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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（804）+1 性價(jià)比高（303）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（493）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格17.93萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程5270公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1545公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提車三個(gè)月，之所以選擇混動(dòng)，主要是為了省錢，最讓我滿意的地方，外觀大氣，前后 LED燈識(shí)別度高，內(nèi)部空間大，開起來穩(wěn)，底盤穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎不會(huì)飄，隔音效果也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格17.08萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1665公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對它的油耗很滿意，一百公里的油耗只有4.3 LKM，而我的實(shí)際油耗是4.6 LKM，非常的接近，我很滿意，一公里3毛錢一公里，而且還是這么大的一款 SUV，我平時(shí)開的比較多，上班距離也不遠(yuǎn)，平時(shí)只要用電就行了，省油省錢，過年的時(shí)候，我去湖南跑了一趟，加滿油跑了560公里，顯示還能跑530公里，加滿電可以跑1100公里，真是個(gè)省油的王子！
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡這個(gè)宋 PLUSDM-i給我?guī)淼牡陀秃�，再也不用�?dān)心在城市道路上走走停停的油費(fèi)太高了。其次，這輛車的外觀很漂亮，進(jìn)氣格柵是銀色的鍍鉻裝飾，給人一種立體的感覺，修長的雙眼， LED燈在陽光下熠熠生輝，車漆在陽光的照耀下熠熠生輝，配上行李架，給人一種越野性和運(yùn)動(dòng)感的感覺。車內(nèi)的空調(diào)也是實(shí)用的，不僅后座上有出風(fēng)口，而且溫度還可以調(diào)節(jié)，讓車內(nèi)的冷風(fēng)和暖風(fēng)快速的充斥在車內(nèi)，但卻不會(huì)讓人覺得太冷，反而很舒服。同時(shí)，宋 PLUSDM-i的安全配置也很豐富，駕駛起來也很放心！
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格16.43萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4265公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買新能源之前，我買的是宋 MAX，開了4年，這兩年的油耗實(shí)在太高了。以前的車都是從成都到眉山來回跑的，以前那輛車每公里耗油6到7毛錢。現(xiàn)在每天上班都能充電，真不錯(cuò)�；旧喜恍枰嗟挠汀�
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格17.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1990公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀是我最滿意的，要不然我也不會(huì)等這么久才買下來了，這輛車的前臉很有辨識(shí)度，中網(wǎng)采用了家族式的設(shè)計(jì)，但是卻融合了不少的科技感，看起來英姿颯爽，充滿了運(yùn)動(dòng)氣息，給人一種強(qiáng)烈的視覺沖擊。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這輛車的油耗還是很滿意的，我的駕駛風(fēng)格并不暴力，這輛車目前的最高油耗還不到五升，作為一輛插電混動(dòng)車型，在耗油的情況下還能有這樣的表現(xiàn)，實(shí)在是太讓人意外了。其次，他的保修期比較長，大部分車型都是三年十萬公里的保修期，而這輛車的保修期是6年15萬公里。
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