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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)

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宋PLUS新能源
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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程1064公里
綜合評分
缺點(diǎn):沒有什么不滿意的地方,要說不滿意可能就是買的時(shí)候沒給什么優(yōu)惠,還是希望有點(diǎn)小禮品的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
缺點(diǎn):可能是純電模式下沒有噪音的原因,混合模式下發(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng),噪音就顯得比較大。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格15.53萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
缺點(diǎn):目前的能耗我覺得還能再低一點(diǎn)。起初認(rèn)為能耗可能會(huì)很低,但是開了這么長時(shí)間,能耗一直沒怎么離我最遲的預(yù)期近點(diǎn),也可能平時(shí)出行比較多,而且平時(shí)市區(qū)也跑的更多。希望后期能降一點(diǎn)是一點(diǎn) ,希望可以再低下去。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格17.03萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
缺點(diǎn):那就說一說我在駕駛的時(shí)候動(dòng)力給我的感覺是什么樣的,前期的起步當(dāng)然是非常有勁也很迅速,但是隨著速度的不斷提升,后期再踩下油門的時(shí)候,速度就無法有一個(gè)很明顯的提升,中后期的加速顯得有些無力。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格16.03萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2486公里
綜合評分
缺點(diǎn):幾個(gè)月下來,我對這車也算是比較了解了,不知道別人怎么看,但對于我來說這車哪都好,我到現(xiàn)在也沒發(fā)現(xiàn)它有任何不足的地方。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
缺點(diǎn):目前這一段時(shí)間的使用體驗(yàn)來講我對這款車具體性能方面還真沒有覺得有哪些地方是不太滿意的,唯獨(dú)就是買車的時(shí)候感覺等車時(shí)間有點(diǎn)久了,一個(gè)月左右的等待時(shí)間對我來說還是比較煎熬一些的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.13萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2720公里
綜合評分
缺點(diǎn):最不滿意的一點(diǎn)就是我在買這款車的時(shí)候并沒有在價(jià)格這方面享受到很高的優(yōu)惠。而且買車的時(shí)候也沒有給我贈(zèng)送一些很精致的禮或者一些額外的售后服務(wù)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格17.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3113公里
綜合評分
缺點(diǎn):我覺得這個(gè)車子的弊端就是它的隔音效果感覺不是很好,跑高速的時(shí)候,胎噪和風(fēng)噪有點(diǎn)大,懸掛稍微有一點(diǎn)硬,在過減速帶的時(shí)候顛簸感還是有一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4211公里
綜合評分
缺點(diǎn):肯定不會(huì)有什么非常讓人不滿意的地方,唯一想要說一說的就是車輛的隔音效果,似乎有些不太完美。這并不是說發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音或者是其他的問題,最主要的就是胎噪聲。一旦速度快起來之后,噪音就會(huì)由外傳達(dá)進(jìn)來。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格16.33萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程5113公里
綜合評分
缺點(diǎn):隔音效果是我有些不滿意的。在市區(qū)行駛沒問題,低速情況下,動(dòng)力系統(tǒng)較小的噪音讓車內(nèi)感覺還挺安靜,就是高速上,對于風(fēng)噪和胎噪的隔絕不到位,車內(nèi)略顯嘈雜。
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