛簸感，整個(gè)車(chē)子比較平穩(wěn)的類(lèi)型。在行駛的過(guò)程當(dāng)中也更能夠感覺(jué)到這種舒服的駕駛感受，所以我覺(jué)得車(chē)子只要安安穩(wěn)穩(wěn)的，而且比較平穩(wěn)，保持這種感覺(jué)我就覺(jué)得很好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格17.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于出行這方面，自從我們家有了這臺(tái)車(chē)之后還是挺喜歡出去旅游的，而且它的座椅設(shè)計(jì)的比較舒適，尤其是長(zhǎng)時(shí)間待在里面也不會(huì)覺(jué)著累，還是挺招人喜歡的，同時(shí)我覺(jué)得它在性能這方面還是比較高的，出行的一些問(wèn)題都能夠很好的解決，每次滿(mǎn)載出行的時(shí)候，它的動(dòng)力都是挺有沖勁和力量的。
缺點(diǎn)：感覺(jué)它的方向盤(pán)不像有的車(chē)子那么輕盈，它好像是輕盈過(guò)度了，有點(diǎn)輕飄了，有時(shí)候在高速上，一旦車(chē)子跑得比較快，方向盤(pán)就有點(diǎn)兒把握不住，顯得不太穩(wěn)定。
外觀(guān)：這款車(chē)的腰線(xiàn)非常耐看，不張揚(yáng)但很秀氣，很有格調(diào)。前臉的造型也耐看，LED大燈組就像是兩個(gè)大眼睛，閃閃有神，非常奈斯。屁股翹的風(fēng)格也很性感，很有立體感很飽滿(mǎn)的。我覺(jué)得這車(chē)的設(shè)計(jì)算是老少皆宜的。一句話(huà)，喜歡它沒(méi)道理。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上該有的配置也都一應(yīng)俱全，而且操控起來(lái)也比較容易，尤其是中控屏的設(shè)計(jì)，不僅是位置好而且功能齊全，另外車(chē)內(nèi)的一些儲(chǔ)物空間也很實(shí)用，所用的材質(zhì)也是挺講究的。
空間：相對(duì)比來(lái)講后排空間會(huì)比前排稍微狹窄一些，但是也沒(méi)有太明顯的束縛感，坐上去還是會(huì)比較寬敞的，這方面的空間表現(xiàn)只能說(shuō)是相對(duì)而言，也可能是因?yàn)槲覀�(gè)子本身就高，坐前排更適合一些。
配置：這輛車(chē)的價(jià)格也確實(shí)不高，這本身的實(shí)力的確是非常強(qiáng)的，不僅僅體現(xiàn)在技術(shù)實(shí)力上，同時(shí)也體現(xiàn)在比較穩(wěn)定的質(zhì)量以及比較厚道的用料上,再說(shuō)平時(shí)的養(yǎng)車(chē)成本還這么便宜，所以說(shuō)我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是非常高的。
動(dòng)力：這臺(tái)1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)有電動(dòng)機(jī)作為輔助動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充沛的，跑在高速上也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不夠用的情況，而且油電切換的瞬間也不會(huì)有太過(guò)明顯的頓挫。
越野：
我覺(jué)得家用車(chē)這個(gè)東西最主要開(kāi)著順手就行了，感覺(jué)他的方向盤(pán)很輕，操作起來(lái)比較順暢，轉(zhuǎn)向也算是為所欲為了，我老婆也會(huì)偶爾看一開(kāi)，他說(shuō)這款車(chē)基本就是一臺(tái)很好操控的車(chē)，連女生都這么說(shuō)，還有什么好挑剔的呢？
油耗：本身有了電動(dòng)機(jī)的輔助，所以燃油的消耗還是很低的，這正是混合動(dòng)力汽車(chē)特有的油耗表現(xiàn)。本身車(chē)子就帶有快充接口，所以說(shuō)如果臨時(shí)充電的話(huà)會(huì)越來(lái)越方便，因?yàn)樗碾姵厝萘恳膊皇呛艽螅猿潆姇r(shí)間會(huì)更少一點(diǎn)。
舒適：座位還是很舒服的，就算開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得腰疼，感覺(jué)像是在沙發(fā)上開(kāi)車(chē)。首先，通過(guò)減速帶的時(shí)候，感覺(jué)很好，抖動(dòng)不會(huì)有太多傳遞到身上，我只能聽(tīng)到一聲“碰”然后就過(guò)去了，沒(méi)有別的感覺(jué)，所以我對(duì)減震很滿(mǎn)意，但是這輛車(chē)的隔音效果不是很好，主要就是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音隔絕不是很完美，另外前后排座椅也很軟，摸著很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 宜賓
裸車(chē)價(jià)格15.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
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優(yōu)點(diǎn)：總的來(lái)說(shuō)最滿(mǎn)意的就是油耗，平時(shí)上下班4.2-4.5升，在我的預(yù)期接受范圍內(nèi)。平時(shí)上下班接送小孩子，學(xué)校路段還比較堵車(chē)，真的可以4升左右。
缺點(diǎn)：如果說(shuō)到不滿(mǎn)意的話(huà)那就是這車(chē)等的時(shí)間比較長(zhǎng)。
外觀(guān)：說(shuō)起這款車(chē)的外觀(guān)設(shè)計(jì)，不由得說(shuō)大師設(shè)計(jì)的確不錯(cuò)�？窜�(chē)的時(shí)候第一眼就相中了這個(gè)大嘴似的進(jìn)氣格柵。以及銷(xiāo)售員跟我說(shuō)的龍眼是大燈。畢竟都是中國(guó)人嘛，都是龍的傳人。車(chē)型的一個(gè)設(shè)計(jì)比較飽滿(mǎn)，線(xiàn)條也比較分明，尤其是后面溜背型的一個(gè)設(shè)計(jì)，打動(dòng)了我，車(chē)漆對(duì)著陽(yáng)光特別漂亮。
內(nèi)飾：對(duì)于內(nèi)飾我不是太在意，該有的配置不缺少，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，做工細(xì)致，自己感覺(jué)挺舒適的，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的還是挺貼心的，放置一些小的物品確實(shí)是挺實(shí)用的。
空間：后內(nèi)箱空間特別深，放幾個(gè)行李箱都不成問(wèn)題，后排座椅還能放倒和后備箱是通的，空間就更大了。開(kāi)始以為后排空間坐著會(huì)顯得擠，可是我一個(gè)185的大高個(gè)做進(jìn)去頭部空間還有三指，腿部空間還有兩拳距離，完全不覺(jué)得小。
配置：適合預(yù)算在十幾萬(wàn)的跟我一樣的年輕人，開(kāi)著省油，用的省心，目前還沒(méi)覺(jué)得有哪款車(chē)性?xún)r(jià)比比宋plusdmi還高。
動(dòng)力：宋plusdmi這款車(chē)型整備質(zhì)量比較高。本以為這款車(chē)1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)很慢,一度懷疑節(jié)能是不是節(jié)省到動(dòng)力上了，但是等我開(kāi)了這款車(chē)以后，相對(duì)于十幾萬(wàn)車(chē)型來(lái)說(shuō)，并不比市面上1.5t的動(dòng)力差。加速表現(xiàn)還是比較可觀(guān)的。
越野：
車(chē)子開(kāi)起來(lái)是相當(dāng)平順的，即使開(kāi)在走走停停的市區(qū)路段也不會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫感，但腳底下的油門(mén)給的比較重，開(kāi)的比較激進(jìn)的情況下，它也依然會(huì)給我?guī)?lái)非常激進(jìn)的駕駛體驗(yàn)。
油耗：我現(xiàn)在一箱油還沒(méi)有跑完，如果我相信它跑1000公里，應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題的。但是沒(méi)有試過(guò)純電的續(xù)航。
舒適：關(guān)于宋PLUS DM-i乘坐的舒適性我覺(jué)得并不能讓我滿(mǎn)意，主要原因還是在于隔音做的不是很好，雖然作為電動(dòng)車(chē)我聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音了，但是在鬧市區(qū)堵車(chē)的時(shí)候總會(huì)被窗外的其它噪音干擾，影響我的駕駛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格18.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意性?xún)r(jià)比，16萬(wàn)左右的價(jià)格對(duì)于一款插電式混動(dòng)的SUV來(lái)說(shuō)真的很實(shí)惠。而且我這個(gè)是110km純電續(xù)航的版本，不出遠(yuǎn)門(mén)的話(huà)，在市區(qū)里面用電也挺方便，相比51km的續(xù)航版本，充電頻率沒(méi)那么高，可以更方便、更省錢(qián)。
缺點(diǎn)：行駛過(guò)程中切換模式，會(huì)有一個(gè)頓挫感，過(guò)后行駛是沒(méi)有任何問(wèn)題的，但是給人的體驗(yàn)感覺(jué)不是很好，不過(guò)目前為止還是沒(méi)有出現(xiàn)擔(dān)憂(yōu)的事情，但是心里還是多多少少有點(diǎn)想著。
外觀(guān)：整車(chē)用了一個(gè)龍魂的設(shè)計(jì)元素在里面，外觀(guān)看著就特別的帥氣，有運(yùn)動(dòng)感我覺(jué)得年輕人看到這個(gè)外形都會(huì)愛(ài)上他。LED的龍眼設(shè)計(jì)前大燈真的特別好看，再加上一個(gè)流水式的轉(zhuǎn)向燈，帥氣加滿(mǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾年輕運(yùn)動(dòng)感直接拉滿(mǎn)。儀表盤(pán)很多人都說(shuō)不喜歡，都覺(jué)得小，我剛好相反，宋plusdmi這款車(chē)用了一個(gè)賽車(chē)式的儀表盤(pán)運(yùn)動(dòng)感滿(mǎn)滿(mǎn)，儀表盤(pán)顯示的東西也足夠的多。中控屏的大小剛剛好，上面能下載的應(yīng)用也十分豐富，我能想到的軟件都能在上面下載實(shí)在是方便。你好小迪這個(gè)功能也很實(shí)用，不用手操作，直接說(shuō)就好，還有聲源定位的功能副駕說(shuō)話(huà)不會(huì)影響到主駕，再也不用怕副駕把我車(chē)窗打開(kāi)了。
空間：車(chē)內(nèi)的空間比看起來(lái)是要大一些的，可能是因?yàn)檐?chē)子的設(shè)計(jì)比較合理，座艙內(nèi)利用率比較高，儲(chǔ)物空間都是利用的一些零碎的小空間，這樣不但滿(mǎn)足的儲(chǔ)物功能，也增大了車(chē)內(nèi)的乘坐空間。
配置：如果是普通的燃油車(chē)，宋PLUS新能源的這個(gè)價(jià)格在國(guó)產(chǎn)品牌中算不上便宜，但是作為一款新能源，可以有這么低的油耗，純電續(xù)航也很足，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格算是很公道的了，性?xún)r(jià)比非常高。除此之外，在后續(xù)使用過(guò)程中，宋PLUS新能源還能幫我省很多錢(qián)，用下來(lái)也特別實(shí)惠。
動(dòng)力：動(dòng)力駕駛感還有平順性我都給滿(mǎn)分。平常上下班基本是純電，偶爾發(fā)動(dòng)機(jī)介入也沒(méi)什么感覺(jué)。因?yàn)闆](méi)有變速箱，所以感覺(jué)不到任何的頓挫感。綠燈起步毫無(wú)壓力，超車(chē)也很輕松。
越野：
正常過(guò)程中都是比較敏捷，順暢的。方向的回位也是比較精準(zhǔn)，方向角度不錯(cuò)。剎車(chē)系統(tǒng)也是比較柔和，沒(méi)有呆滯及突兀的感覺(jué)，制動(dòng)比較平穩(wěn)，這就是我需要的車(chē)型。
油耗：分享一下我暫時(shí)性的油耗記錄，表現(xiàn)是真的不錯(cuò)，混動(dòng)就是省油，4.2L的記錄絕對(duì)是首屈一指的，即便是新車(chē)的磨合，不同路況的行駛，駕駛?cè)说目刂�，�?chē)載得多少，都不影響它的油耗，等以后磨合了油耗肯定還會(huì)更低。
舒適：座椅舒適性也非常的不錯(cuò)，包裹性非常的好。稍微還是有點(diǎn)大。不過(guò)就這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得還算能接受吧，反正要聽(tīng)歌。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格18.03萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1500公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是宋PLUS DM-i的內(nèi)部空間感受了，無(wú)論是乘坐區(qū)域還是儲(chǔ)物區(qū)域，它都能很好的滿(mǎn)足我們?nèi)业氖褂眯枰�，坐著舒適不擁擠。
缺點(diǎn)：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這款車(chē)最不滿(mǎn)意的地方就是等的時(shí)間太長(zhǎng)。這一點(diǎn)我也可以理解，可能是生產(chǎn)力不足。也有可能是芯片問(wèn)題，具體問(wèn)題也不得而知，不好過(guò)多評(píng)論。這款車(chē)我是一月份訂的，到四月份才提車(chē)。個(gè)人對(duì)于這款車(chē)最不滿(mǎn)意的地方，無(wú)非就是提車(chē)周期較長(zhǎng)。
外觀(guān)：它這造型必然是時(shí)尚而且?guī)洑獾�，帶著一點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，整個(gè)車(chē)子的造型非常抓人眼球，我們這些年輕人一般都會(huì)喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺(jué)還是比較奢華的，用料對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，中控科技感強(qiáng)烈，但是儀表盤(pán)的尺寸比較小，并且新車(chē)味道比較大。
空間：除了前后排的空間設(shè)置的有那么一點(diǎn)點(diǎn)不太符合我們家人需求以外，其他方面表現(xiàn)都特別好，沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，車(chē)內(nèi)也有一些儲(chǔ)物空間，可以放置一些小的物品。
配置：現(xiàn)在看來(lái)，油電混合動(dòng)力的車(chē)子使用起來(lái)性?xún)r(jià)比還是不低的，完全發(fā)揮了電動(dòng)機(jī)和燃油發(fā)動(dòng)機(jī)各自的優(yōu)勢(shì)，讓它們?cè)诓煌穆范紊险宫F(xiàn)不同的風(fēng)采。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)整體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)吧。起步還行，提速也很快，上高速的時(shí)候，它的速度嗚嗚滴一下子就上來(lái)了，推背感非常強(qiáng)。前兩天帶了兩個(gè)朋友去玩，他們都連連夸贊我的車(chē)，動(dòng)力強(qiáng)，速度快。
越野：
操控性這點(diǎn)不得不說(shuō)一下他的這個(gè)轉(zhuǎn)向助力，這個(gè)轉(zhuǎn)向助力的軟硬竟然是可以調(diào)節(jié)的，有舒適和運(yùn)動(dòng)兩種，能適應(yīng)各種情況，包括剎車(chē)踏板的軟硬和動(dòng)能回收的大小都能調(diào)節(jié)，這點(diǎn)就設(shè)計(jì)的特別人性化。
油耗：能耗維持的還可以，整體我覺(jué)得也算是穩(wěn)定的車(chē)子吧，比我預(yù)期中的表現(xiàn)還是要再低一點(diǎn)的，畢竟市區(qū)的路其實(shí)是最不好走的，尤其是上下班高峰期太穩(wěn)定了。
舒適：舒適性這一塊兒也還行，我覺(jué)得它的座椅還是比較舒適的，包括空調(diào)的一個(gè)效果，音響的一個(gè)音質(zhì)都挺不錯(cuò)的，然后開(kāi)車(chē)和乘坐的時(shí)候還是舒適的感覺(jué)比較多一點(diǎn)的。
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