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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2022年05月
購買地點湖南 婁底
裸車價格15.83萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2000公里
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優(yōu)點：目前對于這款車最滿意的地方就是整輛車的一個外觀設計，在日常使用的時候感覺還是比較帥氣的，第二點的話就是整輛車的一個用車的經濟性，相比于傳燃油車型的話，混合動力車型一個用車成本更低
缺點：目前對于這款車最不滿意的地方的話，就是整輛車的一個高速行駛的時候，我覺得噪音的聲音是比較大的，可能是隔音沒有做到位，第二點的話就是關于這款車的車身尺寸，我覺得有點太大了。日常媳婦兒駕駛這款車的時候，停車特別容易停不進去，需要打好幾把方向才能倒車入庫
外觀：喜歡看這個車的前臉和側身，愛不釋手，外觀很大氣，看著也很有質感。
內飾：內飾有一種奔馳車的高端感，條理分明的內飾紋理，使得車子的細節(jié)處也有著不錯的表現力，加上車內的懸浮式可自適應旋轉的中控屏，讓內飾的科技感有著比較良好的保障。
空間：空間除了后備箱，整體空間還是不錯，尤其是后排，純平無地臺，坐下之后膝蓋到前排至少2拳，簡直不要太舒服。
配置：車子的性價比還是挺好的，整體來說各方面性能都可以滿足日常出行的需求，雖然也有一些缺陷，但是在這個價位來說還是可以的。
動力：車子的動力表現還是挺不錯的，平時開起來感覺起步提速都挺快的，一點都不肉，而且在市區(qū)內開有一些地庫需要上坡，感覺也很輕松。即使是在高速上開，我覺得動力依舊很充沛，只要舍得給油門，速度那都是蹭蹭的往上漲。
越野：
車子的操控性很棒，開起來很輕松，方向盤不輕不重剛剛好，懸架的支撐性也挺好的，開起來很平穩(wěn)，底盤也很扎實。
油耗：非常之省油，當初就沖著綠牌、省油、大氣、配置高，這些實實在在的東西才買
舒適：這臺車的座椅設計還是很貼合人意的，前排寬大厚實，后排還支持靠背調節(jié)，另外就是這個皮質方向盤的握感也是非常棒的，車內的配置也非常豐富，隔音也做的比較優(yōu)秀，所以說整體的乘坐舒適度還是非常棒的。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
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優(yōu)點：可能以前開的車比較垃圾 感覺各方面都挺好 不論是智能化還是省油方面
缺點：遠光燈略暗 高速主駕駛有口哨聲不過我買了膠條貼了后就沒這個問題了 還有提車才十幾天經歷過一次全車音響突然沒聲音 電動后尾門按鍵無反應
外觀：車子整體的設計比較年輕時尚，車頭看起來大氣穩(wěn)重，車身有一定的線條感，看起來也是運動感十足，我挺喜歡的這種設計風格的。
內飾：這一點上挺有檔次感的，中控臺的裝飾，看起來很科技智能化，再就是大部分都是軟包，質量優(yōu)質，做工很精細。
空間：車子的內部空間優(yōu)勢明顯，坐在車內感覺整個身體是比較自由的，不會存在車內空間對于身體的束縛。并且車內的儲物格子也比較豐富，但是我感覺車子內飾板的儲物空間還不夠豐富，再加入一些新穎的儲物設計我覺得會更好。
配置：性價比感覺還是挺不錯的，在我看來這車是一款非常合適家用的車，各方面的性能表現在同價位中都是比較優(yōu)異的，而且價格也很實惠。
動力：有了電動機的助力，起步階段的動力響應明顯快了許多，隨著速度的提高發(fā)動機也介入的很及時，所以整個行駛過程中的動力都是源源不斷的，加速過程自然也就顯得輕松多了。
越野：
日常操控的話，方向非常靈敏，但是因為車身尺寸太大的原因，日常這款車停車的時候不是特別方便，為此事媳婦兒沒少抱怨我
油耗：我平常開車相對于喜歡大腳油門多一點，所以油耗偏高一點，試駕車油耗跟我的車都差不多的，我平常也很少充電，整體的油耗也是比較滿意的。這個實際續(xù)航的話，大概在900-1000km的樣子。冬季純電續(xù)航有一定的區(qū)別。有時候用純電，續(xù)航大概在將近40公里的樣子。
舒適：它的前排是夠舒服的，就是后排不能調位置，不適合久坐。
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3107公里
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優(yōu)點：我感覺宋PLUS新能源的操控性最棒了，因為我的開車技術一般，第一次上手它就能很好的掌控，方向盤的握感不錯，輕盈有度，更它的電子輔助系統有關吧，說明車子更有性價比，安全性上有了很好的輔助。然后就是這個車子的外觀動力還有空間表現都很到位了，咱也不是用來做多大的事情，反正用起來很不錯的感覺，入手很不錯的節(jié)奏。
缺點：前排車門打開是一股厚重感，而后排的車門顯得很單薄，有點輕飄飄的。還有就是提車這么久了，車內的氣味還是很大，久久沒有散去，對我家那位不是很友好！
外觀：車子的外觀很時尚，看起來也挺年輕化的，而且車身的線條感比較強，看起來運動感十足，車頭的設計也很有特點，低調而且奢華。不過這車的車漆感覺有點薄，有時候路過一些石頭路會車的時候還是注意一些比較好。
內飾：內飾各個部分的劃分還是很明確的，使得車內看起來井井有條一點也不會顯得凌亂，內飾的用料也還是很講究的，摸著手感會比較不錯。
空間：空間格局設計的到位，里面滿載都沒有壓力的。
配置：對于一臺國產車來講，宋PLUS DM-i的價格不算太便宜，這可是一臺新能源車型，后期的用車成本可是要低的多，再加上車子本身的綜合實力也足夠強，配置也非常豐富，所以從大的方面來講我覺得這臺車子的性價比還是很高的。
動力：個人不是特別喜歡激烈駕駛，開著這款車，在行駛的過程當中，我覺得整輛車的動力還是比較足的，而且動力的輸出比較線性。特別是前段時間在高速上面行駛的時候，在與前車需要超車的時候，身踩油門能夠感受到整輛車的一個動力的反應情況還是很不錯的不用擔心有動力不足的現象發(fā)生
越野：
車子的操控性感覺挺好的，剎車的靈敏度非常高，即便是南方這種經常下雨的地方剎起車來也沒有很大的影響，而且車子的底盤很扎實，所以車身很穩(wěn)定，平時開起來沒有那種輕飄飄的感覺，車子的方向盤轉向也很精準，轉彎的時候很靈活。
油耗：這個車不大，因此電耗也不厲害，而且新能源車也是很省油的，但是目前我開的不多，感受也不太多，以后補充吧。
舒適：開著這款車在行駛過程當中會發(fā)現整輛車的個舒適性的話還是比較不錯的，座椅的柔軟程度相對來講比較高一點。但是整輛車的隔音效果我覺得做的不是很好，日常使用的過程當中，特別是在高速上面行駛的時候，發(fā)現噪音的情況還是比較大的
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購買時間2022年03月
購買地點江西 贛州
裸車價格15.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
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優(yōu)點：這款車我最滿意的地方就是車子的舒適性比較高，方向盤的手感很不錯，大小也合適，操作起來很順手，座椅軟硬適中，坐上去有一定的包裹性，即便是長途開車也不會感到疲憊，而且車子的空調效果也很好，夏天一開整個車子都很涼快，相當的舒適。
缺點：個人觀點這個車的優(yōu)點肯定是大于缺點的，一個省錢就足夠了，但是不代表沒有優(yōu)化升級空間或者可以優(yōu)化的不需要優(yōu)化了，最不喜歡的一點就是無線充電位置太隱蔽了，充電要塞到里面真的一點看不到消息情況，甚至看不到充沒充上。
外觀：豪華大氣的外觀看起來就氣勢十足，而且這個外觀在很多車里面也是可以脫穎而出的，車身的質感就很有檔次，車身大氣卻不張揚，是一種低調的霸氣，車的前臉時尚還前衛(wèi)，就是整個車的門面擔當。
內飾：這臺車子的中控造型確實是非常漂亮的，整體看上去特別簡約，但也不失高級感，而且車子內部的配置也非常豐富，同時用料也是比較厚道的。
空間：車子的座位空間倒是挺寬敞的，不管前排后排都很大，即便滿載的情況下也很輕松，不過車子后備箱的空間就沒有那么大，有時候出去放一些比較大的東西，比如燒烤架之類的會比較吃力。
配置：性價比說便宜也不便宜了，十幾萬了，店家也沒給什么優(yōu)惠。
動力：動力表現十分穩(wěn)定，起步、加速以及遇到超車的時候挺干脆利落的，市區(qū)跑有勁，高速上也不會覺得乏力。
越野：
方向盤握起來很舒服，手感也很好，輔助性操控配置做的比較的全面，大大降低了操控難度，開起來會很容易的，新手和女生也能很快上手。
油耗：這段時間的油耗來看，總體感覺還可以，在我的接受范圍內，日常家用的話，個人感覺耗油挺省的，算是經濟實惠了。
舒適：它的底盤很有質感，所以車身的穩(wěn)定性也是很強的，在乘坐的舒適性方面也比較占優(yōu)勢，而且車內的座椅的材質感覺很不錯，比較軟一點而且包裹性也是很強的。還有就是空調的制冷效果來得很快，雖然我現在還沒有正式開空調，但是我都已經試過了。
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購買時間2022年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.83萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3582公里
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優(yōu)點：車內的安全性配置很全面，在各個位置都對于駕駛起到了比較好的安全保障。首先是車內的安全氣囊設計的比較全面，駕駛起來幾乎沒有顧慮。其次車內將胎壓預警升級為了胎壓顯示，可以實時的對于行車信息進行檢測，做到未雨綢繆。最后車內還在基礎性安全配置的基礎上，設計了很多擴展性的配置，如并線輔助、以及主動安全系統等，這些都讓我駕駛它出門沒有安全方面的顧慮。
缺點：還沒什么不滿意的，就是車漆感覺不怎么耐臟，尤其夏天經常下雨，隔三差五就得洗車，再就是這輛車的后備箱的空間稍微有點小。
外觀：外觀的設計是比較中規(guī)中矩的，沒有特別的時尚，但也算是比較大氣了，平時我是一個比較低調的人，所以對于這種不張揚的設計我是特別喜歡的。
內飾：座椅的設計是比較舒適的，包裹性也比較強，就是白色的不容易清理。這個車也帶有360全景攝像頭，還帶有底盤的透析，整個車身都可以實時觀看到。還帶有31色的氛圍燈，夜間開起的質感是非常不錯的�！� 內置行車記錄儀:這個行車記錄儀是自帶的，也是比較清晰的。而且可以隨時可以觀看視頻，隨時可以調出來。買車后贈送8g的內存卡，大概能看半個月左右的視頻。
空間：車子的空間表現還是挺不錯的，雖然說我平時都是一個人開，但是有時候帶朋友一起出去游玩的時候，就能明顯的感受到車子整體的空間還是很寬敞的，后排滿載的情況下都不擁擠，后備箱也能放很多的東西，像一些折疊桌、燒烤架這種比較大的物件都能很輕松的放下。
配置：這款宋PLUS新能源的市場口碑還是很好的，并且車子本身的配置與性能都比較突出，在同級別的車型中，比亞迪的造車工藝不僅成熟，還很良心。因此，我覺得這款車的性價比很高
動力：這款車它的起步還是非�？斓�，反應很直接，再有就是高速行駛的時候能夠將它充沛的動力發(fā)揮的淋漓盡致。
越野：
方向盤又輕又好用，轉彎很好轉，馬路上掉頭，沒有任何壓力。
油耗：用油也挺省就是這個強制保電 突然發(fā)動機給你來個嘶吼有點嚇人
舒適：座椅的舒適度還是比較不錯，包裹性比較強，一體式的座椅能減輕整體駕駛的疲勞感。整體的底盤調教也是調教的偏軟一些，回饋的感覺不是很大。整體就是風噪和胎噪要明顯一些，輪胎始終是佳通的，整體的靜音效果會差一些�！� 空調溫度分區(qū)控制:空調可以分區(qū)控制溫度，這是我是覺得非常不錯的功能。特別是拉我媽的時候，我媽怕冷，我又覺得熱的時候，分區(qū)空調就剛好合適。
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購買時間2022年06月
購買地點河北 唐山
裸車價格16.83萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程210公里
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優(yōu)點：這款車讓我感到最滿意的地方其實有很多，首先就是車子的外觀設計非常的時尚，顏值很高，看上去賞心悅目。然后就是車子的舒適性很不錯，座椅柔軟舒適，空調制冷效果非常給力，夏天開起來格外的涼爽，而且車子的減震性能表現優(yōu)異，平時開起來很平穩(wěn)。
缺點：車子的內飾太簡潔了，需要自己改善，后座位乘坐時間長了有點累人。
外觀：龍臉龍身龍尾 炯炯有神的前大燈再加上漢字標帥氣十足
內飾：看圖片就知道，整體沒有那么沉悶，顏色明亮，這個車開這么久了也不會覺得令人厭煩。
空間：基本適合一家人，不會很擁擠，只是這個儲物的空間上雖說也是夠用，只是每次一家人旅游，東西都不少，后備箱總不夠用，感覺比預期的效果差一些。
配置：比亞迪這款車提回來后，一些同事、朋友前后圍觀，上車體驗，直呼“牛”，一問價格，有的直接表示心動了�，F在我已駕駛它跑了接近1000公里，它各方面的表現都讓我覺得它已完全超過了許多價位更高的主流合資車，用上“三電”技術一流且能掛綠牌的車讓我還有一種領先潮流的驕傲。
動力：這車加速感還是很強勁的，無論在上坡還是平地動力都沒有不足的現象。
越野：
操控還是很容易上手的，方向盤轉向精準，油門剎車都很靈敏。
油耗：依靠插混設計，車子的油耗并不高，并且純電模式下車子的電耗也是在新能源領域中比較經濟的。
舒適：座椅舒適，有支撐同時保證柔軟體感，車機系統也非常智能
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購買時間2022年05月
購買地點寧夏 石嘴山
裸車價格18.13萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1254公里
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優(yōu)點：目前這款車開了這長時間有將近三個月了，對這款車的感受也是越來越深刻，剛好今天家里下雨也沒啥事，和大家好好的分享一下關于這款車這么長時間了一些用車的感受與經驗供大家參考一下，話說這款車買回來這么長時間，對于這款車最滿意的一個地方的話，我覺得還是整輛車的一外觀設計我覺得還是比較漂亮，整輛車的一個前臉的造型，還有尾燈，在夜晚點亮以后視覺效果都是非常棒的。辨識度也挺高的，第二點的話，關于這款車比較滿意的地方就是整輛車的一個用車的經濟性，相比于純燃油車型的話，在日常使用的時候經濟性更高
缺點：最不滿意就是這車風躁聲有點大，這車也沒有備胎，有點小當心。
外觀：前臉設計非常大氣，立體大嘴式的進氣格柵很有辨識度
內飾：內飾的整體做工和質感很棒，整體搭配提升了檔次，觸摸的時候感覺它的材質也很不錯，視覺看起來也很滿意。不過，剛買的時候有點味道，味道是每個車型都會有的，不過不影響健康，都是經過國家檢測合格的，放了一兩個星期才散完。
空間：感覺前排的乘坐空間還是相當不錯的，前排空間是真的不小，而且我感覺它的寬度也算是還可以的，橫向空間對比同類型的其他車只大不小。不過后面的儲物空間就一般般了，基本放不了多大東西，尤其是家里人全家出游的時候，放不了多少的東西，兒子的自行車都很難放得下，感覺總而言之，總結一下就是一款合格的買菜車。
配置：首先來說這款車的品牌就挺不錯的，值得大家信賴，而且車子的配置也很豐富，外觀設計非常的時尚，內飾的設計也很漂亮，車子的性能表現也比較優(yōu)異，所以說整體的性價比還是挺高的。
動力：這個車，動力輸出也是來的比較快，特別是開運動模式。這款車百公里提速只需要8.5s左右。這個車采用的是ecvt無級變速，沒有任何頓挫感。確實來的比較快一點，而且在滿電的情況下，提速會相對于更明顯一些比我之前的車快很多。
越野：
操控性感覺還可以，首先就是車子的方向盤轉向非常的輕盈，而且方向盤大小剛好合適，所以說握起來的手感會很好，操作起來也很靈活。車子的剎車表現非常的靈敏，制動距離也比較短，所以平時即便是在下雨的時候剎車也是非常安全的。
油耗：買這款車其實大多用來上下班通勤續(xù)航能力足夠使用了，對于這段時間下來這款車的電耗上感觸還是挺經濟的，他的充電速度挺快。
舒適：舒適性方面這車確實挺不錯的，方向盤手感很不錯，平時操作起來很順手，而且座椅軟硬適中，包裹性也比較好，即便是堵在半路坐著也不累。車子空調的制冷效果也挺不錯的，尤其是傍晚回家的這一會兒，車子曬了一天內部的溫度很高，不開空調根本頂不住。
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購買時間2022年02月
購買地點四川 成都
裸車價格15.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
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優(yōu)點：出遠門的話，油耗又很經濟，不充電的情況下，百公里油耗也就是4L出頭，非常省錢。
缺點：感覺它的空間小了點，乘坐空間不錯，比價寬敞，坐起來很舒服，就是儲物空間略有不足，車內看起來比價亂。與朋友的車型進行過對比，后備箱一眼就能看出來有點小，這一點感覺不太滿意，希望以后能夠改善。
外觀：這款車的外觀也是非常漂亮的，我選擇這款車的原因也是外觀。車寬達到1.9m，是個寬體低趴的設計，而且前臉的進氣格柵也是正六邊形的設計，看起來大氣，線條感比較強，運動造型也比較好。還有一點就是隱藏式的車標，全新的車標對于我之前比亞迪車標的印象改觀比較大，也比較好看。車燈設計:前面大燈是LED的大燈，夜間的時候照射距離比較遠。比我之前的是鹵素大燈好太多了，而且燈光是自適應大燈的，進隧道自動開燈非常方便。還有遠近光燈自動調節(jié)，我平常經常跑高速，郊區(qū)。夜間在這些道路非常智能化。
內飾：內飾方面新車異味比較大，車內音響音質還不錯。
空間：這款車的空間表現還是可以的，這款車剛買沒多久就滿載過一次，當時是帶家人們一起出去游玩，大家都覺得這款車的座位坐起來還是很寬敞的，只不過當時放東西的時候，感覺車子的后備箱不太給力，有些比較大的東西放進去還是比較勉強。
配置：綜合來說還是挺不錯的，混動車型滿足用車需要。
動力：提速快，無頓挫，可能這也是新能源的優(yōu)勢之一
越野：
操控性挺不錯的，車子的方向盤手感很好，而且轉向也很精準。車子的剎車也很靈敏，碰到緊急情況一腳也能剎住，車子的底盤比較扎實，平時駕駛起來很平穩(wěn)，即便是轉彎掉頭的時候，也沒有明顯的側傾感。。
油耗：這么說吧，平時上下班3天一充，充電速度也非�？�，下了班充電，第二天直接開走去上班就OK。
舒適：車子的舒適性還是可以的，座椅坐起來非常的舒服，感覺像坐在自家的沙發(fā)上一樣，而且座椅的包裹性也很好。不過車子的減震性能還有待提高，有時候去看女朋友要經過一段鄉(xiāng)下路，這一段路開起來有時候會感到比較顛簸。
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購買時間2022年03月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格17.83萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2569公里
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優(yōu)點：最滿意它的座椅真的很舒服，畢竟包裹性不錯，有支撐性，坐感很貼合，開車久了也沒怎么累，這個動力也相當優(yōu)秀，換擋也迅速，頓挫感幾乎感覺不到。
缺點：這款車的輪胎抓地力不強，地下車庫較濕的時候轉彎需注意控制速度，要不然會溜車，紅綠燈處啟動時不能急加速，否則也有打滑的現象。
外觀：車子的外觀設計還是挺不錯的，看上去比較有設計感。車頭的設計比較穩(wěn)重大氣，進氣隔柵也有自己的特色。車燈的設計也是比較時尚的，看上去有一定的科技感。車子整體看起來也是比較穩(wěn)重的，很適合我這種年紀的人。
內飾：內飾的設計整體看起來比較簡潔大方，但是感覺不夠時尚，沒有戳中現在年輕人的審美，但是內飾用料還不錯，手感很好。
空間：車子的座位空間表現還是挺讓我滿意的，我1米8的身高，體重68kg，平時不管坐在哪個位置上都是很輕松的，即便是后排中間的位置，坐上去依舊感覺很寬敞，而且腿部也不會感到擁擠。不過車子后備箱的空間就有點小，上次回老家本來想多帶一些東西回去，但后面裝到一半發(fā)現還有一個行李箱裝不下，所以當時我只好放棄了一個行李箱。
配置：看銷量就知道絕對神器 雖然跟唐漢比不了 但十幾萬有這樣的配置也算好的了
動力：動力方面的話，馬馬虎虎吧，沒有感覺到特別強勁，但是日常的一個上下班代步使用，接送小孩都沒啥問題
越野：
轉向還是蠻精準的，過彎的時候給我的感覺也不錯。我感覺剎車還是比較靈敏的，跑起來的時候感覺操控比較輕松，方向盤輕但是指向很準，開起來感覺就是省事加輕松，中控屏幕操控起來很流暢，沒有卡頓現象，開起來很有駕駛欲望。
油耗：新車的油耗還不到五個，用車的心很洋溢，夠省。
舒適：雙層夾膠確實挺安靜 就是胎噪大 必須開著音樂
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購買時間2022年03月
購買地點江西 贛州
裸車價格17.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1670公里
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優(yōu)點：省錢，真省錢，尤其以目前這個油價，提速快，還不用擔心踩猛費油，無檔位感受平順無頓挫，而且靜音，發(fā)動聲音小，一般起速后只能感受到胎噪。
缺點：這款車目前最不滿意的地方就是車子的油耗比較高，因為我平時在市區(qū)內開的比較多，走走停停，紅綠燈也多，而且經常遇到堵車，油耗自然就上來了。還有就是車子的減震性能不是很理想，有時候路過一些減速帶時會有震感。
外觀：車頭的LED燈組十分具有視覺沖擊，加上貫穿車頭的銀飾飾條，讓車頭的高端感瞬間拉滿，配合運動感十足的車身線條，這款宋PLUS新能源的外觀還是很亮眼的。
內飾：內飾風格和配色都很喜歡，不飽和色很耐看,就是可能后期比較難打理
空間：空間設計的很不錯，坐著挺寬敞的，后備箱很大，出門旅行可以放很多東西。
配置：有它就覺得生活添光彩了，車子用著順手，性價比就高。
動力：車子的動力確實還可以，當時試駕的時候就已經有所感受了，一踩油門速度一下就上來了，不管高速低速都很平穩(wěn)。
越野：
這個車還有一個駕駛舒適型調節(jié)，方向盤的輕重。在市區(qū)開的時候可以調節(jié)為舒適，需要加速或者是操作感的話可以調節(jié)重一點。整體的操作感會更好一點。還有剎車以前就覺得比較硬，還好有這個調節(jié)，調成舒適相對于偏軟一點剛剛好合適�！� 車道保持輔助系統:道保持系統也是比較靈敏的，在市區(qū)可能相對于用的比較少，因為要時速60km以上。但是ACC的話也可以使用，比較靈敏，會自動扶正方向盤。在高速上非常實用，緩解疲勞感。
油耗：對于這款車的一個能耗的話，在日常使用的時候感受還不錯，相比于燃油車的話，整輛車的一個用車成本更低
舒適：舒適性在日常使用的時候還不錯，座椅的程度挺高的，但是整輛車高速行駛的時候，噪音的聲音也比較大
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