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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（303）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（493）+1 有點異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2022年06月
購買地點新疆 昌吉
裸車價格19.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來很安靜，朋友們都爭先恐后地想體驗一下。
缺點：好像還真沒有什么不滿意的，畢竟這才幾公里而已，每天上下班，跑腿，開起來都是悄無聲息的，超車的速度很快，哈哈，好像不滿意才是最滿意的。
外觀：當初在展示車的時候，他就很喜歡這個設計，所以也沒什么好挑剔的。而且這輛車的空間很大，坐起來也很舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色非常有質(zhì)感，非常年輕，我非常喜歡，原車行車記錄儀。所以，我也不需要再做什么改裝。買回來之后，發(fā)現(xiàn)并沒有什么需要改裝的地方。
空間：乘坐空間：這輛車當然是第一時間和家人分享的，老爸看了很滿意，后排地板是純平的，空間也很大，2765的軸距確實不錯。
配置：目前尚未涉及保養(yǎng)，當時買車時，銷售人員說這個車只做一次檢查，似乎沒有多余的保養(yǎng)。只要按時完成首保就行了。
動力：動力隨叫隨到，跟燃油車比起來，現(xiàn)在基本不想開油車；
越野：
遠程啟動非常方便，而且 NFC的功能也授權(quán)給了家人，以后有人需要用車的時候，就不需要我用鑰匙開走了。
舒適：座椅很軟，不愧是大沙發(fā)，當初買車的時候，售貨員告訴我，這座椅是奔馳和寶馬同一家供應商的，我就不信了，買了車之后，坐在上面，感覺就像是坐奔馳或者寶馬一樣。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格19.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程940公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車外觀不錯，有很多電子設備，非常適合新手駕駛。
缺點：外觀不錯，但車漆比較薄，隔音效果一般。
外觀：外觀時尚是它的優(yōu)點，但是車漆有點薄，開車注意點。
內(nèi)飾：內(nèi)部細節(jié)處理得很好，自己弄了一套氛圍燈感覺很棒。
空間：從軸距來看，這輛車的空間很大，坐滿了也不會覺得擁擠。
配置：我看上它很久了，價格便宜，用電不用油真好。
動力：車子的動力比燃油車要好很多，車身也很輕盈，速度也很快。
越野：
這是一款比較容易駕馭的座駕，對于新手小白來說，真的很適合。
舒適：座椅很舒服，手感也很柔軟。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格17.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5020公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛車不需要加油，一次充電就能堅持這么長時間。
缺點：車子的后備箱空間并不是很大，出了這么遠的車，他都覺得不夠了。
外觀：這輛車看起來很時尚，很有個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯，用料也很用心，做工也很精致。
空間：空間足夠，但后備箱里的空間卻不夠大。
配置：有了電瓶車，他感覺自己的出行更加自由了。
動力：動力表現(xiàn)還不錯，起步比較輕，加速也比較穩(wěn)定。
越野：
剛開始使用的時候，感覺方向盤很輕，需要兩天才能適應。
舒適：從座椅的舒適性和懸架的柔軟程度來看，這輛車的配置還是很不錯的。
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程421公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的就是外觀了，畢竟買車的第一要素就是好看，不好看的車開起來就不符合氣質(zhì)。
缺點：首先，在經(jīng)過減速帶的時候，顛簸會比較明顯，而且內(nèi)飾的材質(zhì)也比較粗糙。
外觀：我覺得這款車的外觀設計很適合我們這個年齡段的人，非常的沉穩(wěn)，非常的低調(diào)。
內(nèi)飾：中控屏很大，設計也很立體，唯一的缺點就是材質(zhì)比較粗糙，不夠細膩。
空間：我覺得空間還是很大的，前排座椅調(diào)整后不會太高，腿部空間也很大。而且后備箱的容量很大，買東西也很方便。
配置：性價比還是很高的，作為代步工具，成本低是性價比最高的。
動力：一開始他還有些擔心，擔心新能源車的動力不夠好，但開了之后，他才發(fā)現(xiàn)，這輛車的動力并不比燃油車差。
越野：
剎車系統(tǒng)反應很快，一踩剎車就停了下來。而且它的方向盤很準，想打哪里就打哪里。
舒適：唯一美中不足的是，在經(jīng)過減速帶的時候會有明顯的顛簸，好在隔音效果很好，平時在高速上行駛的時候會很安靜。
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購買時間2022年06月
購買地點甘肅 武威
裸車價格18.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，他滿意的是內(nèi)飾的顏色和座椅的舒適性，還有比亞迪的自適應旋轉(zhuǎn)方向盤，這是一款高科技產(chǎn)品。
缺點：目前還沒有什么不滿意的地方，作為一名新手女司機還沒發(fā)現(xiàn)，以后有了再告訴大家哦！
外觀：喜歡外觀，不喜歡就不要買，畢竟女人買車都是看外觀的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算溫馨，女士買車全憑感覺，喜歡就買。
空間：空間很大，坐在后排也很舒服，地面也很平整。
配置：性價比是毋庸置疑的，不用交購置稅，還能省錢，還有什么比省錢更直接的呢？
動力：我覺得動力比汽油車要好，加速也很快，作為一個新手，我還真不太懂。
越野：
我只需要走就行了，其他的我都感覺不到。
舒適：舒適性不錯，座椅更舒適，軟硬適中，音響也不錯。不會的話，可以叫小迪。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格17.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6580公里
綜合評分
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優(yōu)點：從買車到現(xiàn)在已經(jīng)有半年時間了，我對這輛車的整體系統(tǒng)非常滿意。感覺很智能，可能是因為它自帶探測功能，遇到緊急情況時，可以直接啟動語音交互功能。除了能夠智能提醒你系好安全帶外，它還會自動檢測車窗內(nèi)的霧氣，當霧氣達到一定程度時，自動開啟除霧功能。
缺點：我覺得和比亞迪宋相比，這款車的性價比有點低。因為這個價格，可以買到一臺插電混合動力版的比亞迪宋，但是如果是純電動版的話，那就只能買入門級了。雖然價格相差不大，但我覺得價格太低了。
外觀：外觀是我最喜歡的設計點之一，我覺得整個外觀設計非常霸氣，而且看起來非常穩(wěn)重。整體設計非常出色，并且融入了龍顏的設計理念。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的很漂亮，給人一種高貴的感覺，而且廠商也舍得用材料。
空間：其實車里的空間還是很大的。后座空間很大，不像一般的緊湊型車那么擁擠。而且駕駛艙內(nèi)的空間非常靈活，不管是身材瘦小的人，還是身材魁梧的人，都能坐得很舒服。但是我覺得小一點的儲物空間太小了，有些杯子根本裝不下。
配置：性價比還是很高的，但是和插電式混合動力車比起來，還是差了一些。
動力：這輛車有三種駕駛模式，可以在不同的場景中自由切換。不過我平時開的是 eco模式，在這種模式下，動力系統(tǒng)足夠了，超車的速度也很快。在高速行駛時，我會切換到運動模式，感覺動力更強了。
越野：
不得不說，這輛車的操控非常的精準。尤其是方向盤，方向感很好，讓我有一種指點江山的感覺。而且這輛車的底盤非常穩(wěn)定，無論在什么樣的路面上，都能輕松的通過。
舒適：這輛車比燃油版要安靜得多，感覺在路上行駛時達到超靜音效果。有些車在行駛時會聽到很大的噪音，這輛車的隔音效果非常好，所以車內(nèi)非常安靜。所以我覺得這輛車很舒服，座椅很舒服，音響效果也很不錯。
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1255公里
綜合評分
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優(yōu)點：省錢，這就是買電車的出發(fā)點，二十塊錢的電費就能跑一周，比燃油車的花費省得多。
缺點：充電費時，家里的充電樁還沒安裝好，只能在外面充電，高峰期的時候還要等。
外觀：外觀還行，車身簡潔大氣，我最喜歡的就是前臉的藍色 LED大燈，看起來很有科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也不錯，大屏幕娛樂羨慕，按鍵用中文，方便，但座椅有點臟，所以買了一個墊子。
空間：駕駛室很舒服，視野開闊，后排空間也很大，腿部的距離超過了兩拳。
配置：我買的是低配版的車，至于無線充電什么的，對我來說并不是很重要，畢竟開著車還是要看個人的駕駛能力的，沒必要花那么多錢，最重要的是充電省錢，一年下來比燃油車省了一大筆錢。
動力：在低速行駛的時候，動力是很足的，如果超過100碼的話，動力就會大打折扣。
越野：
起步很快，一踩油門就走了，這一點燃油車是沒法比的，剎車還算穩(wěn)定，不過感覺剎車距離有點遠，如果速度快的話，踩剎車的時候會踩剎車。
舒適：舒適的還行，寬敞的空間，涼爽的空調(diào)，舒適的座椅，開了幾次車都沒感覺到腰疼。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格17.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10250公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車開了有一段時間了，最讓人滿意的就是它的日常使用，比起燃油車來，純電車的成本要低得多，而且這輛車的外觀也非常的漂亮，這輛車的外觀也非常的漂亮。
缺點：這輛車開了這么久，最讓人不滿意的就是它的噪音。車速越快，噪音也就越大。第2點是關于這款車的車身尺寸，我覺得有點太大了，老婆開起來不太合適。每天停車都要費很大的勁。打了好幾個方向才能停下來，這讓他有些不適應，畢竟開慣了車的他，突然換成了 SUV，還需要適應一下。
外觀：這輛車的外觀設計非常符合我個人的審美，乍一看還挺大氣的，之所以會選這輛車，主要是因為這輛車的外觀設計，開了這么久，我還是很喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，整輛車都是用柔軟的材料包裹著，摸起來很舒服。
空間：對于這款車的空間方面，目前開了這么久，還是比較喜歡的。主要是因為這輛車的體積實在是太大了，所以一輛車的前、后排空間都比較寬敞。
配置：總體來說，這輛車的性價比還是不錯的，開了這么久還算滿意。
動力：我個人對動力的要求不高，我覺得這輛車的動力很足，從來沒有出現(xiàn)過動力不足的情況。整體表現(xiàn)還不錯，目前開了這么久，動力方面還算滿意。
越野：
總體來說，駕駛起來還是很舒服的，就像是在高速上行駛一樣，在高速上行駛的時候，懸掛可以很好的支撐住路面的橫向支撐，而且車子還擁有定速巡航功能，在高速上行駛的時候不會感覺到太累，整體感覺還不錯，但是在行駛的時候噪音比較大，我覺得是因為隔音材料比較少。
舒適：舒適性方面，懸掛在坑坑洼洼的路面上，對震動的過濾效果比較好，日常使用的時候不會有太大的震動傳遞到車內(nèi)，整體感覺還不錯。
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購買時間2022年04月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3230公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是省油，其次是這輛車的配置讓我很滿意，第三，這輛車的外觀讓我很滿意。
缺點：最讓我不滿意的是它在高速上的表現(xiàn)，實在是太累了，我記得500公里的時速應該在300左右。
外觀：其實我個人覺得宋 EV的外觀很耐看，越看越好看，總覺得那個藍色的 led燈給我一種高端大氣上檔次的感覺。
內(nèi)飾：我要吐槽的是淺色的內(nèi)飾，太不耐臟了，尤其是家里的孩子，玩過之后，更是不堪入目。我要把它換成深色的。
空間：這輛車的空間很大，四個成年人坐在后排都不會覺得擁擠（四個人一起開車，一定要遵紀守法），平均體重一百二十左右，建議和朋友一起去4S店體驗一下。還有它的全景天窗，看起來很舒服；
配置：我覺得物有所值，因為我在市里用電才50塊錢，跑500公里50塊錢，太劃算了�，F(xiàn)在的油價很貴，很多同事都把車扔在家里了，就買了一輛電動車，現(xiàn)在想想，買一輛純電動自行車多好啊。
動力：這輛電車非常的平穩(wěn)，并沒有燃油車的那種突兀的感覺，稍微深踩了一下油門，動力就上來了，這種感覺非常的舒服，沒有那種只有聲音和動力的感覺。
越野：
操控感覺不是很好，因為我對操控沒什么概念，只覺得方向好就是好車，哈哈哈；
舒適：舒適度還算不錯，前排、后排、中間位置都很不錯。以前我開的是燃油車，每次坐在中間的時候，都會覺得很不舒服，坐在中間很不舒服，現(xiàn)在中間的地毯是平的，坐起來也不會像以前那樣坐在后排，雖然我現(xiàn)在已經(jīng)很少坐在后排了，但我還是很開心的。宋這個座椅給我的感覺也是加分的，哈哈哈；
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車的時候更注重實用性和流暢性，經(jīng)過多方對比，首先選擇了比亞迪宋 PLUS EV。有了二胎的家庭， SUV肯定是首選，這樣出行的時候，也能“裝”得更多。不過， SUV的油耗，比轎車要高很多，所以，我們決定用新能源。純電動車，省油，可靠！
缺點：車里的味道還是很重的，一時半會兒是洗不掉的！
外觀：外觀大氣，龍顏設計，全新的“宋”漢字車標，非常的顯眼，19寸的輪轂，炫酷的車身，流暢的線條！
內(nèi)飾：內(nèi)飾就更不用說了，雖然中控臺設計得比較中規(guī)中矩，但是科技感十足。
空間：越野車的空間本來就足夠了，最舒服的是三個人的座位，她的后座是平的，相比起其他車型的凸起，這個平臺更適合后排乘客！
配置：拋開未來不談，新能源純電動車的性價比還是很高的，聽說現(xiàn)在油價已經(jīng)漲到了九塊多，一個月能省下不少油錢，還能省下一大筆錢！同級別的話，性價比還是很高的！
動力：這輛車有多種駕駛模式，駕駛員可以根據(jù)不同的駕駛環(huán)境進行選擇，超車加速什么的都不成問題！
越野：
這款車非常適合小白新手駕駛，智能語音交互系統(tǒng)非常方便，可以保證手動操作的安全性，防止誤操作，而且比亞迪的云服務也很好，可以實時監(jiān)控車輛的情況，而且 NFC還能解鎖車鑰匙，非常方便！
舒適：這里要夸獎一下她的座椅，采用了人體工程學的設計，非常的舒適。
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